3年ぶりにメインPCを入れ替え中の元パソヲタ野郎が、自転車生活な日々を綴っています。
 
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荒川上流方面へのツーリングルート(アプローチ編)

2009年 スーパーマウンテンバイクカップの写真集はこちらから。

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2007年11月06日
ミニベロのギア比



なんだかちょっとヘンな写真。
今までのMV2Proと雰囲気が違います。


あれ、カンパニョーロじゃない?
えっ、105?

どういうこと!?


……と、話を引っ張る必要はないんですが(笑)
先日の妄想の結果、こんな組み合わせになってしまいました。
何故クランクが変わってしまったかは、この後すぐ。

この角度で見ると、そんなに大きく変わった感じはしませんが、実物を見ると「おやっ?」と思うほどデカい。
何がデカいって……



コレです。DURA-ACEの56Tチェーンリングを導入することにしました。
取り寄せてもらった『アレ』とはコレのことでした。

しかし、流石DURA-ACE。めちゃくちゃ軽い。
ああ……ここまで軽いのかぁ。いいなー、ちょっと(ゲフンゲフン

ともかく、これを装着すればMV2Proでもトップギアでガツッと走れそうな気配です。
車道で車に煽られても、大丈夫!(?)

じゃ、換装おねがいしまーすとWing122で店長の作業を横から眺めていたら、「あれ?」という声。
「あー、これ無理」

え、なにがです?


「カンパのクランク、PCDが135だよ」

……ええーっ!
そういや、そうだった……orz

間抜けすぎます。

やばい、クランク買わないと使えないのか〜トホホ……と涙目でいた私を哀れと思って頂いたようで、お店の裏から中古の105クランクセットを出してきてくれました。
ありがとうございます・゚・(ノД`)・゚・。ウワァァン

そういえば、帰りに計算してもらった見積額にコレに使ったチェーン代が入ってなかった気がします。
足しておいてください〜〜(´Д `;)

フロントディレイラの調整もしてもらい、ギリギリ変速が出来そうな気配。
56/39Tに旧Tiagraのトリプル用FDの組み合わせなんですが、帰り道にいくつかのパターンで試してみましたところ、

 ・インナーに落とすには、リアスプロケを真ん中からロー側にしておかないとダメ。
 ・↑の状態とはいえ、ローでインナーに落とすと勢いでチェーンが外れる。真ん中3枚くらいがベター。
 ・逆にアウターに上げるのは真ん中よりもトップ側にチェーンが掛かってないとダメ。
 ・更にかなりトルクを掛けないと上がってくれない。

という感じでした。
インナーギアに落とす時は坂に入る時、ということになりそうなので、結局のところ大きな問題は無さそうです。
街中を走っている分にはアウターオンリーでしょうし。

それとMV2Pro(06)自体の問題なんですが、アウタートップを使うと時々チェーンがフレームに当たることがあります。07モデルはこの点が解消されていたようなんですが、08ではまた元に戻ってるとか。なにやってるんだか、ルイガノ。

チェーンとチェーンリングを交換したおかげか、きしみ音が無くなりチェーンの掛かりもスムーズになりました。

うん、これはいいかも。



そういえばシートクランプも純正品から交換してもらいました。
どうも(私の体重が重いせいもあってか)アウターを踏むようになってから徐々にシートポストが沈んでいくことがあったんですよね……。
このクランプに変えたことで解消すればよいのですが。



今日のFCC19さん。
ポジション調整に行ってきました。
ハンドルを回してゆっくりターンしようとすると、足のつま先がタイヤに当たってしまいます。おおう。
フロントタイヤとダウンチューブの間が結構狭いんです。

フレームサイズ510なんですが、もう1サイズ上でもよかったかも!?
でもこんなものかな……?

乗り心地は、タマランです。
FASTBACKの時に感じていたホイールの硬さも全く違和感のない、シットリとした乗り心地。
ダンシング時の粘り気も心地よくって、納車日が楽しみでなりません。

……でもやっぱり、トップ14Tは軽すぎる(^^;
フロント50Tですから、平地でも踏み切れちゃうような。
まあ、のんびりロード(&山用)の位置づけとしては合ってるかもしれません。


それにしても、写真では判りづらいんですが……ド派手なフレームがタマラン(笑

 ロゴ金色だしネー。


Category : メンテナンス | コメント(2) | 22:26

いや、画像の角度からでも十分にデカイのが伝わってきますよ(笑)

FCC19いいですねぇ、ロードが欲しいよぉ。。。
2007/11/07 19:34/投稿者名:れひ


チェーンリングは結構いっぱいっぱい踏めるので、悩んだ甲斐はありましたよ。

今週いっぱいはお店に吊るされていると思うので実物を見るのでしたらゼヒ>FCC19
ロード欲を刺激されてください(笑)
2007/11/08 09:03/投稿者名:珠ち



2007年11月05日
外置き自転車なので



事務所のお買い物&ちょい乗り用自転車、ラレーのクラブマンですが、置き場所の関係で雨ざらし状態になっております。
シートを掛けておく手もあるんですが、ちょい乗りするときにわざわざシートを付けたり、剥がしたりという手間が乗ろうというテンションを下げるので、常にむき出し状態。

