なにたべる? 通勤ルート
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2009年02月18日 ゼファールのフェンダーって。 ゼファールのMTB用フェンダーを3本買ったことがありますが、2本はバンド締めタイプの物。 このバンド固定部分が、本当によく折れるんです。 2本ともそこが壊れて、1つはポイしちゃったのですが、最近一昨年の年末に買ったフェンダーは使って数週間しか経っていなかったこともあって、勿体無くて捨てられず取ってありました。 まあ、ネジ式の新型を買っちゃったのでそれの補修用に使えるかな、くらいの感じで。 先日、お店でロード用(新型)を取り寄せて貰おうとカタログを見ていると、 「旧型 バンド固定部分補修用」 と書かれたバーツがあるじゃないですか。 やっぱツメが折れるから、ここは別売しているのか(- -; 210円(高っ!)という価格に少しやるせない気持ちになりつつ、これも取り寄せて貰いました。 直しはしましたが、コレ……使わないだろーなぁ、多分(´・ω・`) 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 10:23 2009年02月16日 WH-7850-C24-CLをベンチマーク(?) 日曜日です。 朝7時に自宅を出発して、微妙な向かい風の中をトロトロと荒川CRを走ります。 目的はもちろん、太三郎さんのユーラス2WAYFITに対するため導入したWH-7850-C24-CLの性能テスト。 (Tさんの新車、ルーベエキスパートへの対抗措置でもありますw) 平地はイメージ通り、ゼロ加速は極めてスムーズかつ軽快。 キシエリよりもスッ!とスピードに乗ります。 が、やっぱりリムが軽すぎるからなのか、中速域の巡航はキシエリのほうが↑。 加速 C24>キシエリ>ZONDA 巡航 (キープできるなら)ZONDA>キシエリ>C24 といった感じでしょうか。 ある意味で予想通りです。 しかしこのホイールの本領はやっぱり上り。 どこで試すか……と考えるまでもなく、ウチらで上りといったら当然ここでしょう。 ヘーイ、『子の権現』カマーーン!\(^o^)/ 2月とは思えないポカポカ陽気に誘われたのもあって、久方ぶりの子の権現へやって来ました。 もちろん、南側。 参道側を上るという選択肢は、私たちには無いのであった(笑 さて、ここまでの緩い坂は平地と同じアウター×19〜21Tでクルンクルン回せます。 なにこれ、軽っ。 もしかしたら、超楽勝なんじゃ!? と、思った矢先、後ろから「こんにちはー!」とニコやかな挨拶と共に、レーシングカラーのパナチタンに乗った方が、ダンシングであっという間に坂を上がって行かれました。 ……あのペースで行ったら、1.5kmの看板で間違いなく撃沈する orz ちょっとヘコみつつ、それでも(自分レベルでは)中々悪くないギア選択とペースで上ります。 序盤は21T、10%越の中盤から24、27Tを行ったり来たり。 しかし、ラストの20%超を上るために、なるべくファイナルギアは残しておきたい気持ちがあって、24T+ダンシングでしのぎます。 既に心拍数は常に180↑を指していて、速度も2ケタを指すことは殆ど無くなった頃……見えてきました、コンクリート路面。 そのとき! 後ろから、「ブロロロ……」とイヤな音が。 振り返ると、軽トラックが来てるじゃないですか!!/(^o^)\ナンテコッタイ 最悪じゃん! なんでよりによって、この場所でっ!! ペースを乱されて一瞬動揺しましたが、斜度が緩いコーナー外側を直進しつつ、トラックにパスしてもらいます。 よし、なんとかなった……ここからが勝負! ファイナルギアにチェーンを掛けて、サドルの前側に座ってトラクション強めに登坂開始。 うおーー、それでも時々前輪が持ち上がるぅっ!! ぜぇぜぇ言いながら、なるべく斜度が緩いラインを探し、つづら折れを立ち上がると、心拍計の値は、それ以上計測できない「199」。 これは死ぬ……。 