2008年07月28日 イベントだらけの子の権現行き 先週、子の権現を目指している途中でトラブルが発生して引き返してしまったのですが、今週はその子の権現に再チャレンジということになりました。 秋ヶ瀬公園で待ち合わせ……だと思ったら、Ｔさんが秋ヶ瀬合流ということだったみたいで、ボケッと待ちます。 ７：３０、全員集合して早速スタート！ しかし、微妙に湿度が高いなぁ（´Д ｀;） 今回のルートは、荒川ＣＲ〜入間川ＣＲを走り繋いで飯能市内に入るコース。 一般道を走るよりも距離は伸びるんですが、ストップ＆ゴーが極端に少なくなるのと精神的に楽なこともあって、あっという間に到着した感じがしました。 確かにみなさんこのルートで行きますよね……。 コンビニで補給を取ってから太三郎さんを先頭に一路、子の権現を目指して走ります。 出来上がったばかりのウイングジャージを着て意気揚々のＡさん。 しかしこのあと彼の顔から笑顔が消えるとは……（笑 子の権現の入り口手前までやってきました。 写真を撮らせてもらおうと思い、ちょっと停車。 が、このとき実は左足の太ももに違和感を覚えていました。 うぬぬ、このまま走り出して大丈夫かな……。 なんて不安とは関係なく、斜度がきつくなってきたあたりからあっという間に息切れ。 足がツるとか以前の問題です（苦笑 Ｔさんと太三郎さんの姿はすでに見えなくなり、私は１００ｍ上っては足つき→写真撮りながら休憩→また１００ｍ……という具合。 ３回目の足つきをした後はもう上りきれれば何でもいいや状態になっていて、写真撮影に没頭していました(^ω^;)ｯﾃｲｳｶ､ﾉﾎﾞﾚﾅｲﾖ ……やっぱり体重絞ろう。せめてあと１０ｋｇ。 そんな感じで撮影をしていたら、後ろからすごい形相でヨタヨタと上ってくるＡさんの姿が。 「大丈夫〜？」 「ツライっすー！！」 ……本当につらそうだ。 声を掛けたあと、私もぜーぜー言いながら再び１００ｍほど進み、「子の権現まであと１．５ｋｍ」と書かれた看板の前で再び休憩です。 数分後、再びＡさん到着。 「……えっ、入り口から３００ｍしか来てないんですか？……マジっすか！」 マジです（笑） 「すいません、俺、ギブアップです」 ええええ、は、早いよ！(´д`)ﾜﾀｼﾓｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲﾃﾞｽｹﾄﾞ この後Ａさんは押しを入れながら上ってきました。 さすがに私は先に行った二人に言い訳できそうにないので（＾＾；、クリートを掛けて１０ｋｍ／ｈ弱でちょっとずつ走り出しました。 ですが、日陰部分はコケが生えてたり、染み出しがあってツルンツルン状態。 一度クリートをはずすとリスタートできるか微妙なポイントも。 結局、コンクリになっている最後の上りは押しあがりました。 コレは無理…… orz 二人に１０分以上遅れて到着。 ヒー。 ……本当に体を絞ろう。 せっかく来たのですから、子の権現参り。 はぁー。結構いっぱいいっぱい。 かと思ったら、さっきまで暗い顔をしながら押しあがっていたＡさんはこのテンション（笑 いやぁ絶景……なんですが、ここ上ってきたのかと思うと、そりゃ確かにツライです。 子の権現は健脚にご利益があるということもあって、巨大なワラジや下駄が。 お参りを済ませて、さてさて下りますか〜という話になりました。 ……しかしまさかこの時はあんなことがになるなんて思いもせず。 自転車のところに戻ると、なぜか熊蜂が私のハンドル周りをペロペロ舐めています。 ……手からなんか出ているのだろうか？（´Д ｀;） そして北側へ。 最後のコンクリを押しあがったときに壊れたのか、左側のクリートの入りがえらく悪い（苦笑） また交換か〜。 とりあえず、駐車場で事前に打ち合わせ。 南側があまりにも滑りやすかったので、慎重に降りましょうということでスタートしました。 幸いあちらほど染み出しはなかったのですが、砂や枯葉が路面に散らばっているので、かなり怖い。ブレーキ握りっぱなしです。 パンパンと石を踏んで跳ねるたびにビクビクしていましたが、しばらくして後ろのほうから「パァン！！」という炸裂音。 あー、後続の誰かがバーストしてる。 一応前を行く太三郎さんに声を掛けます。 「後ろでバーストっぽいです〜」 その直後、オートバイが上ってくるのが見えたので左に避けつつコーナーを曲がると……。 突然、前を走っていた太三郎さんのハンドルがあらぬ方向に！！ 