2006年12月22日 MERLO(MINIVELO7)のハンドル周り弄り はい、ＭＥＲＬＯのハンドル周りをカスタマイズです。 写真のまんまですが……ドロップ化です。 ……最初からＭＩＮＩＶＥＬＯ８買えよ！！という声が聞こえてきそうですが、まあそこには色々浅くて情けない訳があるんですよ。おおっぴらに言うつもりはさっぱりありませんが（笑） そんな訳はこっちにおいといて、えー、スパルタンな疲れを癒す為のコンフォートな自転車じゃなかったの？と言われそうですが、ど、ドロップだってそんな疲れを癒してくれるＹＯ？ ……たぶん（ﾟ∀ﾟ； ヤフオクでＮＩＴＴＯの定番Ｂ１０５とピスト用ステムを手に入れたのですが、問題はこのステムがどうなるか。 ……どうにもならんよ！（｀Д´ ;）(C)ロイエンタール 元々、『おおっぴらにいえない理由』でフレームサイズが小さい方のMINIVELO7を買っていたのに、前傾用にすんごい角度が付いているピスト用のステムなんて付けられるはずがありません。 判ってたのに……判ってたのにさ。 これがバラす前の状態です。 当たり前ですが、とってもなが〜〜〜いステムが付いてます。これにあのピストのステムを付ける……もはや前傾というよりも『く』の字になっちゃいますよ。 そんなわけで、デフォルトのステムにそのままＢ１０５を装着することにしました。 仮付けしてみるとこんな状態。 こうぱっと見ると、結構バランスいいですね。もう少しステムの突き出しが欲しいところかもしれませんが、コンフォートなライドポジションを求めるなら、この辺にしておくのが吉？ それでは、次はスプロケットを交換します。 MINIVELO7は7sですからSTIを使えません。 ヤフオクでデュラエースの８速STIが出品されていたので意地でこれを落札するとして、MESA GSに取り付けてあったクロスレシオの８ｓスプロケを取り外し、ローテーション。 ……俺、バカだ。 orz ７ｓのハブに８ｓ付くわけないじゃん！！ 間抜けすぎます。シマノなら８ｓと９ｓ、あとスペーサーを使えば一部の１０ｓは互換性がありますけど、６ｓ、７ｓは……。 ええっ、これどうしろっていうの！？ とりあえずえぐえぐ泣きながら元の７ｓスプロケに戻します……。 でも悔しいから何となく自転車を跨いでポジションを確認してみます。 うう〜ん、小さい（苦笑） というか、なんか狭いなぁ（´Д ｀;） 体が起き上がるというよりも腰が、ぐきっ、といいそうな感じです。 こうやって写真で見ると、やっぱりトップチューブがもう少し上にあるほうがいいですね。 しかし、ここで何を思ったのか『ＳＴＩがダメならもうアレしかねーだろっ！」とMESA GSに付けてあったダイアコンペの287Vを取り外し、いそいそと装着する私。 ……深夜になにやってるんですかね(´･ω･`)　パイプむき出しのドロハンにブレーキワイヤーをケーブルタイで仮止めしてブレーキレバーを装着し、リアディレイラをアジャスタでトップギアからズレないよう微妙に調整して真夜中に試走開始！！ …こ、腰がっ！(ﾟдﾟ;) ポジションが厳しすぎて２、３ｋｍしか走ってないのに腰が痛いです……。 こりゃ……ポジション調整大変そうだぁ。 とりあえず今日出来そうなことはここまでだったのでバイクタワーに乗せて布団に潜り込みました。 翌日、MESA GSはバラされて乗ることができないし、SPD-SLを履いて買い物にいくのはちょっと抵抗があったので、似非シングルスピードのMERLOに乗ってWing122へ。 『あるモノ』を注文して、バーテープとサドルを購入しました。 いや、買う予定はなかったんですが最初から付いている安いスプリング付サドルはちょっと厳しかったので……。 シマノＰＲＯのＥＡＧＬＥです。セライタリアのＯＥＭ品。 バーテープはＯＧＫのコルク青です。やはり青の３号だしねっ（ﾟ∀ﾟ）！！ そして今日、注文していたものが到着ぅ〜〜〜！！ チェーンとグリス以外では初のＤＵＲＡ−ＡＣＥ。 ……初デュラがまさかMERLOに付けるものになるとは orz シマノの９ｓ用バーエンドコントローラー、いわゆるバーコンです。 ７ｓのバーコンは存在しませんからフリクション（無段）で使います。 フリクションが判らない方に説明すると、レバーを動かしたときにカチカチと決まった位置で止まるいわゆる普通のシフターを『インデックス』式、レバーを動かしながらワイヤーの引き量を調整してシフティングする方法を『フリクション』式と言います。 フリクションで使う分には段数もメーカーも関係なく使えるのがポイントなんですが、素早く綺麗にギアをいれるにはちょっとだけコツがいります。 私が中学高校時代はまだフリクション式のロードが多かったせいで、乗せてもらったことがある同級生の自転車でなんとなくその感覚は記憶にあるんですが、なにぶんﾋﾟｰ十年前の話なので……どうなることやら。 バーエンドに装着。付属のアウターとアウターカバーを使ってワイヤーを取り回しフレームに通します。 ……が、ここで事件発生。 リアディレイラーのワイヤーを留める金具が脱落してるぅぅぅっ！！ 似非シングルスピードだーっとか言ってワイヤーを外したときに閉め忘れたんだな……これ。 ……どうしろっての orz 困ったときの105。 なんか最近こればっかりだなぁ……。 まあ、SORAから105だからいいか……なぁ。 と自分を納得させつつ、一つの計画が見事に消えたことに消沈してみたり。 その計画とは…… ＳＯＲＡ−ＡＣＥ計画！ いやＯＨＰ用のフィルムを使ってSORA-ACEラベルを作って貼るつもりだったんです(つД`) スモールパーツで取り寄せてもいいんですが、時間掛かるしそこまでやるほどのことじゃないよな。素直に１０５使ってます。でもこれで９ｓ化するのは時間の問題か（´Д ｀;） バーテープを貼りなおして完成。 ……むう、結構いいかもしれない。 そんなわけでまたもや深夜のテスト走行を開始。 やっぱりハイテン鋼のせいかちょっとハンドルを引くと「パキッ」とフレームが鳴きます。やっぱりクロモリには敵わんよなぁ……あたりまえか。 それでも思いのほかフリクション式のレバーもギアが決まって面白いですし（むしろこっちの方がギア位置を探しながら操作する感覚が面白い）、昨日は腰が痛かったポジションもハンドルをもう少し上向きにしたりサドル位置を変えてみたりとそこそこいいポイントを発見できたので面白い乗り物にはなりました。 車体：MINIVELO-7 36,000円くらい ブレーキ：287V　5,000円くらい バーコン：ST-BS77 6,000円くらい ドロップハンドル：1,000円くらい（ステム使ってないから） バーテープ：1,500円くらい しめて……49,500円 って、MINIVELO-8が買えないこともない。 性能も8のほうがぜんぜん高い。 けど、あっち買ったら今回みたいな楽しさは……まあ別の改造で見出すんだろうな（笑） いやいいんだ……これでいいのさ(つД`)ﾄｵｲﾒ 今この時点ですべて忘れた！！（ﾟ∀ﾟ）！！ 楽しんで乗ることにシマース。 とりあえず明日は、骨折した某氏のお見舞いにコレ乗ってアポ無し突撃してみようっと。 ここからは雑記。 以前に肝心なところで折れてヘコんだチェーンカッターですが、捨てようかなと思って何となく弄ってたら逆側にもピンが有ることを発見 orz まだ使えるよコレ……。 そんなわけで、とりあえず使える状態にしてみました。 でも新しいの買っちゃったしなぁ。カッターだけに。 ……………………。 ……………。 ……。 ;y=ｰ( ﾟдﾟ)・∵. ﾀｰﾝ ＭＥＳＡ ＧＳですが、ブレーキレバーの２８６Ｖを取り外されてしまったので一時的にフラバーに戻しています。 ……懐かしい姿だけど、なんかこっちの方がしっくりくるのはどういうわけだ？（笑 本日の通勤で使いましたが、コレはコレでいいかもしれないなぁ。 