2008年06月29日 RIDE ON THE RAINY DAY 詰めていた作家の作業が終わり、私も事務所を退去。 ……が、出たときは小降りになっていた雨が中野から板橋に掛けて大粒の雨に変わってびしょ濡れになってしまいました。とほほ。 普段はベタ重でロードタイヤなのに「ゴーッ」とノイズを響かせながら走るSPECIALIZED ALL CONDITIONも雨の日は本領発揮、ブレーキを掛けても横滑りひとつせず。 もっとも、ミドルギアに限定した超安全走行をしていたというのもありますが、信頼性は非常に高いと思いました。 さて、風呂に入って一休みしたらまた通信販売のカートシステムを組まないと。 それにしてもＰＨＰのセッション関数は便利だなぁ（笑） 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 雑記 | コメント(0) | 21:53

2008年06月28日 特殊な六角穴ネジ ネジと特殊ねじのオンラインショップ販売 ネジコム 自転車には欠かせない六角穴ネジですが、ホームセンターなどでも見かけることは少ないと思います。 更に錆びないような特殊なものともなると……。 このサイトだと、パーフェクトステンレスやチタンといった素材のネジまで入手可能。 これはちょっと気になります。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : TIPS | コメント(0) | 23:20 また土日がない。 今週も事務所詰め。 お買い物号でお出かけ。 ……どこか遠くへ走りに行きたいorz ここ最近行った自転車以外の物欲アイテム。 まずはイヤホン。 作業中に音楽他、音物が欠かせない私としましては、夏場のヘッドフォンは熱がこもって辛い。 先日までは１５００円くらいの安いものを使ってたんですが、ちょっと改造しようと弄っていたらバラバラに切り刻んでしまい、新たに入手してきました。 ＳＯＮＹのMDR-EX90SLにしようかと思ったんですが、既に本田君が使っているからパス。 じゃあ上位のMDR-EX700SLは……安売りでも３万円弱とか流石に出したくないのでこれまたパス。 結局買ったのは毎度の如くAudioTechnicaのイヤホンで、ATH-CK7。 チタン鍛造なので、イヤホンとはしては重量がありますが、チタン好きにはオススメ（笑） 解像度は結構ありますが、原音の再現性よりも迫力重視っぽくてドンシャリ。 「音量調整？バランス調整？うっせぇ、マスタリングじゃねえんだ、俺は気分良くテンションあげて音楽が聞きたいんじゃぁ！」という人にもオススメ（笑） もう一本改造用に買ったATH-CK52。 モノラル⇒ステレオ変換用片耳イヤホンを作るつもりで買ってきたので、音質はどうでも良く……。 パスッとR側は切り捨てました。 次は液晶モニタ。 えっ、この前G2400W買ったじゃないかって？ いえいえですから、今度はV2400Wを買ってみたんですよ（*´∀｀） またBENQか……。でも安かったんだから仕方ないじゃない！ 流石にNANAOのT761が真横にあると狭くてしょうがないのでモニタは全部液晶化することにしました。 G2400WだとHDMIに相性があるからXBOX360との接続に不安があったし……。 しまった、自分から地雷踏みに行ってどうするんだ。 orz T761は某アニメーター氏にプレゼントという名の廃棄処分をするとして、残るはテレビのほうだな……。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 物欲 | コメント(0) | 12:22

2008年06月26日 結露して霜が付く。 自室の冷蔵庫に飲み物を入れてもなんだか冷えないなぁ……と思っていたら、こんなことになっていました。 すごい霜。 そういえばぜんぜん霜取りしてなかった……。 スイッチを切って３０分放置後、ドライバーでザクザクと霜をはがします。 それでもなかなか剥がれない。 さらに３０分ほど格闘した結果、洗面器いっぱいの霜が取れました。 これはひどい（笑） Dewのサイコンの累計が２００ｋｍジャストを示していたのに気づいてとりあえずスナップ。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 雑記 | コメント(0) | 23:53

