2007年07月18日 Ｒ246座間ロード １７日。 台風一過後の週間予報では、晴れとは言わないものの曇りで降水確率は低かったんですが、起き抜けに窓の外を見るとジャバジャバと雨音が。 この日は完成したマスターディスクを工場に納品する役を受けていたのですが、晴れていたら自転車で行こうと思っていました。 けど、この雨だと無理か……と考えてＹＡＨＯＯの路線検索を使って調べながら待機。 しかし、予定時間を過ぎて完成する状態ではなかったので何度か路線検索をしましたが、目的地の座間には乗り継ぎが悪いと１時間３０分掛かる上、駅から工場まで徒歩で１時間弱掛かります。（以前に行ったスタッフの情報だと駅前でタクシーを捕まえるのは困難ということでしたので） そこでウェザーニュースで雨雲レーダーを見ると、まとまった雨が降っている様子はないので念のため自転車を用意し、マスターアップを待ちます。 マスターディスクを託されて外に出ると霧雨。これなら自転車でいけそうだ……と環七を駒沢まで走りそこからＲ２４６へ。 多摩川サイクリングロードに行くために何度も走っている道ですから、二子玉川までは時間通り問題なし。 が、二子橋を越えたところでＲ２４６に戻ろうとしてしばらく迷走、２０分近くロスしてしまいました。 くっ……素直に橋を渡ったらすぐ右折してしまえばよかったorz しかしポタリングとは違ってめげている暇はありません。これは時間厳守な「お仕事」なので、ひたすら自転車を走らせ続けます。 ご存知の方も多いでしょうが、Ｒ２４６（厚木街道）は上る↑か、下る↓の二択で平地が殆どありません。都内でも渋谷、六本木あたりのアップダウンは２４６を走るとウンザリすることがありますが、ずーっとあれが続く感じです。 晴れていれば下り坂も多少は楽かもしれませんが、雨が降っている上に真横を６０ｋｍオーバーの車がギュンギュン飛ばしていくので生きた心地がしません。 （でもまあ、緊張を味わいながらそれなりに楽しんでいたような気もしますが） にしても、パナレーサーのツアラー２６Ｃはこの濡れた路面でもしっかりグリップしてくれてかなり感心しました。こりゃいいタイヤだ。久しぶりにお薦めしたくなる製品です。 雨の中とはいえ５０ｋｍ超ですっ飛ばして時間が稼げる下りは良いとして上り坂はどうかというと、流石にクロモリで重いＬＵＰＯにアクシウムなんていう更に重量アップさせるホイールをつけているせいもあって（もっとも、車重以前に自分が痩せろという話もありますが）、帰り道で一箇所だけフロントインナーを使いました。 いや、ホントにフロントトリプルのありがた味をこれほど感じたのは初めてです。 ヘロヘロになっていましたからね。 自分が想像していた時間から３０分遅れで工場に納品し、これだと電車で来たのとあんまり変わらなかったかもと思いつつも、駅から３、４０分も歩きたくなかったし週末走れなかったストレスは解消できたからいいかなんて都合のいい理由をつけて納得し、帰り道は少しペースダウンさせて事務所へ向かいます。 途中、『泉の森』というところを通るのですが、「これは資料撮影に絶好の場所かも！」と思ってしまうなかなかのロケーション。が、あいにくの雨で奥に入っていく気力はありませんでした。 ううっ、勿体ない。 でもまあ、道も大体わかったし、また来ればいいか。 田園調布線すずかけ台駅前あたりで撮ったと思われる（記憶が怪しい）親子馬の銅像。 雨が降ってなきゃもっと迷走したんでしょうけど、この日はこの辺で。 　少しだけ山登り感覚が味わえたからまあ良し。 Category : サイクリング | コメント(0) | 13:39

