2007年12月23日 荒川２０ｋｍ／ｈ制限。 三連休２日目、東京は雨模様です。 その雨もお昼頃にはあがって、ノンビリと自転車で家を出発。 路面はヌレヌレで、タイヤは水しぶきをあげています。 でもフェンダー付きのＬＵＰＯなのでそこは安心。 荒川に出るといつもの如く北風。 でもまあ、冬恒例なのでこんなものかな〜と南下します。 しかし、下流に向かって走るのは久しぶりです。 最近はめっきり上流方面に走っていくばかりで、下流は河川を繋ぐときとミシェール氏と待ち合わせをするくらいです。 その下流にどうして向かったかというと、ちょっとした噂話を聞いたためで、何かというと以前から言われている「２０ｋｍ／ｈ制限」の強化です。 標識ができたときにも話題になりましたが、今回はもっと明示されているとのこと。 じゃあ実物を見に行こうと走り始めました。 千住大橋を過ぎたあたりで路面に登場。 なるほどこれは自転車をターゲットにした速度表示です。 確かに下流域は休日ともなると人で溢れかえっていますから、ロードバイクのような速い自転車が横をすり抜けたら歩行者には怖いかもしれません。 でも守ろうにもこの速度をロードバイクで長く走るのは難しいと思いますが、どうなんでしょうね（´Д ｀;） ちょっと漕ぐと２５〜３０ｋｍ／ｈ出ちゃうし……。 そういえば左岸のほうにもこの表示は出来たのでしょうか？ 立石小判を買いに行くついでに、ちょっと見てこようかな。 今日乗ったのは前述通り、フラバー化したＬＵＰＯです。 この後Ｗｉｎｇでタイヤを交換してフェンダーも少し短く切ったので、これからまたフォルムが少し変わってます。 フラバー化は正解だったかも。 ２、３０ｋｍを走るなら断然楽です。（気分的にも） 帰りはすっかり夜になってしまいました。 長居しすぎ orz ｽｲﾏｾﾝ 　今年の締めくくりロングＲＵＮは２９日あたりかな？ Category : 雑記 | コメント(0) | 19:08

2007年12月22日 ブルホーン→フラットバー。 ROCKET PROのディスクブレーキを弄ってもらう為、小雨の降る中をWing122へ。 随分と調子はよくなりました。 どっちかというと、フレームのほうに問題が……。 これは長持ちしない気がするなぁ（´Д ｀;） 最初に寿命を迎えそうなパーツはフレームになりそうな予感です。 さて、お店に保管してもらっているスペアバイク（笑）ＬＵＰＯで帰宅です。 またまたハンドル周りを交換。 最近MESA GSに乗っていて「待ち乗りはフラバーのほうがやっぱいいかナァ」とン回目の宗旨変え（≧ω≦； ハンドルバーは以前MESA GSで使っていたBBBのFIBER TOP(480mmカット物)に件のXTRブレーキレバーを装着。 un authorizedのMOJO HANDの赤で色味を付けてみました。 勢いでサドルもＶＥＬＯの赤いのにしちゃえば良かっただろうか('A`) ステムはちょっと年代物っぽい（？）グランジのもの。 おまけ。 バーガーキングにＰＶＲ君が行くというので便乗。 チーズベーコンダブルワッパー。 ４オンスのパテが２枚入っているらしい。 バーガーキングはパテ他を無限追加できるシステムなんですが、イトー君はダブルにパテをダブルアップしてクアトロにしてました（・∀・； ダブルでもこのボリューム。 ウェンディーズのスーパーメガ（パテ３＋ベーコン）よりも満腹感があるんですが……。 その分、お値段も６８０円と１００円高いです。 でも味付けはこっちのほうが好き、というのが私周辺の一致した意見。 　笹塚に本社があるんだから、笹塚にもバーキンつくって欲しいんですが('A`) Category : メンテナンス | コメント(0) | 22:19

2007年12月20日 修理あれこれ。 修理その１。 結局、デジカメは見積りを貰ったら４５００円ということでしたので修理してもらいました。 最初に言われた９０００円は流石に無いでしょう('A`) 週明けには川口のサポセンに戻ってきていたのですが、本日受け取り。 土日祝日休みだと、取りに行くチャンスがそうそう無いのが……。 サポセン、サービスカウンターこそ土日祝日やるべきだと思うんですけどねぇ。 修理その２。 先日、雨の中を走ったとき、いくらフラペとはいえ雨の日くらいはヘルメット被らないと怖いなぁと思ったので、手持ちで唯一バイザーがついているＧＡＩＡを復活させることに。 落車で一度後頭部を打った＆クラニアムロックが切れた為お蔵入りさせていました。 ホントは新しいヘルメットのほうがいいのは間違いないんですけどね（´Д ｀;） 　でもGAIAのパッドってイマイチ感触悪い。 Category : 雑記 | コメント(0) | 13:43

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