エクスウォーカーの 魔 改 造 メンテナンスをするために事務所へ。
鍵が掛かっていたので誰もいないかと思ったら、持ち主のイトー君他が納期差し迫った仕事の関係で仮眠してました。
なので、静かにこっそりエクスウォーカーを弄ります。
まずはフィキシングボルトでクランクを固定。締めこんだら少しチェーンラインにズレが。
でもまあ許容範囲……だと思います。
次にハンドルバーとブレーキレバーの付け替え。グリップは中性洗剤をつけてフラットバーに押し込みます。
そしてバーエンドのセッティング。
……うーん、クワガタだ。
ブレーキワイヤーもシティーサイクル用の物がだったので交換です。（そのままでも大丈夫そうでしたが、一応シマノのステンレス製に……）
バンドブレーキの調整にちょっと時間が掛かりましたが、これなら何とかまともに走れそう。
正面から見るとＧＩＯＳのロゴが目立ちすぎです。
なんか変態度がアップしてきました(*´д｀*) ﾊｧﾊｧ
早速試し乗りです。
まずブレーキは……前輪はまったくダメなのは変わらず。後輪のバンドブレーキももうちょっと調整の余地が有りそう。
段差については、前回フロントフォークが逆向きに付いていた影響が大きかったのか、比較的問題なく超えることができました。といっても、かなり慎重に行かないとダメなのは変わりません。
走行時の安定性はハンドルを長くしたことで若干良くなりました。
時速１０〜１５ｋｍくらいであれば長く乗っていることもできそうな予感。
サドル交換の効果は抜群。
これならサスペンションシートポストは要らないね、と仮眠明けのイトー君はＡＭＡＺＯＮの購入アイテムからキャンセル。
そんな訳で、これで前ブレーキがくればポタリング用自転車として問題なさそうです。
――コミューターバイクとしてはやっぱり疑問ですが（笑）
一番の問題（？）は、人目をキニシナイで走れるか、ですけどねヽ（・∀・）ノ
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