しかし、上りきりました。 やったよ、3度目の挑戦でやっと上れたよ!!ヽ(`Д´)ノ 機材ドーピング万歳!!(笑) 下中沢のバス停から計測開始して、24分15秒。 前回の32分50秒(20%は押し)から見ると、劇的に短縮しています。 このホイールは上れるぜ!! 次は白石峠か? しかし、それにも増して思ったのはMTB効果。 トラクションの掛け方やペダリングなど、ロードライディングへのフィードバックをかなり感じられました。 やっぱ、MTB乗って良かったー! それに楽しいし(*´∀`) 参道側の坂を下って、そのまま天目指峠へ向かいます。 入り口でちょっとストレッチ。 ……よし、いける! 24、27Tでダラダラ上るなら orz ぜんぜんイケてないじゃん!!('A`) ちょうどお昼だったので、ローディーで満席のターニップで焼きカレー。 ウマーーッ。 ボトルに水を入れてもらって、帰路につきます。 が、ここからが酷かった。 期待を裏切らない南風にヤラれたのもありますが、久しぶりのハンガーノック! 休憩&補給タイミングを間違えました。 ……ノンストップで帰ってこれると思ったんだけどなぁ(苦笑) 気づいた時は既に遅く、ソイジョイ2本、アップルデニッシュパンを食べたにも関わらず、まったく回復せず。20km/hを下回る出力しか出ません……。 めまいはして来るし、ホントに辛くて、珍しくお店にも寄らず帰宅しちゃいました。 コンビニでポテトチップ、オニギリ2個、デニッシュパンを買って部屋で貪り食べます。 少し寝て、夕食。 ここでやっと回復してきました。(´・ω・`)マイッタネ、コリャ みなさん、補給と休憩はちゃんととりましょう(涙 おまけ。 朝ごはんの悲劇。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : サイクリング | コメント(3) | 09:47 子の権現完走おめでとうございます。うらやましーです。しかし、心拍200オーバーは危険ですね。 2009/02/16 20:06/投稿者名:太三郎 がんばりました!(^∀^)例の20%超部分が幸いにも乾いていたのが勝因ですね。運も良かったと思います。心拍は、「いけね、止めなきゃ!」と本当に思いましたが、そこで足をつけない悲しい性が(´Д `;)夏場は即中止します、ハイ(笑 2009/02/17 08:53/投稿者名:珠ち もう一度V3のスペックを調べてみたら、199じゃなくて299まで計測できるようですね。ってことは200超えてなかった……よかった(?)(*´∀`) 2009/02/18 11:03/投稿者名:珠ち 2009年02月14日 明日の準備をしていて気づいた。 サーモタイツを発掘ww ……この冬、ずっと春夏用のUVタイツで走ってたみたいだ(笑 まあ、足回りは動かしてるからそれ程寒くないのでオケ。 Category : 雑記 | コメント(0) | 22:17 ん?んんん??? ……。 何も言えねぇ〜〜('A`) 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 物欲 | コメント(2) | 17:54 な〜に〜!?やっちまったな ____ 〈)/∵∴∵∴丶 0二二二二二二) くノィ≡ ≡丶∵| |-・> <・- ミ6) | i ミノ |ノ^ー^丶ノ| 丶 ∠二丶 /_ (\ ⌒ / \ ∧  ̄ ̄ \ )Г| / 人ξξξ _/ /| |ニmニ丶TTTT(_/| |  ̄ / ̄ ̄ )|_| (丶/ ̄|_| || || mc_) cmm) 2009/02/14 18:32/投稿者名:masa やっちめいました(笑)しかし、後悔なぞしていない!! 2009/02/16 14:44/投稿者名:珠ち 2009年02月13日 iNFiNiのアミューズ。 山口さんに「お試しでどうっすか?」と安く売ってもらったリアフラッシャー「アミューズ」ですが…… ダメだこりゃ(w 固定するためにバンドをトゲのようなものに引っ掛けるのですが、ペダリング時に太ももに当たって外れます。 