2007年10月18日 チェーンラインの調整をする。 シングル化したLUPOですが、チェーンに銀色の粉が付着しています。 どうやらチェーンorチェーンリングorリアスプロケのどれかが削れている様子。 ペダリングしているときに「コッ……コッ……」と、チェーンリングの歯にチェーンが乗っかっている感じは覚えていたので、調整することにしました。 じーっとチェーンを眺めていたんですが、ちょっと外側に出ているみたいだったのでスペーサー３枚分ほど内側に移動しました。 チェーンライン。まっすぐになってますね。 クランクを回してみると、コツコツが（完全にではないですが）無くなってますし、回転が軽くもなりました。 ４６−１６Ｔの組み合わせですが、最初の漕ぎ出しこそちょっと重いながら、巡航しやすく坂もソコソコ上れます。 ただ、下りではあんまり加速できないですけど（笑 　リアフェンダーどうしようかなー。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 20:54 キシリウムエキップの感触 ホイール換装してから一度も走っていなかったFASTBACKの試し乗りをしてきました。 ……ジーンズだと足が引っかかってイマイチ回転が良くない（´Д ｀;）失敗 なんで、芝川ＣＲをチョロっと１２、３ｋｍ走行です。 漕ぎ出し……軽い？よくわからない（苦笑 でもALX430みたいにボヨンボヨンしたイメージは無く、ちゃんと踏めれば進みそう。 ハブの回転は良いんだか悪いんだか……なんともいえないなぁ。 もうちょっと惰性で進んでもいい気がしますが。 ダンシングした感じは、露骨に硬い。 このフレームってこんなに硬かったんだ！これまでは何だったんだ、と思うほど印象がガラッと変わっちゃいました。 芝川ＣＲは短い陸橋の坂しかないので上りがどうこう言えるレベルじゃないですけど、剛性が上がったおかげで軸がブレにくくなりました。でもそれなりに距離がある坂を上るとどうなるのか。 今度試してみないと。 加速は良かったので、平地には向いてそう。見沼から利根川、江戸川 or 荒川を周ってきますか。 もう一つ、ブレーキの効きがよくなりました。リムとの相性だと思いますけど。 　……これはなおさらクロモリフレームが欲しくなってきた。 Category : 雑記 | コメント(0) | 16:25

2007年10月17日 Minoura MinFLEX開発延期 ●MinFLEX開発延期のお知らせ 電子ペーパーが高騰かぁ。 ううっ、残念です。期待してたんですが orz 　もうCD300DW買っちゃうか。 Category : 雑記 | コメント(3) | 17:22 こんばんは。この記事には関係ないので恐縮ですが、自分が最近はじめたロードバイクについてトラぶったので検索していたらこのサイトを見つけました。ロードバイクにお詳しそうなので質問させてください 　lgs-cctなのですが、右の変速を限界まで押すと、右を押しても 左の変速を押しても変速できない状態に陥ってしまいました。これはどうすれば解決できますか。お願いします。 2007/10/17 22:31／投稿者名：LGS ＞LGSさん はじめまして。 えっと、これってこの前私がLUPOのSTIを壊したのと同じ状態なんじゃないかと思います。 たぶん、中でワイヤーを巻き上げるラチェットか何かが折れてる気が。 シマノのお客様センターに送って修理してもらうことになるかもしれません。 お買い求めのお店にお持ち込みになることをオススメします。 2007/10/18 00:14／投稿者名：珠ち ＞珠ちさん レスありがとうございます。 やっぱり一大事みたいですね、自分は通販で買うというだったので、店というのを知らないのですが、とりあえずサービスセンターに聞いてみます。 2007/10/18 08:06／投稿者名：LGＳ メガ牛丼？？？ 会社で雑談をしていたら「すき家でメガ牛丼ってもんが出ているらしい」という話を聞いて、調子にのって食べに行ってみました。 スペックは肉３倍、ゴハン大盛で１２８６Ｋカロリー。 ……自転車で何キロ走らないとダメですか？('A`) で、実物ドーーン。 ……思ってたよりも少ない？ 一緒に食べに来たイトー君と二人で「これなら余裕じゃね？」みたいな話しをしてましたが、実際にどんぶりに箸を入れたら、まあ……もう食べなくていいや（笑 元々すき家の牛丼は私の好みよりは甘すぎる気がして後半飽きちゃうんですが、メガ牛丼では中盤で既に飽き始めてました（´〜 ｀;） 話のネタに食べるなら……オススメします。 フォークを変えた後のLupoの外観を載せてなかったので掲載。 シートステーにオレンジ色のラインが入るとバランスよくなりそうです。 カッティングシートでも貼るしか。 　流石に帰ってからビールを飲むのは控えた。 Category : 雑記 | コメント(0) | 10:08