2007年07月16日 気分転換の散歩 直接自分が統括している仕事ではありませんが、開発中のソフトが火曜日の朝にマスターアップするのでデバッグの手伝いで週末から事務所に泊り込んでいます。 なので、久しぶりに全く自転車に乗らない週末を過ごしたわけで……もっとも、台風が近づいてましたから休みでも乗れなかったんですけど。 明け方までザ・ホワイトハウス第４シーズン最終話を見て眠りに就いたんですが、お昼過ぎに目覚めてからもなかなか体が覚醒せず、事務所据え置きのＭＴＢルック車「○坂ニ号」で近所を散歩です。 しかし「○坂二号」は先日、イトー君が乗った時に立ち漕ぎしてリアホイールが外れるという、半ば想定されていたトラブルが発生して封印したのですが、まあそれは自己責任ということで……。 （なぜ外れるかというと、無理矢理クイックリリースのホイールをつけているから） さて、散歩するときは幡ヶ谷、笹塚、代々木あたりを走るケースが多いんですけど、幡ヶ谷と笹塚の中間くらいはちょこっと起伏がある道路があります。 そこを上ったり下ったりすると、すこーしだけ気分が晴れます。 若干煮詰まったときは代々木の方にある、もう若干角度のある（路面がコンクリートな）坂を上がります。 すっきりします。 更に煮詰まったときは、環七を目黒方面に走っていって上池台〜馬込あたりにある急坂を上って上って上ってきます。 上りきった後の疲労感と脱力感が凝り固まった頭を麻痺させてくれます。 本気で煮詰まったときは、多摩サイをゲシゲシ走ります。 脳内が春の陽気になって蝶々がヒラヒラ舞い始めます。あっぱらぱー。 ……９月くらいになったら目黒方面、１０月くらいになったら多摩サイに居る可能性が大。 　散歩用のミニベロ買おうかなあ……。ってまたかよ！ Category : サイクリング | コメント(2) | 16:34 はじめまして、MV2PROで検索していたらたどり着きました。 偶然な事に私もWING122でMV2PROを購入したので何だか嬉しいです。 ブルホーン化に少々興味があるので、いろいろと参考にして見たいと思います。 ちなみに今日の日記の道は学生時代によくランニングしてました、みくるちゃんも嫌いじゃありません(笑) これからちょくちょく見にきたいと思いますので、よろしくお願いします。。。 2007/07/16 22:10／投稿者名：れひ はじめましてー＞れひさん こんなグダグダな日記をご覧頂いてありがとうございます m(_ _)m MV2Proはなんだか弄っているうちに元の形に近くなってきてしまいました（笑） でも、ドロップハンドル化やブルホーン化は乗り方も変わって楽しいですし、ロングライドし易くなるので一度お試しください。 ダイアコンペの２８７Ｖ＋バーコンの構成がオーソドックスで作りやすいと思います。 （シマノのロード用ディスクブレーキは今だ入荷せず……入荷したらＳＴＩでブル化してみようかと思っていたり） 写真は幡ヶ谷の消防学校の近くの道ですね。ちなみに会社の事務所は代田橋にあります。 みくるちゃんは普段、液晶モニタの向かって右側で仁王像よろしく立っています。左側はフルメタのテッサとゆりえ様が（ｒｙ 2007/07/17 23:53／投稿者名：珠ち

2007年07月13日 雨はお昼過ぎに…… 鹿浜橋から都内を眺めると低く垂れこむ雨雲。 ああ……あの下を突っ切っていくのかorz ひとまず注文していたフロンディレイラが届いてないか聞きにＷｉｎｇに立ち寄ります。 入荷していたパーツの山の中から探し出してもらい、TIAGRAのFD-4503を105のFD-5603に交換しました。 確かにコレまでのグンニャリしたシフトアップ感が無くなったのをみても、剛性が上がって、たわみが減ったのが判ります。 でもまだスパッと行かない……。トリプルの限界？ もうちょっとしっかりシフターを押して、ワイヤーを巻き込まないとダメ？ ってことは、ＳＴＩが変われば状況も変わる？ うむむ……。 Ｗｉｎｇを出たところで既に雨がポツポツ降っていましたが、東十条付近でどしゃ降り。