2007年06月01日 エクスウォーカー改修作業 さて、昨日エクスウォーカーに乗って「こりゃ交換したほうがいいな」と思ったボトムブラケットを買ってまいりました。 ついでに、付属のサドルはお尻が痛くなりそうだったので自転車購入記念で別のものをプレゼント。 スポークがないエクスウォーカーを駐輪するために少し長めのワイヤーロックも購入です。 このワイヤーロックは「盗難お見舞金制度」というのがついていてちょっと面白い。まあ鍵を無くした時、キーナンバーを使ってスペアキーを買えるというのがオプションのメインではありますが。 ＢＢには『ＢＢ−ＵＮ２５』のシェル幅６８ｍｍ／軸長１１０ｍｍを使用。 取り外した元のＢＢの軸長が１２２ｍｍだったのは秘密ですが（汗）……、何とかチェーンラインがおかしくならずに付きました。 変速機なし、問題なし！！(ﾟдﾟ)　　　　　　　　　　ﾎﾝﾄｶ!? ――問題はフィキシングボルトを買って来忘れたことだけ orz 今度自宅に余ってるやつを持ってこよう……。 シェル内のネジ山があまり綺麗じゃないのはお約束。 これまた左ワンが入りにくい・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧﾝ もしこの記事を読んで交換するときの参考にしようという方は、軸長１２２ｍｍのＢＢを買うことをオススメします。 サドルはＶＥＬＯの『ＰＬＵＳＨ』というモデルを買ってみました。お店にあったサドルの中で一番安くて厚みがあったのでエクスの乗り心地を考えればコレかな〜と。 どっちにしてもフィキシングボルトがないから乗れないんですが、なにか？(ﾟдﾟ) ……なんで気づかなかったんだろな、俺。 次はこの歪みまくり、片効きしまくりのブレーキ交換ですか。 以前に注文していたボントレガーのバズキルが入荷してました。 さて、FASTBACKにつけてみますか。 　バックミラーはLUPOに移植するってことで。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 17:21 ５月の走行距離 ５月分の距離総計は1300.49kmでした。計り損ねが5、60km前後あるんで正確じゃないですが、ひとまず月間1000km超えのノルマは達成。 でもそろそろ怪しいなぁ（笑）仕事忙しくなってきたら２月みたいになるし。 　世の中自転車ブログだらけだ…… Category : 走行記録 | コメント(0) | 13:26

2007年05月31日 エクスウォーカーとシュークリーム 昨日は中途半端に雨が降ってましたね。 おかげさまでしっとり濡れての出社となりました(´･ω･`) で、今日は打って変わって晴れ晴れしい天気。夕方から雨が降りそうだという話でしたが、夜に上がっていれば雨具無し、問題なし。 以前から気になっていた豊島区要町（駅だと有楽町線千川駅）にある洋菓子店エコール・クリオロ パティスリーに寄ってきました。 めっさ綺麗な店内で、イートインもできます。（ドリンク販売あり） ﾊﾟﾃｨｼｴのお姉さんがみんな美人でした(ﾎﾞｿｯ 目をつけていたシューアラクレーム、１個３００円。スタッフの人数分買おうと思っていたのですが残念ながら店頭には５個しかなかったので早いもの勝ちしてもらいましょう(´д`) 他にあったアイテムで気になったのは、レアチーズケーキオレンジ（フロマージュオレンジ）。 今度はこれをゲッツ予定です。 ただ自転車だと輸送に気を使うなぁ……。シューアラクレームは硬かったから少し転がっても大丈夫でしたけど（´Д ｀;） さて会社に届いておりました、１７バイシクルの『エクスウォーカー』！！ オーナーはイトー君で、某通販サイトにて購入。チェーンリングは６２Ｔ、スプロケ（？）