次の瞬間、右前へ太三郎さんの体が飛んでいきました！ 落車ーーッ！ 車間は取っていたのですが、次のコーナーへの入り口でしたので対向車が怖くて（前に走り抜けて行ったオートバイが頭をよぎって）右側に避けられず、やむなく左側の路肩へ突入。 幸い、柔らかい土と草木だったので私は左腕を少し切ったくらいで、大きなダメージを負わずに立ち上がりました。 うん、車体にも問題なさそう。 そして振り返って太三郎さんに声を掛けますが、どうも様子がおかしい。 「……あー、鎖骨イキました」 マジっすか！！ 確かにジャージを見ると右肩部分にぶつかった跡が。 ひとまず路肩に寄せて、車体のチェック。 大きなダメージは無いので自走はできそうでしたが、これは……。 そういえば、後ろでバーストもしていたんだった、と振り返ったら、Ａさんの前輪がサイドカットしてました。んぐぐ。 ＡさんのほうはＴさんに任せて、私は太三郎さんとひとまず一般道まで出てこの後の対応を話します。 救急車を呼んだほうがいいだろうという話になったんですが、あいにく携帯電話は圏外。 ぐっ……。 後続の二人が合流したところで、一番近くにあった民家にお願いして電話を借り、タクシーで駅前まで出るという方法を取ろうかという話になりました。 幸いにもそのお宅で親切な対応を（お茶とお菓子まで出して頂いて）していただきました。 地獄に仏とはまさに。 しかし、どうも空模様が怪しい。 確かに今日は夕方から雷雨という予報でしたから、コイツはどうも……。 自走できない太三郎さんはそのお宅で自転車を預かってもらいタクシーで駅へ、私たち３人は帰路につくためリスタートとなりました。 選択できるルートは２つ、２９９号線へ出るか、天目指峠から名栗へ出るか。 太三郎さんと民家の方のアドバイスもあり、交通量が多くて渋滞気味の２９９号は避けて名栗へ向かいます。 しかし子の権現でダメージを受けてる体に１ｋｍちょっととはいえ峠道は結構きつく……ここでも足つきしながら上りました。 Ｔさんはまだ上れそうな感じでしたが（＾＾； 峠を越えて下りに入りましたが……この下りが染み出しだらけでズルズルして怖かった（汗 下りきって、とにかく食事を！ と、ターニップへ飛び込みます。 今日来たサイクリストは２人だけだったとのこと。 「ちょっと天気怪しいですもんね」と言われた直後、土砂降りです。 あ、あぶねぇ〜〜！ ギリギリセーフだ。 タイ風カレーを食べながら、雨が止むのを待ちます。 ４０分後、小康状態になってこれなら行けそう。 ボトルに水を分けてもらい、路面が濡れているので慎重に名栗線を走ります。 この時点で１５時１０分。 これなら都内には１８時半くらいにはつけるかも……。 そんな期待はあっさり打ち破られるわけですが、このときは知る由もありません。 飯能市内までは何事もなく、入間川ＣＲの入り口を探してちょっとだけ迷走しましたが、ＣＲへ入ってしまえばあとは一本道。 ３人とも少し気分が楽になっていました。 ……が。 川越に入ったあたりで、再び雨が！ 「どこかで雨避けましょうか」 「そうっすね〜」 なんて会話もしていたのですが、しばらく走って空を見る限りだと雨が止む様子はありません。 それを待っていたら、夜中になりそう。 これは走るしかない……とＣＲを走り続けます。 そして問題の入間大橋手前３ｋｍ地点。 雷鳴と共に、超スコールが！！ ま、前が見えないぃぃぃっ！！ 雨粒がいてぇぇぇっ！ 何でこんな雨の中を走っているのか、その様子を考えると自然に笑いがこみ上げてきました。 テンションあがりすぎ(-ω-) 入間大橋からＴＴ区間を走ったときがヤバすぎました。 横風＋豪雨でいつ飛ばされても不思議がない状態。 すでに右手の入間川は増水してすごいことになってます。 そんな怖いもの知らず（無謀ともいう）な走行をしていた私たちでしたが、上江橋に来たところで、さすがに身の危険を感じて橋の下へ退避。 雷、落ちすぎ！！ さえぎるものが何にも無い土手の上を走れるとは思いません！！(´･ω･`) しかも、これから橋を渡って向かおうとしていた左岸方向にガンガン落ちてるじゃないですか！！ １０秒間隔くらいで落ちてます。シャレにならない〜〜〜！！ このまま橋のしたで３０分ほど停滞。 ……ですが、雷が収まる様子がない（涙 そのとき、西側の空が明るくなってきたのを確認し、左岸を走ることをあきらめて右岸側の一般道を走って都内を目指すことになりました。 それにしても、走りづらいよぅ……。 