2007年12月25日 江戸川・葛飾ポタリング。 おメリーおクリスマス。今日も仕事だｺﾝﾁｸｼｮｩ。 みなさん今晩は、自分へのクリスマスプレゼントにAMDのPhenom機を組もうとしましたが、考えてみたらMTBを組んだり、細かく自転車パーツを買っていて来月の税金が払えるかどうか怪しいくらい使っていたパソヲタです。 ハイビジョンキャプチャが出来ないよ、ｺﾝﾁｸｼｮｳ。 今年最後の土日に雨マークがついている東京地方ですが、そうなると実質的に三連休の最終日である２４日がロングライドも最終日になりそうです。 が。 河川周回しようか→でも朝寒いからなぁ→よし、じゃあ物見山いこう→このところ腰の調子がなぁ〜→んじゃ、街ポタだ！ と、いきなり敷居が下がってしまうあたりに救いのなさがありますが、前から行きたいと思っていた場所もありましたので、左岸下流域のポタリングへ向かうことにしました。 ついでに立石のら・マルキでプリンと小判を買ってこよう。 起床して一番最初に思ったこと。 「……やばい、風がやばい」 ゴハッ！と窓が揺れるほどの風が吹いています。 荒川まで出てくると、恐ろしいくらいの北風（ちょい西より）。 下流に向かうスピードがかるく回すだけで４０ｋｍ／ｈ出てしまうくらいの突風です。 ときおりすれ違うロードバイクの中にはフロントインナーまで落としている人も居るくらいで、まさに冬本番、荒川峠。 ……帰り道はぜったい荒川を使えないな(´･ω･`) 川の波立つ様子をみても、この日のヤバさは判ります。 これならどんなにがんばっても下流で２０ｋｍ／ｈ制限守れますよ！ ただし、下流→上流のみですが。（＾＾； 調子にのって追い風に乗りすぎたせいで、いつも立石に向かうルートの四つ木を過ぎてしまいました。 んじゃ中洲の先端までいって戻ってくる……と思ったりもしたのですが、流石にこの強風下で自殺行為だなと判断。 小松川で荒川をＯＵＴして、ここから街ポタに入ります。 これだけ遮蔽物があってもけっこうな風が吹いてます。うぬぬ……。 なんで向かい風をここまで気にしたかというと、乗車機がシングルスピードのコイツだったからです。 いくら慣れてきたとは言っても４６ｘ１６Ｔ、しかもフラバー化して前傾姿勢が浅くなったこの状態で走りきる自信はありません。 あ、そのＬＵＰＯですが２点ほど変わりました。 一つはタイヤ。 パナレーサーのツアラーが流石に５０００ｋｍに近づいて穴や割れが出てきてしまったので、コンチネンタルのＧＰ４０００（赤）になりました。 グリップも赤ですので統一感が増した感じです。ホントはサドルも赤にしようか迷ったんですが……並べてみたらちょっと締まらない感じだったので。 実際に付けてみたらまたイメージ変わるんでしょうけど。 二つ目はリアフェンダーです。 フルフェンダーなのでかなり長めになっていたのをちょーんと切ってもらいました。 タイヤの赤の印象が薄まるのと、前から少しだけ邪魔だなと思ってましたので一石二鳥です。 さてさて。 私のポタリングは基本的に迷走ポタルールを採用しています。 どんなルールかというと、コンパスオンリーで地図は見ない（ただし、街中に設置されている案内板や各種地図のみ閲覧可）、というものです。 位置関係とかは自分の記憶便り！ Ｗ−ＺＥＲＯ３とかで現在位置確認やグーグルマップを見た時点で負けです！（何と勝負しているのやら　笑） 目の前に現れたのは香取神社。 荒川の蛇行具合と目的地の大雑把な位置関係を思い出して、北西に向かって進みます。 直ぐ横にその名前の由来となった「小松菜屋敷」がありました。 へぇ……知りませんでした。吉宗公ゆかりの地なんですね。 しばらく進むと天祖神社の前を通ります。 この天祖神社、氷川神社なみにあちこちに在るようで、帰宅してから地図をみながら「これはどっちの天祖神社だ！？」と首をかしげた次第。 まあ、お名前のとおり天照大神が主祭神ですから多くて当然ですね。 そうこうしているうちに、新中川へ出てしまいました。 あれ？ 