は１２Ｔという仕様で、タイヤはアンチパンクゲル入りにしてあります。 仮組みしてあったので、早速チェック＆メンテナンスしました。 《追記》 今、写真を見直したらこれフォークの向きが逆だっ！？＞オフィシャルサイト ――すぐに直しましたorz ……前輪のブレーキ、全く効かない・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・｡ｳﾜｧｧﾝ 調整しても調整してもキャリパーがリムをしっかり掴んでくれません。 パッドを変えただけで何とかなるかなぁ、これ。キャリパーごと変えないとダメな気がするんですが、だからといって何を使うよ？（苦笑 リムまでの距離は７０ｍｍ前後、使える可能性があるキャリパーはこのへんか、この辺のＣＩＴＹ用じゃないかなあ。 ブレーキ関係を調べていたら、こんなことを書いている方がいらっしゃいました。 ふむふむ、なるほど……。これはワッシャーを一枚挟んだほうがいいのかな？ あとでもう少しセッティングを見てみよう。 ボトムブラケットも軽快車でよくつかわれているスタンダードなもので、シールドタイプのカートリッジＢＢに替えたほうが良さそう。（値段の割にこの辺の作りは安っぽいょ） シェル長６８ｍｍ、軸長１１０ｍｍ（１１３？）のスクウェアタイプを探してきますか。 シートポストはオフィシャルのサス付きを買うそうなので、私はサドルをプレゼントすることになりました。 早速オーナーのイトー君、雨が降るからといって自転車通勤をサボる（笑）ＰＶＲ君が試乗。 二人ともヨタヨタ走って戻ってきました（*´∀｀） ＰＶＲ君的には「ストライダよりもこっちのほうが乗りやすい」そうな。 ストライダオーナーの○坂君にもぜひ感想を聞いてみたい。 で、私も試乗。 ……うわぁ、直進性悪いな〜（・∀・）ﾌﾗﾌﾗｽﾙ ８．５インチですから仕方ないんですが、お世辞にも乗り心地がイイとはいえません（苦笑 ただ、極小径車にしてはポジションが普通だし、バランスは取り易い……？ こうなるとモバイキージーニアスとかも気になりますね〜。今度Ｗｉｎｇで試乗を頼んでみようかな？ 段差の乗り上げについて。 無理。 慎重に乗り上げようとすると絶対乗りあがりません。フロント持ち上げないとダメ。 ある程度スピードがあれば勢いでいけるかもしれませんが、結構危ないな〜。 第一印象は、２〜３ｋｍ程度の移動ならまだ乗ってもいいかな……、です。 小金井から１５ｋｍ走ってここまで来るのは無理っぽい気がするよ(´д`)＞イトー君 たまたま外に出てきた某女史も試乗。 「ぎゃーー、ぎゃーーーっ！！」 と叫んでそのままビルの脇へ姿が消えました。 転ばなくてよかったね（´Д ｀;） オマケ。 ……あのぉ、ポンプの握り部分のフタが無くなってるんですが・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・｡ｳﾜｧｧﾝ どこかで脱落したみたいorz 　こんなん、気づかないってば。 Category : 雑記 | コメント(0) | 15:42 やはりランクイン。……あれ、入ってない？ ●異性がこれにはまっていてたら引いてしまう趣味ランキング - goo ランキング 自転車は１６位に見事ランクインです。 しかし、アニメ・同人誌、フィギュアなど典型的ヲタアイテムが入っているなか、パソコンがないよ！？ パソコンはもう一般化したってことなんですかね（´Д ｀;） ……ああ、そもそもこの投票ってパソコンつかわないとできないから、みんなパソヲタってことか！（俄然納得ﾆｬﾝﾆｬﾝ 　そもそもパソヲタの存在はマイナーすぎるのかもしれないが……。 Category : 雑記 | コメント(0) | 12:27 またＧＰＳ熱が上がってきた。 