自宅にフラバーなくちゃったしね。やっぱり餅屋は餅ってことでしょうか。 それならブロックタイヤまで履かせないとダメじゃん。 ……まあ、近いうちにまたブルホーンに戻します。 アレを入手したら。（´Д ｀;）ﾏﾀﾞﾅﾆｶｶｳﾂﾓﾘｶﾖ! パソヲタっぽいことも書いとこう。２ヶ月ぶりのソフトウェアデザイン。 今回はＡＰＡＣＨＥのカスタマイズについて載ってたので買いました。 ……毎年いくつかの話題をローテーションしてるよね、ＳＤ。 判らないでもないけどさ……新機能とか付けばそれの解説必要だしぃ。 そんでもって、セカンドＰＣのレストアです。 レストアっていうか、ＰＶ３を使うために今のメイン機をキャプチャーＰＣにするのでセカンド機をデスクトップ用として再び使うことにしました。 AthlonXP2500@3200+なんで、まあ今やっている作業ではスペック的に問題はないかなと。 テキスト入力がメインですから。 うーんでも『最後のＡＧＰ』といわれるＲＡＤＥＯＮ１９５０を買ってきてみようかしらん。 ……最後のＡＧＰって一体何枚でるんでしょうね。RADEONX850PTE、X1650Pro、Geforce7800GS、7600GS、7600GT、そんでもってRADEON1950って……。 PCI-Eのほうがいいのは判ってるんだけど、どれだけ今の環境からみんな移行してないのかって話ですよ。まあ私もPCI-Eで組んだＰＣはすべて手放してるわけでして、必要性を感じられるようになるまで現行環境でいくんでしょうな ~~~~･＝ｙ（´Д ｀;） とりあえず手元にあったハードディスクを載せられるだけ載せました。 １．２ＴＢ。でも既に殆どキャプチャーしたムービーで埋まってるの……。 早くエンコードしないと、パンクする orz それもそうだけど、いま写真みてて気づいた。これ、電源３５０Ｗじゃない！？ やばいっす、持たないかもっ！ たまには自転車じゃなくてパソコンにも投資しろってことでしょうか。 いつものようにエルザタワー５５をパチリ。 夕暮れ空に浮かび上がる黒い影……なんかちょっと幻想イリュージョンヒロイック英雄譚って感じですよ。かぶってるかぶってる あ、そうだ。 今日、久しぶりに立ちコケしました（ﾟ∀ﾟ）！！ 商店街のど真ん中で！ 傷心の私を慰めてくれる方はランクアップにご協力を Category : メンテナンス | コメント(0) | 21:16 １２月２２日分 ・自宅近所＝5.64km 　バイク　：　MESA GS 　走行時間：　0:16'41 　平均速度：　20.3km/h 　最高速度：　32.4km/h ・自宅付近やらＷｉｎｇ１２２やら＝35.20km 　バイク　：　MERLO 　走行時間：　1:55'55 　平均速度：　18.km/h 　最高速度：　39.1km/h ＭＥＬＲＯのハンドル周りを弄ったこともあって、MESA GSを一時的にフラバーに戻しました。その走行チェックえで5kmほど。 似非シングルスピード状態のMELROに乗ってラーメン屋探し。 ……ポジションが微妙すぎて背中が痛いです（´Д ｀;） ポタポタするのいいもんだと思ったらランクアップにご協力を Category : 走行記録 | コメント(0) | 19:39

2006年12月20日 眠気を覚ませ！早朝ダッシュだ、荒川ＣＲ 時間は午前５時３０分過ぎ。 原稿書きが煮詰まってまったく筆が進まなくなってしまったので、突発的に自転車にまたがって家を飛び出しました(ﾟдﾟ)！！ ……寒い。 ユニクロのエアテックにＡＩＲＷＡＬＫの防寒カーゴパンツのいでたちにＭＥＳＡ　ＧＳで早朝のポタリング開始。 夏場ならこの時間でも明るくてサイクリングロードを走れますが、流石に真っ暗すぎて厳しい。 そんなわけで、近所の県道をプラプラ走っていたんですが……早朝は結構トラックが多いんですよね。 じゃあもう行っちまえ！！気づいたら荒川ＣＲ左岸を走ってました。 