濡れる覚悟で家を出てきたとはいえ、流石にこれは走れないので軒先を借りて雨宿りです。 小降りになったところを見計らってリスタートしましたが、帝京大学病院前を通り過ぎたあたりから路面はドライ。あれ、こっちは降ってなかったのか……。 本日の戦利品その２。 ザ・ホワイトハウスの第４シーズン、事実上の最終エピソードです。日本ではここまでしか放送されていない上に脚本・統括のアーロン・ソーキンがこのシリーズを最後に降りてしまったので。実に残念。 しかし、もっと違うものを横に並べられなかったのか、俺。 　ロブ・ロウもギャラ交渉で降りたしねぇ。 Category : 雑記 | コメント(0) | 18:48 ビンディングのクリート交換 今日は雨がシトシト降っていたので、公共交通機関で出社。 しかし、諸事情で自転車が必要になり、会社に泊まりこむつもりで着替えを大量に持っていったんですが、今日は一度帰宅することになりました。 最寄り駅から自宅近くまでバスを使わないといけない陸の孤島は、深夜になるとタクシーか徒歩の二択になるわけでして、ちょっと食べすぎた感があった私は無条件で３５分の徒歩を選択、これで少し運動不足を解消です。ふう、歩きも結構気持ちいいな〜。 さてさて。 LUPOとMV2Proにはディズナの片面SPDペダルが付いています。 普段はスニーカーでフラペを踏んでいますが、ちょっと長めに走りたい場合などはビンディングを使います。 SPDシューズはLAKEのトレッキングシューズタイプのものと、シマノのMTB用の２足があるのですが、MTB用シューズの左側が外れ易くなっていたので、余ってたクリートに付け替えました。 停車するときに左足を頻繁に外すので、どうしてもクリートの減りが早いみたいです。まあ替え時ですね。 ちょうどこのヘンが削れるんですね。ほんのちょっとした凹みに見えますけど、走っているとゆるゆるに感じるんですから、自転車のパーツってデリケートなんだと実感できます。 　坂道で引き足を使ったとき抜けると大変なことにorz Category : メンテナンス | コメント(2) | 02:49 クリート交換・・・バネ力を最強にしてもリリースがヤワいので、どうしてかなぁ？と思っていましたが、SPDを導入してからだいぶ経ってるのでやっぱりクリートが磨耗してるんでしょうね。全然気が付きませんでした(笑 Dixnaの片面SPDは良さそうですよね(以前LUPOに乗せてもらったときに思いました)。通学でもXTCをたまに使いたいときがあるのですが、両面SPDだと板キレみたいのをわざわざ付けないといけなくて面倒だし不恰好なんでシマノの新型と迷っていますが、買ってしまおうか考えてます。 2007/07/13 17:10／投稿者名：ふく ディズナのペダルはちょっと重いのが難点だけど、フラペ側を重視するのならオススメ。 シマノの新型Ａ５３０はちょっと気になりますな。 クリートはときどきチェックするといいですよ。 2007/07/13 18:47／投稿者名：珠ち

2007年07月12日 ラーメン缶 やっと梅雨らしい天気が続いていますが、おかげで自転車で走りまわるわけにもいかず。 でもツールドフランスは毎日見てます。 昨日、今日はJSports1で放送しているので加入しているケーブルテレビでも放送されていますが、ハイビジョン放送になったplusでほとんどやるんですよね……。 しかし！ そんな私に強い味方、海外のネットストリームＴＶ！ヽ(´Д`)ノ 解説は英語だし、ＣＭ長いけど会社に泊まりこんでいても見れるし重宝しています。 イイ時代になったもんだ〜。 私がツールを見始めたのはフジテレビが深夜に放送していた当時だから、高校生の頃ですか。同級生がツールにはまって「グレッグ・レモンがすごいんだよ！」って言ってたのを覚えてます。 