定期的に来るＧＰＳ欲しいなぁ病に掛かっています。 W-ZERO3esとUSBで繋いでGarmapCEを使う方法を紹介しているブログを見つけたあたりから加速度が上がってますが、ガーミンのVistaにするか、Vista Cxにするか、日本語版か、英語版か……。 英語版は、日本地図はインストール可能だけどローマ字限定。 日本語版は、漢字が使えるけどFarmwareの更新が微妙に少なくて値段が（かなり）高い。 ヤフオクも含めた価格比較でいくと、Vista < Vista-J < Vista Cx <<<< Vista Cx-Jで日本語カラー版は選択肢外。 そうなると選択肢はVista-JとCxに絞られるのですが、パソヲタ的にはＧＰＳ本体はあくまでアンテナユニットと考えてディスプレイはes任せというのが正しいような……いや、むしろVAIO TypeU（Flashメモリーバージョン）との組み合わせで使うのが正道か！？ そんな金ないよ（≧ω≦） 　テレビの調子も悪いし、困ったな〜〜。 Category : 雑記 | コメント(0) | 11:09

2007年05月30日 赤羽へ買い物 先日、ドンキホーテでＡＭポケットラジオを購入してきました。７８０円。 メジャーメーカー品は１５００〜４０００円くらいでＦＭやらチャネルスキャンやらイロイロ機能が付いているのですが、ＡＭしか聴かないし機能に不満が出たら買いなおせばいいか……という理由で一番安いコレにしました。 ポケットラジオを買った理由はツーリング＆通勤中に耳寂しいからですが、モノラルの割りに付属のイヤホンが両耳用という中途半端さ。右耳を外して首に掛けていたんですが、首にひっかかるし、非常に不便。 そこで片耳イヤホンを探しに赤羽に出撃です。 いわゆる、昔のテレビ用イヤホンがダイソーに売ってたはず……。 と、立ち寄ってみたらありました。 テレビ用なので当たり前なんですが、３ｍの長いヤツしかない。しょうがないからケーブルは巻いた状態で使うか。 念のために両耳モノラルのイヤホンも購入しときました。 その帰り道、いつものように岩淵水門から鹿浜橋のほうへ走っていくと、隅田川沿いになにやら道筋があるのに気づきました。 気づいた、というよりも存在は知っていたのですが、何故か今日は「あの轍をたどっていくとどこかに出れるのかなぁ？」と興味を惹いてしまい、道を折り返しました。 ヘリポートの少し手前（鹿浜橋寄り）から土手にＩＮ。 こういう時は元から付いていたブロックタイヤのほうが走りやすそうだなぁ〜と思わなくもないですが、ツアラー２６Ｃでも十分なグリップ。 ツアラー性能いいな、ホントに。 しばらく隅田川沿いを走っていくと、隣人が作ったと思われる花壇が現われました。 川沿いの道はもう少し進めるようだったんですが、今日はここで離脱。 この地点で一般道に抜けられるようになっていて（王子行きバスの終点）、いつもの通勤ルートに繋がっていました。 再び荒川河川敷から鹿浜橋を通って芝川方面へ。 芝川沿いは昔は鋳物工場街、現在は倉庫街なんですが、そんな中でこんな看板を発見。 ……こんなヘドロの匂いがキツイ川沿いで肉の卸売市場って言われても（´へ ｀;） 過去の遺物なのか、現在でも運営されているのかはさっぱりわかりません。 帰路の途中で薬局によって日焼け止めとユンケルを購入。 日焼け止めは最強との噂、ＡＮＥＳＳＡの５０＋を選択してみました。化粧用クレンジングが必要なのが難点ですが……日焼けで腕に水ぶくれができてしまったので選択の余地なし。しかし、これで１５００円とか高いよなぁ(´･ω･`) こちらは買い物と関係ないのですが……いま使っているＣＡＮＯＮのＰｏｗｅｒＳｈｏｔ２ＩＳと滅茶苦茶相性が悪いＳＤカードですorz 「カードが異常です　ライトプロテクション」とで続けてしまい、写真が撮れません。 以前はパソコン側でフォーマットをすると直っていたんですが、すっかり機嫌を損ねてしまったのか、最近は全然動いてくれません。 諦めて製品付属の３２ＭＢのカードを使っていますが、その辺で安くなった１ＧＢカードでも買ってきて試してみるかヽ(`Д´)ノ 　世の中自転車ブログだらけだ…… Category : サイクリング | コメント(0) | 01:03

