2007年12月30日 天気予報がコロコロ変わる。 昨晩：チャーシューにぎりを食べながらビールを飲んで、ブエルタ・ア・エスパーニャ。 　→いつのまにか寝る。 　　　→起きたら体がだるい。 のトリプルコンボで今年の走り納めにＤＮＳだったのですが、お昼過ぎに突然の雷雨。 そしてその後は急激に気温が下がりました。 ……ＤＮＳで正解だったかも（´Д ｀;） 夕方になってユニクロと書店にお買い物。 ユニクロは人だらけでした。ヒートテックのハイネックロングＴシャツとハーフジップのフリースを購入。 心拍が上がらないポタリングにはコレが結構良かったりするんです。 ネタがないからＴＩＰＳまとめをしようかなぁ。 　明日は午前中だけ走ろうかな。 Category : 雑記 | コメント(0) | 17:20 年末年始ポタ初日　都内編 天気予報だと今日は雨……だと思ったら、お昼くらいにはあがっていました。 そうなるとムズムズしだして、走りだしたくなるのがポタリスト。 しかし時間も時間ですし、雨は止んだとはいえ路面は濡れてますし空模様もまだ怪しい。 場所は限定されています。 ゴハンとかを食べながら小一時間考えた末、思いついたのが 「……そういえば、今日からオタクの祭典だったんだ。忘れてた」 泥除けのついているＬＵＰＯを引っ張りだして、荒川ＣＲへＧＯ！ うわー、ちょっとガスってる（´Д ｀;） 寒いのかハトも微動だにしません。 ……あれ、寒い？ 寒くない？ 寒くないよね！？ 冬の雨後だったので気温が下がっていると思い込んで厚着をしてきたのですが、どうも様子がおかしい。 コートの前を開けて走ってみましたが、ぜんぜん寒くないよ！！ むしろ、暑い。 聞いていたラジオから「今日は暖かいですね。気温も１５℃を示し……」とか言ってますorz コートのインナーを外してバッグに押し込みます。 帰り道にユニクロあたりでフリースを買っていこうと持ってきたバッグでしたが、インナーだけで一杯一杯になってしまいました。 ぎゃふん。 この時ちょっと左肩と脇に違和感。 うっ……なんか調子悪いかも。 無理はしないほうが良さそうです。 そのまま下流に向かって右岸を進みます。 この前、千住大橋あたりで見たものより露骨な路面表示。 体調もあって、きっちり２０ｋｍ／ｈ制限を守って走る私。 ４６ｘ１６Ｔでケイデンス５５〜６０ｒｐｍ付近じゃないと２０ｋｍ／ｈになりません。 これはロードだとストレスでしょうね。 葛西山の上にＬＵＰＯを止めてスナップ。 よし今年の山登りはこれで終わっ……（略 清砂大橋から荒川河口橋をみます。初日の出ポイント候補。 今年こそ初日の出を見ようと思っているのですが、過去形になる可能性が高いですねえ('A`) 天気予報見る限りだと朝方の気温やばそうですし。 荒川ＣＲを離れ、明治通りから木場方面を走ります。 さすが年末、物流の関係もあってか交通量が普段にも増して多いですね。 辰巳ふ頭から有明方面に向かいますが、既に徒歩で木場のほうに向かってくるグループがちらほら。 ビッグサイトに自転車で来ている人たちがいる話は以前から聞いていましたが、どこに駐輪しているんだろうと思っていました。 拡大地図を表示 なるほど、この辺に止めてたんですね。 コミックマーケット一日目の有明ビッグサイト前です。 しかし流石に初日ということもあって出足は低調？ 昔に比べて人ごみ感はないようです。 時間帯のせいもあるかもしれませんが。 よし、とりあえずビッグサイトは見た、義務は果たした！（？）と華麗に会場をスルーして、そのまま晴海北橋→晴海大橋方面へＧＯ。 既にそっち方面のオタとしては枯れたのかなぁ……（´〜 ｀;） 自転車のことを考えると オタ気質はまったく変わってませんが！ orz 普段でも結構な人ごみの築地。 今日はとくに多かったですね、さすがに！ テレビでみた御徒町とかもヤバかったですが……なるほど年末です。 銀座へ入ってきて、歌舞伎座をスナップ。 昔一度だけ入ったことがあったような無かったような。 そして銀座三越の向かいにある和光ビルです。 夜はライトアップされて綺麗なんですよね。昼間はこれはこれで赴きがありますが。 しかし銀座はどれだけ人がいるのかというくらいの人、人、人。 そんな喧騒を抜けて、有楽町から日比谷をパス。 右手に帝国劇場を眺めます。 このあたりでリアフェンダーがガタガタ言い出しました。 どうも左側のネジが緩みやすいんですよね。 定期的にこっち側を締めている気がします。っていうか実際こっちしか緩まないんです。 しまった、サドルバッグにチューブしか入ってない('A`) アーレンキー他は一時的にＭＥＳＡ ＧＳのほうへ移したのを忘れてました。 チェーンロック用の鍵の先を使って、とりあえず締めます。 また緩みそう……。 さてどっち側を走るかと思いましたが、ここは内堀通りからパレサイルートに入ります。 土曜日なのでもちろんパレサイは開放されてませんでしたが、ランナーは沢山走ってました。 皇居は一般参賀の準備が着々と進められていました。 東京駅を遠望。 オフィス街は人居ない（笑 竹橋を通り、千鳥ヶ淵へのショートカットを使って半蔵門〜麹町へ向かいます。 そのまま新宿通りを使い、新宿を目指します。 が、新宿御苑あたりでハンドルに違和感。 「あれ？」とハンドルを動かしてみると、左右にガタが出ている。 えーっ、ヘッドがおかしい？ そう思って車体を調べました。 ヘッドに異常はなさそう……って、ハンドルがクルッと回った！！ ステムのクランプ部分が緩んでいたようです。これはあぶない……。 こんな日に限ってアーレンキーは（以下略 幸い新宿５丁目はすぐ目の前でしたので、Ｙ’ｓロードマニアック館で携帯ツールを購入。 増し締めします。これで一安心。 時間は１５時。そろそろお腹が空いてきました。 新宿で食べるのもなぁ……。 あ、そうだ、と思いついて新宿をパス。 初台の加賀へ向かいます。 店内を覗くとお客さんは居ない様子。 よーし、しめしめ。 自転車に鍵をかけ、さあかき揚げ天そばを！！ ……と勇んでお店の前に来てみたら、無常にも「準備中」の立て札が！！ ガーーーン！！ 打ちひしがれた私は、そのまま笹塚で寿司セットを買って事務所でもそもそ……。 なんで仕事納めが済んでから二日連続事務所に来ているんだか orz とりあえず、今日の目的の一つだった外に置いてあるお買い物ラレー号をビル内に入れ、事務所を出ます。 せっかくなんで、ついでに散髪。 お店を出たときはすっかり日も落ちて、気温も下がってきました。 ついでに頭も寒い。 夜ポタ突入。 いつもの帰宅ルートと違うルートを使おうと、ふたたび初台へ。 諦め悪く加賀の前を通りましたが、今度は暖簾を畳んでいる状態で完全敗北・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・｡ｳﾜｧｧﾝ 今日は山手通りを使って走ります。 あいかわらず障害物だらけで飽きない（？）コースです。 いえいえ、決して走りづらいのではありません、飽きがこないコース設定でして…… ライトアップされた新宿のビル（都庁？）を眺めます。 写真では上手く撮れなかったので掲載しませんが、左側のほうに荒川サイクリストにはお馴染みの「ツェッペリンＮＴ号」らしき飛行船の標識灯が見えていました。 噂の１５万円ナイトフライトでしょうか（≧ω≦； そんな夜の山手通りを走っていたら、突然右足がペダルから離れてしましました！ あれ、なんで踏み外したんだ！？と自転車を左端に寄せてみるとチェーンが脱落。 