2007年07月30日 MV2Proをドロップハンドルに戻す。 シマノのロード用ディスクブレーキキャリパー、BR-R505を入手してしまいましたのでMV2Proを再びドロップハンドルに戻すことになりました。 それにしても、この半年で何回ハンドル周りを変えているのやら。 2006/10/16　→　購入 2006/12/12　→　フラバー化（STI） 2007/01/15　→　ドロップハンドル化(287V) 2007/03/25　→　ブルホーン化 2007/05/27　→　フラバーに戻す 2007/07/30　→　ドロップハンドルに戻す ……(ﾟдﾟ)ﾅﾆﾔｯﾃﾙﾝﾀﾞ もっとも、今回は本来ならSTIをつける為のBR-R505入手ですから、前回のドロップ化とは意味が違うのですが……肝心の9S用STIが入手できていない。 なので、間に合わせでBL-R400とバーコンの組み合わせにすることにしました。 ――あれ、これなら287V+M495のままでもいいんじゃね？('A`) そんな正論は窓の外に投げ捨てて、元々付いていたBR-M495を取り外します。 このキャリパーはいずれｘｘｘで使う予定なんで、取っておかないと。 左がR505で右がM495。 結構形状違いますね。まあM545の引き量が違うバージョンですし。 早速装着してみました。 ……が、なんだかヘン。ローターがちゃんとはまってません。 あっれー、オカシイナァ。どうしてこんなにローターを掴む部分が浅いんだ？ そんなことを呟きながらジーッと眺めていると…… あ。 これ、リア用のキャリパーだ orz　間抜けすぎる。 気を取り直して、正しいキャリパーに付け替え直し。 それにしてもディスクブレーキのキャリパーって思っていたよりも重いなぁ。 取り外した瞬間、「おもっ」と口に出すくらいにそう感じました。 リアブレーキとワイヤーの取りまわし、そしてバーテープの巻きなおしをして一応完成。 ただ前回と違ってステムの角度がそれほど付いていないので、シフターワイヤーがフロントキャリアに干渉する感じなので一旦取り外しました。 あればあったで邪魔かと思うんですが、なければないで寂しい。 翌日。 朝から豪雨で、自主的自宅軟禁で溜まった仕事をボケーッと眺めます。 午後２時過ぎあたりで雲の隙間から日差しが指してきたので、乾電池が尽きて使えなくなっていたデジカメ復活のため、MV2Proの試走もかねて赤羽のダイソーへ。 そらはドンヨリ、いつ降ってもおかしくない空模様。 梅雨はいつになったらあけるのやら。 レストランさくらから芝川ＣＲに入る坂道なんですが、草刈で出たと思われる葉っぱが路面一面に散らばって（溜まって？）います。 罠です。 トラップです。 誰かがコケさせようと思っているに違いありません。（言いすぎ でも、本当に下るときに滑るんで、草を踏まないよう気をつけないと。 プロフィール更新用に写真を撮影。 見た目にも結構いい感じですが、使用感は287Vの時と殆ど差がないです（苦笑 まあ、当たり前だわな（´Д ｀;） 程度の良いST-7700はヤフオクで２万円前後。 ……なかなか手が出せない。 ドロップハンドル化に伴って、リアディレイラをLUPOについていたTIAGRAに替えました。 SORA→105→XTR→TIAGRA ('A`) 105に替えて以降はあまり差を感じませんな。SORAと105は差を感じたけど、それも単純にショートとロングの違いなのか？？？ 帰りにおやつでマクドナルドに立ち寄る。 実は初メガマック。 ボリュームは確かにあるけど、「うわっ、コイツは……」感はウェンディーズのトリプルのほうが↑か？ 　今回はバーテープ巻きがあんまり綺麗じゃなくてなんだか落ち込むワー。 Category : メンテナンス | コメント(4) | 14:34 MV2PROのドロハンは、MV3で既にあるからかもしれませんが違和感無く仕上がってますね〜。 STIにしたら"MV4PRO"？？？ ST-7700ですが、ブラケットが角ばっているのでしばらく握っていると手が痛くなるそうですよ。見た目はカッコいいんですけどね(^^； 2007/07/30 23:27／投稿者名：ふく 7700は早々に諦めて、別の手立てを考えてます。 MV3sと決定的に違うのは、ホイール径とフロントフォークのサスかと。 正直な話、ドロップだとあのサスが邪魔なのよね（苦笑 2007/07/30 23:59／投稿者名：珠ち かっこいいですねぇ、素敵だ。。。 僕はブルホーンの前にスプロケの段数を増やそうかと思っとります。 とはいえ全くの素人なのでWINGに相談にいかないと！！ 2007/07/31 19:24／投稿者名：れひ ８ｓ⇒９ｓ化は、スプロケとシフターを交換すればできます。 （店頭取寄せしてもらうと、おおよそ８０００円前後かかります。リアディレイラも公式に９Ｓ対応なものに変えるとなると、更に３〜５０００円アップ） しかし、ブルホーンにする時、交換したフラットバー用のシフターを流用するのは結構イレギュラーなことをしないといけないので、無駄になっちゃうかもしれません。 まあ私の場合、その無駄が楽しいのですが（笑） ９Ｓ化したあと間を置かずブルホーンにするのであれば、いっそまとめてやってしまうと方がいいかもしれません。 ディスクブレーキを完成車付属のM495でいくならば、 　＋ブレーキレバー（DIACOMP 287V） 　＋シフター(SL-BS77) 　＋ブルホーン 　＋スプロケ 　＋（リアディレイラ） 　＋（フロントディレイラ） 手元変速のＳＴＩを使いたい場合は、 　＋ＳＴＩ（いまだとTIAGRA ST-4500か？） 　＋BR-R505か、AVIDのロード用キャリパー、QBPのインライントラベルエージェント 　＋ブルホーン 　＋スプロケ 　＋（リアディレイラ） 　 こんな組み合わせになるかな〜と思いますネ。 ともかく、Ｗｉｎｇで相談してみてください。 いろいろ提案してもらえると思いますので〜。 2007/08/01 18:45／投稿者名：珠ち

2007年07月29日 見沼ヘルシーロードで雨に降られる。 週末は晴れて、珍しく走れる！ ……なんて思ってたら、土曜日はお仕事で出社('A`) それでもラジオで天気予報を聞く限り、日曜日も雨は夜からという話です。 仮眠から目覚めた後、走る気マンマンの状態で夜は明けて、気づけば午前５時。 ……曇ってるなぁ('A`) ウェザーニュースを見ると、「午後から急に雷雨が降る場所もあります」 降る場所も、ってことは降らない場所もあるんだから、きっと問題なし（ﾟ∀ﾟ） しかしどこに行くかなぁ。 このところ江戸川方面行ってないから、久しぶりに走ってみるのもいいかな。 それともまだ行った事のない物見山のほうへ行くのもありか……。 ……ＺＺＺｚｚｚ はっ、やべー寝てしまった。 時計を見ると、午前１０時半 orz これじゃ遠出できないよ……。 この時間だと、そうだなぁ久しぶりにミシェール氏とどっか行ってみるかー。 と、メールを入れてみると「土曜日、炎天下の下を走ったら体調悪くなったから今日は寝てるー」という返事。 そうなると、ソロで走って楽しそうなのは……最近、見沼ヘルシーロードは走ってないや。 今からなら大堰まで行っても日暮れ前に帰って来れるから、行ってみるか〜とFASTBACKをタワーから下ろし、選挙へ行ってから、芝川ＣＲを上っていきます。 １時間ほど走って西縁との合流地点、瓦葺中学前に到着。 そういえば、自転車を趣味にしてから１年ちょっとですが、最初の頃はここが私にとって見沼ＨＲの終点でしたね。 さて、曇り空なので日に焼ける感じはないんですが、湿気を含んだ風が体に纏わり付いてどうもスッキリしない。 自動販売機でサイダーを買ってリフレッシュ。 見上げる空には低く垂れ込めた雲。見上げなくても一面の雲。 雲雲くもクモＫＵＭＯ……。 