2006年11月25日 通勤冬装備化 ●エアテックリバーシブルジャケット そろそろウォームアップジャケットでは辛くなってきたので、ユニクロのエアテックジャケットを購入。温色大好きなのでオレンジカラーを買いました。夜間走行でも（微妙に）目立ちますしネ。 右腕にはリフレクタバンドを巻いてます。 早速昨日の夜使ってみたんですが、これがあったかい！ 通勤用でほぼ毎日使うものだからヘタるのも早いので、価格が安いのはいいですネ。 Category : 雑記 | コメント(0) | 12:24 XTRとウィリー 今月のしょーどーがいー、シマノのＭＴＢ系最上位グレードＸＴＲの最新モデル、ＲＤ−Ｍ９７０ＳＧＳです。 ＸＴのＲＤ−Ｍ７６０のラピッドファイヤーに触発されて、MV2Pro用に買ってしまいました（＞＜） って、この前１０５つけたバッカリなのに……。 こりゃもうＸＴＲ／９７０シリーズのデュアコンも買わないと！ そのＭＶ２Ｐｒｏでふざけてウィリーをしようとしたら、見事に後輪がスッポ抜けて背中から落ちました。スタッフ５人でゴハンを食べに行く途中だったから、コケた瞬間をみんなに見られてしまった……。 はずかしーーーっ！（*'o'*） Category : 雑記 | コメント(0) | 02:43 １１月２４日分 ・自宅→事務所→自宅＝43.78km 　バイク　：　MESA GS 　走行時間：　 2:11'57 　平均速度：　19.9km/h 　最高速度：　57.1km/h 昨日は事務所に泊まったので往路は２３日分。 リアキャリアにバッグを搭載したので積載量が異常に増えて、車重がすごいことに（´Д ｀;） 緩くても登坂が微妙に不安です（笑 でも、ハンドル周りにバッグを付けるのと違って車体がふらつくようなことはないですね。 バッグを背負わなくて済むので結構軽快です。 Category : 走行記録 | コメント(0) | 02:38

2006年11月23日 マシントラブル！ 新井薬師、ちょうど哲学堂の手前あたりで前輪からヘンな振動を感じたので一時停車してチェック。 するとタイヤの一部でリムサイドが盛り上がるように変形している。 ……たぶんチューブがはみ出しているorz タイヤの空気を抜いて調べてみると、やはりチューブがタイヤとリムの間に噛んでいました。（写真左） おかしいなぁ……さんざん確認したはずなのに(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ とりあえず、チューブをタイヤに戻して再び空気を入れ直しましたが……あれ？　ポンプが……は、外れない！！(ﾟдﾟ)ﾊｯ！！ どうやらバルブもポンプのアダプタに噛んでしまったみたいorz グジグジ弄っているうちに、バルブが折れました……。（写真右） ため息をつきながらタイヤレーバーを使ってチューブを入れ替え。二度手間だよ（ つД｀）ﾏﾏﾝ 取り外したチューブを良く見るとやっぱり１ｃｍくらい亀裂が入ってます。バースト寸前ですね。危ない危ない。 住宅地にある公園脇で通る人通る人みんなにジロジロ見られること２０分。 しばらくは恐る恐る走って様子を見ましたが何とか会社の事務所に到着。 しかし流石にバルブが折れたときは焦りました。 またチューブ買いに行かないとね（´Д ｀;） Category : 雑記 | コメント(0) | 14:48 ついに、ツーリング仕様化 MESA GS Ver3化の裏設定、ツーリング（＆ツーキン）仕様のメインであるＴＯＰＥＡＫのバッグが来ました！ ひゃほぅ〜(*´д｀*) そして冬支度に備えて、サイクルベースあさひのＨＰで紹介されていたヘルメットに干渉しないイヤーウォーマーを購入。着けてみた感じだとちょっと薄手なんですが耳が直接風に当たらなければかなり暖かいかも。 そしてロード用のミラー。 「ミラーって見栄え悪いし、いらないよねー」って思っていた自分はなんだったんだろうという感じです（笑 すっかり必須アイテムになってしまいました。ドロップハンドルのエンドにつけるタイプのミラーです。角度調整も出来るのでＧＯＯＤ。 Category : 雑記 | コメント(0) | 11:00

