2007年05月18日 新型ＳＯＲＡ発表！ ●ＳＯＲＡフルモデルチェンジ ……８ｓ終了！！ orz 　ＴＩＡＧＲＡとＳＯＲＡの差がわからなくなってきました。 Category : 雑記 | コメント(0) | 23:24

2007年05月17日 ペットボトル用キャップ 自転車で走っているときのドリンク補給は専用ボトルを使うと楽ですが、飲みきっちゃった後は自動販売機で補充して移し替え……なんてことは良くあります。 その専用ボトルも通勤時などはあまり持ち歩きません。 そんなときに便利なのがこのワンタッチボトルキャップ。 新宿のL-breathでMTBルック車メンテナンス用のパーツを買ったついでに購入しました。 値段は３００円弱。 ちょっと飲み口が細いかなぁという気もしますが、そこそこ便利です。 でも一番気になることは……飲み終った後で間違えてペットボトルと一緒に捨ててしまわないかということorz 　ちなみに商品名は、『BIKEGUY キャップオンキャップ 』 Category : 雑記 | コメント(0) | 21:41 交通事故 昨日、通勤で江古田付近を走っていると信号もなく渋滞するような場所でもないところで車が詰まっていました。 なんかヘンだなーと思いながら横をすり抜けていくと、そのすぐ先でトラックが横道から飛び出た形で止まっています。この時点でなんとなく予感がしたのですが、近づいてみると顔に血がこびりついた状態で仰向けに倒れている男性とクラッシュしたオートバイがそこにありました。 近くにいた女性が電話でどこかに連絡しています。事故にあった男性も幸い喋れていてその時点では存命だったみたいですが、間近で見ると他人事じゃありませんね（´Д ｀;） 昨日はサイコンのＡｖｅ値がえらくスローだったりするのもその辺が影響しているのは間違い有りません（苦笑） 自転車通勤をするようになってから交通事故は何度も見ているのですが、流石にここまで生々しいとヘコみますネ。 安全運転、くわばらくわばら。 　世の中自転車ブログだらけだ…… Category : 雑記 | コメント(0) | 11:41

2007年05月15日 見沼ヘルシーロードデビューを果たしたのは…… 週末ライドでミシェール氏を見沼緑のヘルシーロードへご案内です。 既に平井から（マラソン大会でごった返している）戸田橋を周ってきて既に３０ｋｍ走っているとのことだったので、見沼自然公園あたりを目標にしました。 まずは芝川ＣＲを出て、一応観光名所ですから（＾＾；見沼通船掘へ。 すっかり緑に色づいていていい感じです。桜の時期もいいけど、新緑のこの時期も見沼は走っていて楽しい。 なんだかんだと見沼自然公園に到着。 駐車場でＣＣＴに乗らせてもらいながら、「サドルのポジションが」やら「ブレーキの効きが」やらグダグダ２０分くらい話をしてから帰路についたその道すがら事件発生。 ……路肩の段差に落ちてミシェール氏が派手に落車(ﾟдﾟ;;) どうして路肩に落ちたのかは本人の名誉のために書きません（＾＾； ちょうど１０人くらいの素敵なおばさま方が公園で会話されていたまん前で転んだため、大人気のミシェール氏（笑） ついでに言うと、私もブレーキのタイミングを逃し、前をふさがれる形で路面に転んだミシェール氏の足を轢くハメに（≧ω≦）ﾊ､ﾊﾂﾞｶｼｨ ……もうちょっとズバッと止まれるつもりでいたのですが、この辺はブレーキの性能不足か orz ブレーキ交換を考えてしまいました。 うーん、実際にパニックブレーキで止まれなかったのを考えるとShorty4+XTシューじゃ荷が重いか。（いや実際に乗ってる人間も重い） 素直にカンチのままでいくならBR-R550、ガツッと効かせるならTEKTROのミニＶ（でもフェンダー外さないとダメだろうな）、届くようであればロングアーチのキャリパーブレーキ、BL-R600。 この辺ですかね。 とにかく傷口を洗わねばということで大崎公園に立ち寄りました。 公園は天気の良い休日ですから人だらけ。更に公園の奥のほうから浦和レッズを応援する雄たけびが聞こえてきます。そういや赤いジャージを着て自転車に乗った人が沢山いたなぁ……。 ミシェール氏はトイレの水道で腕を洗ってとりあえずキズが浅いことを確認し、破れたバーテープを巻きなおしてもらう為にＷｉｎｇ１２２を目指して帰路につきます。 ほろ苦い見沼ＨＲデビューを果たしたわけですが、初の８０ｋｍ超えライドが帰宅時にサイコンを見たら９５ｋｍとのこと。 今度はあと５ｋｍ多く走りましょう、うん（・∀・） 　そして次は120kmに…… Category : サイクリング | コメント(3) | 23:42 いやんはずかしい（´Д｀；） ９０Ｋｍ超Rideは、さすがに翌日も足がカクカク(ﾉ∀`) 2007/05/16 17:11／投稿者名：ミシェール鳴沢 こんにちは、ちょくちょく拝見しています。 ブレーキングに関してこんな記事があったのでご参考までに ttp://d.hatena.ne.jp/hashikawa/20070410 実は練習しないと、かなり個人差があるみたいですョ。 自分もやってみたことがなかったので、 なるほどテクニックも重要なのかとおもいました。 2007/05/16 19:19／投稿者名：kaze ＞ミシェール氏 距離は慣れますよ、うん（笑） ＞ｋａｚｅさん はじめまして。ぐだぐだの日記をご覧頂いてありがとうございます（*´∀｀） ブレーキはその種類によって癖が出るので結構難しいですね。 「Ｖブレーキならこのタイミングで止まれるのに！」とか、 「キャリパーならこういう感じでコントロールできるのに！」みたいな部分もあるので、それぞれのブレーキ特性を頭に入れて練習しておかないと咄嗟に反応できないのは今回実感しました。 ホントに乗るうえで重要なポイントですよね。 2007/05/16 22:07／投稿者名：珠ち