立石からみたら行き過ぎじゃない？？？ 右往左往しているうちにどうも東寄りに進路を取ってしまった模様。 進路修正〜。 奥戸街道に出ました。 ……ん？ この道って何かのときに使った気が。あー、思い出せない。 とにかく西へＧＯ！ ……しかし私の目の前に著作権ギリギリ、むしろアウト！な塀が現れました！ ポケットが緑色ならいいのか！？ 左端に写っているグレーになってしまっているネズミはＯＫなのか！？ ちなみにハムスターもいました('A`) 私は脱力して西進を止め、横道に入って北へ向かいます。 このとき、重大なミスを犯していたのは後になってから気づきます。 どうも北に進みすぎていると思い始めた私は、一度西へ出て環七を渡ります。 すると中川に突き当たってしまいました。 ありゃー。 これはどういうこと？？？ 中川沿いの遊歩道を南下して様子を探ることにしました。 土地鑑が……。 総合スポーツセンターという場所の前で渡河できる橋を発見。 さらに西へ。 橋を渡ると右手に熊野神社が見えました。 なんだか立石に近づいている気がします。 そのまま直進すると、京成線の高架が見えてきました！ やった、これに沿って走っていけば間違いなく立石に到着できます。 ……しかし、北へ向かうべきか？　南へ進むべきか？ キョロキョロと左右を見た私は右、つまり北側のほうに駅が見えたのでひとまずそちらへ。 が、目の前に現れた文字は「青砥」駅。 ぎゃー、反対側じゃん。 すぐさまＵターンし、高架の向かって「右側」を走りました。 ……私はこのとき、京成線がこんな状態になっているとは、まったく知らなかったのです。 こんな状態とは、 拡大地図を表示 京成本線と京成押上線に分かれているということです。 当然ですが、線路に向かって右側を南下していた私は京成本線に沿って走っていきます。 そしてたどり着いたのが、曳舟川公園、つまり「お花茶屋駅」です。 orz ありえない、ほんとにもうどれだけマヌケなのかと！(；´д`) 迷走ポタとはいえ、流石にこの東京砂漠（言い過ぎ）で立石に到着することはムリなんじゃないか？ いや、立石が私を拒む何かを発しているんじゃないか！？と邪推して日向ぼっこです。 ギブアップ。（はやっ ＺＥＲＯ３でＮＡＶＩを起動し、現在位置を確認しました。 当日はこの時点で京成線が二股に分かれている事実を知る（笑） ソッコーで立石に向かい、「ら・マルキ」へ。 ここで立石駅前を通る道が「奥戸街道」だったことに気づきます。 そうだよ、それで見覚えあったんだよ！！ orz あの時、ドラ●もんとかピカ●ゥとかハ●太郎の写真を撮るためにＵターンしなきゃ、目の前だったのに……。 肝心のら・マルキはクリスマスケーキを買い求めるお客さんがいっぱい。 普段は正面に置かれている小判やプリンは端に追いやられています。 とはいえ、ノーマルプリンは全滅。クリームチーズプリンは３つのみありましたが、問答無用に即ＧＥＴです。 さてさて。 ここから第２チェックポイント、本日メインの目的地へ向かいます。 再び迷走ポタルール採用。 ただ、打ち合わせで何度か使っている道ですので、こっちは多分迷わない……かなぁ。 はい、すかっとアッサリ現地到着です。 綾瀬駅前にやってまいりました。 綾瀬駅前に来た理由は、後程。 目的のお店でブツを調達して（しかもギリギリセーフ）、帰路につきます。 帰り道でも迷走ルールは採用中。 脳内では綾瀬→舎人→川口の流れになっていますが、実はこっち側ってほとんど走ったことがないんですよね。 綾瀬駅前をぬけた後で北上、そのまま道なりに進んでいくと綾瀬川に出ました。 綾瀬川に沿って走っていけば……。 って、いきなり終わってます（笑） (ﾟдﾟ；)ｵｲｯ 併走する一般道をひた走ります。 この道が結構走りやすく、かな〜りいい感じです。 正面に提灯が沢山ならんだ神社が見えてきました。 大鷲神社です。お正月の準備でしょうか。 うっ……そうか、綾瀬川は分かれて毛長川になるのだった！ 江戸川へのショートカットで走って以来です。 