2006年11月22日 １１月２２日分 ・自宅→芝川ＣＲ＝16.35km 　バイク　：　MESA GS 　走行時間：　 0:46'09 　平均速度：　21.3km/h 　最高速度：　48.1km/h IRC SMOOTHEでの試走。 前輪の方向を間違えてたことに家に戻ってから気づいたorz Category : 走行記録 | コメント(0) | 23:48 スムーシー、ファーストインプレッション 仕事の合間を見て、芝川ＣＲへ。 最初の印象は路面に対して結構硬いタッチ。 バリアントＥＶＯ２が吸い付く感じだったのに比べると、ツツツッ……と硬質なプラスティックが滑るような走り心地でした。 漕ぎ出しの負荷はあまり差は無いかな？　この辺はタイヤの重さも大きいですからね。 もっともツーキニストに比べると明らかに軽いのは間違いないです。 巡航中もあまりビハインドを感じないですね。ただ、気持ちの問題かもしれないですけど、凹凸に対して不安が少ないです。ツーキほどじゃないけどガンガンいっても大丈夫そうな印象。歩道も普通に走れます。もちろん２０〜２３ｋｍ／ｈ以下でのお話。 面白かったのはブレーキで止まりきれずテールが流れるとき。 ＥＶＯ２だと結構横滑りするんですが、スムーシーはギュッという感じで無理やり止まろうとします。 もちろん多少は流れますしまだ卸したてのタイヤだということを差し引いても、制動能力はこっちのほうが高いのかな？ コストを考えると、ＥＶＯ２より優位性が高いですね。 それにしてもＥＶＯ２ですが、破れるのが早すぎます。 他の人のブログなどを参考にしても大体３〜５０００ｋｍくらいは走れているみたいなんですが、ウチのはまだ１５００ｋｍくらい。うーん、運が悪いのか走り方が悪いのか……。 結構気に入っていたタイヤだけに落ち込みますね（苦笑） それとも補修して使ったほうがいいのかな……（´Д ｀;） ロードのほうにも履かせようと思ってたので。 ただ今回のことを考えてみても、トレーニング用のＣＰが高いタイヤを使うほうがいい気がしてきました。 今のタイヤがもうちょっとヘタってからでもいいかな。タイヤ自体にはそれほどストレスを感じていないので。次に買うとしたらストラディウスエリートライトあたり……とか。 Category : 雑記 | コメント(0) | 22:52 IRCスムーシー バリアントＥＶＯ２が見事に破れたので、今度は以前から使ってみたかったＩＲＣのスムーシーを買ってみました。 乗り心地はＥＶＯ２のほうがよさそうだけど、耐久性を考えるとどうでしょう。 装着後。 なんかどこかで見た記憶が……って、これか！！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓ そういえば、最初につけたスリックタイヤ、ツーキニストも青でした。 取り外したＥＶＯ２ですが、問題ないと思われていた前輪のほうもかなりサイドカットが入っていました。裏側まで貫通している傷は無かったんですが、もうちょっとで届きそうな傷は２箇所くらい。うーん、やっぱ決戦向けというだけあって長く使う意味での耐久性には欠けるのかな。転がりが軽いこととのトレードオフですね。まあしょうがない。コストパフォーマンスでいうとあまり良くないことは理解。ＥＶＯ２一本でスムーシーが１セット買えますからね(つД`) スムーシーとライバルといわれているＴ−Ｓｅｒｖも一本４０００円超といい値段（´Д ｀;） ４０００円だすならスペシャライズドのニンバスアルマジロ買うちゅーねん（笑 どちらかというとマキシスのデトネイターのほうがライバルっぽいのかな？ それはそうと、買い物をしているとＷｉｎｇ１２２の店長さんから「例のアレですが今日連絡きましたよ！」と嬉しい言葉が。おお、連絡がないから今月は諦めていたアレが来た！！(*´д｀*) 楽しみダーー。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 02:17

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