2006年09月02日 都内ポタ→荒川ＣＲ　上流探索　鹿浜橋〜上江橋 昨日雨で走れなかった恨み（？）を晴らすべく、早朝トレーニングだッ！！(ﾟдﾟ)ｸﾜｯ 某氏の早朝秋葉原というのもかなり興味を惹かれたんですが、やっぱ牛でしょう、牛！（笑） 朝もやのけぶる早朝５時。鹿浜橋の上でサイクリングロードを見下ろしながらコンビニで買ったオニギリと麦茶を摂取。 ……よーし、行くぜぇ！ 岩淵水門から対岸にある川口の高層マンションを望む。 かすんでサイバーパンクな雰囲気。 しばらく右岸を走っていくと、大型車の教習所（？）みたいなところを通過。 このあたりで橋の下にちょっとだけダートが。 タイヤから異音がすると思ったら、ねじの頭みたいなぶっとい鉄がＥＶＯ２に突き刺さっていた！！ いやぁぁぁー、前日の悪夢がぁぁ……とおもったら貫通しておらず無事。 ぉぅぃぇ！やはり昨日のパンクは運が悪かったのね……よかった、これで安心して街中を走れるよ(*´д｀*) そして１０分もしないうちに前方に巨大な建造物が！！ 霧の向こう側でよく見えないから、距離感がわかりません。 木々（ゴルフ場）の向こう側は「彩湖」。 近い割に一度もいったことないんですよね、彩湖。 坂を上って土手の上に出ると、そこには朝霞水門。 「人類は、こんな巨大なものを作ってしまうことができるのか！」とは某艦隊指令の言葉ですが、さすがに日本最大級のゲート。写真以上に迫力が。 徐々に日が差してきました。しっかし、肌寒い((((ﾟдﾟ;))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 荒川をこえる武蔵野線の橋を土手下の一般道から激写。 このポイントはサイクリングロードが途絶えてしまうため、河川敷下の道を走るしかありません。MESA GSだったのでタイヤがＥＶＯ２ではなくツーキニストだったらダート側を走っていったかもしれません。 そしてしばらく１、２ｋｍ走ると再び河川敷の上へ。霧の向こうに秋ヶ瀬橋が見えてきました。 右手には、見えてきたのは「秋ヶ瀬取水堰」。 東京近郊の水源として生命線の一つです。 羽根倉橋の上から荒川を見下ろします。 橋を渡り終えて左岸で自転車道へ復活。ずーーーっと先までひたすら続く自転車道。 そして遂に今日の目的、「牛」を発見。二頭いました。 唐突に現れる割に違和感なさすぎてちょっと（笑） というか、微動だにしない……（＝ｗ＝）ﾈﾑｲﾉｶ? 上江橋へきたところで午前７時。もう少し走れば太郎右衛門橋、うわさのヤジマを見れたのですが、午前１０時前には帰宅したかったので、引き返すことに。 そういえば、榎本牧場もこのちょい先（６ｋｍくらい）だったので、次回はぜひ。 さあ行きは右岸だったので羽根倉橋から左岸を南下。 まるでロケットのような謎の塔（煙突？）。関東平野ってただっ広いんだなぁ……と思いつつ、サイクリングロードを走っていると、ここで思わぬ出来事が……。 秋ヶ瀬橋についたら水門入り口が閉まってるぅぅ！(ﾟдﾟ) 開門８：３０って、まだ７：２８だよ！！ 諦めて秋ヶ瀬橋を左下に下りていくと、そこは「桜草公園」。 ちょっと休憩していくかぁ……、ととりあえず汗と皮脂で曇ってしまったアイウェアを洗浄。うん、クリアーになった！！ そしてそのまま、秋ヶ瀬公園に。駐車場の自販機でドリンク補充して再び北上。 でも北上するってことは……また羽根倉橋に戻ってしまいました（苦笑） 上流は初めて走ったのでこんなことも……まああるよね（´Д ｀;） そのまま来た道と同じルートを戻って帰宅しました。 実は走行中ちょっとした事件発生。 ビンディング用のクリートを固定するねじが片方取れてしまい、クリートが回転してしまって左足をひねってもペダルから外れなくなるという恐怖の状態に！！ めちゃくちゃ焦った……。 