2007年05月13日 MTBルック車の修理＆MESAGSのステム交換 事務所に○坂二号（○には好きな漢字を入れてね！）と呼ばれているＭＴＢルック車があります。廃車寸前になっていた○坂君の自転車を私が勝手に改造している自転車なのですが、これがもうイロイロツッコミどころ満載。 まず、ドンキ▼ーテ秋葉原店で購入したらしいのですが、買ったとき既にギアチェンジするとチェーンが外れるという有様で、常にトップギアを踏んでいたという話でした。 更に通勤で使っていた＆野外保管だったのでチェーン、スプロケ他が錆サビです。 そこで昨年、私が廃棄しようと思っていた中古ホイールやらハンドルやらリアディレイラやら（これが一番大変だった）を装着し、なんとか乗れる形に改造しました。 流石にＶブレーキとチェーンは新品買いましたが。 そのときクランクも動きが怪しかったのですが、面倒だったこともあって交換せずに放置。 ところが、そんな中途半端な状態にしていたツケが一昨日発生してしまいました。 ご飯を食べにいくためにスタッフの一人がこの自転車に乗ったところ、ボトムブラケットの左ワンが緩んで外れてしまい走行不能に。その場は何とかごまかして使ったのですが、流石にこのままにしておくワケにはいきません。 そこで、自宅に放置されていた元ＭＥＳＡ ＧＳのクランクとＭＶ２ＰｒｏのＢＢを移植しちゃえ、ということになりました。 元からついていたＢＢは一般軽快車に使われるタイプ（カップ＆コーン）のもので、シールドカートリッジ式ではありません。 左ワンはもともと緩んでいたわけですので比較的簡単に外れましたが、右ワンがどうにもこうにも外れない。そこで５５６をネジ目にふいてしばらく置いた後モンキーレンチで回したら辛うじて外すことができました。専用の工具を使えばもちっと楽だったかもしれませんが、こんなところにお金を使う気にはなりません（笑） 幸いなことに（左側は緩んでいたせいでちょっと錆が出てましたが）ＢＢシェル内は想像とは違い殆ど錆びていませんでした。 パーツクリーナーを持ってきていないので、５５６とティッシュでネジ目を掃除します。 ちなみに中からでてきたベアリングはこんな酷い状態。 酷いというより悲惨というべきか……。 錆はういているわ、左側のベアリングは緩んだまま走ったせいでリングが歪んで球がポロポロと落ちてきます。 このままゴミ箱行き。 ＭＶ２ＰｒｏについていたカートリッジＢＢはＲＰＭ製で、まだ１０００ｋｍ程度しか使っていないためごく普通にスムーズな回転。 ネジ目にグリスを塗りこんでシェル内にセットします。 クランクはＡＣＥＲＡグレードなんですが、４４−３２−２２のチェーンリング構成で、元々付いていたターニーの４８−３４−２４に比べると一回り小さく、ＦＤと相性が悪いみたい。 もっとも、これまた元から付いていたフロントディレイラの動きが怪しく、どうやっても内側２枚分しかシフトチェンジができません。しかもこの手の自転車だと六角レンチじゃなくて普通のボルトナットタイプだからメンテナンスし辛いことこの上なし……。 ……こりゃ以前に間違えて買ったＬＸのＦＤを使うときが来たか！ とりあえず、今の状態でもＦＤを動かさなければ安心して他の人を乗せることができます。 これまでは時々チェーンが落ちててめちゃめちゃ不安だったので（笑） おまけ。 ＭＥＳＡ ＧＳのステムを交換です。 他に良い長さのステムが手元になかったので使っていた、バリアブルタイプ『ＳＡＴＯＲＩ−ＲＸ』はどうしてもその構造からハンドルを引く動作をすると「パキッ」と音が鳴り、精神衛生上よくありません。坂道なんか上った日には折れるんじゃないかと不安で心拍数が５０％増しになってしまうくらい鳴ります。 そこでＦＳＡのＸＣ−１５０をＷｉｎｇ１２２で購入。店長さんにお安く売っていただきました。いつもすみません(*´д｀*) スペーサーが足りなくて恥ずかしい状態なのは見なかったことにしてください（´Д ｀;）ﾓｯﾃｲｸﾉｦﾜｽﾚﾀ 今はもちろん埋めてありますょ（苦笑） 　このＸＣ−１５０はちょっと長めの１２０ｍｍを購入。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 03:47

