……といっても、今回は私がパンクしたのではなく以前にBianchi IBEXを渡したみあも氏のお話です。
正月休みに、人を避けた拍子に建物と歩道の間にある段差に突っ込んで落車したということ。前タイヤに穴が開いているらしいです。
２６インチのタイヤだと、ＭＥＳＡ ＧＳの７００Ｃ化以前に使っていたＩＲＣのスムーシーが余っていたのでそれを鞄に詰めこんで出発。
引渡しをしてから１年弱経つので、ついでにペダルレンチやアーレンキーらのメンテナンス用の工具も少し持っていきます。
Ｖブレーキシューを買うため立ち寄ったＷｉｎｇ１２２で、ついでですから緩んでしまったＬＵＰＯのチェーン対策で、テンショナーを装着してもらいました。
これでチェーン外れの問題はひとまず解消か？
しかし、今日はヤバイくらいに北風！
目的地は品川なので、行きは楽勝なんですが帰りは……あまり考えたくないです。
そんな具合で、みあも氏の自宅に到着してメンテナンスを開始。
結構派手な落車をしたと聞いていたので不安だったのですが、車体には特にダメージなし。
前輪の振れも出ていないようで、一安心でした。
ワイヤーの伸びを取って、各所のボルトを増し締め。
タイヤは見事に穴が開いていました。水をつけて調べるまでも無かった（笑
後輪はマキシスのゼニス（１．５）でアンバランスだったので、前後ともＩＲＣスムーシーに交換。
さっそく試し乗りついでにゴハンを食べにでました。
……が、お店を探すうちに何故か１０ｋｍくらい走って環七の上馬交差点まで来てしまいました。
あいにく「ふくもり」がまだ準備中だったので、「つけ麺や 穣」に入りました。
ここもナカナカ美味しいので、セカンドチョイスにするには勿体ないお店です。
今回食べたのは、ＮＥＷマークがついていた「坦々つけ麺」。
うん、ンまい！
ここでみあも氏とはお別れ。
ＩＢＥＸもトラブルなく走れたみたいなので、良かった。
……でも「まだしばらくコレで十分かもしれない」と新車購入は見送られた模様。
しかし、走り出して若林の坂を上ったところで大盛の影響が（汗）
く、くるしい……。
事務所で緊急休憩 orz
休日出勤していたイトー君とおバカな動画談義を３時間くらいしてから、２１時に帰宅。
ふんふふーんと調子よく走っていたところで……突然チェーンが！！
ぐぉぉぉっ！こ、こけるぅ！！！
坂道を登ってダンシング中にチェーンが外れたため、絶対に落車したと思ったのですが何とかバランスを取って路肩へ。
よ、よかった……。
見事にチェーンが外れています orz
やはり、右側を強く踏み込んだときに落ちるパターンは同じようで、ダンシングで車体を倒してペダリングするとダメな様子です。
フレームの撓みが原因なのか、それともチェーンが斜めになってしまうのか。
何にしても、それから先は怖くてダンシングできませんでした('A`)
ど、どうしよう（涙）
おまけ。
Ｗｉｎｇ１２２にＢＲＵＮＯのミキストが入荷していました。
うお、これは結構いいかも！
色味もいいし、プロムナードハンドルである意味ミニベロの正しい形のような気がします。
そしてラレーのRSW SPECIAL。
ラレーもドロップハンドルのミニベロを出してきました。
クラシカルな雰囲気で見た目はかなり味があります。
ＧＩＯＳの新ＰＡＮＴＯのようにフロントディレイラのマウンターが付いているのですが、こちらは元からフレームに溶接されたタイプ。
シフターレバーがＤＵＲＡ−ＡＣＥなのもポイント。
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