ってことはここをそのまま進めば芝川に出るわけです。 しばらく走っていくと、なんだか甘〜い匂いがしてきます。 対岸を見ると、見慣れた黄色い「あの」形の看板が！ 「銘菓ひよこ」の東京工場です。 この辺に住んでいる人たちって、甘いものを食べても薄く感じてしまうのではないだろうか？というくらい、いい匂いがしています(´д`)ｼﾞｭﾙ しかし毛長川が（新）芝川と合流する場所を考えるともう少し南寄りのところに舎人公園があるはず。 ここで毛長川とはお別れして、東に進みます。 竹ノ塚に入ったあたりで見知った道に出ました。 そして目の前に舎人公園を発見。 芝川ＣＲに到着です。はあ、距離の割に長く走った感覚（＾＾； 迷走ポタはこれがあるからやめられません。 さて、本日の戦利品。 第１ターゲット：たていし小判、クリームチーズプリン（ら・マルキ） 第２ターゲット：シフトメイト＃３（アヤセサイクル） というわけで、綾瀬に向かった理由はこの「シフトメイト」を入手する為でした！ （やっと自転車日記っぽくなってきた） 一部の方には良く知られています、このシフトメイト。 どういうアイテムかというと、ディレイラーの引き量を調整するためのもの。 発売元のＪｔｅｋ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇのサイトに詳しい組み合わせが載っていますが、普通では操作できないシフターとディレイラー、スプロケを使えるわけです。 つまり、 　これで簡単シマニョーロ化だね！ ＃３はおそらく一番需要があると思われる《シフター：カンパニョーロ》→《ディレイラ／スプロケ：シマノ》（もしくはその逆）の組み合わせ用で、（ウェブで調べた限りだと）おそらく東京だと現物を在庫しているのはアヤセサイクルさんだけかと。 その＃３もラスト１個だったのでラッキーでした。 ナニをシマニョーロ化するのかは……容易に想像してもらえると思います（＾＾； けど、来年のことでしょう。うんうん。 ちなみに、お値段はちょっとお高い気はする５２００円。 この後、Wing122へお歳暮代わりに小判を持っていったら、また長居。orz 帰りにヘルメット用のインナーキャップ（スペシャライズド）を買ってきました。 これは暖かいかも。耳当てもついてますし。 それにしても月が綺麗でした、うん。 　コーラスだ、コーラス。……でもレコードでも、うーん。 Category : サイクリング | コメント(2) | 18:01 自分も出勤前に北上してみました〜。 20kmのペイントが制限速度ではなく目標速度なカンジでまさに荒川峠ｗ 鹿浜橋でタイムオーバー帰還（帰路は超ﾋｬｯﾎｲ）。 2007/12/26 13:19／投稿者名：ミシェール鳴沢 北風が名物の冬の荒川とはいえ、流石にアレはねえ('A`) 2007/12/27 20:09／投稿者名：珠ち

2007年12月23日 荒川２０ｋｍ／ｈ制限。 三連休２日目、東京は雨模様です。 その雨もお昼頃にはあがって、ノンビリと自転車で家を出発。 路面はヌレヌレで、タイヤは水しぶきをあげています。 でもフェンダー付きのＬＵＰＯなのでそこは安心。 荒川に出るといつもの如く北風。 でもまあ、冬恒例なのでこんなものかな〜と南下します。 しかし、下流に向かって走るのは久しぶりです。 最近はめっきり上流方面に走っていくばかりで、下流は河川を繋ぐときとミシェール氏と待ち合わせをするくらいです。 その下流にどうして向かったかというと、ちょっとした噂話を聞いたためで、何かというと以前から言われている「２０ｋｍ／ｈ制限」の強化です。 標識ができたときにも話題になりましたが、今回はもっと明示されているとのこと。 じゃあ実物を見に行こうと走り始めました。 千住大橋を過ぎたあたりで路面に登場。 なるほどこれは自転車をターゲットにした速度表示です。 確かに下流域は休日ともなると人で溢れかえっていますから、ロードバイクのような速い自転車が横をすり抜けたら歩行者には怖いかもしれません。 