2007年05月27日 MV2Proのフラットバー化 先日、久しぶりにMV2Proに乗って綾瀬に行ったとき、「やっぱりミニベロは気楽に乗れないとなぁ……」なんて思ってしまいました。 ブルホーンっぽくなったMESA GSもあり、購入当初の目的通りチンタラ走る買い物自転車に戻そうというワケです。 手元にあるハンドルは短く切ってあるものしかないのでWingでハンドル物色です。 が、その前に向かい風の中をチラッと平井まで荒川走行。 天気がいいですからね。 WingでEASTON製の安いフラバー(580mm)とワイヤー類を購入。 カンチブレーキの調整に来ていたＦ君と連れ立って帰宅です。 この前ロードに乗せてあげるという約束をしていたので、FASTBACKに乗り換えて荒川へ。 しばらくあっちこっち走り回るＦ君を見ながら、夕暮れの河川敷でぽけーっとします。 帰宅後にハンドル周りの付け替え。いつでも付け替えられるようにブルホーンはアウターごと外して棚の上に。 ブレーキとシフターはDEORE LXのSTIをつけてワイヤーを張りなおしていると…… 「キキッ！ギュオーン……ダダドムゥ〜」 窓の外から急発進音が聞こえてきます。 ああ、暖かくなってきたしそろそろおバカな子も出てくる時期かなんて思っていた直後、 「キキーーッ！！ゴッ！！ドガンッ！ガガガガガッ！！」 (ﾟдﾟ)……。 Σ(ﾟдﾟ；)ｴｯ、ﾔｯﾁﾏｯﾀｶ!! 家の外に出てみると、軽バンが街路樹に突っ込んだ後横転していました。 運転手は幸い周囲の人に助け出されて無事だったみたいですが、この後駆けつけた警察官の会話に耳を傾けてみると完全な自損事故だった模様。 っていうか、まあ……コメントするまでもないでしょう(´･ω･`)ﾊﾞｶﾀﾚ そして本日は日曜日。 フラバに戻したMV2Proのシェイクダウンをかねてミシェール氏と荒川走行です。 前回たどり着けなかった羽根倉橋あたりの牛を見に行きます。 今日は風もほとんどなく、更に天気も良くてまさにベストコンディション。（ちょっと日差しは強かったですが……） サクッと目的地にたどり着きました。 でも折角だからもう少し上のほうまで走って、川岸屋でうどんでもたべるかということになり、更に上流を目指します。 上江橋の先で、今度はかなりの牛集団。放牧しすぎだろう、流石に（笑） 川岸屋で焼きうどんを食べながらこの後どうするか打ち合わせ。 もう少し走ればミシェール氏が自転車を買った当初の目的地があるので、今日はとりあえずそこまで行ってみようということになり…… やってきました、榎本牧場。 さすが休日、人ダラケです。子供ダラケです。 お約束のアイスクリームを購入。私はブルーベリーをシングルコーンで頂きました。 ２９６円。美味しかったですよ。 そしてこれまたお約束、笹目橋近くの秘密基地（？）でドクターペッパータイム。 この日使ったステムはちょっとポジションが前傾過ぎた感じがあるので、もう少しライズ気味なものに変えたほうがいいかなと。 そういえばリアディレイラはローノーマルにするため、XTRに変えてあります。 この日の走行は８０ｋｍ。 フラバ＆ミニベロだとこのあたりで結構疲れが溜まってきます。 適正は５〜６０ｋｍくらいかなぁ。ビンディングシューズを履いて行けばもう少し楽だったかもしれませんが。 　