インター3でメンテフリーですが、流石に各パーツはスティールですので錆がコワイ。
フレームも塗装してあっても所詮クロモリなので隙間から雨水が入っていけば簡単に錆てしまいます。
そこで、天気もいいのでメンテナンスすることにしました。
シートポストを外し、中の様子をチェック。
ちょっと水気が入ってますが、錆は出ていません。さかさまにしても水が溜まってる気配はなし。
錆止め代わりにKURE556を吹き付けて、シートポストを挿し直します。
(ホントはグリース塗るほうがいいんでしょうが……)

ステムもチェック。こちらはまだグリースがたっぷり残ってますから大丈夫。
ついでなのでちょっとだけハンドル高を下げて固定。


それが終わったら、ポリッシュをつけた布で自転車全体を拭きます。
ポリッシュを使う前に濡れたウェスを硬く絞り、表面のゴミを除去。
今回使ったポリッシュは車用の鏡面効果が出るもので、微量ながら研磨剤が入っているとのこと。あまりゴシゴシ擦らないで、表面にWAXコーティングを作る程度で終わらせます。

それでも、こびりついていた汚れや金属のくすみ(とくにステム部分)は結構綺麗になりました。

まあ外置きしている以上、これは定期的にやらないと。


さて、例のブツですが……。
どうしてこうなったのか、11月中旬納品予定が、一昨日届いていました('A`) ビックリシタ
パーツ一式を昨日渡して、夕方くらいにお店を覗くと仮組みが終わってます。
あと足りないのはブレーキ、ハンドル。
ハンドルはLUPOに付いていたTransXのものを使おうと考えていたんですが、いざ取り付けてみると黒は似合わない。明らかに色味がヘン……。
なので、シマノPROのハンドルを取り寄せてもらいました。


ステム。
ヘビの頭みたいでカッコいい。(゚∀゚)

 正直、フレームカラーがド派手でビビッた!カッコいいから問題ないけど〜


Category : メンテナンス | コメント(2) | 09:35

ハンドルバーとキャリパーが来ました。
ポジションを決めていただきたいので、ご来店ください。
2007/11/06 12:32/投稿者名:やまちゃん


雨予報が曇りに変わったので、夕方くらいに伺います〜。
2007/11/06 12:51/投稿者名:珠ち



2007年11月04日
見沼・利根川・江戸川・荒川周回ルート


土曜日です。
今週は雨が降ったり止んだりで、微妙な天候が多かったですね。
しかし、天気予報によれば土日は雨が心配ないようで、「よっしゃーっ」と金曜日の夜にルートを模索。
ホイールを変えたFASTBACKの本格的な実走ということで、長めに走ってみようと表題の周回ルートを選びました。
前回は江戸川CRを流山で離脱する小周回でしたので、今回はきちんと荒川を混ぜた大周回にしてあります。

目覚めたのは午前7時過ぎ。
寒い。おやすみなさい……って二度寝をしたら次に目覚めるのは絶対10時過ぎになりそうだったので、お茶を飲みながらグダグダすごします。



結局出発したのは8時半過ぎ。
芝川CRを走りますが、空には一面の雲が……。
ユニクロのコンプレロングをインナーにきているので寒さは感じませんが、雨が降りそうな気配。うむむ。


前回の教訓を生かして、補食を用意。
定番の薄皮あんぱんですが、コレに頼り切ることなく地道に補給はしておこうかと。


芝川CR、見沼HRと走り継ぎ、荒川の太郎衛門橋に抜ける県道12号にあるローソンで補給&トイレを済ませましたが、妙に人が一杯います。
なんだろ?と思って人が集まっているほうを見ると、産業なんちゃら祭というのをやっていたらしい。
……マリオ○ラザーズのような謎の巨大人形が見えるようですが、気にしないでスルー(´д`)


見沼用水路を遡上しつづけます。
途中でトンビ(?)が白鷺(?)を捕まえて食べてました(゚д゚;)ビックリシタ
写真を撮ろうと思ったら、飛び去ってしまった……。

以前、途中からご一緒したMadone乗りの方から教えて頂いたルートで行田バイパスを超えます。(ちょっと間違えましたが)


今日は利根大堰のほうへいかないで、そのまま右折。
すぐさま利根川CRへ入ります。


……と思いましたが、その手前の行田サイクリングセンターでドリンク休憩。
顔を洗ってキリンレモンを飲んで一息つきます。
ついでに薄皮あんぱんをひとつ口の中へ。もきゅもきゅ。


CRに入ります。すぐさま右手に鳥居に狛犬、祠が見えます。
失礼ながら後ろ側から撮影させてもらいました(-人-)
鳥居は明神鳥居の形状ですね。


利根川CRは荒川に比べても、ただっぴろいというか、何もないというか、人もいないとういか(笑
でもこの辺りではそこそこサイクリストとすれ違いました。

そういえば、今回、見沼からすれ違うサイクリストになるべく挨拶をしてみたんですが、見沼は7割くらい、利根川は8割くらいと皆さんちゃんと返礼してくれます。
……江戸川に入った途端、5割以下になってしまいますが(笑
(中流下ではさすがに人が多すぎて挨拶する気も失せてましたけど)