ビンディングの強度を最弱にしてアーレンキーをてこにして強制的に外しました。 しかし、いつ無くなったんだ……。とりあえず思い切り締め付けてねじ一本で帰り、先日かったM520についていたねじを取り付けましたが、いやぁ、ゆっくり走ってるときに気づいて良かった(つД`) 午後になって出社。横断歩道待ちをしていたら空はすっかり秋の気配。 そろそろ涼しくなってきますね。 Category : サイクリング | コメント(0) | 14:25 ９月２日分 ・自宅→荒川ＣＲ上流〜上江橋折り返し＝85.31km 　バイク　：　MESA GS 　走行時間：　3:45:23 　平均速度：　22.7km/h 　最高速度：　43.7km/h（下り） ・自宅→事務所＝21.04km 　バイク　：　FASTBACK 　走行時間：　1:02:38 　平均速度：　20.1km/h 　最高速度：　43.4km/h（下り） 散策にMESA GS、通勤にFASTBACKって、すっかり逆になってるよぅ（笑） しかし困ったことに、FASTBACKよりもMESA GSのほうがペダリングが軽い……。 FASTBACKのクランクセットを交換したいお年頃です。 Category : 走行記録 | コメント(0) | 13:25

2006年09月01日 ９月１日分 ・自宅→自転車屋→自宅→芝川ＣＲ＝20.04km 　バイク　：　MESA GS 　走行時間：　0:56:46 　平均速度：　21.2km/h 　最高速度：　41.8km/h 朝、目覚めたら既に雨降ってるし！！(つД`) せっかく午前中に起きたのに……。 空模様が自転車で出撃できそうな状態になったのは既に１７時過ぎ。 ……最近、芝川ＣＲの往復しか走ってないような錯覚が。 ダイシャリンに行って予備チューブ購入。 Ｒ−ＡＩＲは７００Ｃ用しかなかったので、普通のパナレーサーチューブを買ってきた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ Wing122まで足を伸ばせばよかったか……？ Category : 走行記録 | コメント(0) | 19:05 もしこんなことをされたら、殴るくらいじゃ済まないだろうな（・∀・） ●Bike ridge prank　友人の自転車を橋から投げ落とす やっぱ向こうの人間はやることが訳ワカンネェ、っていうかなんで突然こんなことすんだ（爆笑 Category : 雑記 | コメント(2) | 17:21 これはひどい、と思いましたー。 橋から投げるのはどうなのか？ 回収できたんでしょうかねー。 2006年09月02日 18:23／投稿者名：PVR ちょっとアグレッシブ（？）過ぎると思うんですよ。 あの高さだと回収できても、どこか壊れてるんじゃないかなぁ（・∀・）ﾔﾝｷｰｺﾞｰﾎｰﾑ! 2006年09月03日 20:57／投稿者名：珠ち エクストリームヴァリアントＥＶＯ２と新ホイール パナソニックの決戦用タイヤ、「Panaracer Exetereme Variant EVO2」を購入したのにあわせて、ホイールも新調しました。 ARAYA TM840FにシマノのDEORE XTハブを組み合わせたものをヤフオークションで16,800円で購入。それに昨日届いたDEORE LXの8sスプロケをつけたものが上の写真。 8sはLXまでなので……XTにする為には9s化しないと。でも街乗りならリアメカはALIVIOの8sで困らないというのも事実な気がします。 さて、当初はもう少し安いホイールを買おうと思っていた（1万円くらいのもの）のですが、ＸＴのＢＢで味わった軽快感を覚えてしまうと、もうこの辺は多少こだわろうと思ってしまいました。 しかし、軽くていいホイールはほんっとに高いワー。５万とか８万とか……新車が買えますよ？