風も南風が強くなってきて、もう疑う余地もないほど雨の気配です。 予定を変更してここでＵターン、帰路に着きます。 が、見沼自然公園の直前で痛いくらいの雨粒が降り始めて、木陰に緊急回避。 雷もゴロゴロとなってます。これは……しばらく止みそうにないなぁ。 １０分くらいその場で雨の様子を伺っていましたが、雨は強さを増してきますし木陰ではそろそろ雨を防ぎきれない状態になってきました。 このままではジリ貧というか、ひたすら濡れてしまいそうだったので「自然公園あたりに東屋があるはず！」と一発逆転を狙って自転車に跨りました。 ……しかしながら、思い当たったベンチは全部屋根がなく、雨は一層強くなっていきます。 諦め悪く１ｋｍほど走ったところで、さぎ山公園の釣堀に東屋を発見！ そこで再び雨宿りです。 ヘラ釣りをしている人を後ろからボケーっと眺めつつ、ラジオを聴きながら雨が弱まるのを待ちました。 ３０分後、雨も弱まってきたので今度こそリスタートです。 芝川に着いたころには雨も止み、日差しも出てきます。 くそーっ、雷雨さえなきゃもうちょっと走れたのになぁ……。 っ……うおうっ！ 　　　　　　　　　　　　　ズザーーーーッ！！ リアタイヤが滑ってスッポ抜けたーーっ！！（ﾟ∀ﾟ） 雨が止んで気が緩んでいたのか、減速するために握ったリアブレーキのレバーを放すタイミングが遅れたのか、笑ってしまうくらい見事にコケました。 スリップ痕が綺麗に付いてます orz 機材チェックをして走り出しますが、どうも転んだ時に下側になった左クランクが曲がったような気が……（´Д ｀;） 参った参った。 こちらは前日の話。 事務所に持っていったCLUBMANのサドルの位置を調整してから買い物に出かけたんですが、走っているうちになんだかペダリングが窮屈になっていきます。 オカシイなぁと思ってシートポストを見ると、調整前の位置よりも下がっています。 クランプの締め付け弱かったのか……。 クランプのボルトは5mmのアーレンキーだし、工具持ってないよ('A`) １、２ｋｍほど立ち漕ぎで目的のモスバーガーへ向かいました。 ……ってなんかデジャヴがするんですが(つД`) 自転車を押して商店街を歩いていると、１００円ショップを発見。 携帯用の六角レンチを買ってクランプを締め直しました。 にしても、一回使っただけでレンチの角がなめてますよ！？ さすが１００円（税込み１０５円）。 おまけ。 夜中にスタッフと行ったおそば屋さんに貼ってあったポスター。 「ラブ・京王線」ってすごい曲名だな……これ（笑） 　さて、MV2Pro弄りますかー。 Category : サイクリング | コメント(0) | 20:42

2007年07月27日 ラレーのCLUBMANとBR-R505 そんな訳でここ数日の間、敢え無く使用不能となった「○坂２号」の代わりになるお買い物自転車（事務所置き）を探していました。 安くてもいい、たくましく育って欲しい。 ……何が育つのかよく判りませんが、おおよそ屋根なしの駐輪場（？）に年中放置されることが確定していますから、そんなに高いモノは買えません。 常識的に考えれば、一般的な軽快車を買ったほうが良いに決まっていますから事務所付近の自転車屋さんを覗いてみました。 まあ判ってはいましたけど、それなりのブランド名がある軽快車は結構お高い。 ２万円中盤から３万円台が多いです。（ついでにいうと町の小さな自転車屋さんだから、値引きしてない……） んじゃまあ、仕方がない。 メンテナンス（最悪組みなおし）を自分でやる前提で、ドンキホーテあたりで売ってる安い自転車を値段優先で物色しました。 ああ、ありますねぇ。９千円から１５、６千円くらいのヤツが。 何となくホイールを弄る……スポークのテンションメチャクチャだ。(´･ω･`)ﾌﾆﾌﾆ 流石にこれだと、少し乗ったら振れが出ちゃいそう。 ため息を付きながら顔を上げると、そこにはドンキの定番お約束自転車、シボレー印のアレも２５、６千円で売ってます。 