西の空に夕日。 うお、まぶしい〜と思ったら、二重の虹が！！ スゴイ……。 志木側へ抜けて、そこから秋ヶ瀬橋へ。 時間は１９時１０分。 何とか荒川ＣＲに復帰できました。 はーーっ帰れるぅ。 真っ暗闇でしたけど（苦笑 その暗い東の空では、雲の中を数十の稲妻が走っていくという幻想的な雷がたびたび見られました。 なんというか、今日はイベント多すぎるよ！！ 戸田橋でＴさん、新荒川大橋手前でＡさんと別れて私も帰路につきました。 携帯をみると太三郎さんからメールが。 タクシーを使って飯能の形成外科へ向かったようで、なんとかご帰宅されたとのこと。 しかし、 「やっぱり折れてました（涙」 の一文が orz そして今日、自転車をチェックすると……リアがパンクしてるorz とりあえず、全員帰宅できて良かったです……。 Category : サイクリング | コメント(2) | 04:46 続報、骨折の具合ですが骨がズレちゃってるので、医者と相談の末、とっとと直すため入院してシリツしてもらうことにしました。８月中、退院予定。 2008/07/29 08:23／投稿者名：太三郎 ＞太三郎　さん ああーー(´･ω･`)ｿｳﾅﾝﾃﾞｽｶ〜 でも、その方が直りは早そうですね。 退院の日までに部員一同、上りを鍛えて（笑）隊長のお帰りをお待ちしています(^ ^)ﾉ 2008/07/29 08:29／投稿者名：珠ち

2008年07月26日 Wing122 SNS稼動しましたー。 ●お店以外でも情報交換！ウイング１２２コミュニティサイト http://cybele.jp/wing122/ こんな感じで、Wing122カスタマーのソーシャルネットワークサービスが稼動しました。 招待制になってますので、サービスを利用したい方はお店のほうで山口さんあたりにお申し出ください。その場でメールアドレスに招待状をお送りしてもらえると思います。 もちろん、すでにＩＤを取得されている方からの招待でもＯＫですょ！ といっても（入り浸っているとはいえ笑）単なる一顧客の私が運営管理をしていますので、あくまで私的なモノになってます。ご利用の際には了承のほどを〜。 今回、システムにはopenPNEの派生バージョンである、Usagi Projectの『MyNETS』を利用しました。 携帯電話との連携強化が行われている点を評価しての採用です。 インターフェイス面ではほぼｍｉｘｉの基本機能と同じですので、多くの人には使い慣れている形式じゃないかな〜と思います。 これで、今までメールアドレスだけで利用されていたようなさくらインターネットのドメイン（cybele.jp）を有効活用できそうです（笑） つうか、そろそろドメイン整理しないと、sakuya.jpなんて最近まったく利用してないぞ。 ……７つもドメイン名いらんだろう、オイ。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 雑記 | コメント(10) | 19:40 おぉ、参加せねば。 しかし北海道に出張ってきているので、まだ先になりそうです。。。 2008/07/28 11:40／投稿者名：れひ ＞れひ　さん おお、北海道ですかー。 自転車もって行ければ楽しそうですが、仕事だと大変ですよね（＾＾； ぜひぜひご参加ください。 2008/07/28 11:46／投稿者名：珠ち 招待状の欲しいです。 WINGには行けそうにはないので。。。 2008/08/03 22:47／投稿者名：れひ ＞ れひさん わっかりました。招待状をお送りしますので、wing122-rehi@cybele.jpまでメールをお送りください。 2008/08/04 07:59／投稿者名：珠ち ＞れひ　さん 招待状をお送りしましたー。(^^) 2008/08/04 20:58／投稿者名：珠ち こないだメールさせていただくとmadone乗りです。 よろしくお願いしますー。 2008/10/14 13:42／投稿者名：モコツ ＞モコツ　さん はいー！ さっそくお送りさせていただきました。 よろしくお願いしマース！ 2008/10/14 18:04／投稿者名：珠ち 珠ちさん、はじめまして、いつも興味深く拝見しております 招待状をよろしくお願いいたします 2009/05/30 14:04／投稿者名：ほう ＞ほう　さん こんにちはー、珠ちです。 招待状ですが、どちらのメールアドレスへお送りすればよろしいでしょうか。 コメントのメアド欄等にご記入いただければと思います。m(_ _)m 2009/05/30 18:40／投稿者名：珠ち 珠ちさん こんばんは、ほうです よろしくお願いいたします 2009/05/30 20:05／投稿者名：ほう