帰り道にミシェール氏が再び落車したのは秘密だっ！（≧ω≦） Category : メンテナンス | コメント(2) | 23:21 秘密だっ(ﾉ∀`) ﾅｻｹﾅｽ 2007/05/28 20:29／投稿者名：ミシェール鳴沢 また随分と派手に飛んでましたな（笑 2007/05/30 04:21／投稿者名：珠ち ジェントス SF-103X ドンキホーテに買い物に行ったとき、カッとなって買ってしまいました。 SF-101を持っているので似た性能の103は要らないと思ってたんですけどね、つい……。 レビューサイトを見る限りではかなりスポットな配光だということで、自転車向きじゃないような気はしていたんですが、さてどんなもんでしょう。 101と大きく違う点は、２５％モードとフラッシャーモードが追加されたこと。 この2つを見る限り、自転車での用途には向いています。街灯や車のヘッドライトで明るい都心部を走る際は、EL-510のLOWモードでも正面から見たら眩しいくらいですし。 また、101とすげ替えて使う場合に注意しないといけないのは、本体の太さが違うことです。 103よりも直径で1mmちょっと細くなっています。 私みたいにSANYOのLK−K400のマウンターを使っていたりする場合は何かを挿んでおかないと固定できません。 ……なにかいいマウンターを模索しないとだめか（´Д ｀;） 帰り道に河川敷でテストしてみました。関連記事はこちら。 １００％モード。確かにスポットな配光なんですが、思いのほか良好。 L2Dや501が正面広範囲を照らし出す感じなのに対して、103は真正面の暗闇を切り裂く感じです。101に比べて、結構遠くまで光が通ります。 ２５％でもEL-510（HI)クラスの明るさです。街灯がない河川敷で使うにはちょっと暗いのでわざわざ選択する意味はなさそう。 都市部で考えると、正面からの視認性は高いというよりもむしろ眩しすぎるなので、使い捨てテレカなどを用いて上向きの光を絞っておいたほうがいいかも知れません。 同様にフラッシャーもかなり攻撃的になりますので注意が必要。 値段が３０００円前後で買えることを考えるとコスパは高いです。 EL520に比べても明るいので、１灯でそれなりの明るさを欲しい、フラッシュ機能も欲しいという人にはオススメ。 　２灯するならL1D、L2Dを買ったほうがいいかも Category : 物欲 | コメント(0) | 23:18

2007年05月24日 綾瀬で打ち合わせ ２１日、仕事の打ち合わせがあったので、足立区綾瀬に自転車で向かいます。 久しぶりにMV2Proを引っ張り出しました。 おおう、ブルホーンのポジションが懐かしい（笑） 荒川CRを走っていると、都心のほうに飛行船が二隻飛んでいます。 日本飛行船のホームページをみると、ツェッペリンNT・ダイワハウス号＆ニッセンスマイル号だった模様。 http://www.nac-airship.com/nac_news/index.html 時間にまだ早かったので堀切の先まで走って荒川をＯＵＴ、立石の『ら・マルキ』に立ち寄りました。 打ち合わせ相手へのお土産で立石小判、ウチのスタッフへはロールケーキを購入し、綾瀬へ向かいます。 ちなみに、写真に写っている招き猫の上には試供品（？）のお菓子が置いてあるんですが、私がお店を出てきた直後に帰宅途中の小学生の群れが強奪していきました(*´д｀*) ちょろっと道に迷いつつ、北綾瀬駅に到着。 少し早くついたので周辺の喫茶店を探しましたが、良さそうなところがない。 ……と思ったら、駅の真横にＦＵＪＩＹＡが（´Д ｀;） 待ち合わせ相手と合流後、そのＦＵＪＩＹＡで仕事のお話をしました。 話が終わったらすっかり夕方。会社に向かおうと荒川右岸を葛西橋まで走らせたのですが、特に用事もなかったのでその場で電話して連絡事項を聞き、直帰。 帰り道は追い風スイスイ。 ら・マルキで買ってきたロールケーキです。 ……しかし後日このケーキは某女史によって丸ごと食べられてしまったことは言うまでもありません。 　少しは食べましたけど。美味しかったですよ〜。 Category : サイクリング | コメント(0) | 03:09