確かに最近伸びてきていたので落ちるかな〜とは思ってましたが、やはり山手通りのデコボコには勝てなかったみたいです。 その後、板橋に出てからは通勤ルートに合流。 十条で加賀の恨み（？）を晴らすようにして、開店直後の東京ラーメンマリオンになだれ込む私。 今年の営業は今日で終わりということでしたので、スープも残さず味わってきました。 もちろん、持ち帰りのチャーシューにぎりの購入も忘れていません。 コレでビールを飲みながら、録画したＪｓｐｏｒｔｓのブエルタ再放送を見ることにします。 しかし、フラバーで７０ｋｍはやっぱりツライ。 最後は手首が痛くてギブアップ気味でした。 明日はロードで出かけよう……。 　フラバーのご利用は５０ｋｍまで。 Category : サイクリング | コメント(0) | 01:09

2007年12月28日 黄色いサドルが届く。 さてさて、注文していたＭＶ２Ｐｒｏ用のサドルが届きました。 実は初フィジークだったりします。 黄色いバーテープにあわせて探した結果、一番合いそうだなと思った「fi'zi:k PAVE CX HP」です。 黄色のバーテープも付属していました。フィジークのテープは１６００円前後しますからサドルは実質１万円くらい。 装着するとこんな色味になります。 うん、白よりもバランス取れていていい感じ！ o(^-^)o アリオネほど長くないので、ダンシングが多いこの自転車には合っていると思います。 正面図。 ちょっと後ろから見た感じ。 目下、一番苦労しているシートポストの角度とサドルの位置 orz ポストを伸ばすとサドルがどんどん後ろへ……。 この辺がＭＶｘ系の限界かなぁ……。 　でも見た目はかなりかっこよくなった！（自賛 Category : 物欲 | コメント(0) | 21:45 鍵を忘れた陽気なパソヲタさん 昨日は仕事納めでした。 事務所についてからいつも持ち歩いている事務所や自宅、自転車等の鍵束が見当たらず、てっきり自宅に忘れたものだと思い込んで帰宅。 しかしながら、鍵は家にありません。 どこかに落としたのだろうか……。 朝になってたまたま残業していた同僚がチャットツールでオンラインになっているのを発見し、机の周りを探してもらったらパソコンと机の隙間に落ちていたとのこと。 あちゃー……。 取りに行かなきゃ(´･ω･`) 鍵を探してくれた彼のためにバーガーキングで差し入れを購入。 そういえばネットラジオの収録をするといっていたなぁ。 ついでにパーソナリティの肉食娘（野菜は食べない）用にチーズベーコンダブルワッパーも購入。もう一人の女の子用に同シングルワッパーも買っていきました。 もう一人の女の子とは以前紹介した寝坊娘なんですが、事務所に来る早々私にむかって言った一言は、「タイヤパンクしたんですよ。直してください」 おいっ（笑 まあ、帰り道の途中だからいいけどさ（´Д ｀;） で、彼女の家の前に置いてあったシボレーは一見パンクしていないように見えます。 あれ？　聞いた話だとタイヤがペチャとなっているようなことを言っていたんだが……。 そう思ってタイヤを押してみると、微妙にエアボリュームが少ない感じ。 もしかして、と英式バルブを外してみました。 プシュー。 あ、やっぱり虫ゴムか！ バルブの虫ゴムが破れていたようです。 しかし生憎サドルバッグにはＥＺパッチしか入っていません。 そうだよね、仏式バルブには不要なものだし。 仕方ありません、自転車屋さんにいってバルブか虫ゴムを買ってきましょう。 この近くで思い浮かんだ自転車屋さんへＧＯ。 向かったのはサイクルスポット仲宿店。 お店に入ると眼鏡が似合う店員さんがにこやかに声をかけてくれました。 