でも守ろうにもこの速度をロードバイクで長く走るのは難しいと思いますが、どうなんでしょうね（´Д ｀;） ちょっと漕ぐと２５〜３０ｋｍ／ｈ出ちゃうし……。 そういえば左岸のほうにもこの表示は出来たのでしょうか？ 立石小判を買いに行くついでに、ちょっと見てこようかな。 今日乗ったのは前述通り、フラバー化したＬＵＰＯです。 この後Ｗｉｎｇでタイヤを交換してフェンダーも少し短く切ったので、これからまたフォルムが少し変わってます。 フラバー化は正解だったかも。 ２、３０ｋｍを走るなら断然楽です。（気分的にも） 帰りはすっかり夜になってしまいました。 長居しすぎ orz ｽｲﾏｾﾝ 　今年の締めくくりロングＲＵＮは２９日あたりかな？ Category : 雑記 | コメント(0) | 19:08

2007年12月22日 ブルホーン→フラットバー。 ROCKET PROのディスクブレーキを弄ってもらう為、小雨の降る中をWing122へ。 随分と調子はよくなりました。 どっちかというと、フレームのほうに問題が……。 これは長持ちしない気がするなぁ（´Д ｀;） 最初に寿命を迎えそうなパーツはフレームになりそうな予感です。 さて、お店に保管してもらっているスペアバイク（笑）ＬＵＰＯで帰宅です。 またまたハンドル周りを交換。 最近MESA GSに乗っていて「待ち乗りはフラバーのほうがやっぱいいかナァ」とン回目の宗旨変え（≧ω≦； ハンドルバーは以前MESA GSで使っていたBBBのFIBER TOP(480mmカット物)に件のXTRブレーキレバーを装着。 un authorizedのMOJO HANDの赤で色味を付けてみました。 勢いでサドルもＶＥＬＯの赤いのにしちゃえば良かっただろうか('A`) ステムはちょっと年代物っぽい（？）グランジのもの。 おまけ。 バーガーキングにＰＶＲ君が行くというので便乗。 チーズベーコンダブルワッパー。 ４オンスのパテが２枚入っているらしい。 バーガーキングはパテ他を無限追加できるシステムなんですが、イトー君はダブルにパテをダブルアップしてクアトロにしてました（・∀・； ダブルでもこのボリューム。 ウェンディーズのスーパーメガ（パテ３＋ベーコン）よりも満腹感があるんですが……。 その分、お値段も６８０円と１００円高いです。 でも味付けはこっちのほうが好き、というのが私周辺の一致した意見。 　笹塚に本社があるんだから、笹塚にもバーキンつくって欲しいんですが('A`) Category : メンテナンス | コメント(0) | 22:19

2007年12月20日 修理あれこれ。 修理その１。 結局、デジカメは見積りを貰ったら４５００円ということでしたので修理してもらいました。 最初に言われた９０００円は流石に無いでしょう('A`) 週明けには川口のサポセンに戻ってきていたのですが、本日受け取り。 土日祝日休みだと、取りに行くチャンスがそうそう無いのが……。 サポセン、サービスカウンターこそ土日祝日やるべきだと思うんですけどねぇ。 修理その２。 先日、雨の中を走ったとき、いくらフラペとはいえ雨の日くらいはヘルメット被らないと怖いなぁと思ったので、手持ちで唯一バイザーがついているＧＡＩＡを復活させることに。 落車で一度後頭部を打った＆クラニアムロックが切れた為お蔵入りさせていました。 ホントは新しいヘルメットのほうがいいのは間違いないんですけどね（´Д ｀;） 　でもGAIAのパッドってイマイチ感触悪い。 Category : 雑記 | コメント(0) | 13:43

