3年ぶりにメインPCを入れ替え中の元パソヲタ野郎が、自転車生活な日々を綴っています。
 
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荒川上流方面へのツーリングルート(アプローチ編)

2009年 スーパーマウンテンバイクカップの写真集はこちらから。

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2009年02月23日
いが饅頭をGETせよ!




土曜日です。
北風です。強風です。まったく前に進みません(´Д `;)

この日は、芝川、見沼HRと遡って、埼玉北部の名物「いが饅頭」を手に入れる作戦を決行しました。

きっかけは、先週中ごろのスタッフとの会話が元。
餡子物が大好きな某イトー君が、「最近、なんか饅頭を食べるとイマイチなんすよね」といい始めたらしく、その話の流れで件の饅頭の話になったらしい。
後になってそのことを聞いた私が、んじゃ買ってこようか、とサイクリングついでに出かけたので、風が強いからといって止める訳にもいかず、あきらめて(?)家を出ました。







想定ルートは、芝川→見沼HR〜利根大堰→利根川CR→熊谷→荒川CRを考えていて、前日の電話でゴッチ&ann両氏が朝練をした流れで熊谷まで来るという話を聞き、そこで合流することに。

実は、熊谷に行くのであれば一度食べてみたかったお菓子があり、私はそちらを購入するのがメインだったりします。
なので、大量購入に備えて、リアキャリア装備のDEWで出撃しました。

……が、強風の中でかなり辛い道行きとなります。

更に……。







見沼自然公園の手前で、前輪がパンク。 orz
おおぃ……カンベンしてくれ。

このときはまだ心に余裕があり、パンク穴は直ぐに見つかりました。
その時イヤな予感がしてチューブ交換ではなくパッチを当てて修理。(……まあコレもちょっと問題があるのですが)

遮蔽物の無い強風の中で行うパンク修理は泣きそうでした。

この自転車にはTOPEAKのミニポンプを付けてあるのですが、あまり空気圧を入れられません。ぎりぎり4気圧くらい……。ま、まあ何とかなるか。

この後、休憩ポイントの菖蒲町ローソンで遅めの朝ごはん。
時計を見ると、予定よりも1時間分以上遅れてます。
うむむ、マズイ。
ゴッチさんにメールで連絡。あちらも北風にヤラれながらも順調に熊谷へ向かっている様子。
別働隊の太三郎&モコツ両氏からも、文明堂の窯だしカステラをGETしたとの報告が入り、こちらのトホホな状態をお知らせです(´・ω・`)

よし、少しペースを上げないと利根大堰で折り返さないと(追い風になるとはいえ)日暮れちゃうぞ!!






うわーん、パンク2回目。
さっき貼ったパッチが剥がれてスローパンクになっていました。
……さすが、イージーパッチ。長くサドルバッグに入れてたせいか、糊が劣化していたみたいです。
もう一度前輪を外して、今度はチューブ交換。


このとき、実はもう一つのトラブルを引き起こしていたと、後になって気づくのでした。







行田に入り、いが饅頭を売っているお店を探す時間もなくなりました。
……ので、以前に売っているのを確認していたお店へ向かいます。







それが『古代蓮の里』でした。
前回のゼリーフライツーリングの時、「いがまんじゅう」と書かれた旗が立ってたのを覚えていたのです。
売店に入ってみると、いが饅頭の棚に……げっ、在庫が無い。
あわてて店員さんに聞いてみようと歩いていくと、別の場所に2つおいてありました。
良かった。
すかさず2個ともゲットです。

時間は……これはもう利根川を回る余裕なんてありません。

第三ターゲットを断念し、熊谷方面へショートカット。第二ターゲットの水城公園で、ゼリーフライを20個購入しました。


そして、R125号を西進している途中で何か違和感を感じて停車。










二度あることは三度ある。

リアタイヤがパンクしています。orz
スペアチューブはありません。もうパッチ修理するしか。
少しでもマシそうなパッチを探して貼ります。

もう今日はダメだ……日暮れ前に帰れないヨ。とほほ。
でも、そんな時のためにハブダイナモ装備のDEW。
問題な……なんだって!?ΩΩΩ

ライトとダイナモを繋ぐコネクタから、ケーブルが抜けてる!!
コネクタが抜けているなら挿すだけで済みますが、完全にケーブルが抜けちゃってます。
どうやら2回目のパンクの時、コネクタを外し忘れたまま前輪を外したようです。
思い返してみたら、外した記憶がない。
……な、直せなくはないけど、今の吹きさらしの強風(&時間面で焦ってる)状態でコネクタ付けなんて細かい仕事を出来そうもありません。

とにかく……とにかくあの二人と合流しよう。





14時48分、熊谷駅前到着。
合流を済ませて、駅前の立ち飲み屋さんがやっていたランチのうどんを食べ、帰路につきます。

追い風で軽くこいでも30km/h。しかし、それでもだんだん疲労が……。
流石に重いぞ、この自転車(´・ω・`)

笹目橋で完全に日没。あたりが暗くなってきました。
二人のライトに先導してもらいながら、Wing122に到着です。


以前に取り寄せておいてもらったKENDA KWICK 30Cにタイヤ交換。
流石にダート道を走りすぎて、ボロボロになってました。
ALL CONDITIONも流石にロードタイヤなのでダートを走るのは苛め過ぎましたか。(苦笑





