3年ぶりにメインPCを入れ替え中の元パソヲタ野郎が、自転車生活な日々を綴っています。
 
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荒川上流方面へのツーリングルート(アプローチ編)

2009年 スーパーマウンテンバイクカップの写真集はこちらから。

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2009年10月01日
雨の79ブレーキシュー。





あれっ、ダメダメだったFCC29の105キャリパーが……。
雨なのに制動力変わらない。雨でこれなら普通以上の効き。

79のブレーキシューが効いてるってことか。
うーむ、すばらしい。

普段の効きがイマイチなのは、やっぱりレバーとの相性かなぁ?



本日もお美しゅうございます、閣下。


Category : 自転車のあれこれ | コメント(0) | 11:52

2009年09月30日
豚みそ丼の旅。




日曜日です。

この前定峰を上ったとき、太三郎さんに「豚みそ丼食べにいきますか」と私がつぶやいたことがキッカケで、秩父にあるお店へツーリングすることになりました。

……が、前日にゴッチくん&モコツさんと呑んだこともあって朝からグロッキー。
ツーリング自体はDNSかなぁと思いながら、前日に調整したFCC19に乗って集合場所へ向かいます。
彩湖出口で下流方面へ向かわれるほうさんに遭遇。
集合場所でもう一人の参加者、DAIKIくんも交えてしばし歓談していると太三郎さんが到着してスタートです。
「こんなツーリング企画があるなら、予定入れなかったのに〜」と、ほうさんは言いながら下流へ向かわれました。

私もなんとかスタートを切れたものの、荒川CR中は20〜25km/hでしか走れず、羽倉橋迂回路で千切れる有様(笑)
やっぱDNFかな……と頭によぎりましたが、入間川CRあたりから少しずつ復調。
成木街道に入った頃は多少目も覚めてきて、山王峠を上り終えたころは走れそうな気配です。
って、ここまで来たら最後まで行くしかありません(・∀・;

しかし、ひさびさにロードに乗ったDAIKI君が上り坂で大ブレーキ。
元々競輪選手を目指していて筋肉質な上に、高校生活での不摂生が祟って大増量した体重じゃ、上れる坂も上れないのは必定だよね(・ω・)ダイエット、ダイエット!

私は今回も心拍を上げない方向で、山王&山伏峠はアウターに掛けてノンビリと登坂しました。









一気に秩父まで下り、西武秩父駅近くの「野さか」へ。
入り口には「そばやではありません」と書かれた看板が置かれています。
どうやら、以前は美味しいことで名の知れたお蕎麦屋さんだったようで、豚みそ丼のお店に変わってからも蕎麦を求めてくる人がいるそうな。

特盛を食べるつもりでいたDAIKI君でしたが、さっきの上りが堪えたらしく、三人とも並盛を注文します。

バカ旨!!

余計な感想は書かないでおきます。( ゚ω゚)ノマジデウメェェェ
大満足の三人。





より大きな地図で ご飯処 を表示







お店を出るとちょうどバンで乗り付けた団体さんが。
なんだか様子がちょっと違うのでよく見ると、FINALLOWの方々でした。
……まあ、面識がある人はいないんですが(´Д `;)
一部の方のブログに通りすがりコメつけたりはするけど。
「自転車でくるのはねぇ〜」みたいな会話がちらほらと聞こえてくる。
なぜ自転車で来ない!?(笑)


さて、上りが辛い……とグロッキー気味だったDAIKI君。
さっきの様子を見る感じ、山伏峠で帰るのはキャンセル。
距離よりも、緩いけど交通量が多い299号の上りがちょっと怖い。
そこで、定峰峠を越えて帰ることを提案して、小川町へ向かいました。

距離こそ8kmなれど、坂は緩めの定峰峠(裏)なら……。
……4回足が攣ったと言ってましたが、なんとかクリアしたようです。
ホッ。
あとは下るだけ。

しかし、程ほどに休憩を入れて走った&向かい風だったので笹目橋に着いたのが18時過ぎ。
流石に日も暮れて真っ暗でした。
もう、秋ですね。

結局、緩いはずが220km弱のツーリングになりましたが、豚みそ丼がウマかったので、良し!です(^^)