2007年05月09日 平日のレストランさくら前 ポタというか、通勤時にさくらの前を通過するのでその時のスナップショットです。 水曜日なのでさくらは休みですが、どこかの小学校から団体で遊びに来ていた様子。 ときどき幼稚園の団体さんもここで遊んでますね。 　しかし暖かいを通り越して暑いな、こりゃ Category : サイクリング | コメント(0) | 16:49 もりやでトンコツラーメン。 ゴールデンウィーク中にいけなかったので、帰宅途中に長浜らーめん『もりや』へ。 ねぎらーめんバリカタ＋味たま＋粉おとし＋粉おとし。 とんこつラーメン系ならここ最近で最大のヒット、あたり店。 立地が悪いのでお客さんが来なくて潰れちゃったりしないか心配でしたが……車で乗り付けてくる人も多いみたいで、０時前で店内のテーブル席は埋まっている状態でした。 ちょっと安心。 自宅近所にある美味しいラーメン屋さんは貴重なので（・∀・） 　次のお店を探すんだー。 Category : 雑記 | コメント(0) | 14:43

2007年05月06日 Core2Duoのパワー 英國戀物語エマ第二幕オープニング再生時のＣＰＵ負荷(Core2Duo E6320) ローエンドのE6320でこのパワーか。 これならムービー再生しながら作業できる……と思ったら、オンボードビデオじゃデュアルディスプレイできないorz やはりPCIeのカードを買わないとダメか……。 しかし、ここ数年自宅のメインデスクトップはAMD CPUがその座についてたのですが久しぶりにintel復権。 これって、Tualation-256k以来じゃないかな？ （エンコードＰＣ用に組んだプレスコPentium4機はあったけど） もっとも、そのメインデスクトップだったAthlon64機（現ＰＶ３用ＰＣ）も3200+@2.6GHzじゃCPU負荷率85〜95%をフラフラしてて危ないのでX2化しなきゃいけないですけど……。夏場をオーバークロックした状態で乗り越えられるとは流石に思えない（苦笑 　お金は出て行く一方だ Category : 雑記 | コメント(0) | 16:44