（´Д ｀;） でも絶対装着したら「イイーーーッ！！」と思うだろうと想像できるだけに、なんともかんとも（笑） そんでもって、エヴォ２＋新ホイールの感想。 やばい位に速い(ﾟдﾟ) ロードのように漕ぎ出しがあまりにも軽いので、ちょっと力を入れて漕ぐだけで35km/hを超えて、車の流れに合わせると気づかない間に平地でも40km/hを超えていたことがしばしば。 ですが、走行記録でも書きましたが早速パンク。 運が悪いのか、それとも耐パンク性能はいまいちなのかちょっと判断付きかねますが、少なくともツーキニストのような「多少無茶しても大丈夫だろ」的安心感は無くなりました。 普段はツーキを使っていたほうがいいのかなぁ（´Д ｀;） でも同じような道をロードで走っててもパンクしたことは一度もないし（安タイヤなのにね＝ｗ＝）、運が悪かったと思いたいところです。 そうそう、MESA GSもSPDをつけてビンディング化したわけですが、今回買ったPD-M520は普及版の安いモデル。FASTBACKにつけたPD-M540と比べて価格が2/3ほどと安いんですが、コストパフォーマンスは良さそう。でも、当初想像していた以上に差は感じられました。 まず、ビンディングがめちゃ簡単にはずれる（＾−＾；　強度を上げてもM540よりも緩いフィーリングです。でもまあ、街乗りならこれくらいでも。 しかしつい最近、坂道で漕ぎ漕ぎしてた最中に50km/hを超えたあたりで、チェーンがギアを滑った拍子にM540でも「バチンッ！」とビンディングが外れてあせったことがあるので若干不安は残ります。 装着時のクリップ感はM540と変わらずしっかりしているのでイイですね。 さて、明日は雨らしいです。 ……日曜日は会社に詰めてたから、せっかく明日は休みとってちょっと走りに行こうと思ってたのに。ちょい雨程度ならでちゃおうかな。R-AIRの予備チューブも欲しいですし。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 02:17

2006年08月31日 ８月３１日分 ・自宅→事務所＝22.10km 　バイク　：　MESA GS 　走行時間：　1:05:46 　平均速度：　20.2km/h 　最高速度：　47.5km/h（下り） ・事務所→荒川河川敷〜新荒川大橋経由→自宅＝24.32km 　バイク　：　MESA GS 　走行時間：　1:08:38 　平均速度：　21.3km/h 　最高速度：　58.2km/h（下り） パナソニック　エクストリームバリアントＥＶＯ２　最高！！(*´д｀*) でも帰り道で早速パンクしたーーっ！！ヽ(`Д´)ノ 曲がるたびにどうもフロントタイヤの切れ込んでいく感じがおかしくなって、ものすごくコントローラビリティが落ちたなーと思ったら、フロントタイヤのエアーが抜けていました。 スローパンクの予感がして、とりあえず空気入れでエア補充しつつ何とか帰宅。 その後チューブを抜いてみたら……ちっちゃな穴が(つД`) さすがに昨日の今日でチューブ交換なんぞしたくないので、パッチで修理。せっかくのＲ−ＡＩＲチューブが……。異物が刺さったままではなかったし（タイヤ自体にちっちゃな穴は開いていた）耐パンク性能は高くないですなぁ。街乗りにはちょっと厳しいかも。 でも劇的な速度アップ。軽く漕いでも28km/h以上出ちゃうし、ＣＲなら巡航35km/hもできそう。 ほんとにロードバイクみたいな漕ぎ心地です。 おそらく新ホイールの性能もあるんでしょうが……それはまた別のトピで。 気楽に走るなら絶対ツーキニスト。 ううー、でも一度この軽快さを味わってしまうとツーキニストに戻したくない（笑 （リアディレイラの再調整もしなくちゃいけないし） Category : 走行記録 | コメント(0) | 20:30 またまた買っちまったZeeeee 今月も散財です。 