通勤の往路に1回落ち、気をつけていたにも関わらず復路で1回。 これ、バンドの付いている場所が逆(トゲが逆向き)なら落ちないんだよな……。('A`) 気づいた時には落ちて無くなっていること請け合い。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 雑記 | コメント(0) | 08:28 2009年02月12日 XCPro2用サドルにARIEL。 『INDIE XC』をSNAKEに付けましたが、XCPro2には『ARIEL』を装着してみました。 ええ、女性向けサドルです。 微妙に盛り上がっている部分が当たります。(´Д `;) BG2Sports WOMEN'Sの時よりは、シビアかな位の印象ですが、シッティングでクルクルしてみて、案外悪くない感じ。 うん、イケルイケル。 素直にRIVAL買えって? ごもっとも(笑) しっかし、サーベロのRSが15万かよ……。安っすいなぁ……おい。 Category : 物欲 | コメント(4) | 17:41 「All Round Intercept and Escort Lady」ですね!わかりません!MTBのサドル選びは難儀しますねえ。俺も次回拷問イスを試してどうなることやら。 2009/02/12 20:07/投稿者名:モコツ スターブラストセイバーですか!あいすみません!!この話題になると、ミシェールタンの出番か(笑 2009/02/12 21:23/投稿者名:珠ち C装備のCは・・・というネタですねっそれはともかく。スペシャのBGは追求しつくされていますが「あの部分」の当り具合はやっぱり違いますか。 2009/02/12 22:35/投稿者名:やまちゃん そうですね、微妙に真ん中の部分の凹凸が。でも、大体いいポジションは発見できたのでOKな感じです。 2009/02/13 19:23/投稿者名:珠ち 2009年02月10日 こっそりパワーアップ&仕方なく買い替え。 実は、AllumerのブレーキをUltegraからD/Aに換えていました。 日曜の峠下りでも大活躍です。こんなにもブレーキタッチが違うとは流石に思ってませんでした。 もうUltegra以下に戻れそうにもない(´Д `;) ブレーキの利き方が全然違うんですね、ホント。 ちょっとテクニカルなブラインドコーナーでもロックする訳ではなく、自然に減速してくれるし、止まって欲しいところでキッチリ止まってくれる。 これなら安心して峠を下りて来れます。 FCC19の方も105からD/Aにしたくなってきたなぁ……。 (いったん、浮いたUltegraを付けて見るか?) さて、MTBのサドルですが、VELO PRONTO SL-Z1を使っていました。 FCC29とかロードでも使いやすくて気に入っていたサドルなんですが、XCPro2を組んでもらう時に取り付けてもらおうと持っていくと、レールが曲がっていることが判明。 それも半端なく、がっつり曲がっていました。 あ、危ない……。 もしかして、とSNAKEにつけてある同じサドルを見てみると、右側だけ曲がってる!! どうも最近、お尻の右側痛いと思ったら!!(´・ω・`) 写真追加。 やっぱり、チタンレールは曲がりやすいのか……。 まあ、デヴが悪いという話もありますが。 その後、お店に来ていた流通さんにそのことを話してもらったそうで、新しい物をもらえることに。 が、容易に先が想像できてしまうので、スペシャライズドのINDIE XC Sports(143mm)を取り寄せてもらいました。 最初、太ももの付け根が当たる部分が若干RIVALよりも太めで、くるくる回すには都合が悪い気がしたのですが、暫く走ってみると案外慣れちゃいました。 街乗り用になったSNAKEには合ってるカモ。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 物欲 | コメント(4) | 18:14 気付いたんですが、Dura7800のレバーとULTのキャリパーの組み合わせは、ULT同士よりも制動距離が延びたような・・・。 