2007年05月20日 荒川は北風強し 日曜日です。晴れてます。コレはもう、走るしかありませんヽ(`Д´)ノ そんなわけで、ミシェール氏と連絡を取って荒川へＧＯ。 待ち合わせ時間までにまだちょっと時間があったので、新しいサドルの具合を見ようと左岸を下ります。 ――妙にスピードが出る、と思ったら反対側から走ってくる人が鬼の形相。 ええーー、この時期なのに北風吹いているの！？ 珍しいこともあるもんです。 扇大橋でＵターンすると、それなりの向かい風。でも真冬の北風と違って温かいから、むしろ気持ちイイ。 メーター読み２５ｋｍ／ｈでさくらの前に戻ってくるとメールの着信。 ふむふむ、それじゃ合流しよう〜と右岸を下ります。 五色桜大橋のちょっと先あたりでミシェール氏を発見、話しかけてみますが……あれれ、なんだかお疲れの様子。 どうも今日は疲労が溜まっているところにプラスして北風だったこともあって、足の回転が鈍いとのこと。 それじゃまったりイキマスか〜ととりあえずＷｉｎｇへ。 千鳥を交換してカンチブレーキの強化をしてもらいました。 私も先日テクトロのミニＶブレーキ、ＲＸ５に交換していますが、ブレーキのタッチや挙動は千鳥交換したカンチブレーキのほうが好きですね。 というのも、既にちょっとした坂道を下って前ブレーキを強く握ったくらいで片効きになってしまったりとトラブル含みです。ＳＴＩで使うときのクリアランスの少なさとテクトロブレーキにありがちなアーチ戻りの弱さが気になって仕方ない。 制動力は確かに上がってますから、トレードオフするポイントだとは思うんですが。 いっそＳＴＩを諦めてバーコン＋２８７Ｖ……。 ふたたび荒川ＣＲへ。 牛を見に行こうという話になり中流目指してペダルを回していきますが、やはりミシェール氏のコンディションはＲＥＤマーク点滅。 とりあえず糖分補給じゃーーと笹目橋でＣＲを一時ＯＵＴ、ドクターペッパータイムです。 「こんな胃薬飲みたくない！！」というのを無理やり飲ませました。 ちなみに胃薬はペプシの方ですヽ（・∀・）ノ まあドクターペッパーも謎の薬が元になっているみたいですが……。 そのまま引き返すのもなんですから、朝霞水門を目標にもう少し走ってちょっと休憩。 そういえば立てかけキズでＢｉａｎｃｈｉのａ部分がボコッと削れてました。チェレステのタッチアップ持ってないよ(´･ω･`) というわけで、チェレステカラーのタッチアップ購入です（ウソ） 帰り道は、走る北風に乗って〜♪青く染まる風をきって〜♪心ごと駆け出して帰ってきました。 さくらでアイスを食べようと言っていたのに、何故か二人してカキ氷（´Д ｀;） 頭がキンキンしながら氷を食べ終わると、後ろに座っていたローディーの人が机に突っ伏して寝ていました。 ……眠くもなるよね、こんな陽気じゃ（笑 ミシェール氏とはここでお別れ。 私は一度帰宅してホームセンターに電灯用のソケットを買いに出かけました。 ホームセンターからの帰り道、前から気になっていた『麺屋　番』の位置確認で迷走（笑） 現場についてみたら、例の江戸川ＣＲルートの途中じゃん！ 何回も前を通ってるよ！！ ラーメンデータベースだと１７時からと書いてあったんですが、お店には１７：３０からという張り紙があり、まだ閉っていました。残念。 取り外されたソケットと交換するソケット。 流石に古すぎて壊れても不思議はない状態です。 