2008年06月20日 DEW問題解決 センターギアで発生するコツコツ現象。 それを解明するべく、すでに閉店準備を終えていたお店に無理やり上がりこませていただいて（ｽｲﾏｾﾝ……）、自転車を見てもらいました。 あれやこれやと調べるうちに、どうやらチェーンリングが撓んでいる疑惑が発生。 実際によく見てみると外側に反っているように見えます。 さらに、ギア歯がずいぶんと削れてきてしまっていました。 どうもそれが原因らしい。 実はおととい走ったときに、何度かチェーンがインナーに落ちたりしたんです。 チェーンリングだけ取り寄せてもらうというのでも良かったんですが、それだと来週の雨地獄を乗り切ることは出来ない。 「ちょうど客注でキャンセルになったDEOREのクランクが一本あるけど」 はい、即ゲット(-ω-； 結局クランク交換と相成りました。 試走。 …………。 すっごく調子いいです（ﾏｲｯﾀ 昨日までのストレスが嘘みたい。 それとアウター４８Ｔ→４４Ｔになって、貧脚の私にはベターなセッティングに（笑） ４２ＴのＬＵＰＯといい、街乗り用はどんどんヌルい設定になってくなー、私の自転車（＾＾； とにかくこれで問題解消。 シートポストはもうちょっと様子見。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(2) | 22:38 久しぶりに遊びに来ました。新しい自転車どうなることかと心配してましたが、問題が解決して良かったですね。今年の始め、自分のアラヤのマウンテンバイクが同様の症状でwingで見てもらったのですが、やはりチェーリングでした。古い自転車だったので、ドライブトレインをDEOREに総とっかえしてもらったところ、今は快調です。以前のアウターが42で、やや軽すぎたのでこんどは48に換えました。でも脚力はありません。 2008/06/21 16:43／投稿者名：タラ ＞タラ　さん ご無沙汰しております！ 案外剛性があるようにみえて、撓んじゃうもんなんですね。 ちょっとびっくりしました。２年（７、８０００ｋｍくらい？）が寿命なのかな〜と思ってます。 そういえばサドル交換なされたＳＬＲはいかがですか？（＾＾） 私は今回もお尻に合いそうな相棒探しが大変な予感がしていますorz 2008/06/22 01:33／投稿者名：珠ち

2008年06月19日 カンパ、流石にこれは無い orz Campagnolo launches 11-speed groupsets - これは（形が）……。 そして、11Sは要らない。（プロライダーは11Sを必要としている？) どっちか選べといわれたら、間違いなく新DURA-ACEです、ありがとうございました。(^^; 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 雑記 | コメント(4) | 14:29 レバーにしてもRDにしても、なんか・・・抜け出せてないって感じですね。つまり目新しくない、と。でも、11Sのチェーンって、どんなんでしょうね。 2008/06/20 00:58／投稿者名：やまちゃん 握り易そう、という意見もありますね。 09モデルはみんなこの形になっちゃうことを考えると、今のうちに０８レコードのレバーをもう１セット買っておこうか悩みます……。 http://www.rouesartisanales.com/article-20552219.html 2008/06/20 02:35／投稿者名：珠ち 「スパレコ」の価格が決まりましたよ。122のブログでご予約開始の記事を掲載しました！思ったよりは安いかも、です。 2008/06/29 12:07／投稿者名：やまちゃん それでも４０万円越えですね（＾＾； とりあえず、スペア確保に走ろうかなと……。 2008/06/29 12:37／投稿者名：珠ち

2008年06月18日 Dewサドル交換、チェーンライン。 BBBのサドルですが、外してしまいました。 ……考えてみれば、ＦＣＣ１９につけていた時も微妙に尻に合わなくてカイマノに替えたんだったの思い出しました。 今回は、SPECIALIZEDのAVATAR。これが尻に合わないでﾅﾆが合うのかという感じでして。 目一杯前に出して、装着。 さて、どうしても具合の悪いチェーンリングです。 シフト感覚が変わっちゃったせいもあって、どうもバシッと決まりません。 そして相変わらずセンターギアを使うと特定の場所で「コツン……コツン」と何かヘンなふみ心地。 アウターに掛けた状態でおおよそのチェーンラインを推測すると、（たぶん）ラインは出ているようにも見えます。 うむむ、この辺が原因じゃないのだろうかと思ってたんですが、違うのかな？ また、それとはちょっと話が変わるんですが、どうもペダリングしていて重いっ。 いや、貧脚なのはおいといて、めっちゃ重いんです。 車体が重い？ いやいや、ＭＥＳＡ　ＧＳとそんなにも変わらないですよ。 ディスクブレーキが擦れてる？ いやいや、ちゃんとクリアランスありますよ。 自分の体重が……。 それは置いといて。 あとは……あっ！ タイヤだ！ コンチネンタルのGP4000からSPECIALIZEDのALL CONDITIONに変えたんでした。 さすがにALL CONDITION。食いつきがいいのか転がり重いです。 あと同じ２５Ｃでもスペシャは設置面広い？んでしょうか。 これはアレだ、負荷掛けてのトレーニングだ！（ええー 晴れの日は１号（ＬＵＰＯ）のほうで通うことにします（＾＾； おまけ。 帰りにまたまた「福徳」でラーメン。こんどはエビシオでつけ麺です。大盛りです。 エビの味がすごいします。でもちょっと最後の方は飽きたかも……。 クリーミーなので麺にも絡んでＧＯＯＤ。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(2) | 15:57 店長：えぇ〜っ だそうです。 やまの考えでは、周期的な音というと・・・ チェーンに固いとこがあるとか。 2008/06/20 01:01／投稿者名：やまちゃん 今度持っていくとき、実際に乗ってもらうと判るかもしれません（＾＾； センターでだけでるんですよね……。 2008/06/20 02:29／投稿者名：珠ち

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