でも去年はドーピングがアレでアレしてアレになってしまったので歯に物が詰まったようなスッキリしない展開になりましたが、今年はゴール前が面白いですね。落車起きまくりですけど。 さて、何かネタをと思って探したら出てきたのがコレ。 アキバで一時期話題になったラーメン缶が事務所の近所で売っていました。 みそ味は売り切れだったみたいで、買ったのは醤油味と冷やしの二つ。 一個３５０円って……高いよ（笑 おでん缶もそうだけど、この手の缶詰は高いです。 麺はこんな感じで、見た目は普通なんですが実はコンニャク。 触感も味も糸コンニャクそのもので、まあダイエット食品にはいいのかなぁ（苦笑 味は……お察しください。 でも「冷やし」より「醤油」のほうがマシだったと書いておきましょう。 　一番の問題は、醤油ラーメンの缶が熱くて素手で持ち帰るのが辛かったことだ。 Category : 雑記 | コメント(0) | 21:52

2007年07月09日 荒川と京浜東北線サイクリングロード？ ミシェール氏と合流する前、ウォームアップ代わりに少し走るかとFASTBACKで荒川を遡上。 気持ちよく30km/h巡航して秋ヶ瀬を過ぎたあたりで携帯電話にメールが入ってることに気づき……いかん、想像していたよりも早く合流地点に到着していたらしい（´Д ｀;） 急いで「レストランさくら」に戻ります。 途中ですれ違ったことに気づかなかったりしましたが、無事に合流してからWing122へ。 （このところ毎日のように行っている気がするが） ミシェール氏がサドル選びの地獄にはまっている様で、アレコレ選んだ末に装着したサドルもやはり微妙……という結果になり、彼の地獄めぐりは未だに続くのであった（笑） さて、今日はそのまま荒川を下っていくのもつまらないだろうということで街乗りすることにしました。 コースは秋葉原から蔵前橋通りを通って平井のほうへ抜けるというもの。 秋葉原までは昨日、上野に赴いた「京浜東北線サイクリングロード」（自称）を使いました。 これは王子から都電の横道を通って京浜東北線に沿って走る道で、交通量も少なく上野に向かうには最適な道。埼玉方面から走るアキバサイクリスト（？）の間では有名な抜け道です。 ミシェール氏は日暮里駅横にある坂道で喘いでいたみたいですが（笑）、その後は特にトラブルもなく上野を通過。 秋葉原は華麗にスルーして（ホントに興味がない街になっちまったなぁ……）、天邪鬼な私たちは総武線の架線に沿って東進します。 しかし蔵前橋以北に渡河できる橋がないことに気づくorz 仕方なく引き返します。 その道すがら、なにやら良さそうな神社を発見。 そういえば今回はまったく写真を撮っていなかったことに気づいて、スナップ。 第六天榊神社という御社だそうです。 何故か気圧される雰囲気を感じてしまったので境内には上がらず……。 その鳥居の前で振り返るとそこにＬＥＧＯの文字が。 あのＬＥＧＯを販売しているレゴジャパンの本社でした。 蔵前橋通りまで戻り蔵前橋で隅田川を渡河、そこから右折して北斎通りを走ります。 こっちの方が交通量も少ないし、走りやすいですね。 平井についてからこの日最初の食事（遅っ）をして荒川ＣＲで帰宅。 トータルで１０３ｋｍでした。半日走ってたしね（・∀・） 　しかし、どれだけ無駄にカーボロードされてたんだ、俺の身体。 Category : サイクリング | コメント(0) | 01:27