面白いのはコレだけ古いにも関わらず今でも（メーカーロゴ以外は）全く同じだということ。 標準規格、恐るべし。 ＪＩＳと比べちゃいけないかもしれないですけど、パソコンとかだとメジャーメーカー自身が規格変えちゃうから同じようでも微妙に違ったりするんですよね。 ついでに買ってきた作業用グローブの定番『天下無敵』。 ＮＢＲのほうが良かったんですが、売ってなかったのでこっちで。 　借りて乗ってみたら思いのほかＣＣＴは乗り心地良かった。 Category : サイクリング | コメント(3) | 22:04 体力落ちてて面目ない(ﾉ∀`) 次はミスターピブを飲ませてたもれ（今も売ってるか不明） 2007/05/21 23:39／投稿者名：ミシェール鳴沢 この世のどこかにサスケ（賞味期限切れ）があると人はいう……。 2007/05/22 02:16／投稿者名：珠ち コーラの前を横切ったまま帰ってこなかった謎の飲料ですね(ﾉ∀`) 2007/05/22 19:09／投稿者名：ミシェール鳴沢

2007年05月19日 いろいろ交換したり。 先日、ミシェール氏が落車した際に後続を走っていた私がその足を轢いてしまい、いろいろ考えるところがあったのでWing122へ相談に行きました。 お店に入ってみると、なんだか修羅場ってます。 今日出荷しないといけない自転車が沢山あったようでバタバタと大騒ぎ。 フロントフォーク交換に来ていたＦ君は既に４時間待っているという話ですから、どれだけ忙しい状態だったのか想像できます。 一段落したあたりでＬＵＰＯを見てもらいます。 たまたま店頭にロングアーチのBR-R600があったので位置合わせをしてみると……ギリギリ行けそうな気配。そこで店長に見てもらったんですが「んー、ちょっと足りない気がする」とメジャーで計測してもらったら、ボルト穴〜リムサイドの距離が６０ｍｍあります。 くっ……３ｍｍ足りないorz このままつけるとタイヤに当たってバーストしてしまいそうなので泣く泣く諦めます。 その間にもＦ君のＧＩＡＮＴ ＸＣのフロントフォーク交換は継続中。 想定外の事態もありましたがなんとか無事装着できていました。しかし彼の自転車はどんどん形が変わっていってスゴイことになってます(*´д｀*) 帰宅時に途中まで自転車をスワップして乗らせて貰いましたが、これはこれで面白い乗り心地。ただブレーキの鳴きがすごいですけど（笑 結局ＬＵＰＯのブレーキは店頭にあったＴＥＫＴＲＯのミニＶ、ＲＸ５を装着。カンチブレーキつきシクロで一番多い改造パターンになりました。ただ、ブレーキシューとリムとのクリアランスが殆どない（1、2mmくらい）ので振れが出たら直ぐに触りそう……。 ミニＶのリスクはそこですね……。 ＲＸ５はちょっとお安く売っていただいたので、またもやサドル物色。 といってもＶＥＬＯのサドルがお尻にピッタリな私は今回も『ＰｒｏｎｔｏＳＬ．Ｚ１』を購入です。たまには別のメーカーに手を出せ……と思わなくもないですが、ほら値段も手ごろですし。（５０００円弱） ＬＵＰＯについているＰｒｏｎｔｏ無印と交換してみようと考えています。 　宝くじで３０００円当たったお金はサドルに消えたワケですな。 Category : メンテナンス | コメント(2) | 22:31 ミニVのタッチはあんまり違和感はありませんでしたが、調整が結構面倒臭そうですね。 まぁ、これで効きが良くなれば大した問題でも無いかもしれませんね〜 2007/05/20 20:56／投稿者名：ふく 思いっきりブレーキを握った後、アーチの戻りが悪かったりするとすぐにリムとシューが接触するのは如何ともし難いですなぁ。 ＳＴＩにこだわらないのであれば、ＳＵＲＬＹのシクロみたいに２８７Ｖ＋バーコンで普通のＶを引いたほうがいいかも。 