2007年10月06日 シングルスピード化への道。 STIの左レバーが壊れたＬＵＰＯですが、なんだかもうどうでも良くなって（？）しまい、「よーし、修理するくらいなら徹底的に変えてやるわい！」と、何かが頭のネジが跳んでしましました('A`) で。 ＬＵＰＯを買おうと思った当初の目的を思い出しましていました。 『細身のフレームでブルホーンな街乗り自転車が欲しい』 じゃあ、ブルホーン化だ！ ……と思ったりしたんですが、実のところ当時ほど普通のブルホーンに心揺れなくなっていました。 MESA GSとかMV2 Proで既にヤッチャッタからということがあって、目新しさが薄れたというのもあるんでしょうが。 そんじゃ、この前までMESA GSにつけていた日東のB263AA＋ＢＲ−Ｍ９５０でＶブレーキ化してしまえば！ ……いまのMESA GSと乗り心地があまり変わらないんじゃ？('A`) ｳｰﾝ はっ、それじゃシングルギア化だよ！ΩΩΩﾅｯ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｪ!! 確かにそれだとB263AAで面倒だったシフターの設置をしなくて済むうえ、乗り味も他の自転車と変わります。（ピストと違ってリアフリーですけど） 基本的に思いついたら我慢できない子なので、帰宅後すぐさま自転車をばらし始めました！ まずはスプロケの取り外し。 ……交換してちょっとしか使っていないですけど、お気に入りの14-25T。 また使う日は来るでしょう。ケーブルタイでまとめて引き出しへ。 ハンドル、フロントディレイラー、リアディレイラーも順次取り外します。 STIは後でシマノ送りだー。 ピストフレームと違ってホイールの位置を調整できませんから、シングル化にはテンショナーが必要です。 そこでbianchiのminivelo7にデフォで付いていたSunRaceのかなりできの悪いリアディレイラーを、ここぞとばかりにチェーンテンショナーとして活用です。 作業中なのでさかさま。 シングルギアにはＭＴＢルック車改造用に購入したバズーカのシングルギアキットを再利用しました。 チェーンラインが出るように歯とテンショナーの位置を調整します。 現状ではまだ105のコンパクトをクランクにつかっていますが、これもシングル用に交換しないと。 スギノのこの辺とかどうかなーと思ったんですが、結構高い。（ヤフオクに出てる）デュラエースのピスト用クランクに手が届きそうなお値段設定……。もうすこし何とかなりませんかね？（´〜 ｀;） 仮組み終わりです。 ステムはこの前までMESA GSにつけていた12度のものを逆付けしました。 これまたアグレッシブな角度なこと……。 ブレーキはショートVから余っていたDEOREのVブレーキに交換しました。 これで片効き調整も少し楽になる？ 翌朝〜。 早速自宅付近を試走。 ペダリング重っ！！（笑 50/16Tはちょっと重いよ！！（´Д ｀;） やっぱり貧脚さんなので、46Tか44Tですね……。 スピードさえ載ってくれば回せそうですけど、太ももがパンパンになりそう。 坂道も登れないだろうし（苦笑 とりあえず乗り心地はナカナカ面白いです。 ギアの付いてない自転車に乗ったのは久しぶりです。……エクスウォーカーを除けば。 フェンダーは取り外すかどうかちょっと悩むところ。 通勤で使うこと可能性を考えると有ってもいいかなーと思ったり。 おまけ。 やっとビデオカードを入手です。 ASUSのGeforce7900GT。忠臣さんが買い換えで余っていた物を売ってもらいました。 でもね、PCI-E用６ピン電源コネクタが付いてないのよ〜。 変換コネクタも手元に無い……。 とりあえず低クロックモードで動かしてまますがね、フフ。 おまけその２。 会社で「腹減ったー！」とわめいていたら、隣席の一本馬場さんが哀れむ目で売ってくれました。ﾜｰｲ。 「太いのか細いのか、はっきりして欲しいんですよ、このキャッチコピー」 「ですよねーー」 って言ってましたが、後で写真をみたら『乱切り』ってデカく書いてあるじゃない？ ……間抜けな私。 中身は確かに細いのやら太いのやら。 結構美味しかったですよ。 　焼そばUFOのシーフードはハズレっていうか、生臭い。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 10:50

