2009年01月27日 お買い物号、オーバーホール。 事務所で雨ざらしになっている、お買い物号（ラレー Clubman）の前ブレーキ（てくとろ製）が本格的にお亡くなりになったので、お店でオーバーホールしてもらいました。 ヘッドの中もグリスアップしてもらい、快適度UP。バッチリです。 というわけで、前日はそのお買い物号で帰った訳ですが、これにはテールランプが付いてないんですね。 普通の反射板がサドルの下に１枚あるのみ。 流石に車道を走っていると（深夜で交通量がほとんど無いとはいえ）ちょっと怖かったのでたまたま入った１００円ショップで売っていたモノを取り付けてみました。 AA二本でLED３個、フラッシュモード２つに点灯も出来るのですが、マウンターがどうにも根元から折れそう。 で。 本田クンとご飯を食べにお買い物号で出かけたら、やっぱり折れました orz 正確に言うと、ねじを固定する部分が割れて、マウンターが外れてしまった状態に。 そこで、Ｖブレーキの調整ワッシャーを使って固定してみましたが……今度は歩道の段差とかで、根元から折れそうだ。（予言） やはり１００円パーツにすべてを託すのは無理があるか？？ 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 22:07

2009年01月25日 パーツ入れ替え、アレコレ。 NITTOの184STI/380mmをアルマーに使っていたのですが、やーっぱり窮屈。 そこで、FCC29から取り外した400mmに付け替えました。 試しに軽く走ってみましたが、うん、こうじゃないとネ（笑） ……しかし、それにしても今日は日差しもあってポカポカじゃないですか。 誰だ、強烈に寒いなんて言ってたのは！(-ω-)＞天気予報 物見山へ行っちゃおうかとも思いましたが、道すがら寝坊してサボった朝練帰りのみんなと合流できたので、そのままWingへ。 やはり、柔らかい感じがしていたZONDAのスポークテンションを上げてもらいました。 踏み込んだときの反応が随分変わりました。 もうちょっと張っててもイイかもしれないですけど、暫くはコレで様子見です。 気づいたらアルマーもキシエリになってたりしてねー（ははは ……１セットお店に吊るされてるから、シャレにならん（´Д ｀;） なお、FC-7800/165mmはａｎｎさんのトコへ行くことになりました。 その２。 シフターを取り付けて、MV2Pro（お買い物仕様）完成。 なんだ、なんだ、この自転車って結構乗りやすいじゃん！（←バカ ……やっぱり元の形に近い方がﾖｶｯﾀってことですね('A`)ｻｰｾﾝ FDの動きがヤバいですが、それでもちゃんとシフトチェンジできます。 さて、お買い物カゴを付けるかどうか。 オマケ。 去年１２月末。 ２５日後。 下がりすぎでしょう、ポンド。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(3) | 20:26 ここ数日、ポンドは122円をウロウロ。 慌てて欲しいモノも無いはずなのにwktkしちゃいます(´・ω・`) ZONDAいいよねぇ・・・・ 2009/01/26 00:18／投稿者名：masa MV2PROはやっぱりこの姿ですよねぇ(^^;) 私はもうちょっとブルホーンのままでいようとは思いますが。。。 2009/01/26 22:23／投稿者名：れひ ＞masa さん もう必要ないのに、ホイールをチラチラ見ていたりします。 ……あ、危なすぎる。 ＞れひ　さん ウイリーしたり、ジャックナイフしたりして楽しいです（ﾏﾃ 2009/01/27 01:39／投稿者名：珠ち