2008年06月25日 通勤車はどれがいい？ お店のご厚意でROCKET PROを事務所に配送してもらいました。 イトー君はStingrayの替わりに乗って帰宅。 Dewから流用したパーツをふんだんに使ったので超ローコストで復活したROCKET PROですが、ばっちり調整してもらったおかげで、すごぶる調子は良いみたいです。 さてさて、私もDewのポジション設定が終わったので、通勤１号ことLUPOで出社。 ヤバい、ペダリングが軽い（笑） 速度もLUPOとDewでは５ｋｍ／ｈくらいは違う。 明らかに車体が軽いです。 それでも１０ｋｇはあるのに……Dewは１３ｋｇ以上ある、間違いなく。 はは……やっぱり晴れている日は１号です。 Dewのほうがちょっとアップライド。 Category : 雑記 | コメント(0) | 19:14

2008年06月23日 通勤２号、無事完成。 ひとまず完成です。 ということで、ざっと初期導入時からの変更点なぞ。 まず一番の問題点だったクランクまわり。 ミドル、アウターともにチェーンリングが撓んでしまっていたのですが、新DEOREに交換することで問題解消。 でもHOLLOWTECH2になった変わりに肉抜きクランクになっちゃったんですよね、DEORE。 まあ私の貧脚じゃ差がわかりません。 シートポストはFASTBACK（の後MV2Pro）につけていた、ゼロオフセットのものを流用。 その替わりにMV2Proは乗れない状態になってます。まあいいか。 ショートリーチのハンドルバーです。 予想外だったのが、バーコンのシフトワイヤー。 出ている位置をもうちょっと下に向けておかないと、親指に当たってキチッと握れません。 ……仕方ない、ちょっとだけテープ切るか。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 雑記 | コメント(0) | 16:52

2008年06月22日 ショートリーチハンドルにしてみました。 雨が降るって言ったのは誰ですか？(-ω-)ﾑｰﾝ こんなことならFASTBACKの受け渡しできたのに……と思いつつ、昼寝の後でWingへ向かいました。 お店にはいつものようにＭ田君がなにやら物色中。 話しかけてみると、どうもミニベロの漕ぎ心地が悪いらしい。 あれやこれやと話をしているうちに、どうもサドルポジションが後ろ過ぎる＆低すぎるのではないかということになり、調整。 途中、クランプのネジを折るトラブルもありましたが(^^;、サドルポジションはOK。 しかし今度はハンドルが手前に来すぎた感じがあったので、Dewについていたステムを流用して、ポジション出しをしてみたり。 よし、これで余剰パーツがひとつ減ったぞ（笑） そんなこんなでお店も一段落ついたあたりで、本題へ。 Dewの駆動系問題も解決した今、次は乗りやすさを求める調整の開始です。 今回の変更点は、ちょっと握りづらかった下ハンを解消するべく、ハンドルの交換。 取り付けたのは「NITTO Neat-M85 STI-72」というＳＴＩ対応のショートリーチドロップハンドルです。 TEKTRO RL-520とSTI向けハンドルの相性はバッチリ。 そして下ハンの握りやすさはかなり良いです。 うわっ、これならずっと下ハン握っていられそう（＾＾： LUPOから流用したTranzXのハンドルは結構撓んでしまいましたが、（当然かもしれませんが）さすがにこちらはそれも無し。 非常に具合がよろしいです。 さて、お店でそんな調整をしていたところ、この日記をご覧いただいているという方からお声を掛けていただきました。 GIANTのGLIDEをドロップハンドルに改造なさっているとのこと。 ワイヤーの取り回しも考えて左前になっていたり、FireDropでシフターを取り付けたりといろいろ試されているみたいでした。 試乗させていただきましたが、前サス付は確かに段差の乗り上げはちょっと楽かも（笑 ちょっと面白い乗り心地でした。 二台並べて記念にパチリ。 ここにふく君のXTCがあるとかなり面白い絵になるなぁ〜（笑）。 さてシートポストをどうすっぺ。 Category : メンテナンス | コメント(4) | 01:58 こんにちは。昨日の変なグライド乗りです。 昨日は色々と教えてくださり、ありがとうございましたｍ(_ _)ｍ 自分はシフターも逆にしてるんで、珠ちさんのバイクに乗せて頂いたときはシフター操作で混乱してしまいしたｗ しかし、珠ちさんのDewの実車を見て気に入ってしまいました。 ハブダイナモにフルフェンダー、ディスクブレーキと実用的な装備で且つかっこいいとｗ(赤いワイヤーがたまんないっす) 完成車で売ってたら買いますねｗ またwingや荒川でお会いすることがあるかと思いますので、今後ともよろしくお願いいたしますｍ(_ _)ｍ 2008/06/22 15:35／投稿者名：石 ＞石　さん 昨日はどもでしたー。 赤アウターはシマノで廃番になっちゃったのが残念ですね。 雨の日は（タイヤさえグリップしてくれれば）バッチリ効きますが、慣れないとロックしちゃうので、ちょっと怖いです（＾＾；＞ドロップ＋ディスクブレーキ その辺をチョロチョロしてますので、見かけたら遠慮なくお声を掛けてくださいネー。 2008/06/22 17:06／投稿者名：珠ち こんにちは。タラです。Dewの改造もほぼ完成ですね。 じつは、自分のGIANTのOCR1のハンドルをNITTOのM153STIに交換していますが、確かに下ハンが快適です。そして、元のハンドルは、ふにゃふにゃで撓みました。さらに、もう一つのアラヤのマウンテンのアウターは、赤なのです。何か不思議な因縁があるかもしれませんね。 それから、この間買ったセライタリヤSLRXPは、とてもいい感じです。でも、穴あきの方がよかったかな？などとまた、新たな煩悩もわいてきた気もします。ちょっと危険です。 2008/06/22 17:46／投稿者名：タラ ＞タラ　さん 煩悩はサイクリスト必須のスキルじゃないかと思います（笑 2008/06/23 12:51／投稿者名：珠ち