購入物リスト （右側　サイクルベースあさひの通販） 　　・パナレーサー　エクストリームバリアントエヴォ２ 26x1.25　２本（タイヤ） 　　・パナレーサー　Ｒ−ＡＩＲ　26x1.25 ２本（チューブ） 　　・ＡＩＲ ＳＴＩＣＫ　（ロード用携帯ポンプ） 　　・シマノ　ＤＥＯＲＥ　ＬＸカセットスプロケット　ＨＧ　８Ｓ 　　・スプロケット固定用具ロックリング 　　・ライトアダプター （左側　Y's Bike JOKER） 　　・シマノ　ＳＰＤペダル　ＰＤ−Ｍ５２０ 　　・ミノウラ　ドリンクホルダー　ｘ２ 　　・バズーカ　ミニエンドバー ……合計２万５千円超　orz そんでもって、JOKERからの帰り道でマルイのFIELDにフラ〜〜とはいって、ＰＵＭＡのジャージ（ボトム）を７，５００円で買ってしまう始末。 何やってるんだか……。 もういっちょ。 明日、ＭＥＳＡ　ＧＳ用のホイールが届きます（爆） バリアントエヴォ２を履かせるための新ホイール（16,800円）が！！ ……あんまり苛めないでください（笑） だって欲しかったんだもん！！(*´д｀*) この前日記で書いたＧＰＳサイコンと天秤に掛けて、やはりこちらを優先しました。でもＧＰＳもいずれ欲しいところですね。んー、来月は無理だから１１月とか１２月とか……自分にクリスマスプレゼントするかな(´･ω･`) ってか、９月１７日が誕生日なんで誰か私にプレゼントしてください（愛 んでね、んでね、先月イージークリップを付けて快調に走ってましたが、やはりビンディング化することにしました。よく「ビンディングだと街乗りで不便」という意見を目にしますが、私は逆でしたね。フラットペダルだと引き足が使えなくてちょっと不便だし、クリップは走行感や普通のスニーカーが履ける点はいいんですけど、頻繁にクリップを拾い上げなくちゃいけなくて漕ぎ出しでイラっとしちゃうんです。 ＳＰＤなら「パチン」で終わりですからね（・∀・） そして邪魔になって取り外していたＭＥＳＡＧＳ用のエンドバーをミニタイプにして再装着。完全にレストポジション用ですね。この長さなら通行人のかばんとか引っ掛けそう…なんて不安も減るでしょうからまあ、いいか（笑 Category : メンテナンス | コメント(0) | 03:55 ８月３０日分 ・事務所→自宅＝20.42km 　バイク　：　FASTBACK 　走行時間：　0:50:41 　平均速度：　24.1km/h 　最高速度：　50.6km/h（下り） 久しぶりに右足が攣ったデス(´д｀；) 巡航中のスピード30〜35km/h程度で平均速度が24km/h。ストップアンドゴーが如何に多いか良くわかります。ずーっと先に行ったはずの自動車に信号で追いつくことが幾度も。わざわざ車を先に行かせても……ちょっと気まずい（苦笑 Category : 走行記録 | コメント(0) | 03:33 ８月２９日分 ・自宅→事務所＝21.34km 　バイク　：　FASTBACK 　走行時間：　1:04:04 　平均速度：　20.0km/h 　最高速度：　40.5km/h（下り） 先週は乗る機会がなかったのでFASTBACKで出勤。 しかしこの日も暑かったです。もうすぐ９月だってのにね（ﾆﾀﾘ シートポストが若干高くてお尻が痛かったので、少し下げてみました。結果として以前に笹塚の水道道路で調整する前の位置に戻したんですが高さ的にはこの辺がいいみたいです（´Д ｀；） 回転するような漕ぎ方が段々わかってきた気がします……。 Category : 走行記録 | コメント(0) | 01:22

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