2009/02/10 23:29/投稿者名:やまちゃん もうD/Aいっちゃいましょう!(笑 2009/02/10 23:49/投稿者名:珠ち >Dura7800のレバーとULTのキャリパーの組み合わせはヽ( ´ー`)ノウチのBOMA、モロにその組み合わせです・・・_| ̄|○そうかぁ〜「損」してたんだ・・・「シマノの方がガツンとくる」という話を聞く割にBOMAのキャリパーをケンタウル→アルテSLに交換した際に「似た感触だけどなぁ?」と感じていた理由がわかった!!(`・ω・´)シャキーン D/Aキャリパーか・・・ポンド上昇中なんだよなぁ・・・ 2009/02/13 00:35/投稿者名:masa 私の場合は、逆です。「効きすぎちゃった(いきなりリムを掴みきっちゃう感じ)」ので少し緩めてありました。結果として、今ひとつ効きが悪い状態に。峠の下りで、ロックして後輪浮いた時は心拍数が(笑)その点、D/Aの組み合わせは握りこんだイメージに合わせてくれるので、下りで安心ですネ。でもぶっちゃけると……平地メインなら105でいいや、という気もしてます(笑 2009/02/13 19:31/投稿者名:珠ち 横松郷ツーリング in 北風(強) 日曜日です。 本当はゴッチさん&Tさんが出場する「スーパーMTBカップ」の応援に行く予定だったのですが、なんと主催者側のスタッフがインフルエンザで延期という事態に。 そこで、Wing122コミュで時間をもてあました3人が早朝の笹目橋に集合し、この冬初の峠行きということになりました。 といっても、短い横松郷です。余裕でしょう〜。 \(^o^)/オワタ なんすか、この強風は! 何度もハンドルを取られ(というか、すっ飛ばされそうになりながら)、やっとのことで明覚駅入り口に到着。 いやぁ……ここに来るまで十二分に峠味わったから帰ろうか、な〜んて冗談も飛び出しつつ、風の落ち着いた一瞬を見計らって横松郷へIN。 道すがら挨拶をした先行者の方と共に上り始めましたが、その方の迫り来る気配におびえつつ(笑)、今回の頂上設定にした林道開通碑前に到着。 久しぶりのヒルクラ、結構きつかった……。 とくに防寒用のネックウォーマーが邪魔ッ!(´Д `;) 途中で外そうとしてヘルメットに引っかかり、前が見えなくなってオタオタしちゃいましたよ……。結局諦めてそのまま走りましたけど。 それはともかく、キシエリの効果はソコソコありました! ただ、39x25でギリギリな斜度もあって、やっぱり27Tを入れないとイザという時に足を付いちゃいそう。 ZONDA/キシエキと同じで27T入れますか。 まあ、もう一つ別の手も考えてますけれども。(´〜 `;) 一緒に上り始めた先行者の方は、気を使って私を抜かないでいてくれたようで、記念碑前のところで「それではお先でーす!」と小気味良く走っていかれました。 1分ほどでゴッチさん到着。 第一声が「あれっ、もう終わり?短くないですか?」 じゃ、次回は横松→定峰→奥武蔵GL(or白石下り)の流れですかね(笑)(流石にまだ雪残ってるかな……) しばらくして、マイペースで上ってきたモコツさんを激写ッ。 流し撮り失敗!(くっ。 残りは下り&追い風の帰り道だけ。 松郷(小川町方面)の下りはクラッシュ経験がありますから(苦笑)、慎重に……。 予定よりも早く小川町を抜けて、帰路に着きます。 お昼ご飯は、「ひかり食堂」でロース焼肉定食(並)をガッツリ食べてきました。 相変わらず、ンマイッ!! 大きな地図で見る 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : サイクリング | コメント(0) | 02:52 2009年02月09日 自転車タイヤ専門店とのこと。 えーじさんの日記で知ったのですが、鹿浜に自転車タイヤの専門店がオープンしたそうですね。 「Marco」さんというそうで。 鹿浜橋を下りて直ぐのところにあるみたいなので、今度顔を出してみようかな〜と。