2007年07月25日 ＬＵＰＯのシートクランプが･･･ ついこの前、ＬＵＰＯのシートを少し上げて置いたんですが気づくとズルズルと落ちてくる感じで「ありゃ、クランプ緩いかなー」と思ってたんですよ。 で、昨日家を出てから１ｋｍ走ったあたりでやっぱり沈んでいる感じがしたので、コンビニの駐車場でサドルをアレコレ弄り、シートポストも上にあげてクランプを締めると…… パッキン！！ という音と共にボルトが折れて飛んでいきました orz どうもクランプをチューブの根元まで下げきっていなかったので浮いていたらしく、要は締め過ぎてボルトが歪んだと。気づいたときはグニャと曲がっていたので、「ああ……こりゃ折れる」と思った瞬間に逝ってしまいました。 結局そこからＷｉｎｇ１２２まで６ｋｍ弱を立ち漕ぎし、ボルトを交換してもらいましたが店長がちょっとした問題を発見。 「うーん、シートチューブが途中から細くなってる……いや、クランプ部分の太さが違うね、これ」 といってチューブの中を指さしてくれましたが、確かにトップチューブとのつなぎ目あたりで横に線が入っています。 標準のシートポストは２６．４ｍｍ径なんですが、２６．６ｍｍくらいのほうがいいかもねという話になりました。後日、部品交換ということに。 それとは別に、今年の３月くらいに注文して絶賛放置中だったシマノのロード向けディスクキャリパー（ＢＲ−Ｒ５０５）がやっと入荷されました。 せっかくＳＴＩ使えるようになるんだから、またＭＶ２Ｐｒｏをドロップハンドルに戻さないと orz またフラバー無くなるじゃん。 そろそろニップル交換をしてＭＥＳＡ ＧＳを復活させないとダメでしょうか(´･ω･`)ｼｮﾝﾎﾞﾘ さてその日の夜は会社関係者と表参道のブレンダーバーでウイスキーを飲みまくる。 余市（カスク）の１０年とか１５年とか。 事務所に帰ってきてからも酔いが抜けないので少し寝てから自転車に跨り、帰宅。 荒川に到着したとき、またもや夜明け前ですよ。このまま上流に向かって走り出したい（・∀・）と思いながら、翌日は銀行でいろいろやらなきゃいけないので河川敷を離脱しました。 そういえば、レストランさくらのビアガーデンってもう始まってたんですな。 　走行中にマグライトがマウンターから脱落して焦った。 Category : 雑記 | コメント(0) | 20:13

2007年07月22日 MTBルック車改造（カーテンコール） 最終回を迎えたはずのMTBルック車「○坂２号」の改造再び、です。 前回まででクランク＆ＢＢ、ＦＤ交換を行いました。 しかし、本来ナットで止めるべきリアディレイラのハンガーを無理やりクイックで挿んで止めていたので、坂道で立ち漕ぎをしたときリアホイールが外れる、という予想していたけどあんまり起こらないだろうと思っていたことが発生。 このまま乗り続けて貰うのは非常に危険なので、最後の望みをディレイラハンガーを使わないで済むシングルギア化に掛けてみました。 先日忘れたスプロケ外し工具を使い、スプロケをリアホイールから外します。 シマノ用フリー（８〜９Ｓ用）に対応したバズーカ製のシングルギア化キット（１７００円弱）を装着。 チェーンラインを調整するためにスペーサーの厚みが違うものが何枚か入っています。 今回はフロントアウター（４４Ｔ）と組み合わせて使いたかったので外側へ。 ちなみに歯数は１６Ｔです。 しかしここでチェーンを切って気づくお間抜けさ。 これじゃコマを繋げないじゃん（苦笑 さらに半コマ切ります。 そしてリアホイールの止める位置を調整し、チェーンの弛みを取って早速試走。 一漕ぎ、二漕ぎ、三漕ぎ…… ガチンッ！ な、なに！？ なんかヘンな音が……ってチェーン外れてる！！ ありゃー、チェーンライン出ていなかったのかな？ それともちゃんとチェーンが歯に噛んでなかったなかったのか。 一通りチェックして、問題なさそうなことを確認したうえで再び試走します。 一漕ぎ、二漕ぎ、三漕ぎ…… ガチッ、ガガッ、ガチンッ！ また外れた orz どうも変です。そこでよく観察してみると……。 ああっ、クランクを回した時、チェーンにテンションが掛かることでホイールが前に引っ張られてる！！ 止めていたクイックが緩かったのかな（´Д ｀;） よし、もう一度しっかり締めて……しめて……あ、あれ、締まらない？ 限界まで締めてあるじゃん！('A`) どうやらクイックで限界まで締めてもズルズルと動いてしまうようです。 同じようなシングル化でクイックを使っている方もいらっしゃるようなので問題ないと思っていたのですが、先日までこれを使って無理やりディレイラを止めていましたから、フレームが歪んでしまったのか耐えられないようです。 ……このルック車の改造はここまで。 クイック変えればもしかしたら或いは……とか、ナット締めのリアホイール探せば……とか考ええたりもしましたが、正直、これ以上お金掛けられません(´･ω･`) 元々ついていたリアホイールは振れが酷いうえボスフリーなので今回のようなスプロケは使えませんし、○坂君には悪いけど、廃車ですね('A`) でも既に廃車状態のアレから１年弱は寿命が伸びだんだし良しとしてくれ（≧ω≦） 　さて、買い物用の自転車を調達しないと。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 17:05

