2007年05月19日 いろいろ交換したり。 先日、ミシェール氏が落車した際に後続を走っていた私がその足を轢いてしまい、いろいろ考えるところがあったのでWing122へ相談に行きました。 お店に入ってみると、なんだか修羅場ってます。 今日出荷しないといけない自転車が沢山あったようでバタバタと大騒ぎ。 フロントフォーク交換に来ていたＦ君は既に４時間待っているという話ですから、どれだけ忙しい状態だったのか想像できます。 一段落したあたりでＬＵＰＯを見てもらいます。 たまたま店頭にロングアーチのBR-R600があったので位置合わせをしてみると……ギリギリ行けそうな気配。そこで店長に見てもらったんですが「んー、ちょっと足りない気がする」とメジャーで計測してもらったら、ボルト穴〜リムサイドの距離が６０ｍｍあります。 くっ……３ｍｍ足りないorz このままつけるとタイヤに当たってバーストしてしまいそうなので泣く泣く諦めます。 その間にもＦ君のＧＩＡＮＴ ＸＣのフロントフォーク交換は継続中。 想定外の事態もありましたがなんとか無事装着できていました。しかし彼の自転車はどんどん形が変わっていってスゴイことになってます(*´д｀*) 帰宅時に途中まで自転車をスワップして乗らせて貰いましたが、これはこれで面白い乗り心地。ただブレーキの鳴きがすごいですけど（笑 結局ＬＵＰＯのブレーキは店頭にあったＴＥＫＴＲＯのミニＶ、ＲＸ５を装着。カンチブレーキつきシクロで一番多い改造パターンになりました。ただ、ブレーキシューとリムとのクリアランスが殆どない（1、2mmくらい）ので振れが出たら直ぐに触りそう……。 ミニＶのリスクはそこですね……。 ＲＸ５はちょっとお安く売っていただいたので、またもやサドル物色。 といってもＶＥＬＯのサドルがお尻にピッタリな私は今回も『ＰｒｏｎｔｏＳＬ．Ｚ１』を購入です。たまには別のメーカーに手を出せ……と思わなくもないですが、ほら値段も手ごろですし。（５０００円弱） ＬＵＰＯについているＰｒｏｎｔｏ無印と交換してみようと考えています。 　宝くじで３０００円当たったお金はサドルに消えたワケですな。 Category : メンテナンス | コメント(2) | 22:31 ミニVのタッチはあんまり違和感はありませんでしたが、調整が結構面倒臭そうですね。 まぁ、これで効きが良くなれば大した問題でも無いかもしれませんね〜 2007/05/20 20:56／投稿者名：ふく 思いっきりブレーキを握った後、アーチの戻りが悪かったりするとすぐにリムとシューが接触するのは如何ともし難いですなぁ。 ＳＴＩにこだわらないのであれば、ＳＵＲＬＹのシクロみたいに２８７Ｖ＋バーコンで普通のＶを引いたほうがいいかも。 もしくは今日Ｗｉｎｇでミシェール氏のＬＧＳ−ＣＣＴにつけてもらった引きの強い千鳥をつけてもらうとか。 あの千鳥はかなりいいです。 2007/05/20 21:30／投稿者名：珠ち

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