もしくは今日Ｗｉｎｇでミシェール氏のＬＧＳ−ＣＣＴにつけてもらった引きの強い千鳥をつけてもらうとか。 あの千鳥はかなりいいです。 2007/05/20 21:30／投稿者名：珠ち 久しぶりの朝練……？ 実は自室の蛍光灯がソケットごと壊れておりまして、内装屋さんが来てくれるまで夜は暗闇の中で生活しているんですよ。（……電子工学部出身なんだから自分で直せという話もありますが） そんな事情もあって昨晩は非常に早寝→早起きのコンボとなった訳です。 折角６時前に起きたのだから、ちょっと走りに行くかぁ〜とFASTBACKをタワーから下ろして出発。 ……曇りと晴れの境界線がくっきりはっきり見えます。 荒川の河川敷だと空が広いからこういう空模様が面白かったりしますね。 昨晩の雨でまだちょっと路面が濡れてます。……なんか嫌な予感。 とりあえず左岸０ｋｍ往復をしようとスロープを下って走り始めると…… やっぱりコレか！！ヽ(`Д´)ノ 左岸の堀切橋アンダーパスが水没（苦笑） 左右から抜けようにも土がグズグズになっているので走りたくありません。 水は突っ切れば突っ切れそうでしたが……無理に車体を汚して掃除するのもイヤだし右岸に渡って走り続けるほどの気合も入っていませんでしたのであっさりＵターン。 結局２４ｋｍ程度の早朝散輪程度で終わりました。 しかしそれにしても、やっぱり都内のほうを見るとグレーに染まった空気が垂れ込めているのがよく判ります。環七雲ってやつですか……。 　そして帰宅後１２時まで爆睡するのでした。 Category : サイクリング | コメント(0) | 12:53 MTBルック車改造（最終回） 前回の続きです。 この前問題が出たフロントディレイラ、ハンドル周りを交換します。 その前にステムとヘッドの状態を知りたくてボルトを緩めてみると…… 「ジャバーーッ！！」 と水が出てきました・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・｡ｳﾜｧｧﾝ ステムが固着しているかと不安でしたが幸いセーフ。ヘッドはモンキーレンチを忘れたので外せませんでしたが、とりあえずノーマルステム交換かなんちゃってアヘッド化は出来そう。 さてフロントディレイラの交換ですが（あっ、写真とり忘れた！後で追加……）、８Ｓのコネクトピンを忘れてしまったので半抜きでチェーンを切り、取り付けます。 半抜きだと付け直すのが大変なので（実際ここが一番時間掛かった）、１００円で済むならちゃんと新しいコネクトピンを使うほうが良いですね、うん(´･ω･`) ついでにチェーンの長さ調整で２コマ切り落とします。 次はシフターとブレーキレバーの交換。 今回は前シフターにAlivio、リアがSL-R440という異種組み合わせになりました。 要は家に余ってたシフターを組み合わせただけ。 ブレーキレバーもこれまた先日お役御免になったTEKTROのレバーを流用です。 グリップはBBBのものを買ってきました。１０００円くらい。 錆び錆びになっていたシフトワイヤーを切って新しいワイヤーに張り替え、ディレイラーの調整をします。 前も後ろも当たり前のようにシフトチェンジできるだなんて、去年の●坂２号から想像できたでしょうか！？ リアホイールの振れを取って完成です。 お買い物用としてなら結構まともに乗れる自転車になりました。 あとはフロントフォークが重いのが気になるところですが……ここまで弄りはじめたらキリがないので少し自重（笑） 　結構お金かかったなぁ…… Category : メンテナンス | コメント(0) | 00:06

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