2008年07月25日 仕事が一段落してきたので…… 山口さんに頼まれていたコレの設置と設定を始めました。 いろいろ写真を撮ってきて画像作らないとー。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 雑記 | コメント(0) | 00:04

2008年07月21日 松郷峠を走って下るの巻 まず日曜日、２０日のお話です。 以前からウイングにたむろする方々でどこかお山を上りにいこう、という話がありまして 遂にこの日、四人で連れ立って飯能の「子の権現」を目指して走行会と相成りました。 途中まで非常に調子よく、ちょっとしたアップダウンも楽しみながら走っていたのですが、飯能駅前でちょっとした不慣れから後続車と絡んでしまい、立ちコケに近い状態で落車。 エルゴパワーの左側ブラケットの根元が折れてしまい、後輪ブレーキと前ディレイラーの操作が不能になってしましました。 エルゴが案外脆い……と思った反面、（ケンタウルのときもそうだったんですが）転んだら真っ先に折れそうな印象のカーボン部分がすごい硬いことが判ってちょっと面白かったり。レバーはウイングで補修部品を取り寄せてもらって修理してもらえそうです。 結局その後、一般道を走るのは少し危なげだったので、入間川ＣＲと荒川ＣＲを走り繋いで帰ることになりました。 入間川ＣＲをちゃんと走ったのは実は初めてだったんですが、走りやすくてなんだか好印象。うわさのモアイと河童も見れましたし、なんだかちょっと満足（笑） そんな初走行会になったのですが、このとき私の脳裏にはひとつのキーワードが思い浮かんでいました。 太三郎さんに言った一言、「ついでに松郷峠のほうをまわりたいんですよ」 松郷峠。 話は半年前に遡ります。 松郷峠で落車して、ホイールを大破するということがありました。（前回までのあらすじ→●松郷峠を歩いて下る……の巻） どうも松郷峠へ向かうと私はトラブルに合うジンクスがあるのではないか？ その日は冗談めかして話をしていたのですが、帰宅後に急に思い立ってしまい急遽左レバーを余っていたベローチェに交換。 オレンジライト号オッドアイ完成。 さあ、準備は整った、松郷峠へ向けてＧＯ！ 物見山を迂回する、廃棄物処分場の坂を走り鳩山町へ。 ちょうど私と同じ位のペースの二人組みがいたので、付かず離れずといった感じで走ります。 ふく君が「脚に乳酸溜まっちゃいましたー」と言って休憩した懐かしいポイントに来たので、ちょっと写真撮影。 「男のコンビニ」がシンプルな看板になってました。 そういえば、太郎衛門橋のたもとにあったコレも同じ看板になってた気が。 この後、大橋交差点or熊井で右折しなければいけないのを、勢いあまって今宿まで行ってしまい、お得意の迷走開始。 大きな地図で見る 最悪だったのが、この迷い込んでしまった「目白台」の住宅地。 上り坂なんです。しかも、行き止まりなのに気づかず右往左往してしまいました。 とにもかくにも、デジカメに入れてある地図を参考にして、入間カントリークラブを右手に見ながら北上。 予定より３、４０分遅れで１７２号線に入りました。 西平へ現地到着したのですが……ガスってるぅ。 これは雨が降るんじゃないだろうか。不安いっぱい。 さっさと用事を済ませてしまいましょう。 この先の道を右折して松郷峠に入ります。 地味に昨日の疲労があるのもあって、最初からインナーギアを使うヘタレっぷり発揮してます。 そして、落車ポイントへ半年振りにやってきました。 植生あがってて一瞬わかりませんでしたが、間違いなくココです。 今日下ってきて思ったのは、今の自分だと絶対この坂であの時みたいな走り方はしないだろうということでした。 大体、狭い上にブラインドコーナーなので、対向車が怖くてスピードだせないよ、こんなとこ（苦笑 そして、ＳＰＤ−ＳＬでひたすら歩いて下った道を、今回ばかりはさすがに自転車で走って下ります。 そっかぁ、小川町まで、結構あったんだなぁ……。 定峰峠方面へ向かうＴ字まで来ました。 このときまで定峰→白石と繋いで１７２号で戻ることを考えていたのですが、山の上のほうはすでに白い帳の向こう側。 