2006年08月13日 久しぶりの荒川CR右岸、そして湾岸散策 土曜日は嵐のような雷雨に見舞われた関東南部も、日曜日はすっかり晴れてアウトドア日和。……かとおもいきや、自転車乗りにとってピーカンな天気はライバル。ジリジリ日焼けもするし、体力ももぎ取られていくので荒川ＣＲみたいに日差しを避けるものが何も無いところでは、そう長く走っていることもできません。 が、しかし！！ この週末、私になにかフラグが立ってしまったらしく、どうしても「海が見たい！」と自転車は自然に下流域に向かって進むのでした。 ですが、土曜日は前述の雷雨で実際に出発できたのが１７時過ぎ。 １８時前の段階で写真のような空の色になってしまい、清砂大橋を渡って葛西臨海公園へ向かうこともなく帰宅の途についたのでした。そして５ｋｍも走ったあたりで、日没。実はここからこの日最大の難関がスタートしたのです。 せっかく先日ジェントスの高輝度ライト「ＳＦ−１０１」を調達したにも関わらず、「日没前には帰れるだろう……」とたかを括っていたため出発時に取り外すという大失態を犯してしまいました。真っ暗な荒川ＣＲの残り１５ｋｍ、照明はＳＡＮＹＯのＬＫ−Ｋ４００一本という恐ろしい状況で走行(´･ω･`)。次から次へと現れる無灯火自転車、闇夜にランニングする人々……ときどきフラッシャーを持っているランナーもいますが、それは片手で数えられる程度です。ママチャリにいたっては半分以上が無灯火。マジへこみます。突然目の前に現れますし、思いっきりＣＲのど真ん中走ってるし。（携帯見ながら走ってるのもいたなぁ） ……どうなんだろうね、そういうの。 ともかく無事に帰宅はできたのですが、自分の読みの甘さと闇夜の恐ろしさを改めて実感しつつ、MESA GSだけじゃなくてFASTBACKにもSF-101を装着できるようリテンションキットを取り付けようと心に決めました。SF-501のほうがいいのでしょうが、いかんせんリチウム電池を使用するという一点が（´Д ｀;）コスパ悪いよね そういえばこのSF-101ですが、SANYOのLK-K400Aのリテンションキットにバッチリ装着できるんです。SANYOのライトは光量はﾋﾞﾐｮｳなんですがフラッシャー部分とリテンションキットは秀逸です。 さて、日曜日です。荒川ＣＲを下流に向いながら恒例の強いアゲンストにめげず、公約（？）通り、やってまいりました「人の海」へ（笑） コミックマーケット３日目の有明ビッグサイトです。 しかし実はビッグサイトにたどり着くまで、かな〜り迷走しました（苦笑） もう私に迷走はつきものなので、あまり驚く人もいないでしょうか、木場、豊洲、塩浜あたりって橋が縦横無尽にかかってて、土地鑑がないとどうにもこうにもならないなあとシミジミ思いました。しかも豊洲から晴海大橋方面が花火大会で封鎖されていて、更に混乱するという……。その途中でついにやっちゃいました。 初立ちゴケです。 携帯で地図を見つつ、Ｕターンしようとしたのですが、回りしろが少なくて縁石に接触→ビンディングが外れない→植え込みに倒れる→ＳＴＩレバーが曲がる（すぐ直せましたけど）というお約束のパターンです。倒れる瞬間に「ああ、こりゃダメだな（笑）」と思って諦め良く植え込みに突っ込んだのは正解だったみたいで、体のほうのダメージはほぼゼロ。不幸中の幸いでした。 そんな苦労をして来たにも関わらず、特に中へ用事の無かったのでそのまま湾岸線へＵターン。歩道の人々を見つつ、ちょっとだけでもその雰囲気を味わったので今年の夏はこれでヨシとします（・∀・） ……冬コミはまた企業ブースに居そうですしね（笑） 某氏が売り子しているところに襲撃とかするのもアリだったかもしれませんが、自転車置き場がないんですよね、ココ。イタズラが多いんで野外に置くのは憚られますし。 ついでに有明コロシアムとやらも写真に撮ってみました。そういえば、コロシアム脇にある歩道橋の下に座り込んで同人誌を読みふけっていた人がいました。……確かに日陰だけど、何故にここで！？（・∀・； 人気がないからか？（笑 さて、気を取り直して湾岸線から明治通りに抜け、清砂大橋を渡って葛西臨海公園へ向かいました。今度こそ、本当の海ですヽ(`Д´)ノ 人、人、人！！ いいからおまえら、帰省しろ！！（笑） それは冗談として本当に人でいっぱいでしたネ。日曜日だし、お盆だし、晴天だし、当然といえば当然ですね。 せっかくだから私も休憩中のローディーを見習って、自転車から降りて一休み。 ジャージを脱いでしばらくボーッと海を見つつ、家から持ってきたバナナを頬張ってました。凍らせたポカリスエットと一緒にタオルで巻いてあったので、それなりに冷たくて美味しかった（*´∀｀*） １０分ほど海を眺めてリスタート。公園の散策路（石畳）を走りつつ、ああこういう道はロード向きじゃないなと判りきった感想しか出てこない自分に呆れつつ、海の向こう側には東京とは名ばかりのネズミーランド。この写真の更に右側にはサンダーマウンテンもみえていました。そういえば何年行ってないんだろ＞ネズミーランド 散策路を走ったついでにプロフィール用の写真をパチリ。 前回の写真は反対側を向いてて、チェーンリングやらディレイラが見えませんでしたからね（´Д ｀;） 「なんで他の人のHPで自転車を紹介するとき右向きなんだろう？？？」って思ったら、そういう理由だったのねん、ねん……。 