2007年10月05日 Minivelo7の8速化 ビアンキのミニベロ７は７速のギアがついています。 ご存知のように７速用ハブには８速、９速のカセットをつけることが出来ません。 ですので、８速化するには対応したホイールを用意する必要があります。 ですがこの問題を解決する裏技があることを、以前に全く別件で検索して見つけたブログ主さんが紹介していて、いつかこの技を使うぞと覚えていました。 それは、『９速のスプロケをつける』です。 どういうことかというとハブのキャパシティ自体は『１枚分足りない』だけですから、９速のスプロケから１枚外した状態で取り付ければ『７速のハブで８枚収まる』という理屈です。 確かにその通りかもしれませんが、実際にそんなに上手く行くのかどうか判りません。 （シマニョーロで涙目だった）ディレイラの移動量の問題もありますし、そんなに簡単に……。 でも本当にこれで８速化できるということなら、リアホイールを買い換えるよりも圧倒的に安上がりなお話。 当のＰＶＲ君はそこにお金を使うとも思えないので、ここはいっちょ勝手に改造しちゃいます。 スプロケはこの前ＬＵＰＯから取り外したティアグラグレードの１３−２５Ｔ。 2枚目の１４Ｔを取り外してハブに取り付けます。確かに数ミリはみ出てますが、取り付け自体は問題なさそう。 そうこうしていたらＰＶＲ君がここぞとばかりにホイールの影になって弄れなかった部分の掃除を始めます。 抜け目がない（笑 元々、シフトワイヤーが折れ曲がっていたり錆びたりしていたので交換しようというのが今回のきっかけ。 ７速ではサムシフターを使ってましたが、ハンドル周りを弄った関係でカゴをつけると７速目に入れられないという問題が出ていました。 そこで８速用のラピッドシフターに変えたかった事情があります。 シフト操作が全然楽ですからね。 ワイヤーも張り替え、リアディレイラの調整をします。 しかしどうにも決まらない。 んー、どうしてだ？？ 何度か調整、調整……。 よし決まった！ と思ったら、またダメ（ｘ＿ｘ） なんだこりゃ？ 落ち着いてシフティング。 今度は決まる。 ……ディレイラの動きが渋い？ それともシフターのほうか？？ リリース、巻き上げともに微妙に入力の仕方を変えるとチェーンがスプロケを上がらないことがあります('A`) トップから２枚目に上げるのが上手くいかないことがあるのは元々１枚足りないわけですから判ったんですが、それ以外の場所はＲＤの精度かな？ スプリング部分がかなり汚れていたので掃除したらちょっと良くなりましたが。 あとは実際にＰＶＲ君に使用感を聞いてみないとなー。 おまけ。 ……って、おまけの一言で済まない事態なんですorz 久しぶりにＬＵＰＯで出撃したのはいいんですが…… ＳＴＩの左側リリースレバーが壊れたよ！！(ﾟдﾟ;) リリースできないぃぃっ！！　ひぃぃぃぃぃぃっ！！！ ＦＤに引っ張られすぎてなのかと思ってワイヤーを外してみても全然……。 これって中で何か折れてますよね・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧﾝ しかもＦＤのワイヤーを外したもんだから３４Ｔのインナーギアでしか走れないし。 トップ２枚つかえないから全然スピードだせないよ！('A`) 　何かのたがが外れた気がする(ﾟдﾟ) Category : メンテナンス | コメント(2) | 19:48 7s車をスプロケのみで8sにする裏技なんてあるんですか〜。 調子が出てないみたいですが面白いアイデアですね(^-^) 頑張ってください！ ところで、いつごろ山へ行きますか？ 2007/10/05 21:06／投稿者名：ふく とりあえず今週の日曜は空いてるよー。 ……コンパクトいれたLUPO使えないけどorz 2007/10/05 22:38／投稿者名：珠ち やっぱりバーテープ巻き直し。 たった３、４日乗っただけでもうこの汚さ。 この合皮素材のテープは汚れ易いようなので、諦めて巻きなおすことにしました。 ストックしてあったスペシャライズドのROUBAIX（白）を巻いてみました。 ……この角度だと見えませんが、左のエルゴパワーの下部分がちゃんと巻けてませんorz 巻き終わってから気づいた('A`) ﾅﾝﾀﾞｶﾅｰ ついでに、股間の付け根に負荷がめちゃめちゃ掛かってたので、ちょっとサドルが低かったかなぁと調整。１ｃｍくらい上げて、サドル自体も２ｃｍ前に出してみました。 おまけ。 今日のはコンビニの前にいたネコ。 ときどきゴハンを貰ってるみたいです。お客さんに色目を使います(*´ω｀*) でも近づくとすぐ逃げる。 　でも模様は前の方が良かったなぁ……。フィジークのテープを買ってくれば良かったか？ Category : メンテナンス | コメント(0) | 03:22

2007年10月04日 荒川は今日も…… 通勤途中の一枚。 天高く馬肥ゆる秋……っぽくないなあ。 夏みたいな青空と雲の群れです。 半袖のシャツでも暑いくらい、気温が上がってます。 しかし、三日しか乗っていないのにもうバーテープが黒くなってきましたよ。 ……これはストレスだなぁ('A`) 巻き変えちゃおうかなぁ。 そういえば昨日は月が出ていて、雲の隙間からダークブルーの空が顔を出してなんだか綺麗でした。 しかし、夜景は手ブレしちゃって下手クソだな……私。 　UCI女子エリートロードはかなりアツかった！！ Category : 雑記 | コメント(0) | 17:24

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