2009年01月24日 雪が降っていた。 久しぶりにみんなで走ってきました。 ……しかし、寝坊して２０分遅れでみんなを追いかけるハメに(-ω-;) ゴッチさんが、ついにロードを購入したので、みんなで物見山へ行こうという話になったのは先週末のお話。 ……が、天気予報では晴れマークが出ていたにもかかわらず、秋ヶ瀬公園あたりで小雪が舞い始める予想外の天候になってしまいました。 羽根倉橋の迂回路で電話をかけてみると、どうやら追い越してしまったらしく、そこで合流。 Ｔさんと通勤鈍足さんは残念ながらＤＮＳとのことで、ゴッチさん、モコツさん、ａｎｎさんの４人で北風を浴びつつ走ります。 太郎衛門橋に着いたところ、北西の山どころか低いあたりまで雲が降りてきているのが見えて、今回は断念することになりました。うーん、残念っ。 そのまま県道１２号を走って、見沼ＨＲへ。 途中何度か自転車を乗り換えたりして、フィーリングを各人試してみたりしつつ帰路につきます。 モコツさんのマドン５．９はやっぱりアツいっす。ぐいんぐいん走ります。 でも、今日は風が強かったから、ディープリムはコワい（笑） ＴＣＲアライアンス１。 これは１８万円の自転車じゃないですよ、ビックリ。 軽いし、加速もいい。４０ｋｍ／ｈあたりで振るとちょっとリアの挙動が揺れるけど、ホイールを変えればかーなーり、走れる予感です。 そして、みんなにＦＣＣ１９＋キシエリを味わってもらいました。(^^) 途中、伊奈町で長浜ラーメン「楓神」によって昼食。 私とゴッチさんは、オーソドックスな豚骨。モコツさんとａｎｎさんは、塩とんこつを。 ウマウマ。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : サイクリング | コメント(0) | 22:19

2009年01月19日 とりあえず、乗れるように。 MV2Proを組み上げなおしました。 ツケで買ってきた（笑）リアディレイラーを取り付けて、チェーンを繋ぎますが、以前に買ったはずのコネピンがどこかに！ ……やっぱ財布の小銭入れに入れといたのが良くなかったか（笑） 一コマ半抜きにして繋ぎなおしましたが、ちょっと動きシブイ（´Д ｀;） まだシフターが来ていないので、FDとRDを要らなくなったシフトワイヤーで固定して、シングル仕様。 明日はコレで通勤してみようかな。 ……でも、なんか雨降ってる（´Д ｀;） 明日も、雨？ そういえば、新しいライトを購入しました。 ユニコ(UNICO) Bikeguy ジェミニUSBライト。 USBで充電できるLED２灯の小型ライトなんですが、こ・れ・が！ 超まぶしい！ 隣にあったFCC29のCATEYEのHL-EL135（LED３灯）よりも明るいのです！ ってか、光が上にもれるから、走ってたら眩しいんじゃないか！？(-ω-) 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 01:24

2009年01月16日 FH-M965→975へ。 フリーホイールの調子が悪かったFH-M965ですが、シマノのお客様センターへ送ってみたところ、現行商品ではないので975でいいですか、という電話が。 もちろんOKです！（笑） というわけで、975に早変わり〜。 リムも来たようなので、明日フレームと一緒に持って行きます。うひひ。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(2) | 19:47 ちょっ！ｗｗｗ なんたる錬金術(゜∀゜)＝3 2009/01/16 22:10／投稿者名：masa ノッチ数が36に！（ﾑｯﾊｰ 2009/01/16 23:59／投稿者名：珠ち