2007年12月19日 朝は寒い！ いや、至極当然なことなんですが、流石に１２月も半ばを過ぎると寒いです（＞＜ しかも今日はＭＴＢで通勤してみようなどと酔狂なことを考えてしまったので、心拍を上げるようは走り方をせず寒さ倍増。 日曜日に調整してもらって多少具合がよくなったはずのブレーキですが、前後ともに小鳥が鳴き始めてしまいました（ｳﾜｰﾝ ペダリングすると「キュィキュィ〜」、足を止めると鳴き止みます。 トルクを掛けたときにフレームが動いてディスクに接触しているのかな？ しかし、いままでミニベロが一番のんびり向き自転車だと思ってたんですが、ＭＴＢの方があっている（というかスピードでない　笑）かもしれません。 　ブロックタイヤのセンターラインにハゲの兆候が……。 Category : サイクリング | コメント(4) | 11:05 珠ちさん、こんにちは。寒いですね〜。 その節はお世話になりました。 ディスクブレーキの調子良くないようですね。 私のMV2Proも、鳴きがひどいです。 っていうか、メカディスクってあんなもんなんですかね。 サイドプルに換えたいです。 ちなみに、センタースタンドは、未だ手付かずです（汗） 忙しい年末ですが、お体にお気をつけて。 2007/12/20 09:23／投稿者名：KATZ ＞KATZさん ホントに朝は寒くなりました〜。 ディスクブレーキですが、私もMV2Proでは調整でけっこう弄りました。 でもその結果、ほとんど鳴かなくなりましたよー。 鳴きは ・走行中に擦れる音が出る→私のROCKET PROのパターン ・ブレーキを掛けたときに出るキーッという音 の２パターンあると思うんですが、前者はクリアランスの調整なので ちょっと書ききれませんが、後者は比較的容易に改善できるかもしれません。 鳴きの一因は、ブレーキパッドがローターを挟んだときにローター自体が 撓んで斜めになることにあります。 ブレーキワイヤーが引かれ押し出されるピストンはローターからみると外側で、 内側のパッドの間に隙間が大きく開いているとブレーキが効き始めるまでに かなりローターが曲がります。 内側のパッドをローターが擦らないギリギリのあたりまで絞っておき、ブレーキを 掛けた際にローターがまっすぐの位置で掴みきれるよう調整することで 私の場合は鳴きがほとんど消えました。 あとはローターの汚れを（脱脂もふくめて）定期的に取るとか……。 雨の日はＶブレーキなどより絶対的な制動力がありますので、私は重宝していますネ（＾_＾） ちなみに、油圧は弄った経験が無かったのでさっぱり判りません（´Д ｀;） 全部Wing122さんにお任せしています。 2007/12/20 14:12／投稿者名：珠ち ＞珠ちさん なるほど、なるほど。 私のPro2は後者の方です。 ローターのたわみでしたか。 カンチレバーやＶブレーキの場合はシューがトーアウトに なっていると鳴くんですよね。あれはリムに引きずられた シューが振動するからだと思うのですが、ディスクの場合は パッド側ではなく、ローター側の撓みによる振動なんですね。 なるほど。 脱脂した直後は確かに鳴かなくなるんですよね。 今は、クリアランスを多めにとっているので、休日にでも 調整してみます。 Pro2の他にもう一台所有しているのが、１５年も前の KLEIN RASCALなので、サスペンションの事もディスクの事も さっぱりわかりません。 なんせ３×７のXTが高級機種だった時代ですからねぇ。 ボチボチ勉強しますわ。 ありがとうございました。 2007/12/21 09:46／投稿者名：KATZ ＞KATZさん おそらくなんですが、撓んでパッドと接触する部分が均一にならず、 鳴りが発生しているのだと考えています。 というのも、調整した後でも 　→しっかり握ると鳴らない 　→軽く握ると鳴る といった現象が発生するので、軽く握る＝掴みきれていないので 接触面が少ないことに起因しているのかな、と推測したわけです。 ローターは元の形に戻ろうとしますから、その際にギリギリ〜と鳴って しまうんでしょうね（＾＾； 2007/12/21 11:38／投稿者名：珠ち