この地点で風の中にちょっと雨粒が混じっていたので、あきらめて国道２５４号で帰路につきました。 といってもちょうどお昼時。 途中にあったうどん屋さん「甚五郎」で、もりうどんを食べます。 しかし、甚五郎って名前のうどん屋さんは多いなぁ。（越生にも所沢にも……） そして今日もやってきてしまいました、榎本牧場。 注文したのは昨日と同じ、プラムシャーベット＆ブルベリーということで。 これでジンクスは無くなったことだし、気兼ねなく走りにいけますナ！ 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : サイクリング | コメント(0) | 18:39

2008年07月20日 走行会ダイジェスト あの場所に向かって、 みんなで走ったら、 アレがこうして、 ここを走って帰路に着き、 これを食べて、 こうなりました。 詳しくは明日！ 命名、オレンジライト・オッドアイ。 Category : サイクリング | コメント(0) | 19:34 ミニベロ７、オーバーホール。そしてステーキ＆カレー 快晴！ 劇暑！！ 日焼けしまくり！！ 昨日の雨が嘘のような連休の初日です。 さて、本日はミニベロ７、約2年ぶりの里帰りでオーバーホールです。 実はフェンダーのネジがトンでしまい、私の手に負えなくなったので持ち込み修理となりました。 ……と、お店についてみたらお店から溢れんばかりのお客さんが！！ メンテナンス内容が手間なので、めったに荒川方面に来ない本田君を引き連れてちょっとＣＲ散歩です。 赤水門で涼んだ（別に心霊スポット的な意味ではない　笑）後、Ｋ’ｓデンキまで６、７ｋｍばかり走行。 多摩川と違って広くて走りやすいというのは、みあも氏とおんなじ感想ですナ。 ははは……。 お店に戻ると、一波終わった感じでしたので、振れ取りからブレーキ調整、ハンドル周りの調整などをしてもらいます。 そして、前からチェーンが脱落するといっていたチェーンリングは、クランクのアームが曲がっていることが判ったので、交換と相成りました。 本田君的には歯数が減ってしまったので、５２Ｔに戻すべく新規クランクの導入を検討中の様子……。 さあ、問題の頭が折れたフェンダー固定ネジですが、ラスペネが効いたようで無事取り出せました。良かった良かった。 おまけ。 最近はこっちがメインな気がしてきた。 昼食に前から気になっていた赤羽のテキサスステーキでランチメニュー。 なかなか美味しかったですが、イトー君はＣＯＷＢＯＹのほうが好みと思われる。 そして、道がわかりそうなところまで本田君を案内する途中、谷中にある薬膳カレーのお店を紹介したら本田君が吸い込まれて行ったので、そこで夕食。 さすがカレー魔王。 谷中じねんじょというお店です。 元山伏だというマスターが作る薬膳カレーは、このメニューのほかに「角煮カレー」があり、私はそれをオーダー。本田君は特製カレーを頼みました。 これが角煮カレー。 もっと漢方っぽい味がするのかと思いましたが、思いのほか美味しい！ お値段は１６００円ちょっと。 こちらが本田君注文の特製カレー。 薬草フルオプションで、「お肉が入ってなかった……」といってました（笑） でも美味しかった様子。 しかしこの薬膳カレーの真価はこの直後に発揮されました。 お店を出てちょっと走り始めたら、明らかに違う体温の上昇が！！ 薬効成分めちゃ効いてる（笑） 焼肉とか食べに行くよりもスタミナ回復効果あるかもしれないと本気で思いました……。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 01:38

2008年07月18日 シマノの電動バーコン Shimano électronique CLM - LOOK 2009 - Roues Artisanales - Bike tech magasine - handbuilt wheels boutique わかっちゃいましたけど、ボタンが２個！（笑） 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 雑記 | コメント(0) | 22:11 やはりヘッドがアレだった＆タイヤあれこれ リッコ、やっちまったのかー！ orz アスタナは招待されないわ、ボーネンは走る前からいなくなるわ、リッコはドーピング陽性出るわで今年のツールも大荒れですな……。 