本日もお美しゅうございます、閣下。


Category : サイクリング | コメント(2) | 21:38

どうもお疲れ様でしたー(何回目?)
でも、日暮れ後の荒川は怖いですねー。秋ヶ瀬橋から先は視界5mくらいしかありませんでしたね。

それから、ホイールはハブにガタが出ていたようで、翌日、WINGで店長さんに調整し直して頂きました。
2009/10/01 08:42/投稿者名:太三郎


ああ、ヨカッタです〜。
秋ヶ瀬公園で触った時のがくがく感は不安でした(^ ^;
2009/10/01 14:15/投稿者名:珠ち



2009年09月28日
両面焼きそばを食べよう。




土曜日です。

翌日は、太三郎さん&DAIKI君と秩父方面へ出かけるため、FCC19のメンテナンス。
バルブ不調でエアが抜けやすいチューブを交換したところ、買い貯めてあったものが尽きてしまったのでWing122でシュワルベとハッチンソンのものを購入です。





ハッチンソンのチューブは格安の500円ちょい。
重量もソコソコなので、IZALCOで使っています。
逆にいうと、IZALCOでしか使えません。
それはなぜか……。





バルブ長が妙に短いのです。
計ってみると、30mmあるかどうか。たぶん、28mmくらい。
リムの背が低いC24以外では頭が出るかどうかという状態になるため、使えそうもありませんでした。
キシエリでギリギリ……アウトかな。
ZONDAだとリアは埋没します。





お店でバーテープも交換してもらいます。
フィジークのテープは握り感がいいんですが、如何せん白テープは素材のせいか汚れが目立つんです。
特にスペシャライズドのグローブとの相性が最悪……。すぐ色移りしちゃうんですよ。
そこで最近評判がいい、PROの3Dテープにしてみました。
これ、すごくいい!
厚すぎないし、握り心地もGOOD。
汚れも付きにくいようです。やったね!






シートポストも高さを調整しました。
擦った跡が残っている分、上げました(笑)
FCC29が復活した以上、フラペで乗ることは無いので、IZALCOのポジションにあわせてあります。
そうそう、Allumerも8mmポストを上げました。あとは17°のステムが来れば……。






一通り終えてWingを出た後、お昼になにを食べようかと考えているうちに、試し乗りも兼ねて荒川CRをトロトロと上流方向へ進みます。
こっち側でご飯……そういえば行ってないお店があったな〜。

そんな訳で、新高島平にある両面焼きそば店「あぺたいと」へ。
ただの焼きそばじゃないんです、【両面】なんです。
どういうことかというと、まず麺をほぐさないで片面を焼き、さらにひっくり返してもう片面も焼く。パリッとしたところで別に炒めた具とあわせ、上からソースを掛けてほぐして混ぜるという作り方。
麺のパリパリ感が美味しい焼きそばなんです。







といっても、私も初実食。
さて焼きそばですが、一般的には中玉(1.5玉)を注文する人がおおいようです。
バクダンなんて大盛メニュー(WEBに書かれてるビッグよりも量が多い)も存在しています。
この日はそこまでお腹が空いていなかったこともあって、小玉(1玉)+生卵。

待つこと5分。
さっそく食べてみると、うん、これはナカナカおいしい。
実は、私はあまりソース焼きそばは好きではないんですよ。
そんな私でも美味しく感じられます。
まあ、ジャンクテイストの枠からは出ませんけど(^∀^;
もやしのシャッキリ感と豚肉の歯ごたえがマッチしているんですよね。
麺も揚げたものとはやっぱり違うパリッとした食感が残っていて、なんというか……

ビール欲しいな!!