2007年12月18日 芝川を遡れ！（未完編） 日曜日です。 先週に引き続き、今週もMTBでお出かけすることにしました！ ……寒くてロングに出たくない言い訳じゃありませんよ？（言い訳再び 今回もターゲットコースは、芝川です。 他に近場で走れるダートがないんだもの('A`) 本当は狭山湖に行くつもりだったんですが……べ、別に寒かったわけじゃないんだからね！（しつこい さてさて、自宅から芝川（正確には新芝川ですが）を走るとき、最近になって車道を横断できなくなってしまった入谷大橋を避けるためにわが母校、朝日東小学校前まで一般道を使っています。 が、MTBならば舗装されていない左岸を走るのが正道。 土手の草道をノタノタ走っていきます。 ……北風すんごい（´ω ｀;） ぜんぜん進まないよ！ 悪あがきで、土手下に回避（笑 おっ、ちょっとは風が弱まってる！（気がする それに、土手下を走ると橋をくぐって車道を避けることもできますし、結構アップダウンやら障害物があって楽しい。 どうしても避けられない水門などは土手上にあがるとして、しばらく川っぺりを走ります。 途中から舗装されたサイクリングロードが左岸に出てくるのでそれを走りますが、八丁橋から先は再び砂利道です。 写真の橋を渡って右岸へ。 ここからしばらく、土手上と土手下を行ったり来たり。 釣り人がたまに居ますので、迷惑にならない程度に横を通っていきます。 土手下は砂利道がメインです。 向かって左側はほとんどが畑ですので、農作業をしている人の車が通ったりします。 あと、子供をよく見かけます。 石跳ね、飛ばし過ぎに注意。 そのまま川沿いに進むと有料道路のところで土手が遮断されています。 むっ、このまま突っ切って……ゲートがキッチリ張られているのでムリでした（笑 面倒ですが迂回します。 とはいえ、こういうポイントはあまり多くありませんので、ストレスにはなりません。 （３箇所くらい？） 通れるかどうかギリギリの橋もあります。 なんとなく轍がある場所は、イケイケゴーゴーなんですが…… こんなトラップも。 土手上の方を通っていたので幸い気づきましたが、放水口の上に枯草が重なっているだけです（´ω ｀;） そのまま突っ込んだら、川にドボンしちゃいます。 このあたりにくると、多少水も綺麗（？）になっています。下流のヤバさに比べればマシ……といったレベルですけど。 水鳥もスイスイ。 大宮公園脇を通過します。この辺だけ妙に整備された路面になります。 非常に判り易い……。 左側には涸れた貯水池（？）があって、ここを上り下りしても面白そうですネ。 前回は向かって左側からのアプローチでしたが、先日Ｕターンした野田線のポイントまできました。 あらかじめ地図でルート確認しておいたので、そのまま道形に進むと…… 踏み切りに出ます。 うーん、気分は旅情派。 ってまだ大宮なんですけどね（笑 そこを通り過ぎると眼前に巨大な灯篭が！ うわっ、デカッ！ あまりにも異彩を放っているので、吸い寄せられるように横道に入っていきます。 でもこの写真だとその大きさがはっきり判らないと思いますんで、こうしてみました。 全高３ｍくらい？ 灯篭マニアじゃないのでよく知らないんですが、こんな大きなものもあるんですねえ。 さて、再び芝川沿いに復帰するべく、東に向かってひた走ります。 用水路脇に出来た遊歩道をしばらく走っていくと、目の前になにやら白いものが。 風車でした。 この先のほうに（あとで地図を調べた結果）市民の森があるとのこと。 妙に立派な彫像がついた欄干を発見。鷲山橋だそうです。 ここから再び土手走りを再開します。 いい感じに土手が続き、その途中で鶏の群れ（！）に襲撃されながら（＾＾；ひたすら直進すると目の前に広がる線路、線路、線路。 東大宮操車場です。 電車だらけだ〜。 その操車場と芝川を挟んだところにある栄東高校脇の砂利道を進みますが、部活をしている生徒さんからみたらヘルメットをした変なやつがきたって思えたかもしれません。 そんな視線にもめげず走りつづけたら、金網に囲まれた行き止まりに突き当りました。 ありゃ、まさかここで終わり！？ 確かに地図上でも唐突に終わっていた記憶がありましたが、こんなに手前だったかなぁ……。 