ぬぬ、コイツはスペック的に○坂２号とほぼ同じ……だけど、これに乗っている自分の姿を想像してみたら、ちょっとテンション落ちた(´･ω･`) 見なかったことにして、っと。 更に視線を移すと、そこにＡＲＫＳマークの自転車を発見。なぬ、自転車工房さん、ドンキホーテに自転車卸してるのか！ その自転車が２７千円弱だったので、しばし悩みました。 ざっと見た感じでは一番まともな雰囲気だし、クロスバイクって書いてあるけどママチャリに近い。 でも……。 この金額出すならとりあえずWingで店長に相談してみる選択肢があるかぁ……と、その場を後にしました。（軽快車にするんじゃなかったの？？？） 翌日。 出勤途中でWingに立ち寄り、BR-R505の支払いと受け取りを済ませた後、事情を説明して何か安くて良さそうなのはないか聞いてみました。 「うーーん……そうだ、アレなら」 店頭に並べてあった一台の自転車を指さして「これどう？」といってくれたのが↓ ラレーのCLUBMAN（ノッテンガムシルバー）です。 内装３段でクラシカルな雰囲気漂うクロモリフレームのクロスバイク。 話によると、Wing各店舗を渡り歩いて最終的に１２２の店頭に並べられていたそうで、「ここに置いておくよりも誰かに乗ってもらったほうが幸せだよ」と譲っていただきました。 （そう、今回は譲ってもらったと言うのが正しい気がする（*´∀｀）） 若干の調整とオプションを装備してもらい、家に余っていたEL510を取り付けてWing122を出発します。 乗り心地は、きわめてコンフォート。 というかサドル下げすぎだ〜。 ｼｯﾊﾟｲ orz (写真を撮った時は高さを調整済み) 普段は前傾姿勢でいることに慣れてしまっているので、立ち漕ぎとかするともうバランスを崩しそうで大変でした。 しかし、内装３段で巡航用につかう２速目が妙に重い。 内装ギアってこんなに漕ぎ出し重かったっけ？ たしかに７００Ｃだし、家族用に使っている２４インチの自転車に比べれば重そうだけど……でも何だかヘン。 しばらく走りつづけましたが、板橋で中山道を渡ったときに「やっぱりこれはおかしい！」と自転車を横道に止めてチェックすると…… うわぁ、リアブレーキが片効きしてますよ、これ (ﾟдﾟ) Ｗｉｎｇ出たときは何でもなかったのに。 さすが、ＴＥＫＴＲＯブレーキ(´･ω･`) しばらく走ったらバネの強さにバラツキが出たのか……。 さてどうするか。 当たり前ですが、プラスドライバーなんて持ち歩きません。 （他の自転車ならサドルバッグに入っているかもしれませんが） それに、不用意に持ち歩くと警察のｋ（ｒｙ　らしいですよ？（苦笑 閑話休題。 困ったときは、鍵を使おうヽ（・∀・）ノｷｬﾝﾍﾟｰﾝ！ フレームが傷ついたり、ネジの目が潰れるからオススメしませんが、非常手段としてはコレくらいしか。 しかし……今日は妙に暑いもんだから、汗がダクダクダクダク……滝のように流れてきます。 オウ、ノー！ 苦戦しながらも、何とか調整用のネジを締めて片効きを直してリスタート。 ギアを２速に入れて漕ぎ出すと……ああ、普通だ（笑 少しホッとしました（´Д ｀;） 坂道なんですが、やっぱり上り坂はちょっとキツいですね。（体が起き気味になっちゃうので） ギアは１速に落とせば問題なしですが、もう少しサドルを上げて前傾姿勢を取れるようにすれば、楽になるのかな？ ともあれ、買い物自転車というにはちょっと勿体無い気もしますが、大事に使っていきたいと思います。 でもって、ＢＲ−Ｒ５０５現物入手。 ９速のＳＴＩをヤフオクで物色してますが……今だに７７００は２万円前後でやり取りされてるんですね。（´Д ｀;） ……かといって、ＳＴ−４５００を新品で買うとかはどうかと。 ううーん……。 　折角だからガンバって７７系落札しよう。 Category : 物欲 | コメント(0) | 22:56

●前の日へ

次の日へ●