どうせなら日の出でも見ようかと思って河口を目指します。 ……が、この真っ暗な河川敷に時々現れる黒い影。 そう、散歩をしている人がビックリするほど多いんです。 しかもみんなハンドライトすら持たない状態なんで、かろうじて影が見えたところで車載のハイビーム（ＳＦ−５０１）をつけて確認。ＳＦ−５０１を常に点燈できればいいんですが、なにせ２時間で２０００円飛ぶのでそんなことは出来ません(つД`) でもＣＡＴＥＹＥのＥＬ１２０じゃフラッシャーとしての役目しかないし……ハブダイナモ欲しいですorz そんな状態で走りつつ、徐々に空は白んでいきます。 綾瀬水門、堀切橋をパスしたあたりでライトもいらないくらい、すっかり明るくなっていました。 時間は既に６時３０分を過ぎています。通勤や通学でＣＲを走る自転車も増えてきました。 そういう人たちからみたら、カバンもなにも持たずにメットかぶってガリガリ自転車を漕いでいるわたしゃ、ヘンな人に見えるのかな（´Д ｀;） ６時５０分、０Ｋｍ地点到着。朝日は……ダメですね（´Д ｀;） 低い雲が空を覆っているし、それにこっちだと東の空が見えない。 やっぱり右岸へまわって葛西臨海公園まで行った方が良かったかなあ。 いや無理。もう寒いわ、眠いわで左岸が限界です。 釣り人はいませんね。 うーん、朝まずめでフッコ狙いの人がいるかなぁと思ったりもしたんですが。 眠気覚ましのためにやって来たんですが、むしろ眠気が増してきました。 ダメだ……さっさと帰ろう。 シャカシャカ自転車を漕いでいるとだんだん体は温まっていくんですが、一箇所だけ耐えられなくなっていく場所が。 それは、つま先。 履いているシューズはメッシュ地なんで靴下２枚重ね程度じゃぜんぜん役に立ちません。 防寒用のシューズカバー買わないと駄目だ〜〜〜〜。 余りにも寒くて一度ＣＲを離脱。根性無しなので……。 自販機でお約束のコーンスープを買ってちょっと一息。 でもそれだけじゃダメだろうと思って眠気覚ましにコーヒーも買ってみました。 ……あれ、空き缶ってどこに捨てればいいの！？(ﾟдﾟ；；； 結局ボトルケージに無理やり挟んで持ち帰りましたorz 結論。 眠気を覚ますなら１０ｋｍ程度で帰ろう。 ５０ｋｍ超走ると疲労でさらに眠気が増します……。 眠さが増したらランクアップにご協力を Category : サイクリング | コメント(0) | 20:51 １２月２０日分 ・自宅→事務所＝21.10km 　バイク　：　MV2Pro 　走行時間：　 1:05'29 　平均速度：　19.3km/h 　最高速度：　39.4km/h（下り？） ・事務所→自宅＝22.01km 　バイク　：　MERLO 　走行時間：　 1:19'28 　平均速度：　16.6km/h 　最高速度：　42.5km/h（下り？） MELROを弄るため、MV2Proとローテーション。 久しぶりに乗って思ったのが…… うわー、サドル硬い orz MV2Proのサドルが柔らすぎるのかもしれませんけどネ。 世の中自転車ブログだらけなのでランクアップにご協力を Category : 走行記録 | コメント(0) | 18:00

2006年12月19日 １２月１９日分 ・自宅→荒川ＣＲ＝52.48km 　バイク　：　MESA GS 　走行時間：　 2:19'12 　平均速度：　22.6km/h 　最高速度：　40.7km/h 仕事で煮詰まって眠気覚ましにまだ薄暗い荒川ＣＲへ早朝ダッシュ！ 帰り道、あまりの寒さと眠さ（！）にダウン寸前でした。 ……眠気覚ましになってないじゃん！！(ﾟдﾟ；) クリックするとランキングが上がるみたいです。 