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 雑記 | コメント(5) | 13:18 ここは以前中古釣り道具屋さんだったところ?? 2009/02/09 16:56/投稿者名:ぐっさん あまり環七のあちら側へ行くことがないのでわからないのですが、大きなパチンコ屋の隣のビルみたいです。ストリートビューの時点では既に貸し店舗の看板ついてますね。 2009/02/09 18:53/投稿者名:珠ち 以前、何かの雑貨屋だった気がする。・・・というか、ウチから自転車で2分だよ(´・ω・`)近いうちに冷やかしてこよう。 2009/02/09 20:57/投稿者名:masa たしかに、masaさんの家からだと、目と鼻の先ですね(^O^) 2009/02/09 22:43/投稿者名:珠ち リンク先にずらっと既存店舗のバナーが並んでるところをみると、元ライダーかメッセンジャーさんだったみたいですね。でも、BAA資格を取得済みってことは、どこかの店舗スタッフだったのか。確かに、本体の販売するよりはパーツの方が資金もかからず、審査もゆるいでしょうから、結構これからこういうお店が増えるかもしれませんね。 2009/02/10 23:27/投稿者名:やまちゃん
ゼファールのMTB用フェンダーを3本買ったことがありますが、2本はバンド締めタイプの物。 このバンド固定部分が、本当によく折れるんです。 2本ともそこが壊れて、1つはポイしちゃったのですが、最近一昨年の年末に買ったフェンダーは使って数週間しか経っていなかったこともあって、勿体無くて捨てられず取ってありました。 まあ、ネジ式の新型を買っちゃったのでそれの補修用に使えるかな、くらいの感じで。 先日、お店でロード用(新型)を取り寄せて貰おうとカタログを見ていると、 「旧型 バンド固定部分補修用」 と書かれたバーツがあるじゃないですか。 やっぱツメが折れるから、ここは別売しているのか(- -; 210円(高っ!)という価格に少しやるせない気持ちになりつつ、これも取り寄せて貰いました。 直しはしましたが、コレ……使わないだろーなぁ、多分(´・ω・`)
日曜日です。 朝7時に自宅を出発して、微妙な向かい風の中をトロトロと荒川CRを走ります。 目的はもちろん、太三郎さんのユーラス2WAYFITに対するため導入したWH-7850-C24-CLの性能テスト。 (Tさんの新車、ルーベエキスパートへの対抗措置でもありますw) 平地はイメージ通り、ゼロ加速は極めてスムーズかつ軽快。 キシエリよりもスッ!とスピードに乗ります。 が、やっぱりリムが軽すぎるからなのか、中速域の巡航はキシエリのほうが↑。 加速 C24>キシエリ>ZONDA 巡航 (キープできるなら)ZONDA>キシエリ>C24 といった感じでしょうか。 ある意味で予想通りです。 しかしこのホイールの本領はやっぱり上り。 どこで試すか……と考えるまでもなく、ウチらで上りといったら当然ここでしょう。 ヘーイ、『子の権現』カマーーン!\(^o^)/ 2月とは思えないポカポカ陽気に誘われたのもあって、久方ぶりの子の権現へやって来ました。 もちろん、南側。 参道側を上るという選択肢は、私たちには無いのであった(笑 さて、ここまでの緩い坂は平地と同じアウター×19〜21Tでクルンクルン回せます。 なにこれ、軽っ。 もしかしたら、超楽勝なんじゃ!? と、思った矢先、後ろから「こんにちはー!」とニコやかな挨拶と共に、レーシングカラーのパナチタンに乗った方が、ダンシングであっという間に坂を上がって行かれました。 ……あのペースで行ったら、1.5kmの看板で間違いなく撃沈する orz ちょっとヘコみつつ、それでも(自分レベルでは)中々悪くないギア選択とペースで上ります。 序盤は21T、10%越の中盤から24、27Tを行ったり来たり。 しかし、ラストの20%超を上るために、なるべくファイナルギアは残しておきたい気持ちがあって、24T+ダンシングでしのぎます。 