そんな一品でした。


笹目橋右岸に下って右折していけば辿り着けますので、ちょっとお腹空いたな〜という時には是非。


より大きな地図で ご飯処 を表示


本日もお美しゅうございます、閣下。


Category : 食べ物 | コメント(2) | 22:17
『PROの3Dテープ』ってシマノPROですか?
自分もバーテープは白がいいのですがどうしても汚れが…、悩みの種。
しばらく使って汚れ方(汚れが目立たない)が違ったら教えて下さい。
2009/09/29 22:01/投稿者名:ニューアルテアルマー


そです、シマノPROのバーテープです。
タオル地や合皮っぽいものに比べると、汚れにくいかな?という印象ですね。
フィジークのテープはあっという間にグレーになりましたから……。
2009/09/30 22:26/投稿者名:珠ち



2009年09月25日
スピードメーターを外して走ろう。




所有している自転車には例外なく(お買い物号も含めて)サイコンがつけてある。

が、今回、FCC29にはサイコンをつけなかった。
なんとなく気づいていたことがあったから。

それは速度表示。
走っているときに現在のスピードがチラッとでも目に入ると、(性格上?)どうしても平均速度や強度を考えてしまい、気を緩めて走ることができないのだ。

速度表示のないFCC29は、足を止めてトロトロと街中を走ることができる。
本当にそれだけのことなのに、全く違う乗り物になる。これは面白い。
ママチャリに追い抜かれても、何とも思わない。まったく気にしない。
でも、信号待ちでロードとスタートダッシュになるとどうしても後ろについてしまう。これは習性!?だから仕方ない(笑)

シングルにすると、更にゆるい感じが漂うんだよね。経験上。




ただ、時計だけは欲しい。サイコンの時計は便利なんだよぅ〜〜。
なので、HR20を巻きつけておいた。

FCC29は、ゆる〜いパートナーになってくれそうだ。



走行距離はGPSでログ取っているけどネ。


Category : 自転車のあれこれ | コメント(3) | 16:15

私は走る時に腕時計を付けずに感覚のみで走ったりします。
時計を付けるとその時の調子に関わらず一定のタイムで走ってしまいますが、時計を付けず感覚で走るとその時の体調に合った負荷をかけられ、無理せずに練習ができて体調を崩すこともないのですよ( ´∀`)

まぁ実業団でそんなことやってるのは私と練習パートナーぐらいですがww
2009/09/25 20:07/投稿者名:れひ


自分もセンサーの電池が切れてから
スピード&ケイデンス無しで走ってるおかげで
気楽〜に乗れるようになりました。
気合を入れたい時に入れて、
まったりしたい時はまったりするのが一番ですね!
2009/09/26 09:29/投稿者名:なぎ


最近は、登坂中に心拍計がないと不安ですね(・∀・;
もちろん、追い込んでいる時だけですがw


目安としてつけていたメーターに縛られているんだな〜と思いましたねー。
開放感を非常に感じます!
……シングルも欲しいなぁ(笑)
2009/09/28 18:28/投稿者名:珠ち



2009年09月24日
FCC29の復活。


リバウンドしたッ!(心の叫び





長らくお店の保管してもらっていたFCC29を街乗り用ロードとして完全復活させました。
Allumerに移植していたコンポーネントも、そのまま戻ってきた形で105組みです。





サドルだけ、今まで今までと違うコレになりました。
以前貰ったサンマルコのROLLS。

しかし、これが実に使いやすい!
カイマノ尻だと思っていたのに、本当はROLLS尻だったのか!!……と思うくらい。
FCC19のカイマノがそろそろギシギシ言い始めていたので、ROLLSにしちゃおうかな〜。



ただ、組みあがってアレ?と思ったのはブレーキの効きが悪いこと。
長く放置していたシューが原因かと思って79シューに交換してもダメ。
リムのせいかと、たまたまお店に来ていたmasaさんからEA70を借りてみましたがそれでも今ひとつ……。
VELOCEと105の相性がイマイチなのかなぁ。
以前はこんなことなかったきがするンだけど。(実際、RECORD+105も普通に効くし……)






本日もお美しゅうございます、閣下。


Category : メンテナンス | コメント(2) | 13:07

僕の通勤チャリもベローチェ、105の組み合わせですが、よく効きますよ!! 7800STI 6600ブレーキの組み合わせよりも全然効きます。

なんでしょう?? リム相性なんですかね?意外としばらく使ってると効いたりするかもです。パットとリムににブレーキクリーナーかけて脱脂してみるといいかもしれません。多分その辺の問題のような気がします。
2009/09/25 22:55/投稿者名:くんた