2007年05月05日 深夜徘徊＆荒川ＣＲ まずは昨晩の深夜ポタから。 あまりにも暑かったので、昼間に走る気になれず日差しがなくなったところでＭＶ２Ｐｒｏにまたがって深夜徘徊です。 最初はとんこつラーメンを食べに『もりや』へ行こうかと思ったのですが、祝日は２２時で閉店だと気づいて断念orz んじゃどこ走るか……ということで以前にも走った浦和方面から適当に帰ってくるルートを選択です。 川口市の総鎮守社、『川口神社』の前を通って駅前へ。 流石にゴールデンウィークの夜中に人の気配は少ないですね。 それにしてもこのあたりもすっかり綺麗になっちゃって……。 中学高校時代に入り浸っていたゲームセンターがあったんですけどね、ここ。 さて、駅を抜けたら線路沿いに出ます。 別名『京浜東北線サイクリングロード』←私が勝手に命名 深夜になるとこの線路沿いの直線道路は殆ど車も通らず、ひたすら漕ぎまくることができるのでまるでサイクリングロードを走っているみたいな感覚になります。 約８ｋｍほど走って南浦和駅前へ。 今回は江戸川ＣＲに向かうときにも使った、さいたま草加線沿いに川口方面へ戻ることにします。 流石に幹線道路に沿って走っていくとすぐに見知った道へ出ますね。 前回はわざと住宅地の路地へ入って迷走しましたが、今回は素直に走ったので新芝川に到着。見慣れた芝川ＣＲもここまで真っ暗だと走る気には……。 と思ったら、ＣＲ上を歩いているカップルとか発見。 あ、あんたら……怖くないか（´Д ｀;） オートレース場近くにある鎮守氷川神社。もう少し走ると朝日氷川神社というのもあります。 お腹が空いてきたので、途中で吉野家へＩＮ。 ……あまりにも店内が綺麗で吉牛っぽくない。こんな店もあるのか〜〜。 豚丼大盛り＋ギョクを食べて帰路につきます。 自転車乗りの方々にはなじみが深い名前でしょう、ＮＩＴＴＯ（日東）の倉庫です。 ＮＩＴＴＯは東京事務所が鳩ヶ谷にあるため、近所に倉庫があるんですね。 子供の頃は全然気にしてませんでしたが、自転車に乗るようになってからは「へぇ、ここか」と思ってました。どっちかといえばこの辺は『三国コカコーラ』の川口支社のほうがメジャー？（関東近郊のコカコーラ製品集積倉庫） 〆は朝日東小学校前に設置されているフラッシャーの通りを滑走路気分でダンシング。 写真だとわかりづらいんですが、ほんとに１ｋｍくらい直線にフラッシャーが並んでいて気分が盛り上がります。 夜中じゃないとできない遊びです。 そして本日。 昨日はちょびっとしかFASTBACKに乗れなかったので、軽く流すつもりで荒川ＣＲへ出撃しました。本当はPVR君と多摩川方面でポタリングする予定だったんですが、一昨日まで風邪でダウンしていたPVR君を炎天下に連れ出すのは無理かと判断。 ミシェール氏も実家に帰って自転車で走りまくってるみたいですし、ゴールデンウィークは一人旅ですなぁ。 下流はとてもじゃないけど人ごみで走れそうもないので上流へ。朝霞水門を過ぎればサイクリスト以外の姿を見ることは殆どありません。ここまでくれば落ち着いて走れます。 秋ヶ瀬橋から直接ＣＲに入らず、鴨川へ抜けました。 橋の上でちょっと休憩。 鴨川堤桜通りを走ります。ここは非常にいいロケーション。 走っていて気持ちいいなぁ（≧ω≦） ふたたび荒川ＣＲへ。レッズランドを左手に見ながらずんずん走ります。 ずんずんずーん、ずずずずーん。 前を走るランドナーの人はケイデンス上げまくりで、あっという間に視界から消えました。 ……追い風だけど、ちとチンタラ走りすぎ？ お約束の牛。今日も動く気配なし。 そろそろＵターンすると決めていた時間が近づいてきましたが、キリが良いポイントをナカナカ見つけられません。 どこまで走ろうかな、と考えあぐねているうちに…… 左前方にお社を発見。 この先は荒川ＣＲのお食事どころ『川岸屋』へ続く道です。 開平橋です。 ちょうど１３時を過ぎたのでここで折り返します。 この後、秋ヶ瀬橋で荒川ＣＲを離れて妹の家に立ち寄り、甥っ子を満喫。 どっちかというと飼い犬（ミニチュアダックス）のほうに日焼けした腕をベロベロ舐められに行ったといえなくもないorz 一般道を使って笹目橋へ。そこからＣＲに戻る途中の自販機でＤｒペッパーを購入。 相変わらずだなー、この味は（笑） この後、開封した缶をボトルケージにマウントしたことが悲劇を呼び起こすとは……(ﾟдﾟ;; ――いや、単にこぼれてダウンチューブがベトベトになっただけですけど（´Д ｀;） 笹目橋ってここを通る以外に荒川ＣＲへＩＮするいい道が思いつかないんですが……まあぬかるんでいない状態なら問題ないんですけどね（笑 帰り道は向かい風だったんですが、軽く走るつもりがいつの間にか下ハン握ってガシガシ漕いでいるし。やはりロードは頑張っちゃうのが難点（´〜 ｀;） でもグローブとタイヤを替えたせいか振動がずいぶんソフトになった印象です。 クロモリ味わうとまだ跳ねる感じが強いけど、アルミロードの漕ぎ心地の良さを再確認してちょっと面白かったかも。 比較対照があるっていうのはイイですね。 　さて、Core2の設定しないとな Category : サイクリング | コメント(0) | 23:42 新DEORE XTラインナップ 08モデル発表きましたっ。→シマノ北米サイト シマノサイトから拝借。 ―――あれ、Ｖブレーキがない(ﾟдﾟ;;; と思ったら、メインコンポーネントからは外れちゃったんですね。 一番下に「When we say options...we mean it. 」って付け加えられてました。 ディスク全盛だもんなぁ……。 しかし、そんなＶブレーキにもちょっとした変化が。 パラレルリンクじゃなくなってます！ なんだなんだ、こりゃ面白いことになってるなぁ（笑 ともかくＲＯＣＫＥＴ Ｐｒｏはこの新ＸＴで組み上げようかな？ 国内販売の価格が気になるところ……。 でもフルセットで６、７万超えそうだな、コレ。 　ＸＴＲから見れば半額以下だろうけど Category : 雑記 | コメント(0) | 03:19

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