2007年10月16日 コラムカットのはずが……？ さて、このフォークはどこの何でしょう？ 答えはこの下の方で。 シングルスピード化をしたBianchiのLupoですが、それならいっそのことスレッド化してしまって、余っているピスト用のステムを付けてしまおうと考えてました。 Wing122で相談してみたら１インチコラム用のねじ切り工具が手元にないので他店から借りてくれるという話に。 意気揚揚と本日お店を尋ねてみると届いている様子で、さっそく作業に掛かってもらいました。 が、ステムを外した店長が一言。 「え、これオーバーサイズじゃない？」 覗き込む私と山口さん。 全員唖然（笑 ……言われてみれば、ステムにシムをつけないで取り付けていたのを思い出しました。 みんなで大笑い。 折角工具借りて貰ったのにこんなオチとは(´･ω･`) 「でもこれならヘッドのアップグレードも簡単にできそうだよね」 という一言でハッと気づく。 「じゃあ、普通のロード用フォーク入るんじゃないですか？」 「そうだね、入ると思う」 それならカーボンフォーク化が簡単に出来そうじゃないか〜！ って、本末転倒な感じはしますが('A`) そうしたら店長さんが、「あのフォークが入るかもしれないから入れてみようか」とお店の奥から出してきてもらったのが…… これ、ORBEA ONIXのカーボンフォークです。 前に話に聞いていた、コラムをｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮでｺﾞﾆｮしたためお蔵入りになっていたというもの。 「使ってくれる人がいれば、コイツも喜ぶよ」 BIANCHIのロゴとORBEAのロゴが並ぶスゴイ状態（´▽ ｀;）ｵｵｳ 何だかカッコいいぞ、LUPO（笑 ただ、クリアランスがありませんから泥除けは付けられません。 TEKTROのキャリパーブレーキをUltegraのシューに交換して取り付けます。 しかしブレーキレバーはVブレーキ用のもの。 どうしようかと思ったんですが、幸いBR-M950だったので調整ネジを弄ってちょうどいい具合にしてもらいました。 さらにケーブルタイの頭の部分を使って遊びがでないようにしてもらいました。 これで違和感なくキャリパーブレーキも引けます。 コラムが短くなったこともあってステムの角度も調整、ついでに銀色にしてみました。 BianchiとORBEAのロゴ……なんだこの自転車（いい意味で 乗り心地は、かなり良くなりました。 振動吸収もさることながら、なにせ軽い！ これまでよりも圧倒的にハンドル周りが軽くなって坂上りがホントに楽。 ただ２６Ｃのタイヤだとちょっとギリギリ。 あと７００〜１０００ｋｍくらいでタイヤ交換ですから、そのときは２３Ｃにしないと。 それにしても、これは思いもかけず良い改造になりました。 ちょっと心が離れかけていたLupoに再び愛情を注げそうです。(´д`) おまけ。 ファミリーマートで販売されているサッポロ一番のオニギリ。 それぞれのスープで味付け、具材が入ってて全部美味しかったです。 あえて好みを付けるとしたら、みそ＞塩＞しょうゆの順かな？ 　こうして変態化は進んでいく。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 15:21

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