クリーナーで脱脂した直後でもダメなので、理由がよく判らないんですよねぇ。
効かなさはどれくらいかというと、峠の下りで使いたくないレベル(苦笑
2009/09/28 18:25/投稿者名:珠ち



2009年09月23日
連休中のロード&MTB










連休三日目、ロードに乗ってみんなで小川町方面へ出かけました。
ゴッチくん、太三郎さんのほか、事故で肋骨を負傷中のくんた君も新導入のTarmac Pro SLで参加です。

松郷峠を越えて定峰へのアプローチ途中から、秩父ふれあい牧場へ向かいました。
距離こそ5kmながら、なかなかの斜度で白石峠よりもちょっとキビしい。
それにしても寒い!
牧場に上がると、ウインドブレーカーを着ても寒い有様でした。
ブルブル震えながら、うどん&焼きおにぎりを食べて一休み。
ホントはアイスも食べたかったんですが……全部食べきれる自信がなかったので、ゴッチくんから一口分けてもらいました。

う、うめぇぇ!

もう少し暖かい日にもう一度来たいなぁ〜〜。

その後、秩父側へ降りる(裏定峰)予定だったんですが、みんなのコンディションも考えて粥新田峠から定峰峠を目指すショートカットを使うことにしました。
……といっても、私も地図上でしか見たことの無い未知のコース。

案の定迷ってしまいました。


より大きな地図で 秩父ふれあい牧場〜粥新田峠〜定峰 を表示

定峰のアプローチ、バス停前あたりに出てくる激坂へ出てしまいました。
……子の権現の最後みたいなコンクリが暫く続きます。
下っていくと、後輪が浮いて前転しそうなところ坂でした……。

そのまま定峰を上がっていく手もあったのですが、そのまま下って帰路につくことにしました。
……でもちょっと上り足りないので、帝松酒造でアイスを食べてから裏松郷を一本。
帰路は、くんた君の引っ張る列車で高速&快適な走行でした。

さて、自分でも意外なことにIZALCOで初の峠走りだったんですが、所有しているロードの中で全く異質、別物でした。
うーん、こんなにも違うのかぁ。
いろいろと考えちゃいます。
ただ、やっぱりC24は35km/h以上での単独巡航で速度維持が弱いです。
漕ぎ出しからの加速はメッチャ良いのですが、足をとめてトレインから外れると、いきなり減速……。そこから追いつくのに結構足を使います。
リアだけC50を入れては?というアイデアも出たので、少し脳内&財布と相談してみようかな……。

くんた君のTarmac Pro SLは、確かに「丸太」に乗っている感じ。
パリッとしたというよりも、ゴッツンとした踏み心地で、フレームの特性って面白いなぁと思いました。
くんた君の話では、上りでかなり好感触だったみたいですね。




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そして翌日。
通勤鈍足さんがMTBで里山デビューということで、いつものメンバーで狭山湖へ行ってきました。
デビュー走行なのに、普通にライディングできてて、ちょっとビックリ。
ぐっさんも、難関の上りも初めて乗車率100%!
また上りのポテンシャルがあがっていてビックリです。
コソ練しまくってますもんね(^^) ぜひ、レースでましょう(笑)

流石に、ここは通勤鈍足さんには難しかったみたいですが、私も最初の2回は押しましたから大丈夫です!

程よくお腹が空いたところで、野口製麺所へ。
いやぁ、混んでました(笑)
40分後にありつけたうどんの美味しいこと( ゚ω゚)ノ 
リミッター解除して、てんぷらやらおでんやらを食べて、うどんも特特盛りに。


更に、帰ってからゴッチ君&Tさんと焼肉パーティーです。(食いすぎ
それでもお腹が空いて仕方が無い……。

夜中にお腹が空きすぎて目覚めてしまい、ラーメン食べちゃいましたよ(苦笑)