2007年07月07日 都立旧岩崎邸庭園へ 本日も取材で上野方面へ。 上野公園は大道芸人やらなんやら人ダラケ。公園を横切り不忍通りに向かいます。 不忍池は一面が蓮で埋まっています。 弁天堂を右奥に眺めつつ、水上音楽堂の横から公園を抜けます。 しかし、相変わらずゴミだらけだ……。花見時期よりはマシだけど。 今日の目的地、旧岩崎邸庭園です。 ここは三菱財閥の三代目、岩崎久彌が鹿鳴館などの建築家ジョサイア・コンドルに設計させた日本を代表する洋風建築で、いろいろなドラマやアニメなどで建物のモデルとして登場することでも有名です。（最近だとアニメ「マリア様がみてる」とか） この日、ちょうどバイオリンコンサートが開かれていたのですが、取材を優先させてパシャパシャ写真をとりまくる私。 しかし、何から何まで豪奢な作りだなあ。 一通り写真を取りまわって、サンルームを外側から撮っていると、どうやらコンサートが終わったらしく…… ……ズームして何を撮っているのやら('A`) そんなことをしていたバチが当たったのか（？）、昨日交換したＬＵＰＯのチェーンに異常が発生。 クランクを回すと定期的に「コツン……コツン……」と見に覚えのある違和感が。 あー、これは絶対チェーンが切れかかってるヽ(`Д´)ノ コネクティングピンをケチって半抜きで繋いだのがアダになったようです。 なんとか騙し騙し走って帰ってきましたが、カッターとピンは持ち歩いたほうがいいかなぁ（´Д ｀;） いや、ちゃんと繋げば問題ないのだよ、うん（苦笑 　旧前田侯爵邸洋館が会社から近いんで今度行ってこよう。 Category : サイクリング | コメント(0) | 19:33 久しぶりの葛西臨海公園へ 梅雨の晴れ間継続中。 写真を撮りにいこうと物見山を目指していたはずが、何故か逆方向に来てしまいました。(･ω･`) ええ、寝坊しましたともさぁ。 １０時には自宅を出発したいと思っていたにも関わらず、起きてテレビつけたら「笑っていいとも！」が始まってるってどういうこと？ 昨日の夜、あんだけ地図チェックして、JSportsで再放送していたツールドフランス２００６の録画分を見ていたのに……って夜更かしし過ぎ（ノ∀`）ｱﾁｬｰ でもこの時間なら日暮れ前までに帰ってこれるだろうと準備をして、リアディレイラを交換したばかりのFASTBACKをタワーからおろしてチェック。 ……あれ、後輪の振れが酷いんですが(ﾟдﾟ;) ともかく自分で振れが取れるところまでは取ってみましたが、所詮素人。 スポークテンションもちょっと怪しく、１２０ｋｍを走ってこれるか非常に不安になってきました。 こりゃWingに持っていって直してもらおうか……。 どのみちお店にいかなきゃいけない用事ができていました。 というのは、LUPOのチェーンがKMCのZチェーンだったことが判り、以前にシマノのコネクタピンを使って切れそうになったことがあったので、素直にCN-7701を使おうかと。 これでフロントの変速がよくなったら苦笑いモノなんだけど(´･ω･`) 振れを取ってもらい、７月になっても届かないA-CLASSのALX 430を半ば恨みつつ（八つ当たり）、再び荒川ＣＲへ。 しかしこのとき既に13時30分。 入間大橋まで３０ｋｍちょいだから、南風に乗れば１時間くらい。 そこからさらに２０ｋｍで１時間。しかし初めて行くことを考えると絶対道に迷う（自信あり）。 片道３時間で、写真撮って、帰りは向かい風か（´へ｀;） しかもヒップバックに入れたチェーンが地味に重いんですが……。 ここでもう諦めモードに入って、一度自宅へ引き返してしましました。 とはいえ、時間的な余裕も無いので似たような場所はないか……ボトルのドリンクをちびちび飲みながら考えた末、葛西臨海公園でそれっぽい雰囲気の写真が撮れそうな気がしてきたので再度荒川ＣＲへ向かい、南風に逆らいながら下流へ進みます。 しばらく走っているうちにバテる。 たかだかこの程度の風でヘバるとは(ﾟдﾟ；) １０ｋｍ地点程度で「……一度休んじゃおうか」と思ったくらい全然走れません。 このところチンタラ走りすぎて、身体を甘やかしていたのを実感しました。 確かに体重増えちゃったりしてるんだよな……。 通勤はほどほどに力を抜いて走らないと到着してから仕事にならないので仕方がないとして、週末ライドはもう少しガッツリ走ろう。 