Category : 走行記録 | コメント(0) | 16:30 １２月１８日分 ・自宅→荒川ＣＲなど＝12.96km 　バイク　：　FASTBACK 　走行時間：　 0:40'41 　平均速度：　19.1km/h 　最高速度：　35.9km/h ・自宅→荒川ＣＲなど＝33.60km 　バイク　：　FASTBACK 　走行時間：　 1:24'58 　平均速度：　23.7km/h 　最高速度：　42.8km/h ・自宅→赤羽など＝16.53km 　バイク　：　MESA GS 　走行時間：　 0:55'39 　平均速度：　17.8km/h 　最高速度：　41.8km/h ・自宅→本屋＝3.73km 　バイク　：　MV2Pro 　走行時間：　 0:13'32 　平均速度：　16.5km/h 　最高速度：　32.2km/h ここ数日の走行記録。 結構走ってるような走ってないような。 Category : 走行記録 | コメント(0) | 02:32 旧芝川、荒川河川敷、平井から明治通り沿線散策他 久しぶりの日記更新です。 年末はどうも毎年バタバタしてしまいます。仕事貯め過ぎ……。 そんな訳で先週あたりから自宅に引きこもっているんですが、その分ストレスも溜まるので仕事前に１、２時間ほどひとっ走りしてました。 このところずっとＭＶ２Ｐｒｏばっかり乗ってたので、ＦＡＳＴＢＡＣＫをタワーから下ろして荒川へ。朝霞水門を目指して北上です。 赤水門といわれる旧岩淵水門と奥にある新岩淵水門。 あんまり水場のほうにいくことがなかったのでスナップショット。 この赤水門、心霊スポットとして有名らしいですけど昔はそんなこともなかったよなぁ……。 ちなみに子供の頃、釣りをしていて足を滑らせ水門のほうに流されそうになったことがありますorz 朝霞水門に向かって行った途中で到着することなくタイムアップとなったので一度帰宅し、朝ご飯（昼？）を買いに行くついでにポタリング。 自転車に乗るとつい余計なところを走ってしまう罠（´Д ｀;） 昔、赤羽へ向かうために使っていたルートにある旧芝川ですが、１０数年前にドブさらいをして河川敷に遊歩道が作られました。 ……短くて狭いですけど。 でも今まで降りたことがなかったので、土手下へ。 ……ドブくさい。っていうか、もう昔のドブ川に逆戻りですよ(´･ω･`) 日本一高い高層住宅（もう抜かれたんでしたっけ？）エルザタワー５５を見えるアングルから。 こうやって見ると、結構綺麗になりましたね。すっかり大型の倉庫街になってますけど、私が子供の頃はまだ鋳物工場が両岸にびっちりありました。 ……しかしちょっと走ったところで遊歩道終了 lli○|￣|＿ill|| すぐそこに領家水門が見えています。 ＭＴＢならもう少し先まで行ってみようかと思いましたけど、流石にＭＶ２Ｐｒｏだとここまでが限界。 右側は京セラケミカルですね。 いつもとは違う場所から荒川の河川敷へ。 左岸ってこの芝川水門脇のレストランさくらからスタートしているのでこのアングルはちょっと新鮮。 ……さくらの前の土手に一台のママチャリが。 実はこのママチャリ、ツーキを始めてからずーーっと気になっていた自転車なんです。 どういうことかというと、さくらの前にいつも駐輪されていたやつで毎日置いてある場所が変わっているんです。 それが遂に土手下のほうへ（´Д ｀;） 元々あった場所はここ。 倒れていたり、ちゃんと立ててあったりと、小さく移動することはあったんですけど…… こんなに動いているとは。 まさか、自走してここまで！？（ナイナイ 翌日同じところを通過したらちゃんとスタンドで立ってました。 ……移動先で(ﾟдﾟ;) さらに今日……姿が見えなくなっていました(つД`)ﾄﾞｺｲｯﾀﾉｰｰ!! これは１５日。 朝まで降ってた雨が上がった荒川河川敷をいつものように鹿浜橋からパチリ。 少しまーったり走りたくなったので、下へ降りて南下です。 流石に平日の昼間は人いないですねぇ。グラウンドの上も鳥だらけ。 自転車で走っている人も殆どいなかったんですね。 ＴＥＡＭ　ＡＮＣＨＯＲの人たち（？）が休憩しているのを見たくらいです。 平井大橋で荒川ＣＲから離脱。一般道へ抜けます。 しっかし、天気いいなぁ……。 プロフィール用の写真もスナップ。 