LUPOですが、音の発生原因はヘッドパーツ＆シートポスト付近だと判明したので、Wingに持ち込んでメンテしてもらいました。 元々ついていたヘッドパーツはケンクリのセミカートリッジタイプで、数ヶ月前からすでにゴリゴリ感は出ていましたが……。 お店にあったのはTANGEのAHEADSET、ひとまずこれで十分。 引っかかりがなくなって、とっても滑らかなハンドリングになりました。 こうでなくっちゃ。 シートポストのほうはフィニッシュラインのアセンブリルーブを塗布してもらい、様子見します。 そしてももうひとつ、注文していた１０５のブレーキキャリパー（前）を装着。 当たり前な話ですが、ブレーキワイヤーがきちんと締められるのはいいですね（笑） さあ、お店を出ようかとしたところで、突然の雷雨。 雷雨というよりも、嵐。 前が見えなくなるほどの雨が、しかも大粒で降り始めました。 防災情報センターのリアルタイムレーダーを見ると、ちょうど赤羽あたりは真っ赤（100mm/h以上）な状態になってます。 これはヤバイ。 LUPOを預けて、電車で事務所に向かうべきか……。 しかし、南側に（今のところ）雨雲が発生している様子はなく、１時間以内に笹塚につければ問題ない！と、小降りになったところでLUPOを走らせます。 焦っていたわけではないんですが、千川通りに入ったあたりで下ハンを持ってダンシングしたところ、チェーンが脱落。 チェーンリングとクランクの隙間に引っかかって抜けなくなりました……。 ちょっと焦ってがちゃがちゃやっているうちにクランクが（笑 こんなことだから、私の自転車は傷だらけなんですよネ。 チェーンも直してリスタートしましたが、新井薬師を過ぎたところでポツリ、ポツリ……と降ってきて、なかのＺＥＲＯの坂を下りきった先で土砂降りに！！ 雨宿りできそうなポイントとして思いついた中野消防署のエントランスで恨めしく空を見上げながら、雨が小降りになるのを待ちました。 使い始めたばかりのタイヤでしたから、雨天時の走行性がどれくらいあるか調べながらのゆるい走行で無事到着。 そのタイヤ、『Panaracer DURO Protex』ですが、パナっぽいというか乗り心地は「硬い」です。 GP4000やMONDO PROに比べても路面からの振動がダイレクトに伝わってきて、VITTORIAのZAFFIROを思い出します。 ですが、転がりも良く漕ぎ出しも軽いですし、グリップも十分。 なかなかいいタイヤじゃないかなーと思います。 そして、もう一本、『SPECIALIZED ALL CONDITION』ですが、つい先日までグリップはいいけど転がりはイマイチ……と思ってました。 が。 これまで、25Cだし雨天時に使うからと空気圧を若干低めに設定（5〜6気圧）にしていたのが悪かったみたいで、普通のロードタイヤと同じく8気圧に入れなおしたらずいぶんと印象が変わりました。 ３０ｋｍ／ｈを超えても以前ほどの抵抗はありませんでしたし、下りで５０ｋｍ／ｈ出したときに感じたボヨンボヨンした振動も無くなりました。 まあ、相変わらずロードタイヤらしからぬノイズが出ますが（笑） ただ、コーナリングで外側に膨らんでいく印象があるんですよね。 これは車体のせいなのか、タイヤのせいなのか……。 漕ぎ出しが重いのはＤＥＷが悪い（笑） DEWは重い、めっさ重い。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 15:17

2008年07月16日 それでも異音は鳴り止まず。 クランクをアルテグラに変えて一時は鳴り止んだ異音でしたが、帰宅時に再びパキパキ音が発生。 踏んだり、体重をかけたりしてあれこれと調べてみたところ、今回はどうやらヘッド周りからなっているご様子で。 前から少し鳴っていたのでこりゃしょうがないかなぁという気はします。 まあゴリゴリ感も出てきましたから、グリスアップでどうにかなるレベルならいいんですけれど（ケンクリの安物が付いてるし）いっそクリスキングあたりを……。 冗談ですけど（笑） なので、今日はLUPOを使わず、久しぶりにSNAKEで出社しましたが、スピードでないから時間を読み損なって３０分遅れで到着するという罠が(´Д `;) 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 19:13

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