運動はしたけど、リバウンドが怖い連休のライドでした。


本日もお美しゅうございます、閣下。


Category : サイクリング | コメント(0) | 20:13
久しぶりに、減って仕様が無い。


ここ最近無かったンだけど、昨日おとといのサイクリングのおかげで、食べても食べてもお腹が空いてしまいます……。

昨日だって、お昼にうどん(特特)等などを食べて、夕食に焼肉食べて、夜中に目覚めてラーメン+ご飯食べて、それでもお腹が……。

ココでリカバリー量以上に食べるとリバウンドしちゃうんだよなあ(´Д `;)



ううっ、でも腹へったーーーー。ガックシ




アミノバイタルを飲んで我慢する。


Category : 雑記 | コメント(0) | 09:25

2009年09月21日
MV2Pro、旅立ち。




いろんな自転車を買い始めたキッカケのようなMV2Pro。
しかしココ最近は事務所に置きっぱなしで、ときどき買い物や食事で出かける時に跨る程度になっていました。

そんな先週、今まで全く自転車に興味を示さなかった、すいひ某が「乗ってみたい」と言出だしたので、嫁に出すことにしました。
このミニベロなら気楽に走れるし、用途としてはモアベターな選択肢。

とはいえ、56Tを入れてたりする俺仕様だったので、いくつか変更をしました。
元の仕様に戻したといえば、その通りか(笑)





まずグリップ交換。
しばらくバーテープ巻きのグリップを使ってたんですけど、妙にヌルヌル滑る。
そこで革っぽいポフポフしたグリップにしました。





チェーンリングを52Tに。105の組み合わせで元通り。
リア12Tということもあって、アウタートップで踏んでも35km/hくらいしか出なくなりました(´Д `;)





サドルは女性向けのアリエル。
この前取り外したやつがあったので、そのまま付け替えです。





そして、消耗品系でタイヤとブレーキパッド。
タイヤはリアの一部がゴリッと剥がれていたので交換するハメに。
まだそんなに磨り減ってなかったんですけど、何度かパニックブレーキしてるからその時かなぁ?





てなわけで、自転車を渡した後、おごりでねぎ焼きを食しました。
容赦なく高い酒を飲んでやりましたよ!(*‘‐^)-☆


可愛がってやってください(笑)








んでもって、やっと空いた自転車スペースにお店に預けっぱなしのフレームを収納するべく、足りないパーツの補充です。
アルマーのクランクを105→6700アルマーに変更しました。
感想は……持ち比べたら、その圧倒的な軽さにちょっと呆れてみた(笑)
いや、105が重いのか(-ω-)

ペダリングもシッティングでの踏み込みが少し軽く感じます。でも、山で使わないと決定的な差は判んないかも。






お昼ごはん、久しぶりに赤羽京介立ち寄ってみました。
そうしたら何故かカレーが……。1ヶ月くらい前からはじめたラシイ。
ついつい、食べてしまいました。野菜カレーですね。
これもドロリとしたルゥで、ナカナカ美味しい。






本日もお美しゅうございます、閣下。


Category : 自転車のあれこれ | コメント(6) | 00:03

6700アルテ、(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ

このクランクは、エッジの効いたアルマーのフレームに凄く似合いますね。
なんか「男前」な組み合わせ。


ウチの新フレームにカクカクした6700シリーズは微妙・・・と、仮組み状態を見て感じた今日・・・(;´д`)
2009/09/21 22:05/投稿者名:masa


カンパッパーにしましょう!(笑)

いや、TNIのカーボンクランクとか!?
2009/09/22 07:18/投稿者名:珠ち


ラーメン屋のカレー……。
ゴクリ…。
2009/09/23 00:13/投稿者名:PVR


辛ウマというより、まったり旨み系です。
ワザワザ電車にのって……というほどではないですが、
近所にあれば食べに行ってもいいかな〜みたいなカレーです。
2009/09/23 02:13/投稿者名:珠ち

アルテのクランク(コンパクト?)手に入れましたか。ホントアルマーに似合いますよね。
確かに軽いです。(重さも回した感じも)
2009/09/24 06:56/投稿者名:ニューアルテアルマー


ホントに軽いですね。
78系DURAとほぼ同じ重量ですし、ペダリング感もスムーズです。
FC-5650と100g差でココまで体感できるのも面白いですね。
2009/09/24 09:51/投稿者名:珠ち



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2008/8/15〜