既に心拍数は常に180↑を指していて、速度も2ケタを指すことは殆ど無くなった頃……見えてきました、コンクリート路面。 そのとき! 後ろから、「ブロロロ……」とイヤな音が。 振り返ると、軽トラックが来てるじゃないですか!!/(^o^)\ナンテコッタイ 最悪じゃん! なんでよりによって、この場所でっ!! ペースを乱されて一瞬動揺しましたが、斜度が緩いコーナー外側を直進しつつ、トラックにパスしてもらいます。 よし、なんとかなった……ここからが勝負! ファイナルギアにチェーンを掛けて、サドルの前側に座ってトラクション強めに登坂開始。 うおーー、それでも時々前輪が持ち上がるぅっ!! ぜぇぜぇ言いながら、なるべく斜度が緩いラインを探し、つづら折れを立ち上がると、心拍計の値は、それ以上計測できない「199」。 これは死ぬ……。 しかし、上りきりました。 やったよ、3度目の挑戦でやっと上れたよ!!ヽ(`Д´)ノ 機材ドーピング万歳!!(笑) 下中沢のバス停から計測開始して、24分15秒。 前回の32分50秒(20%は押し)から見ると、劇的に短縮しています。 このホイールは上れるぜ!! 次は白石峠か? しかし、それにも増して思ったのはMTB効果。 トラクションの掛け方やペダリングなど、ロードライディングへのフィードバックをかなり感じられました。 やっぱ、MTB乗って良かったー! それに楽しいし(*´∀`) 参道側の坂を下って、そのまま天目指峠へ向かいます。 入り口でちょっとストレッチ。 ……よし、いける! 24、27Tでダラダラ上るなら orz ぜんぜんイケてないじゃん!!('A`) ちょうどお昼だったので、ローディーで満席のターニップで焼きカレー。 ウマーーッ。 ボトルに水を入れてもらって、帰路につきます。 が、ここからが酷かった。 期待を裏切らない南風にヤラれたのもありますが、久しぶりのハンガーノック! 休憩&補給タイミングを間違えました。 ……ノンストップで帰ってこれると思ったんだけどなぁ(苦笑) 気づいた時は既に遅く、ソイジョイ2本、アップルデニッシュパンを食べたにも関わらず、まったく回復せず。20km/hを下回る出力しか出ません……。 めまいはして来るし、ホントに辛くて、珍しくお店にも寄らず帰宅しちゃいました。 コンビニでポテトチップ、オニギリ2個、デニッシュパンを買って部屋で貪り食べます。 少し寝て、夕食。 ここでやっと回復してきました。(´・ω・`)マイッタネ、コリャ みなさん、補給と休憩はちゃんととりましょう(涙 おまけ。 朝ごはんの悲劇。
サーモタイツを発掘ww ……この冬、ずっと春夏用のUVタイツで走ってたみたいだ(笑
……。 何も言えねぇ〜〜('A`)
山口さんに「お試しでどうっすか?」と安く売ってもらったリアフラッシャー「アミューズ」ですが…… ダメだこりゃ(w 固定するためにバンドをトゲのようなものに引っ掛けるのですが、ペダリング時に太ももに当たって外れます。 通勤の往路に1回落ち、気をつけていたにも関わらず復路で1回。 これ、バンドの付いている場所が逆(トゲが逆向き)なら落ちないんだよな……。('A`) 気づいた時には落ちて無くなっていること請け合い。
『INDIE XC』をSNAKEに付けましたが、XCPro2には『ARIEL』を装着してみました。 ええ、女性向けサドルです。 微妙に盛り上がっている部分が当たります。(´Д `;) BG2Sports WOMEN'Sの時よりは、シビアかな位の印象ですが、シッティングでクルクルしてみて、案外悪くない感じ。 うん、イケルイケル。 素直にRIVAL買えって? ごもっとも(笑)