この前のように水浸しで走れないっみたいな状態ではなかったので、なんの問題もなく加須未来館前へ。ここもサイクリストの補給ポイントみたいで、結構な台数のローディーが集まってました。
この先右岸は舗装されていませんから、その脇を抜けて一般道へ出ます。


一度走った道ですので、さくさくっと進みます。旅情派旅情派……とスピードを落とそうかとも思ったんですが、この先の行程を考えると時間をなるべく短縮しておかないといけません。
仕方ないので、メーター読みで大体28〜30km/hの巡航を続けます。


が、渡ってはいけない場所で線路を越えてしまいました orz
ここからしばらく迷走。うはーっ、思いっきり時間をロスしたー。

踏み切りでなにやら格好よさげな電車が来たのでスナップ。
……鉄っちゃんじゃないので、車両名はわかりません(´Д `;)


休憩ポイントの八坂神社に何とか到着。
自転車を降りて立てかけたときにタイヤを見たら、げっ、スパッと切れたような傷がある!
斜めに入っているので簡単に裂けはしないでしょうか……。
ローテーションはしたけどリアタイヤには貫通穴がポチポチあいてる、こりゃもう寿命だな。
帰り道にWingによって交換しよう。


ともかく、ローソンで買ってきた麦茶とオニギリで少しお腹を満たします。
もきゅもきゅ。


国道4号のアンダーパスを抜けて、土手沿いに走るとサイクリングロードに復帰できます。
東北新幹線の下を抜けて江戸川方面にひた走ります。


しばらく走ると左手前のほうに橋が見え始めます。
この橋を渡ると……


見えてきました、江戸川CRの終点にある関宿城です。



八坂神社で休憩してから間がないのと、残り時間を考えると長く滞在できません。
写真を撮ってすぐさまCRに戻りました。
今度来た時はお城の中まではいるぞ〜。


CRに入ると左手に広がる幻想的な光景。
雲の隙間から光の筋が地上に向かって幾重も射しています。
(うまく撮影できて良かった(´Д `;))


そして、先日と同じヤマザキショップでお昼ご飯。
今日はイカ弁当でした。もきゅもきゅ……。
ごちそうさま。

そういえば先日も停まってた気がするんですが、お店の外にフルDURAのBOMAフレームロードがありました。
Wing122で試乗車に乗ったとき結構良いフィーリングだったので、気になるフレームです。



そこから江戸川河口まではひたすら人を避けて走ります。

途中で「このペースで走ったら河口に着くのは16時半くらいだろうなぁ」と思ったとおり、既に日暮れ直前。
うあー、こりゃ荒川CRは真っ暗なのを覚悟しないと!



葛西の観覧車もライトアップが始まっています。
ひーーっ、もうだめだーっ。



ひたすら混みあう公園を抜け、夕暮れをバックにキスしまくるカップルの姿に毒づきながら(涙)、くるくる回して清砂大橋に向けてペースアップです。

ああ……夕暮れ空が綺麗だ……。


荒川CRにIN。
ここから岩淵まで20km。
……たぶん真っ暗だろうな(´Д `;)と、念のために持ってきたハンドライトのSF−101をハンドルバーにマウントしました。
まさか、役に立つとは(苦笑

そしてあっという間に太陽は姿を消し、街灯のない荒川は真っ暗闇。

無灯火の自転車と暗闇ランナーを認識するにはSF-101はちょっと暗いですが……何とか無事Wing122へ到着。
今回もコンチネンタルのUltraSportsを装着して、お店にいた常連さん達と閉店まで自転車談義をしてから帰宅。

走行距離は194kmちょっと。
微妙に200kmに足りないですね、うむむ。
アベレージも24km/hですから距離で見たらそれなりですね。無風だったし……。


 富士チャレンジ200とか、時間内に完走できない、絶対(笑


Category : サイクリング | コメント(4) | 14:26

東武線のスペーシアですね。浅草〜日光・鬼怒川間を往復して
いるようです。鉄ちゃんではありませんが、群馬から今の会社
に通っている時に、よくホームで見かけたので知ってました。
2007/11/04 18:52/投稿者名:をこち屋


なるほど、東武線だったんですな!
2007/11/04 21:09/投稿者名:珠ち


スペーシアはJRと提携して、最近、新宿発も走ってます。湘南新宿ラインを走るので、赤羽駅でもよく見かけますよ。通過ですけど。
2007/11/05 18:24/投稿者名:やまちゃん


>やまちゃんさん

えーっ、そうなんですか!?
湘南新宿ラインはときどき使ってましたが、ぜんぜん気づきませんでした。
考えてみたら、走っている方向同じですもんね(´Д `;)
2007/11/05 20:16/投稿者名:珠ち



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2008/8/15〜