首を傾げつつ、来た道を戻って一般道で外側に出てみると、 なぜか見慣れた看板が。 み、見沼ヘルシーロード！？ ああ、西縁かーっ。 こんなところまで来てたんですね、西縁。 って、終点かよ！！ヽ(`Д´)ノ どうやら、ホームグランドである東縁の終点すら見たことがないのに、先に西縁終点にきてしまったようです。（……東縁は途中まで行って、どこが終わりか判らなくなりました） それはともかく、ここで終わりということは無さそうなので操車場を超える陸橋の上から川筋を確認。 まだまだ芝川遡上は続きます。 住宅地を抜けると目の前に見覚えがある遊歩道の柵が登場。 柵の近くに「芝川うんぬんかんぬん」とかかれています。 よしよし、このまま進んでいけば芝川の終点までたどり着けそうです。 そして１ｋｍも走らないうちに川は道路の下へもぐっていきます。 どうやら芝川はここまでのようです。 記念に写真を一枚。 ……しかし帰宅後、大きなミスに気づくのでした。 そんなことは露知らず、先ほどの西縁終点まで戻った私は帰路にヘルシーロードを選択しました。 西縁〜瓦葺〜東縁と走り繋げばいつものルートで帰ることができます。 舗装路をメインで走るのでサスをロックアウト。 西縁唯一の難所（？）大宮バイパスを迂回します。 このあたりはソコソコ走りやすいなぁ〜。 西縁、東縁合流地点の瓦葺中前の公園に到着。 ココからは北風に載って楽に走れる……はずだったんですが、ブロックタイヤの重さは伊達じゃない（苦笑 ３０ｋｍ／ｈで走るのが辛い辛い……。 ぜんぜん楽することはできず、芝川ＣＲへ。 芝川ＣＲからは再び左岸のダートを走って遊びます。 今日、南平大橋から下流は走っていませんでしたら、ここを走れば（新）芝川制覇！（……とこのときは思っていました） そしてごぞんじ芝川水門。見えませんが左側はレストランさくらです。 これにて芝川走破終了！と、このあとＷｉｎｇ１２２へ向かったのですが、どうやら私は大きな勘違いをしていた模様。 実は、芝川の終点と思っていたあの場所、 拡大地図を表示 このポイント、支流の終点だったんです。 本来目指すべきは、ここから更に北西に直線距離で５．５ｋｍくらい行ったところにある 拡大地図を表示 ここか、更に上流の 拡大地図を表示 このあたりらしいです。 ですので、今回は｢未完編｣ということでorz おまけ。 段差を乗り越えようと腰を引いたら、サドルに引っかかってカーゴパンツがビリビリに裂けてしまいました。 本当にビリビリ。 　調整してもらっても、もらっても、油圧ブレーキのピストンが戻らない。 Category : サイクリング | コメント(0) | 09:32

2007年12月15日 ブレーキのピストンを戻してもらう。 朝、７：３０ＡＭに目覚ましが鳴ります。 あー、止めるの忘れてた〜とスイッチを切りましたが、この時起きていればorz 次に目覚ましが鳴ったのは８：３０ＡＭ。 起き上がって、ケーブルテレビのチャンネル表示をみますと……「３２」になっています。 ……３２？　時代劇専門チャンネル？ 確かに寝る前に見ていた気がするけど、７時から始まる「ブエルタ・ア・エスパーニャ」の再放送をＪｓｐｏｒｔｓ１で録画しているはずなんだが……Ｊｓｐｏｒｔｓ１はｃｈ．３０だったはず。 ガバッと起き上がってテレビをつけると、やっぱり時代劇が！ うわーっ、タイマー間違ってる！ 何を勘違いしたのか、８：５９ＡＭからになってます。 ヽ(`Д´)ノ さて。 ピストンが戻らずディスクを掴んだままになってしまった前ブレーキのキャリパーを外し、タイラップでフォークに固定して自宅を出発です。 リアブレーキしか使えませんので、１７、８ｋｍ／ｈでとろーく走っていきます。 今日は冬日で日差しは出ても寒いよ！……って天気予報で言っていた気がしたのでボアのついたコートを着ていったのですが、風もなくて超ポカポカ陽気じゃないですか（´Д ｀;） Wingに到着すると、店内はお子様の群れ！ ……クリスマスシーズンで、プレゼントの自転車を貰っているようでした。 しばらくして、先日パナチタンの受け渡し時にお会いした太三郎さんが登場。 既にお店に居たふく君とあれこれ自転車談義をして時間を潰していました。 今度どこか走りにいきましょうヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ お店のほうも一段落。 「これはしばらく調整が必要だねー。調子悪くなったら持ってきてもらう感じで」 ふむふむ。わかりました、様子見ます。 その後、ふく君にとある提案をし、お店を出ました。 日が陰って気温は下がってきましたが、それでもコートじゃ暑いし走る気にもなれません。 でも折角出てきたんだから、少し土手を上り下りしてみました。 それと段差越えの練習。……サドルをもう少し下げないとお尻が当たってコケる('A`) そのまま土手沿いに隅田川を進みます。 ここを進んでいくと、神谷橋を迂回する通勤ルート（鹿浜橋脇から王子のほうへ抜ける）に当たるので、そこから再び荒川に復帰。 帰宅しました。 さて明日はどうしようかな。 実はここしばらく足腰の調子がよろしくないので、ロングに出るのを躊躇してます。 ……決して寒いから走らないという言い訳じゃないですよ！？ホントですからね！ 　ツンデレ？ Category : メンテナンス | コメント(2) | 17:10 今日はROCKET PROに試乗させていただいてありがとうございました＜(__)＞ 乗ってみたらかなり楽しく走れた(乗れた)ので、「フルサスMTBも良いなぁ〜」なんて思えてきたりしてます(笑 例の件ですが、しばらくの間考えさせてください(^^； 2007/12/15 20:46／投稿者名：ふく ふはは、面白いよー、ＭＴＢ（笑 例の件は良く考えてみそ〜。まあこっちは急がんので。 2007/12/15 22:41／投稿者名：珠ち 龍ちゃんラーメン。 またラーメンの話か！ ということで、事務所近くのラーメン屋さんで昼食。 日テレ夕方のニュースで狭くて美味い食べ物屋特集でも取り上げられたことがある「龍ちゃんラーメン」です。場所は京王線代田橋駅前。 このあたりだと、萬来軒という中華料理屋さんがド安定した美味さでよく行きます。 場所は「なにたべる？」でグーグルマップを見てください。 さて、お店に入ったら「おっ、久しぶりっすねー」と声を掛けられる。 確かに、ここ最近会社に泊まりこんでなかったから、来てなかった気が。 いつものように「塩太麺」を注文。ここは麺が、太麺、細麺、ちぢれ麺（細麺の手もみ）の三種から選べます。首里製麺のおきなわソバ麺があれば四種。でもまだ仕入れてるのかな？確認してないのでわかりませんが。 店内を見渡してみたら、トッピングに「千住ネギ」が増えています。追加で注文してみました。 ネギ大好きなんです（≧ω≦） どれくらい好きかっていうと、おやつが無いときに長ネギを生で一本ボリボリ食べてたことがあるくらい。最近はやりませんが……。 スープは魚介系（さばぶし）ベースのあっさり仕上げ。 人によっては食べ足りない感があるみたいなんですが、大盛を頼まないほうが吉。 なぜかというと、替え玉（100円）ができるからです。 私は替え玉でちぢれ麺を注文します。さすがに２玉食べると満腹感が（´Д ｀;） ただ、ちょっと残念なのが器。プラスティックなんですよね。 手に持ったときや口が触れたときの感触が軽すぎて、食べ終わったときのファーストフード感が拭いきれません。ぬぅ。 替え玉も一通り食べ終わってスープを飲んでいた頃、マスターが一言。 「そういや、裏メニューの坦々麺って食べました？」 そういうのは、食べる前に言ってください（笑） 　辛目よりもゴマ強めの坦々麺だそうな。 Category : 雑記 | コメント(0) | 09:32

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