3年ぶりにメインPCを入れ替え中の元パソヲタ野郎が、自転車生活な日々を綴っています。
 
▼迷走地図 〜走行の軌跡〜
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荒川上流方面へのツーリングルート(アプローチ編)

2009年 スーパーマウンテンバイクカップの写真集はこちらから。

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2009年03月02日
細かくパーツ追加。




前から直付けにしたいと思っていた、DEWのリアキャリア。
以前はシートポストで付け外しが出来るのも良かったのですが、重いのとどうしてもバッグの位置が高くなってしまいます。
それと、いくらDIXNAの物は厚みがあるとはいえ、メーカー推奨されていないカーボンシートポストにバインドするのは問題があるかと……。

そこで、ディスクブレーキ対応のコレを取り寄せてもらうことに。






直付けにしたことで、見た目もおさまりが良くなりました。
バッグは、MTXビームラックの厚み分だけ下がる計算です。
それと、フレームのダボの位置だと合いそうになかったので、シートクランプを付け替えて、キャリアを固定してもらうことに。

正直このフレームで100km以上の距離を走るのは辛いんですが、もうちょっとだけ様子を見てみようと思います。
まあ、通勤で使う分には……問題ないですし。






通勤といえば、SNAKEの街乗り用化。
他の記事でちょっと触れていますが、クランクとFDをSLXにして、残りは余り物の寄せ集め〜〜みたいな自転車になっています。
フォークは、MESAで使っていたカーボンリジットとDirtJumper3の二択で悩みまくった結果、歩道走行を重視してDJ3になりました。
……が、やっぱ重いよ、このフォーク(苦笑
街乗りの方向がどこに向いているのか判らない怪しさがGOOD(?)です。
それでも最初の形に非常に近づいて、グラフィックは良いかとオモイマス。
タイヤはシュワルベのBIG APPLE 26x2.0。太スリックで段差も気にせず走れます。






そして最後。
アドバイスを受けて、ZONDAのダストシールを外してみました。
日曜日、そのZONDAで横松郷へ向かいましたが……詳しくは、後ほど。

でもFCC29につけてから何度か走ってみて、ZONDAの印象がまた変わりました。
っていうか、自分のコンディションに左右されすぎてて、ちゃんと評価できてなかったんじゃないかなーというのも否めなく。

どちらにしても、良い方へイメージはシフトしつつあります。




本日もお美しゅうございます、閣下。


Category : メンテナンス | コメント(0) | 19:25
3月分


3/27-------------------
・自宅→Wing122=13.46km
 バイク : DEW
 走行時間: 0:51'22
 平均速度: 15.7km/h
 最高速度: 36.8km/h


3/26-------------------
・自宅→事務所=43.75km
 バイク : Allumer
 走行時間: 2:19'35
 平均速度: 18.8km/h
 最高速度: 48.4km/h

雨……('A`)

3/24-------------------
・自宅→事務所&その他=58.13km
 バイク : SNAKE
 走行時間: 3:54'29
 平均速度: 14.8km/h
 最高速度: 41.3km/h

3/23-------------------
・自宅→事務所=43.03km
 バイク : Allumer
 走行時間: 2:03'42
 平均速度: 20.8km/h
 最高速度: 47.1km/h


3/22-------------------
・自宅→Wing122=13.48km
 バイク : Allumer
 走行時間: 0:48'49
 平均速度: 16.6km/h
 最高速度: 44.3km/h


3/21-------------------
・自宅→荒川CR〜清砂大橋→若洲海浜公園→葛西臨海公園→平井→Wing122=75.47km
 バイク : FCC19
 走行時間: 3:39'45
 平均速度: 20.6km/h
 最高速度: 48.9km/h


3/1&19-------------------
・自宅→荒川CR〜太郎衛門橋→物見山→横松郷→ZALKOVA→Wing122&事務所=191.55km
 バイク : FCC29/Allumer
 走行時間: 7:58'21
 平均速度: 57.6km/h
 最高速度: 24.0km/h

記録忘れで、そのまま走ってしまったので、まとめ。


3/16〜17-------------------
・自宅→事務所=43.37km
 バイク : DEW
 走行時間: 2:22'30
 平均速度: 18.2km/h
 最高速度: 46.3km/h


3/15-------------------
・自宅→狭山湖ダート周回=110.92km
 バイク : XCPro2
 走行時間: 6:43'01
 平均速度: 16.5km/h
 最高速度: 44.3km/h


3/13-------------------
・自宅→税務署→Wing122=31.43km
 バイク : SNAKE
 走行時間: 2:09'01
 平均速度: 14.6km/h
 最高速度: 39.3km/h


3/11〜12-------------------
・自宅→事務所=47.26km
 バイク : DEW
 走行時間: 2:41'47
 平均速度: 17.5km/h
 最高速度: 53.4km/h


3/9〜10-------------------
・自宅→事務所&2月の累積分=60.97km
 バイク : MV2Pro
 走行時間: 4:18'42
 平均速度: 14.1km/h
 最高速度: 40.5km/h


3/8-------------------
・自宅→荒川CR〜新河岸川〜柳瀬川〜空堀川→野口製麺所→多摩湖自転車道→青梅街道〜富士街道〜環八→Wing122=88.84km
 バイク : XCPro2
 走行時間: 5:20'55
 平均速度: 16.6km/h
 最高速度: 37.1km/h


3/7-------------------
・自宅→荒川CR〜彩湖(TOKYOエンデューロ春)=81.04km
 バイク : FCC19
 走行時間: 3:32'16
 平均速度: 22.9km/h
 最高速度: 55.8km/h