実は、AllumerのブレーキをUltegraからD/Aに換えていました。 日曜の峠下りでも大活躍です。こんなにもブレーキタッチが違うとは流石に思ってませんでした。 もうUltegra以下に戻れそうにもない(´Д `;) ブレーキの利き方が全然違うんですね、ホント。 ちょっとテクニカルなブラインドコーナーでもロックする訳ではなく、自然に減速してくれるし、止まって欲しいところでキッチリ止まってくれる。 これなら安心して峠を下りて来れます。 FCC19の方も105からD/Aにしたくなってきたなぁ……。 (いったん、浮いたUltegraを付けて見るか?) さて、MTBのサドルですが、VELO PRONTO SL-Z1を使っていました。 FCC29とかロードでも使いやすくて気に入っていたサドルなんですが、XCPro2を組んでもらう時に取り付けてもらおうと持っていくと、レールが曲がっていることが判明。 それも半端なく、がっつり曲がっていました。 あ、危ない……。 もしかして、とSNAKEにつけてある同じサドルを見てみると、右側だけ曲がってる!! どうも最近、お尻の右側痛いと思ったら!!(´・ω・`) 写真追加。 やっぱり、チタンレールは曲がりやすいのか……。 まあ、デヴが悪いという話もありますが。 その後、お店に来ていた流通さんにそのことを話してもらったそうで、新しい物をもらえることに。 が、容易に先が想像できてしまうので、スペシャライズドのINDIE XC Sports(143mm)を取り寄せてもらいました。 最初、太ももの付け根が当たる部分が若干RIVALよりも太めで、くるくる回すには都合が悪い気がしたのですが、暫く走ってみると案外慣れちゃいました。 街乗り用になったSNAKEには合ってるカモ。
日曜日です。 本当はゴッチさん&Tさんが出場する「スーパーMTBカップ」の応援に行く予定だったのですが、なんと主催者側のスタッフがインフルエンザで延期という事態に。 そこで、Wing122コミュで時間をもてあました3人が早朝の笹目橋に集合し、この冬初の峠行きということになりました。 といっても、短い横松郷です。余裕でしょう〜。 \(^o^)/オワタ なんすか、この強風は! 何度もハンドルを取られ(というか、すっ飛ばされそうになりながら)、やっとのことで明覚駅入り口に到着。 いやぁ……ここに来るまで十二分に峠味わったから帰ろうか、な〜んて冗談も飛び出しつつ、風の落ち着いた一瞬を見計らって横松郷へIN。 道すがら挨拶をした先行者の方と共に上り始めましたが、その方の迫り来る気配におびえつつ(笑)、今回の頂上設定にした林道開通碑前に到着。 久しぶりのヒルクラ、結構きつかった……。 とくに防寒用のネックウォーマーが邪魔ッ!(´Д `;) 途中で外そうとしてヘルメットに引っかかり、前が見えなくなってオタオタしちゃいましたよ……。結局諦めてそのまま走りましたけど。 それはともかく、キシエリの効果はソコソコありました! ただ、39x25でギリギリな斜度もあって、やっぱり27Tを入れないとイザという時に足を付いちゃいそう。 ZONDA/キシエキと同じで27T入れますか。 まあ、もう一つ別の手も考えてますけれども。(´〜 `;) 一緒に上り始めた先行者の方は、気を使って私を抜かないでいてくれたようで、記念碑前のところで「それではお先でーす!」と小気味良く走っていかれました。 1分ほどでゴッチさん到着。 第一声が「あれっ、もう終わり?短くないですか?」 じゃ、次回は横松→定峰→奥武蔵GL(or白石下り)の流れですかね(笑)(流石にまだ雪残ってるかな……) しばらくして、マイペースで上ってきたモコツさんを激写ッ。 流し撮り失敗!(くっ。 残りは下り&追い風の帰り道だけ。 松郷(小川町方面)の下りはクラッシュ経験がありますから(苦笑)、慎重に……。 予定よりも早く小川町を抜けて、帰路に着きます。 お昼ご飯は、「ひかり食堂」でロース焼肉定食(並)をガッツリ食べてきました。 相変わらず、ンマイッ!! 大きな地図で見る
えーじさんの日記で知ったのですが、鹿浜に自転車タイヤの専門店がオープンしたそうですね。 「Marco」さんというそうで。 鹿浜橋を下りて直ぐのところにあるみたいなので、今度顔を出してみようかな〜と。
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