帰宅後、初めて荒川の河口往復をしたときのような疲労感を覚えて自分にゲンナリしてしまった……。 それはさて置いて、ショートゲージに換装した写真を撮っていなかったので掲載なんぞしておきます。 これで駆動系は完成形となったので、残すはホイールのみ。 ……そういやスプロケだけ１０５だった(ﾟдﾟ) 資料用の写真はというと、こんな感じでひとまず撮ることができました。 これから整理しないと。100枚あるからなぁ（´Д ｀;） 　今度は旧岩崎邸やら、旧鳩山邸やら。……飛鳥山公園という手もあったのか。 Category : サイクリング | コメント(0) | 02:01

2007年07月05日 リアディレイラの交換 - FASTBACK編 日曜日。久しぶりにFASTBACKで荒川を河口方面へ向かいます。 この日はミシェール氏が冷蔵庫入れ替え＆休足日で出走しないということだったので、帰りにちらっと自宅へ寄ってみたり。 少し話しをした後、お土産にアクエリアスを貰い、追い風にのって帰宅です。 休日の下流域は人だらけでスピードを出すのははばかられますが、千住あたりからグラウンドが無くなるのでフロントシフターを倒してアウターギアへ。 音も抵抗もなく切り替わる。 ……ううー、やっぱりこうじゃないとなぁ(´･ω･`) 何が不満かというと、LUPOのフロント切り替えがあまり綺麗に決まらないのです。 確かにグレードの差はありますが、ここまで差が出るものなのか？というくらい。 ディスプレイスタンドで試す限りではそれなりにシフトチェンジしているのですが、ある程度のトルクを掛けて走っているときに「ガチガギガチガチ！！」といってなかなか チェーンが上にのらない。 うーん。フロントディレイラのせいなのか。それともギア板なのか。 ストレスが溜まるなぁ。 DURA、Ultegraを使ってみてからグレードの差を実感する機会が増えた気がします。 通勤用だからあんまりお金を掛けてもアレなんですが orz 今週はずっと雨続きだったこともあり、やりたかった資料取材ができずにいたので今日の晴れ間を利用して街へ。 ……欲しい建物の写真はほとんど「関係者以外立ち入り禁止」(つД`) 当たり前といえば当たり前なんですけど。 もう少し計画的に写真を撮りに行かなくちゃダメだ〜。 山の雰囲気を撮れそうな公園にもいってみましたが、これも×。 やっぱりどこか山に行こう……。物見山くらいでいいから（´Д ｀;） そんなわけで早々に引き上げて、いつものようにWingで立ち話。 そこで残念な話が……。Sting-Ray用に頼んでいた砲弾型ライトが違う物だったことが判明。砲弾型じゃなくて平たいヤツだったんです(つД`)ｻﾞﾝﾈﾝ まあ、こうなったら本人に探してもらいましょう。 ここでもLUPOのフロント切り替えの話をしつつ、ひとまずディレイラ交換をしてみようかと１０５のトリプルを注文。 その後、衝動買いをしてしましました。 Ultegraのリアディレイラ、RD-6600SSです。 いままでFASTBACKにはロングゲージのRD-6600GSが付いていたんですが、流石にフロントダブルにしてから（元はトリプル）ショートに変えたいと思っていたんです。 まあロングでも別に変速に問題は無かったんですが、なんというか気持ちの問題？（笑 買ってきたSSとGSを並べてみたところ。 ……店頭にDURA-ACEのディレイラもあったんですが、流石に値段が倍近いから手を出しづらい（´Д ｀;） ロングはそのままLUPO行きですね。 　そしてLUPOに取り付けたとき、チェーンがKMCのZチェーンだったことを知るのであった。……CN7701に変えようorz Category : メンテナンス | コメント(0) | 23:45

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