帰り道、三人で「らーめん工房 胡山」へ立ち寄って日曜日の予定を相談しつつ、ラーメン。
注文したのは、魚粉醤油らーめんでした。最近の魚介出汁に慣れてきているせいか、強い印象は受けませんでしたが、この普通っぽさが案外いいのかもしれません。
麺をもうちょっと……とは思いましたが、今度は固めを頼んでみますか。あと量はちょっと少なめデス。(写真は大盛)


本日もお美しゅうございます、閣下。


Category : サイクリング | コメント(0) | 10:05

2009年02月19日
アルマーのステム入れ替え、そしてZONDA再び。




フレーム組み立て時にチネリのGrooveを、買ってからほとんど使っていなかったこともあり、勿体無いので取り付けていたアルマーですが、4本締めのステムにしたかったこともあってリッチーのProを購入してみました。
しかし、26.0mmのステムって選択肢がほとんど無いですね。うーん、やっぱりスーパーオーバーにするのがいいんだろうなぁ、本当は。




そのステムですが、2本締め×2の形になっているので、これが取り付けづらい。
ちゃんと左右の閉まり具合を確認していかないと、ボルトの隙間がバラバラになっちゃうんです。
ハンドルのセンター出しで、あたふたしてみたり。





コラム部分がGrooveよりもちょっと短いので、今までのスペーサーだけだとヘッドがガタってしまい、テレビの上にちょうど良さげなスペーサーが放置されていたので、一番上に取り付けてみました。
やっぱりアルマーには赤のワインポイントが似合うなぁ〜。うんうん。

といっても、ヘッドの具合がちょっと不安なので、店長に確認してもらってからのほうが良いかな?

……じゃあ、日曜日は久しぶりにFCC19で上るか。





さてさて。
先日、ZONDA硬くて自分には合わないよ〜〜と泣きをいれていましたが、そういえば試していない組み合わせが一つあったなぁ……と、何を思ったかFCC29に装着してみる。
しかし、キシエキで硬くて乗り心地悪いと言ってたんだから、さらに硬くなってたらダメじゃん?と思いつつ、漕ぎ出してみました。


……。


あ、あれ?


結構……いい感じ、なんです……が。






えー?
いったいどうして???

そこで、ハッと気づきました。
……しばらく放置してて、タイヤ(GP4000S)にエア入れてないや。
GP4000Sの空気圧は普段8気圧(115psi位)を入れていたんですが、今は多分7気圧↓〜6気圧くらいになっているはず。
GP4000Sの適正気圧って7.5気圧(110psi)なんですよね。

実は今使っている空気入れはパナの安いヤツで、気圧計がかなりアバウトなんです。
こいつはいかんなぁ……。
わかってはいたけど、空気圧がここまで乗り心地かえるかぁ。
やっぱり、ちゃんとしたポンプを買わないとダメですね。

ポンプの件はともかく、後で調べてみてキシエキの時もGP4000Sだったことが判りました。
もともと硬い乗り心地の印象があったGP4000Sです。久しぶりに乗るキシエキだったので気張ってエアを高めに入れたような記憶もあります。
もしそれが硬い印象の一因なのだとしたら……。

かな〜り間抜けな話になりますが、もう一度きちんとホイールの乗り比べはしてみた方が良さそうです。
昨日書いたC24、キシエリ、ZONDAの印象そのものは大きく変わらないと思いますが、ZONDA復活のメもあるんじゃないかと少し期待してしまうところ。

でもまあ、硬いのは間違いないんですよね。
今日、振れを取って貰うのでお店に寄る為、FCC29のリアホイールだけC24にしてきたのですが、前後の剛性感がバラバラでちょっと笑ってしまいました。
ダンシングしてハンドルを押した時の感触と、足に跳ね返ってくるリアクションが正反対すぎる(笑

ある意味、バランス悪い自転車でした(^^;


果たして、アルマーの平地用としてZONDAを残しておけるのか?
はたまたドナドナなのか!?(苦笑




キシエキと601の処遇も考えドコロ。


Category : メンテナンス | コメント(0) | 20:07

2009年02月18日
ゼファールのフェンダーって。




ゼファールのMTB用フェンダーを3本買ったことがありますが、2本はバンド締めタイプの物。
このバンド固定部分が、本当によく折れるんです。
2本ともそこが壊れて、1つはポイしちゃったのですが、最近一昨年の年末に買ったフェンダーは使って数週間しか経っていなかったこともあって、勿体無くて捨てられず取ってありました。
まあ、ネジ式の新型を買っちゃったのでそれの補修用に使えるかな、くらいの感じで。

先日、お店でロード用(新型)を取り寄せて貰おうとカタログを見ていると、

「旧型 バンド固定部分補修用」

と書かれたバーツがあるじゃないですか。

やっぱツメが折れるから、ここは別売しているのか(- -;
210円(高っ!)という価格に少しやるせない気持ちになりつつ、これも取り寄せて貰いました。

直しはしましたが、コレ……使わないだろーなぁ、多分(´・ω・`)



本日もお美しゅうございます、閣下。


Category : メンテナンス | コメント(0) | 10:23

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2008/8/15〜