2009年03月30日 NEW COMMER現る！（改） やっちゃいました。FOCUSのロードフレーム、IZALCOです。 事故ったAllumerに代わる峠用のカーボンフレーム。 コンポもこちらへ移し変えて、本気度は更にアップしてしまいました。 元々、９月のMy誕生日に合わせてMadoneフレーム貯金をしていたのですが、それを使って導入できるお値段を出して戴いちゃったので、イチも２もなくご購入しちゃいました。 正直、Madone5.2を買うなら……（´Д ｀;）ｲｻﾞﾙｺﾉﾎｳｶﾞ これで完全に打ち止めですね。これ以上を目指すとなると、どこへ向かうの！？的な感じなので。 しかし、これはレース出ないと勿体無いなぁ……と。('A`) それにしてもヘッド短いっ！ Allumerのポジションにあわせると、こんなにもスペーサーが。 流石にあと２ｃｍ下げてFCC19と同じ位置にしますが、ポン付けは無理です。 腰がっ。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 物欲 | コメント(0) | 11:38

2009年03月27日 スペシャライズド　ALIAS 。 アルマーには暫定的にBBBのANATOMICDESIGNを付けておきましたが、このサドルは元々あまり私のお尻には合っていなかった為、お蔵入りになっていたもの。 角度の調整などで多少ポジションも出たことと、座面が柔らかくなってきたので拷問イス状態からは脱却していたので暫く使っていました。 が、やっぱりベストフィットとは言いがたい。特に、現状では普段着（パッド無し）で乗っているため、坐骨が盛り上がっている部分に直接当たるんですよね。 そこでサドルを変更することにしました。 今回選んだのは、スペシャライズドのALIAS。 モコツさんがマドンに付けていたのがこのサドルなんですが、以前に試し乗りさせてもらったとき、とっても具合が良くてビックリしたのを覚えていた為です。 もちろんカイマノ大好きな私なのですが、その前はAVATARにお世話になっていた訳ですし、MTBは両方ともスペシャのサドル。久しぶりにロードにもスペシャ導入してみてもいいかな？なんて。 Allumerのカラーリングのおかげで、サドルは白、黒ともに落ち着いてくれますね。 こっちの方が渋目。 バーテープのカラーリングも……あ、あれ？ この構成は、FASTBACKと同じ！？ どこかで見た記憶があると思った……。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 物欲 | コメント(2) | 19:50 (´ω｀)またガチ○○フラグですね、わかります 2009/03/27 22:45／投稿者名：モコツ まさに勃ｋ（略 2009/03/27 23:59／投稿者名：珠ち エネループバイク。 ●コラム： 家電製品長期レビュー三洋電機「eneloop bike」(4/4) といっても、よく使われている乾電池タイプのエネループを使った自転車ではなく、ＳＡＮＹＯのアシスト車がエネループの冠をつけたわけですが。 　走行距離は走り方や道によって大きく変わるところだが、とりあえず、筆者が東海道を走る分には、eneloop bikeのリチウムイオン電池モデルのオートモード固定で約37kmほど走れることがわかった。だいたい1目盛りあたり10kmで、3目盛り消費後の点滅状態で5km、という感じだ。（中略）　ただ、賢明な読者ならお気づきかもしれないが、日常利用であれば、1日で電池を使い切ることは難しい。よほど急な坂道の多い地域での利用や、1日中走るツーリングでもない限り、電池が足りないということはそうそうないだろう。 通勤で往復40kmちょい走るのは日常利用じゃないということですね、判ります(´･ω･`) それに一日中走って37kmって、仮に実走６時間だとしても6km/hですよ？ 流石にそれは言いすぎでは（笑） 今となっては普通のことなのですが、まあ大概の人は普通じゃないという反応しますわ。 とりあえず判ったことは、電アシじゃ通勤できないということです。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 雑記 | コメント(0) | 06:24 花粉症なんだけど、ジテ通中は……。 花粉症になってから８年くらいになりますけど、この２〜３年間はおとなしめ。 が、今年はひどい。久々にキました。 特に鼻水が。 ……でも、面白いことに通勤中、自転車に乗って走っている時はあまり症状が出ない。 そして会社に着くと、たら〜〜りと鼻水がたれてきて、調子が悪くなります。 これまで何となく事務所が埃っぽいからかなぁと思っていたんですが、下のような記事を発見、そして納得。 http://okwave.jp/qa2846718.html 確かに鼻水は出るんですが、辛さは感じないんですね。 でも、おかげですっかり手鼻慣れしてきました（笑） 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 雑記 | コメント(2) | 00:16 走っている最中は平気な理由がこんなところに（笑） 2009/03/27 09:57／投稿者名：れひ 苦しくはないんですが、やっぱり鼻水が……(´Д `;) 2009/03/27 19:44／投稿者名：珠ち