英式のバルブが欲しいのですがというと、「そうですか、ちょっと待ってくださいね……はい、どうぞ」といってバルブを工具入れから出してくれます。 私がお金を払おうとすると「いえ、いいですよ、これは。差し上げます（ニコッ）」 ありがとう、眼鏡のナイスガイ！（≧ω≦） ホームページで調べてみたら、虫ゴム交換は無料なんですね、サイクルスポット。 バルブを交換して空気を入れて様子を見ます。 ……うん、大丈夫っぽい。 その後Ｗｉｎｇ１２２へ。 お店は３０日からお休みになってしまう為、年末からお正月にかけてＭＴＢに乗ってどこか行きたいと思っていたのでＲＯＣＫＥＴ　ＰＲＯを回収。 ＭＥＳＡ　ＧＳは正月明けにホイールを弄ってもらうことになっているのでドックインです。 しかしこの後リアブレーキの調整で四苦八苦！ 「良いお年を！」と挨拶する 　　　　→走りだすとリアブレーキが鳴き始める 　　　　　　　　→調整してもらう。 このパターンで年の瀬の挨拶を３回しました（汗 なんとか調子も良くなり、ドラッグストアで猫缶を購入して帰宅。 しかしその頃には再びピストンが戻りづらく……うう〜ん（´Д ｀;） やっぱりリアブレーキだけは諦めて交換したほうが良いかもしれません。 そして天気予報通り冷たい雨が……。 明日はゆっくり掃除をして過ごします。 　タイヤも交換しました！　すごく走りやすいです（汗） Category : 雑記 | コメント(3) | 13:22 フィジークのサドルが着ました。 2007/12/28 13:37／投稿者名：やまちゃん ＞珠ちさん 年末近くになってから突然書き込みさせていただき、お世話に なりました。 来年も楽しい記事を楽しみにしております。 お体に気をつけて楽しいサイクルライフを！！ 2007/12/28 16:52／投稿者名：ＫＡＴＺ ＞やまちゃん　さん 無事回収できました（≧ω≦） ＞ＫＡＴＺ　さん こちらこそ、コメントありがとうございました〜。 ＭＶ２Ｐｒｏはなんだかんだ言って弄りつづけていますので、 来年もなにか進展があるかもしれません（笑 おたのしみに＾＾； 2007/12/28 18:51／投稿者名：珠ち

2007年12月27日 チェーンが落ちる話。 PVR君のMinivelo7でチェーンが落ちる問題。 チェーンラインを何度チェックしても問題が無さそうで、こうなるとチェーンリングが原因なのかなぁ〜と考えて古い１０５のものに交換する準備をしました。 チェーンが伸びているとか、別の可能性もあったのでチェーン自体も新しいものを用意。 結論からいうと…… チェーンが原因でしたっ！ 考えてみたら当たり前なんですが、７Ｓ用のハブに９Ｓのスプロケを付けて８Ｓ化を実現しているのですから、歯自体は９Ｓ。チェーンは８Ｓ用をそのまま使いつづけていたので、厚みがありすぎて上手くギアチェンジ出来ていなかったみたいです。 これで一安心。 　７Ｓ→８Ｓ化は一度まとめたほうが良いかな？ Category : メンテナンス | コメント(0) | 20:00

2007年12月25日 江戸川・葛飾ポタリング。 おメリーおクリスマス。今日も仕事だｺﾝﾁｸｼｮｩ。 みなさん今晩は、自分へのクリスマスプレゼントにAMDのPhenom機を組もうとしましたが、考えてみたらMTBを組んだり、細かく自転車パーツを買っていて来月の税金が払えるかどうか怪しいくらい使っていたパソヲタです。 ハイビジョンキャプチャが出来ないよ、ｺﾝﾁｸｼｮｳ。 今年最後の土日に雨マークがついている東京地方ですが、そうなると実質的に三連休の最終日である２４日がロングライドも最終日になりそうです。 が。 河川周回しようか→でも朝寒いからなぁ→よし、じゃあ物見山いこう→このところ腰の調子がなぁ〜→んじゃ、街ポタだ！ と、いきなり敷居が下がってしまうあたりに救いのなさがありますが、前から行きたいと思っていた場所もありましたので、左岸下流域のポタリングへ向かうことにしました。 ついでに立石のら・マルキでプリンと小判を買ってこよう。 起床して一番最初に思ったこと。 「……やばい、風がやばい」 ゴハッ！と窓が揺れるほどの風が吹いています。 荒川まで出てくると、恐ろしいくらいの北風（ちょい西より）。 下流に向かうスピードがかるく回すだけで４０ｋｍ／ｈ出てしまうくらいの突風です。 ときおりすれ違うロードバイクの中にはフロントインナーまで落としている人も居るくらいで、まさに冬本番、荒川峠。 ……帰り道はぜったい荒川を使えないな(´･ω･`) 川の波立つ様子をみても、この日のヤバさは判ります。 これならどんなにがんばっても下流で２０ｋｍ／ｈ制限守れますよ！ ただし、下流→上流のみですが。（＾＾； 調子にのって追い風に乗りすぎたせいで、いつも立石に向かうルートの四つ木を過ぎてしまいました。 んじゃ中洲の先端までいって戻ってくる……と思ったりもしたのですが、流石にこの強風下で自殺行為だなと判断。 小松川で荒川をＯＵＴして、ここから街ポタに入ります。 これだけ遮蔽物があってもけっこうな風が吹いてます。うぬぬ……。 なんで向かい風をここまで気にしたかというと、乗車機がシングルスピードのコイツだったからです。 いくら慣れてきたとは言っても４６ｘ１６Ｔ、しかもフラバー化して前傾姿勢が浅くなったこの状態で走りきる自信はありません。 あ、そのＬＵＰＯですが２点ほど変わりました。 一つはタイヤ。 パナレーサーのツアラーが流石に５０００ｋｍに近づいて穴や割れが出てきてしまったので、コンチネンタルのＧＰ４０００（赤）になりました。 グリップも赤ですので統一感が増した感じです。ホントはサドルも赤にしようか迷ったんですが……並べてみたらちょっと締まらない感じだったので。 実際に付けてみたらまたイメージ変わるんでしょうけど。 二つ目はリアフェンダーです。 フルフェンダーなのでかなり長めになっていたのをちょーんと切ってもらいました。 タイヤの赤の印象が薄まるのと、前から少しだけ邪魔だなと思ってましたので一石二鳥です。 さてさて。 私のポタリングは基本的に迷走ポタルールを採用しています。 どんなルールかというと、コンパスオンリーで地図は見ない（ただし、街中に設置されている案内板や各種地図のみ閲覧可）、というものです。 位置関係とかは自分の記憶便り！ Ｗ−ＺＥＲＯ３とかで現在位置確認やグーグルマップを見た時点で負けです！（何と勝負しているのやら　笑） 目の前に現れたのは香取神社。 荒川の蛇行具合と目的地の大雑把な位置関係を思い出して、北西に向かって進みます。 直ぐ横にその名前の由来となった「小松菜屋敷」がありました。 へぇ……知りませんでした。吉宗公ゆかりの地なんですね。 しばらく進むと天祖神社の前を通ります。 この天祖神社、氷川神社なみにあちこちに在るようで、帰宅してから地図をみながら「これはどっちの天祖神社だ！？」と首をかしげた次第。 まあ、お名前のとおり天照大神が主祭神ですから多くて当然ですね。 そうこうしているうちに、新中川へ出てしまいました。 あれ？ 立石からみたら行き過ぎじゃない？？？ 右往左往しているうちにどうも東寄りに進路を取ってしまった模様。 進路修正〜。 奥戸街道に出ました。 ……ん？ この道って何かのときに使った気が。あー、思い出せない。 とにかく西へＧＯ！ ……しかし私の目の前に著作権ギリギリ、むしろアウト！な塀が現れました！ ポケットが緑色ならいいのか！？ 左端に写っているグレーになってしまっているネズミはＯＫなのか！？ ちなみにハムスターもいました('A`) 私は脱力して西進を止め、横道に入って北へ向かいます。 このとき、重大なミスを犯していたのは後になってから気づきます。 どうも北に進みすぎていると思い始めた私は、一度西へ出て環七を渡ります。 すると中川に突き当たってしまいました。 ありゃー。 これはどういうこと？？？ 中川沿いの遊歩道を南下して様子を探ることにしました。 土地鑑が……。 総合スポーツセンターという場所の前で渡河できる橋を発見。 さらに西へ。 橋を渡ると右手に熊野神社が見えました。 なんだか立石に近づいている気がします。 そのまま直進すると、京成線の高架が見えてきました！ やった、これに沿って走っていけば間違いなく立石に到着できます。 ……しかし、北へ向かうべきか？　南へ進むべきか？ キョロキョロと左右を見た私は右、つまり北側のほうに駅が見えたのでひとまずそちらへ。 が、目の前に現れた文字は「青砥」駅。 ぎゃー、反対側じゃん。 すぐさまＵターンし、高架の向かって「右側」を走りました。 ……私はこのとき、京成線がこんな状態になっているとは、まったく知らなかったのです。 こんな状態とは、 拡大地図を表示 京成本線と京成押上線に分かれているということです。 当然ですが、線路に向かって右側を南下していた私は京成本線に沿って走っていきます。 そしてたどり着いたのが、曳舟川公園、つまり「お花茶屋駅」です。 orz ありえない、ほんとにもうどれだけマヌケなのかと！(；´д`) 迷走ポタとはいえ、流石にこの東京砂漠（言い過ぎ）で立石に到着することはムリなんじゃないか？ いや、立石が私を拒む何かを発しているんじゃないか！？と邪推して日向ぼっこです。 ギブアップ。（はやっ ＺＥＲＯ３でＮＡＶＩを起動し、現在位置を確認しました。 当日はこの時点で京成線が二股に分かれている事実を知る（笑） ソッコーで立石に向かい、「ら・マルキ」へ。 ここで立石駅前を通る道が「奥戸街道」だったことに気づきます。 そうだよ、それで見覚えあったんだよ！！ orz あの時、ドラ●もんとかピカ●ゥとかハ●太郎の写真を撮るためにＵターンしなきゃ、目の前だったのに……。 肝心のら・マルキはクリスマスケーキを買い求めるお客さんがいっぱい。 普段は正面に置かれている小判やプリンは端に追いやられています。 とはいえ、ノーマルプリンは全滅。クリームチーズプリンは３つのみありましたが、問答無用に即ＧＥＴです。 さてさて。 ここから第２チェックポイント、本日メインの目的地へ向かいます。 再び迷走ポタルール採用。 ただ、打ち合わせで何度か使っている道ですので、こっちは多分迷わない……かなぁ。 はい、すかっとアッサリ現地到着です。 綾瀬駅前にやってまいりました。 綾瀬駅前に来た理由は、後程。 目的のお店でブツを調達して（しかもギリギリセーフ）、帰路につきます。 帰り道でも迷走ルールは採用中。 脳内では綾瀬→舎人→川口の流れになっていますが、実はこっち側ってほとんど走ったことがないんですよね。 綾瀬駅前をぬけた後で北上、そのまま道なりに進んでいくと綾瀬川に出ました。 綾瀬川に沿って走っていけば……。 って、いきなり終わってます（笑） (ﾟдﾟ；)ｵｲｯ 併走する一般道をひた走ります。 この道が結構走りやすく、かな〜りいい感じです。 正面に提灯が沢山ならんだ神社が見えてきました。 大鷲神社です。お正月の準備でしょうか。 うっ……そうか、綾瀬川は分かれて毛長川になるのだった！ 江戸川へのショートカットで走って以来です。 ってことはここをそのまま進めば芝川に出るわけです。 しばらく走っていくと、なんだか甘〜い匂いがしてきます。 対岸を見ると、見慣れた黄色い「あの」形の看板が！ 「銘菓ひよこ」の東京工場です。 