2008年06月20日 DEW問題解決 センターギアで発生するコツコツ現象。 それを解明するべく、すでに閉店準備を終えていたお店に無理やり上がりこませていただいて（ｽｲﾏｾﾝ……）、自転車を見てもらいました。 あれやこれやと調べるうちに、どうやらチェーンリングが撓んでいる疑惑が発生。 実際によく見てみると外側に反っているように見えます。 さらに、ギア歯がずいぶんと削れてきてしまっていました。 どうもそれが原因らしい。 実はおととい走ったときに、何度かチェーンがインナーに落ちたりしたんです。 チェーンリングだけ取り寄せてもらうというのでも良かったんですが、それだと来週の雨地獄を乗り切ることは出来ない。 「ちょうど客注でキャンセルになったDEOREのクランクが一本あるけど」 はい、即ゲット(-ω-； 結局クランク交換と相成りました。 試走。 …………。 すっごく調子いいです（ﾏｲｯﾀ 昨日までのストレスが嘘みたい。 それとアウター４８Ｔ→４４Ｔになって、貧脚の私にはベターなセッティングに（笑） ４２ＴのＬＵＰＯといい、街乗り用はどんどんヌルい設定になってくなー、私の自転車（＾＾； とにかくこれで問題解消。 シートポストはもうちょっと様子見。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(2) | 22:38 久しぶりに遊びに来ました。新しい自転車どうなることかと心配してましたが、問題が解決して良かったですね。今年の始め、自分のアラヤのマウンテンバイクが同様の症状でwingで見てもらったのですが、やはりチェーリングでした。古い自転車だったので、ドライブトレインをDEOREに総とっかえしてもらったところ、今は快調です。以前のアウターが42で、やや軽すぎたのでこんどは48に換えました。でも脚力はありません。 2008/06/21 16:43／投稿者名：タラ ＞タラ　さん ご無沙汰しております！ 案外剛性があるようにみえて、撓んじゃうもんなんですね。 ちょっとびっくりしました。２年（７、８０００ｋｍくらい？）が寿命なのかな〜と思ってます。 そういえばサドル交換なされたＳＬＲはいかがですか？（＾＾） 私は今回もお尻に合いそうな相棒探しが大変な予感がしていますorz 2008/06/22 01:33／投稿者名：珠ち

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