うーん、リムに光が反射してる……どうしてもこの光の筋がorz 新しいデジカメ欲しいかもしれない。 明治通り沿いに横道脇道をポタリング。 こういうときは小径車はいいですね、小回り効くし。 この後ふたたび明治通りの本線に出て向島百花園の前を抜けて、王子、赤羽方面へ。 Ｗｉｎｇ１２２で、ある買い物をするつもりが残念ながら取り扱いしていないことが判り、シリコンルブを買ってしばらく話をしてました。 サンマルコのサドルが沢山入荷してたので、プニプニ押したりしてみました。 フィジークのアリオネもどきみたいなのとか、穴あきとか、クラシックモデルの復刻版とか。 色付きのやつもありましたね。値段は１万２千円くらい。 パンフレットを貰ってきたのそれを眺めつつ、青黒のが欲しいかなぁ……と。 これも鹿浜橋から撮った写真ですが、考えてみたら左岸側から写したことはなかったですね。 結構印象が変わって面白い。夜になるとそれなりに夜景が綺麗なんですが、今の時期は寒いし、夏は夏でヤンチャな若者（？）が暴れてますからあまり行きたくないというのが正直な話。 実際、深夜にツーキでここを通るのはイヤですから……。 考えてみたらご飯を食べていなかったので、さくらで食事。 普段はヘッドフォンをして自転車に乗らないのですけど、歩道をちんたら走っていたので久しぶりにママチャリ気分を思い出して音楽を聞きながら走りました。 本当は骨導物がいいんですけど、この手のヘッドフォンなら周りの音がさえぎられることがないので特に問題ないですね。ボリュームを上げることもないですし。 この日のメニューは生姜焼き定食８００円。 生姜焼きのほうは美味しかったですが、ご飯が……。 古古米なのかなぁ(つД`) 一粒一粒がボロボロに割れてて……イマイチでした。残念。 さらに翌日。 深夜に現実逃避して突発メンテをしたＭＥＳＡ　ＧＳのテスト走行＆並木橋アオバ自転車店の欠けている巻を探しに赤羽へ。結局１巻だけしか見つかりませんでした。 ……仕方ない、アマゾンつかうかぁ。 そして遂にやってしまった、FASTBACKのペダル交換です。 V2化の指針に沿って、アルテグラのPD-6610です。 もう直ぐ6620が出るというのに……耐え切れなくてやってしまった(ﾟдﾟ;； 実はＷｉｎｇ１２２に行って売っていなかったのは、ロード用の靴です。 「さすがにまだ靴には手が出せないんですよ」とは店長談。 在庫抱えないといけないから大変ですもんね……。 ＭＴＢ用ＰＤ−Ｍ５４０を付けていたＦＡＳＴＢＡＣＫでしたが、この通りＳＰＤ−ＳＬへ。 最近Ｍ５４０で引き足を使うときに、外れてしまうケースが何度かあり気になっていました。 それに踏み込みという部分ではより面で踏む６６１０のほうが漕ぎ易いはず。 しかしこれで、またポジション調整をしないといけないですね……。 オマケにＭＶ２ＰｒｏのライトもＥＬ５１０にしてみました。 ベルを付け忘れていたので装着したんですが、ハンドルを短くした影響でライトと干渉するんでサイコンをステムに移動してレイアウト変更。 ……見づらくなるんだけど、仕方ない（´Д ｀;） で、通販で買ってしまいました。シマノのSH-R099！ 今年発売のモデルです。 安いSH-R075でも良かったんですが、やっぱりカーボンファイバーコンポジットソールのものが欲しかったのでこの選択肢になりました。 ……予算オーバーでしたけどorz そして今日、調整のために荒川ＣＲへ。 やっぱりクリートの位置が定まりませんなぁ（´Д ｀;） 微調整しつつ良さそうなポジションを探しましたが、それでもやっぱり普段とは違う筋肉を使ってしまったみたい。 たった３０ｋｍ程度で両足とも筋肉痛です。まいった。 でも今日は雲があったせいか、夕日が綺麗だったなぁ……。 クリックするとランキングが上がるみたいです。 Category : サイクリング | コメント(0) | 00:15

●前の日へ

次の日へ●