この辺に住んでいる人たちって、甘いものを食べても薄く感じてしまうのではないだろうか？というくらい、いい匂いがしています(´д`)ｼﾞｭﾙ しかし毛長川が（新）芝川と合流する場所を考えるともう少し南寄りのところに舎人公園があるはず。 ここで毛長川とはお別れして、東に進みます。 竹ノ塚に入ったあたりで見知った道に出ました。 そして目の前に舎人公園を発見。 芝川ＣＲに到着です。はあ、距離の割に長く走った感覚（＾＾； 迷走ポタはこれがあるからやめられません。 さて、本日の戦利品。 第１ターゲット：たていし小判、クリームチーズプリン（ら・マルキ） 第２ターゲット：シフトメイト＃３（アヤセサイクル） というわけで、綾瀬に向かった理由はこの「シフトメイト」を入手する為でした！ （やっと自転車日記っぽくなってきた） 一部の方には良く知られています、このシフトメイト。 どういうアイテムかというと、ディレイラーの引き量を調整するためのもの。 発売元のＪｔｅｋ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇのサイトに詳しい組み合わせが載っていますが、普通では操作できないシフターとディレイラー、スプロケを使えるわけです。 つまり、 　これで簡単シマニョーロ化だね！ ＃３はおそらく一番需要があると思われる《シフター：カンパニョーロ》→《ディレイラ／スプロケ：シマノ》（もしくはその逆）の組み合わせ用で、（ウェブで調べた限りだと）おそらく東京だと現物を在庫しているのはアヤセサイクルさんだけかと。 その＃３もラスト１個だったのでラッキーでした。 ナニをシマニョーロ化するのかは……容易に想像してもらえると思います（＾＾； けど、来年のことでしょう。うんうん。 ちなみに、お値段はちょっとお高い気はする５２００円。 この後、Wing122へお歳暮代わりに小判を持っていったら、また長居。orz 帰りにヘルメット用のインナーキャップ（スペシャライズド）を買ってきました。 これは暖かいかも。耳当てもついてますし。 それにしても月が綺麗でした、うん。 　コーラスだ、コーラス。……でもレコードでも、うーん。 Category : サイクリング | コメント(2) | 18:01 自分も出勤前に北上してみました〜。 20kmのペイントが制限速度ではなく目標速度なカンジでまさに荒川峠ｗ 鹿浜橋でタイムオーバー帰還（帰路は超ﾋｬｯﾎｲ）。 2007/12/26 13:19／投稿者名：ミシェール鳴沢 北風が名物の冬の荒川とはいえ、流石にアレはねえ('A`) 2007/12/27 20:09／投稿者名：珠ち

2007年12月23日 荒川２０ｋｍ／ｈ制限。 三連休２日目、東京は雨模様です。 その雨もお昼頃にはあがって、ノンビリと自転車で家を出発。 路面はヌレヌレで、タイヤは水しぶきをあげています。 でもフェンダー付きのＬＵＰＯなのでそこは安心。 荒川に出るといつもの如く北風。 でもまあ、冬恒例なのでこんなものかな〜と南下します。 しかし、下流に向かって走るのは久しぶりです。 最近はめっきり上流方面に走っていくばかりで、下流は河川を繋ぐときとミシェール氏と待ち合わせをするくらいです。 その下流にどうして向かったかというと、ちょっとした噂話を聞いたためで、何かというと以前から言われている「２０ｋｍ／ｈ制限」の強化です。 標識ができたときにも話題になりましたが、今回はもっと明示されているとのこと。 じゃあ実物を見に行こうと走り始めました。 千住大橋を過ぎたあたりで路面に登場。 なるほどこれは自転車をターゲットにした速度表示です。 確かに下流域は休日ともなると人で溢れかえっていますから、ロードバイクのような速い自転車が横をすり抜けたら歩行者には怖いかもしれません。 