2009年01月12日 ちょっと所沢へ。 仕事仲間の某Ｃ氏のお見舞い＆打ち合わせで、所沢方面へツーリングがてら走ってきました。 しかし、朝６時に目が覚めたんですが、早すぎると思って二度寝したのが運のつき。 次に時計を見たら１１時前でした（ははは 赤羽で頼まれていた小物を買って、荒川ＣＲで朝霞水門を目指します。 朝霞水門脇のスロープから新河岸川へ。 が！ 工事で道がふさがれています。（がーん なので、一般道のほうからアプローチしました。 昨日組みなおしたばかりのＤＥＷにはちょうどいいテストライド。 ……といっても、いつもＭＴＢで走る川沿いは未舗装路＆砂利道満載なので、パンクに気を付けながらスローペースで進みます。 （それにしても、こんだけ荒く使ってるのにALL CONDITION 25C、パンクしないなぁ……。） 小金井街道に入ってからは、狭い道幅に加えて交通量が多いので、歩道＆路肩がなくなると３５〜４０ｋｍ／ｈペースで踏み続けるハメになります。 それと、たいしたことは無いですが、ずーっと緩い登りが続くのが楽しくて、調子に乗ってズンズン進んでいたら……。 目的地よりも３ｋｍくらい先まで行ってしまいました orz ７、８ｋｍは余計に走るハメに（´Д ｀;） 気づかなければ、そのまま青梅までいっちゃうところだった（笑 フリーホイール部分を交換したFH-965+CXP33のリアホイールは絶好調。 でも、久しぶりに使うケンタウルのエルゴパワーは微妙（笑） これなら、アルミレバーのベローチェのほうが……。 まあ、それはさておいて。 ちょっと（かなり？）重いけど、ＤＥＷはツーリング車としてのニ歩目を踏み出せた気がします( ﾟωﾟ)ﾉ 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : サイクリング | コメント(0) | 21:30 DEW、MV2Pro組み換え。 さて、本年一発目の改造は、これです。 やろうやろうと思っていた、DEWのシマニョーロ化。 実はDEW、ダンシング中にバーコンをヒザで蹴ってシフトチェンジしてしまい、ギアが暴れて転びそうになったことが２、３回ありまして、ずっとデュアルコントロールレバー化を考えてました。 で、STIにするかエルゴにするか考えた結果が、やはりエルゴ。 特にこの自転車はフロントバッグを使うのでSTIは避けたかったんですヨ。 ……といっても、ゼロからやるのではなく、ご覧の通りMV2Proのパーツをそのまま移植する方法になりました。 以前にも書きましたが、MV2Proは元の形に戻して、お買い物号にするかドナドナするか……という選択肢を考えてまして、それに伴って余るパーツをそのまま取り付けた訳です。 さて、そのままMV2Proから移植するにあたって、バーテープを巻きなおしたくなかった私は、足りないアウター部分をこんな形でフォローしてみました。 MESA GSからフルアウターのDEWへ乗せ換えする際、足りなかったアウター部分を繋いでいたコネクタをそのまま流用(*‘‐＾)ｂ 赤アウターがワンポイント入って、ちょっとした自己主張をしてみたり。 しかし、エルゴ10S->シマノ9Sシマニョーロの調整で大苦戦。 MV2Proのまんま持ってきたにもかかわらず、ぜんぜんシンクロしなくて泣きそうになりました。 結局これも店長にお願いして調整してもらう（ﾉ＠゜▽゜)ﾉ ﾀﾞﾒﾀﾞﾒﾀﾞｧ〜。 ＦＤも同様……。 ROADシフターなので、（当然というか）外側２枚のみの設定になりました。 そのうちインナーのチェーンリングは外そう。 『ガッチンッ！』で問題だったリアハブですが、同じものをもう一個ＣＲＣで購入。 フリー部分だけ付け替えてもらいました。 ……無事問題解消（´Д ｀;）ﾖｶｯﾀ 壊れていたハブは新しいＭＴＢホイールを組む為、シマノお客様センター行き決定。 そして、MV2Proは非常に初期状態に近いフォルムになってます。 足りないパーツは月末あたりに入荷予定なので、それまでは放置。 コイツは事務所へもって行きますか。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 01:51

2009年01月07日 KINESIS MAXLIGHT XCPro2 去年最後の物欲、『アレ』がやってまいりました。 XTRハブの「ついで」にしてはデカイ買い物でしたが、前から目を付けていたMTBフレームをゲットです。 『KINESIS MAXLIGHT XCPro2』ホワイト、16.5インチです。 持ってみると、とーっても軽い。 重量はどれ位なんだろう……、計ってみます。 1800g……あれ？思ったほどではないなぁ（＾＾； スペック上では1540gですネ。 まあ、最近壊れ気味の体重計での計測なので、本当のところは判りません。 去年、ORBEAのLANZAが在庫なしということでSNAKEのカスタマイズに走った私でしたが、これでMTBも本気車投入となりますネ。（実のところSNAKEでもかなり走れそうな気はしてましたが） もう、重いから登れない〜とか、言い訳できないなぁ（笑 台湾メーカーのKINESISですが、イギリスにMTBチームがあって、このXC Pro2を使っているようです。 GTやJAMISに売り込んでいるOEMメーカーですし、このKINESIUMというハイブリッドアルミ（？）フレームがどれ程の性能を感じさせてくれるか、期待です。 ちなみに、カーボンバック。 ロードも含めて、初のカーボンバック車だったりするのも面白い所。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 物欲 | コメント(2) | 16:03 画像の感じからして、表面はパールコートかな？ 綺麗なカラーですね。 早く完成することをｷﾎﾞﾝﾇ(゜∀゜)＝3 2009/01/10 11:36／投稿者名：masa ご推察の通り、パールコートされています。 近くでみるとキラキラしていてなかなか素敵なんですが、 ……山で走ったらドロドロやら跳ね石やらで多分ひどいことに（笑 ワックス塗っておかないと（´Д ｀;） 2009/01/12 01:44／投稿者名：珠ち 漫画雑誌発売日チェッカー（ブログバーツ） ４コマ雑誌の発売チェック用にメモメモ。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : TIPS | コメント(0) | 11:09

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