3/5-------------------
・自宅→事務所=42.38km
 バイク : FCC19
 走行時間: 2:16'41
 平均速度: 18.6km/h
 最高速度: 51.0km/h


3/3〜4-------------------
・自宅→Wing122&自宅→事務所=59.88km
 バイク : SNAKE
 走行時間: 3:26'31
 平均速度: 17.3km/h
 最高速度: 105.2km/h(誤信)

3/2-------------------
・自宅→事務所=45.86km
 バイク : SNAKE
 走行時間: 2:44'42
 平均速度: 16.7km/h
 最高速度: 48.2km/h


本日もお美しゅうございます、閣下。


Category : 走行記録 | コメント(0) | 13:21

2009年02月27日
二週連続で、子の権現へ。





日曜日です。
当初、白石峠へソロRUNの予定だったのですが、お店で話をしていた流れで再び子の権現へ行くことに。

ゴッチさんがゼヒとも最後の急坂を見たいということでしたので、Tさんと三人連れでのサイクリングです。

幸いにも天候には恵まれて、南側は染み出しもほとんど無くGOODコンディション。
スイスイ〜と上っていくTさんを追ってみましたが、追いつける様子がぜんぜん無かったのでマイペースで回していきます。
今回の乗機はFCC19+キシエリ。27T装備なので楽……かと思いきや、そんなことは全然無く、1.5km看板から毎度の10km/h↓走行になりました。

件の坂手前で私を追い越したゴッチさんが、20%超に早速チャレンジ!!
が、残念ながら足つき……。

私もそれに続きます。
今回は足を付いてもいいや〜と言いながら、上り始めた私でしたが、いざ上ると足をつきたくない気持ちがグングンわいてきます。(27T入ってますしね笑)
先週の登坂イメージを思い出し、コースを選んで何とか無事上りきりました。
先着していたTさんに遅れること2分。さらに2分遅れでゴッチさんが到着です。

「足つきはしたけど、押しは無かったです。でもくやしいっ!」とゴッチさんがその場に倒れこみながら残念がっていました。Tさんも同じく足つきしてしまった様子で、次回こそは25Tのまま上りきると二人ともリベンジを誓っていました。
……私は27Tじゃないと、途中で売り切れちゃいますけどね(笑




私とTさんは、去年初めてきた時にお参りを済ませていましたが、ゴッチさんが「デカイわらじが見たい!」ということでしたので、初詣(おそっ!)してきました。

デカわらじに手を合わせて、「健脚健脚……」とお祈りするゴッチさん。
その後、勝負事に強くなるという足腰守り(白)を買って、山を下ります。





しかし、天気が良かったとはいえ、先日の雨で雪が残っていた子の権現。
北斜面の参道側は日陰の所々が凍結していて、おっかなびっくりのダウンヒルに。
ここは慎重に下らないと!( ゚ω゚)ノ





天目指峠で名栗方面へ抜けますが、どちらかというと、こっちの路面のほうが荒れてて下りが怖いんですよね。
でも、凍結してなかったので、ついついスピードを出してしまう私。
やっぱり、FCC19は下りでキモチイイッ!

余談。
……DURA-ACEのブレーキタッチを体感すると、105ってちょっと心もとない。というか減速域からロックまでの間が無いからコワイ。
路面が凍結してので、20km/hちょっとで緩々下りたっていた時は逆に結構な力で握っていないといけなくて、手が辛かったり。なのでイロイロ考え中。


二人の姿をフレームインしたところで、お昼ご飯を食べるためにターニップへ向かいます。





先週はサイクリストで中も外も満席だったので、もしかしたら入れないかな……と思いましたが、この日、バイクスタンドに自転車の影は1台もなし。
お店の方にお話を聞いてみたら、「今日は単独で来られた方が数人でしたね」とのことで、天候が良かった割にこちら方面は人が少なかったのかも?

私は焼肉丼を、お二人は私が強力にプッシュしたこともあり(笑)、焼きカレーを注文しました。
坂を上り下りした後だと、おいしいねぇ……。


そういえば、ターニップ1周年おめでとうございます( ゚ω゚)ノ





本日もお美しゅうございます、閣下。


Category : サイクリング | コメント(0) | 14:32

2009年02月26日
こんなのあったんだ、ユニクロ。




何の気なしに、ぶらりと会社近くのユニクロに入って見つけたのが、このジップアップパーカー。
これって、ウインドブレーカー代わりに使えるんじゃ!?

ユニクロのウインドブレーカーを二着使ってますが、どちらもちょっと厚手で、畳んだ後ジャージの背中へ入れておくということは出来ません。
なので、着たまま走り続けるか、バッグを持って行くかの二択になっていました。

もちろん、パール他の物を買えば済む話なんですが、ちょっとお高いなあと……。





しかし、このジップアップパーカーは畳むと付属のポーチに収まってしまう。
これなら背中に入れておくことが可能なサイズ。





これでもまだ大きいと感じるなら、ボトルケージにインしちゃえば良いですネ。


これで2,999円なら安いのでは?

ちょっと難点があるとすると、パーカーなのでフード付きだということ。
とはいえ、まあ縛っておけばイイデスし、撥水加工されているので雨の日にはフードをした状態でヘルメットを被れば凌げるかも。


土曜日に試して(!)みますか(笑


本日もお美しゅうございます、閣下。


Category : 物欲 | コメント(0) | 19:04

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2008/8/15〜