でも守ろうにもこの速度をロードバイクで長く走るのは難しいと思いますが、どうなんでしょうね（´Д ｀;） ちょっと漕ぐと２５〜３０ｋｍ／ｈ出ちゃうし……。 そういえば左岸のほうにもこの表示は出来たのでしょうか？ 立石小判を買いに行くついでに、ちょっと見てこようかな。 今日乗ったのは前述通り、フラバー化したＬＵＰＯです。 この後Ｗｉｎｇでタイヤを交換してフェンダーも少し短く切ったので、これからまたフォルムが少し変わってます。 フラバー化は正解だったかも。 ２、３０ｋｍを走るなら断然楽です。（気分的にも） 帰りはすっかり夜になってしまいました。 長居しすぎ orz ｽｲﾏｾﾝ 　今年の締めくくりロングＲＵＮは２９日あたりかな？ Category : 雑記 | コメント(0) | 19:08

2007年12月22日 ブルホーン→フラットバー。 ROCKET PROのディスクブレーキを弄ってもらう為、小雨の降る中をWing122へ。 随分と調子はよくなりました。 どっちかというと、フレームのほうに問題が……。 これは長持ちしない気がするなぁ（´Д ｀;） 最初に寿命を迎えそうなパーツはフレームになりそうな予感です。 さて、お店に保管してもらっているスペアバイク（笑）ＬＵＰＯで帰宅です。 またまたハンドル周りを交換。 最近MESA GSに乗っていて「待ち乗りはフラバーのほうがやっぱいいかナァ」とン回目の宗旨変え（≧ω≦； ハンドルバーは以前MESA GSで使っていたBBBのFIBER TOP(480mmカット物)に件のXTRブレーキレバーを装着。 un authorizedのMOJO HANDの赤で色味を付けてみました。 勢いでサドルもＶＥＬＯの赤いのにしちゃえば良かっただろうか('A`) ステムはちょっと年代物っぽい（？）グランジのもの。 おまけ。 バーガーキングにＰＶＲ君が行くというので便乗。 チーズベーコンダブルワッパー。 ４オンスのパテが２枚入っているらしい。 バーガーキングはパテ他を無限追加できるシステムなんですが、イトー君はダブルにパテをダブルアップしてクアトロにしてました（・∀・； ダブルでもこのボリューム。 ウェンディーズのスーパーメガ（パテ３＋ベーコン）よりも満腹感があるんですが……。 その分、お値段も６８０円と１００円高いです。 でも味付けはこっちのほうが好き、というのが私周辺の一致した意見。 　笹塚に本社があるんだから、笹塚にもバーキンつくって欲しいんですが('A`) Category : メンテナンス | コメント(0) | 22:19

2007年12月20日 修理あれこれ。 修理その１。 結局、デジカメは見積りを貰ったら４５００円ということでしたので修理してもらいました。 最初に言われた９０００円は流石に無いでしょう('A`) 週明けには川口のサポセンに戻ってきていたのですが、本日受け取り。 土日祝日休みだと、取りに行くチャンスがそうそう無いのが……。 サポセン、サービスカウンターこそ土日祝日やるべきだと思うんですけどねぇ。 修理その２。 先日、雨の中を走ったとき、いくらフラペとはいえ雨の日くらいはヘルメット被らないと怖いなぁと思ったので、手持ちで唯一バイザーがついているＧＡＩＡを復活させることに。 落車で一度後頭部を打った＆クラニアムロックが切れた為お蔵入りさせていました。 ホントは新しいヘルメットのほうがいいのは間違いないんですけどね（´Д ｀;） 　でもGAIAのパッドってイマイチ感触悪い。 Category : 雑記 | コメント(0) | 13:43

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