2007年07月21日 サングラスのフレームが折れた。 昨晩は事務所に泊まって今日のお昼過ぎに一度自宅へ荷物を取りに戻る予定で事務所を出たのですが、結構日差しがあったのでソフトケースに入ったサングラスをカバンから取り出すと…… オウ！フレームが折れてるＹＯ！ 耳にかける部分からポッキリいってます。orz（写真取り忘れた） 確かに折れ易そうな部分ではありますが……何故にここが。 ＵＶＥＸのＲＡＣＥＲ、丸１年の寿命でした（＝人＝）ﾅﾑ 会社を出たのが１５時。１７時過ぎには戻りたい。 気を取り直して、自転車でえっちらおっちら帰ります。 しかし、中野新橋から新井薬師を通過したあたりで妙に心拍数が高いことに気づきます。 なんだこりゃ、確かに暑いから体力使っているけどこんなに心臓がドキドキするなんて……これは恋？ なんて冗談を言っている場合ではなく、新井薬師駅から哲学堂前の坂を上りきったところでペースダウン。 冷や汗と悪寒がしてきました。ヤバイ、発熱してる。 そこからはゆっくり走っていきましたが、途中でWing122へ寄りＯＧＫの安いサングラスを購入します。（流石にサングラス無しで通勤ライドするのは厳しいので） ちょうどふく君がお店の中でロードバイクをレストアしている最中でしたから、耳掛け部分が折れたサングラスは捨てるのも勿体ないので彼にプレゼント（酷いｗ 接着剤でつければまだ使えそうではあったので、再生できるかどうかは彼次第。あ、オレンジ色のレンズがほとんど無傷で残ってるからソレも今度渡そう。 で、OGKのBinato3なんですが、これまで一眼タイプを使っていたこともあって二眼はフレームがチラチラ見えてしまい、少しストレス。あとレンズのせいか焦点をあわせるのに若干ラグがあります。もっとも、オークリーのRADERと比べちゃダメなんですけどねorz 閑話休題。 Wing122で何度か立ち眩みを起こしつつ、自宅についてから事務所に戻れそうにない旨を伝えると、布団へばたんキュー。 なんか過労のときと似た感覚なんだよなぁ……過労？ んっ？ そこではじめて気づきました。 俺、今日なにも食べてないじゃん。 どうやらハンガーノックだったようです orz 白米をしこたま食べて、グースカ寝たら完全復活しました('A`) ﾊﾞｶｶ､ｵﾚﾊ 　流石にもう一本RADERを買う勇気はない……。UVEXはまた折れそうで（´Д ｀;） Category : 雑記 | コメント(2) | 22:59 フレーム折れを直して、使えるようになりました！　ありがたく使わせていただきます。 2007�707月22日 14:24／投稿者名：ふく ゴミを押し付けたことにならなくて良かったッス(*´д｀*) ちょっとレンズにキズありますけど、使ってやってください。 今度オレンジ渡すね。＞換えレンズ 2007�107月23日 03:35／投稿者名：珠ち 深夜の食事 事務所に常駐しているスタッフで、午前３時までやっているうどん屋さんへ。 ストライダ、MV2Pro、Sting-Rayレモンピラーのミニベロ３台で真夜中の笹塚を走る珍走團か？ 　PVR君のMINIVELO7が居れば完璧。 Category : 雑記 | コメント(0) | 09:23

●前の日へ

次の日へ●