2009年03月25日 サクラサク。 都市農業公園のさくらも徐々に開花。 会社近くの玉川上水にある桜は、もうお花見できますね。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : フォトギャラリー | コメント(0) | 00:54

2009年03月22日 若洲＆葛西ぶらり旅 FCC19（ほぼ完成形）でのフォトポタリング。 若洲海浜公園と葛西臨海公園へ行ってきました。休日に下流へ来るなんて久しぶり。 完成形……とは言っても、どうも新型エルゴは苦手なようです。 握りも親指の付け根が当たってしまい、あまり気持ちよくないですし、シフティングも真横ではなく手前に引く要素が加わって、今ひとつスッキリしない。 ……見た目もゴツくなりましたし、もしかしたら（私的に）退化してしまったのかも。 反面、09 RECORDのエルゴパワーを移植したAllumerは非常にいい感じに仕上がってしまいました。コンポ類が105なんで、まんま昔のFCC19なんですが……（笑） 若干ブラケットが遠く感じますけど、普段乗っているFCC19のトップが短いからでしょう。(510ですから） 黒光りする『ヤツ』も来ることですし……。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : フォトギャラリー | コメント(0) | 20:14

2009年03月20日 UKからの刺客　その……いくつだっけ？ 先週ポンドが一時急落した時、「ここだっ！！」と買ってしまいました。 新エルゴパワーのケンタウル（ALLOY）です。 もちろん、FCC19用。 これでコンポがすべてメタルな物になりました。やったー！ 過去にこんなことを言ってますが、ウルトラシフトが使えるALLOYレバーってコレしかないんですよね。 ……08コーラスを買って、ベローチェのレバー部分を挿げ替えるという作戦も考えたんですが、明らかにおバカっぽいので（いや、むしろその方が良かったか？？？）今回は素直にケンタを買ってみました。 でもやっぱり形は旧型のほうが良かったなぁ。（´Д ｀;） 握った感じも前のほうが好き。慣れの問題かなぁ？ あ、でも下ハンはかなり良いです。レバーを握りやすい！ まあ、↑のコラーチェ作戦を実行する日が来るかもしれません。気が向いたらネ（笑） そして、AllumerにはFCC29のコンポーネントをほぼ移植。 レバーだけがレコードになっています。色味もこっちのほうが落ち着きます。 えっ、Allumerに付いていたコンポはどうしたかって？ それは……（以下略 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 物欲 | コメント(0) | 21:43

2009年03月19日 DEWの10S化。 フロント４４Ｔなのにやたらと重いＤＥＷ。 ＭＴＢ用クランク設計フレームなもんで、アウターに掛けるとどうしてもちょうど良いギアでチェーンが斜めになってしまい、チェーンラインが綺麗に出ない訳です。 普段２６、７Ｋｍ／ｈで走るなら４４ー１７Ｔあたりが良いのですが……。 で、ハッと気づきました。 件のトップ１６Ｔな１０Ｓ用スプロケが余ってる。 これなら、アウタートップでもチェーンラインが綺麗に！ フレームに干渉するかと不安になりましたが、ギリギリセーフ。 カンパレバーなので、またもやシフトメイト＃３の出番となりました。 やっぱり予備で１つ買っておいてヨカッタ！ 早速、通勤で使ってみました。 おー！アウターｘロー側でトルクを掛けると自動変速しちゃうことは当然なくなって、普通に走る分にはちょうど良い！ ……けど。 車道巡航は微妙。 車の流れにあわせて走ることが出来ない（´Д ｀;）デス。 ケイデンス１１０ｒｐｍくらいで、やっと３５ｋｍ／ｈ強になるので、煽られるとどうしようもなくなります。 ゆるゆるツーリング車としてはアリ？ 通勤車としては……道を選ばないとダメかなぁ。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 09:51

2009年03月18日 Ｒ１０でいろいろ試す。 ZOOMの使い方次第かな。 階調はＧＯＯＤ。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : フォトギャラリー | コメント(0) | 22:03 しまったっ！ Ｔ−２５のトルクスレンチじゃないとダメなんだ……。 くっ。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 19:09

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