バーテープがﾋﾞﾐｮｳにズレてるのとか、ちょっと恥ずかしくてイヤーン(ｑ≧▽≦) そして、帰り道はフォローの風なので、自転車の速度は上がる一方。 Ave35km/hあたりで走行していましたが、当たり前ですが、人が多いと結構危険。 なるべく抑えて走るように心がけました。 しかし、速度に慣れていたせいで30km/hとか35km/hとかあまりスピード感を覚えなくなっていた（＝いつも自動車に抜かれていくから）のですが、追い越す側になってみると「こんなに速度でてたのか」と強く感じます。 車道を走るときも気をつけないといけませんね。ほんとに。 Category : サイクリング | コメント(0) | 20:47 ８月１３日分 ・自宅→荒川ＣＲ右岸　清砂大橋→明治通り〜迷走→豊洲〜迷走→有明ビックサイト前→明治通り→清砂大橋→中川ＣＲ→葛西臨海公園→荒川ＣＲ右岸→自宅＝79.09km 　走行時間　3:40:51 　平均速度　21.4km/h 　最高速度　41.7km/h Category : 走行記録 | コメント(0) | 20:46 Ｃ６００ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ（・∀・）ｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！ カンパニョーロのフルジップジャージ（カーボン）、ヤフオクで\7000で落札。 これ着て、人の海を見に行きます！！(*´д｀*) ……外からだけどネ（笑 Category : 雑記 | コメント(0) | 11:20

2006年08月12日 久しぶりの荒川CR右岸（書き直し） 書き直しました。 Category : サイクリング | コメント(0) | 21:12 ８月１２日分 ・自宅→荒川ＣＲ右岸清砂大橋（折り返し）＝46.19km 　走行時間　1:54:46 　平均速度　24.2km/h 　最高速度　40.4km/h お昼過ぎに出発しようとしたら雷雨。(´･ω･`)ｼｮﾝﾎﾞﾘ そんなわけで夕方過ぎに泥除けのついているMESA GSで出撃しました。 Category : 走行記録 | コメント(0) | 21:00 ８月１１日分 ・事務所→自宅＝20.52km 　走行時間　1:01:05 　平均速度　20.1km/h 　最高速度　46.7km/h（下り） 中途半端な夜の時間帯、２２〜０時付近の中野通りはタクシーが多くて走りづらいです。 さて、今日も割りと速度を気にせず走りました。（自分の中でＴＴポイントにしている場所だけちょっとケイデンスアップ） だもんで、環七の馬坂（東十条）をなんとなく歩道側で走ってみたのですが…… 激　　　　　　怖(ＴДＴ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ つか、車道よりコエーーーヨ！！！ヽ(`Д´)ノ まず、狭い。 そして、路面がデコボコしすぎ。 さらに、道幅が窮屈。 その上、あちこちにギャップがありすぎ。 加えて、歩道が細すぎ。 あえて言うなら、舗装が荒れている。 ……要約すると、上下にゆれまくりつつ左右が迫ってくるジェットコースターロードです。 暗いから更にそう感じるし、出口は歩道橋があって、自転車一台がかろうじて通れるだけ。 なまじっか車道だと５０ｋｍ／ｈ超出せる坂なんで歩道は……。 今後はあの坂道は絶対車道を走ります(つД`) 走りながら「コエエエエエエッ」って口走ったのは久しぶり（笑） Category : 走行記録 | コメント(0) | 23:50

2006年08月10日 ８月１０日分 ・自宅→事務所＝21.65km 　走行時間　1:10:17 　平均速度　18.5km/h 　最高速度　44.4km/h 先週末はMESA GSで出かけたので、今日はFASTBACKで出勤しました。たまに乗ってあげないとね（・∀・） 出発前にサドルの位置を多少調整したんですけど、やっぱりポジションがまだ合っていないようで、走っていてちょっと窮屈。 安定した姿勢で走れるMESA GSのほうがまだ実際速いのが悲しい（苦笑） それでも坂道はやっぱり軽量なロードの方が楽です。スイスイ上がっていけますネ。 しかし、事件発生。 笹塚の水道道路を走っていたとき、突然「バンッ！！」という破裂音と共にお尻の位置が沈み込みました！ 思わず「うおっ！！」と絶叫（笑） うわぁ……パンクか？？？、と一瞬思いましたが直ぐに別の原因に思い当たりました。 そう、サドルです（笑） 出かける前に調整していたサドルを締めるボルトが緩んでいて、後ろにスライドしてしまったのです。 FASTBACKについているサドルはＳＤＧのＩ−ＢＥＡＭシステムを使ったBEL AIR FX。 これって締める部分が一箇所なんで、ちゃんとアーレンキーで締め切れてなかったらしく、カクン……とシートポストにぶら下がるような形で外れてしまいました（´Д ｀;） 苦笑いしながら、歩道に止めてアーレンキーで締めなおします。ついでにシートポストの高さも１ｃｍ程度上げてみました。 とりあえずゆっくり走りだしてみましたが、あれ、このポジションは当たりかも？ 怪我の功名というやつでしょうか。ずいぶんと漕ぎ易くなった気がします。 次はビンディングの強度を弄らないと。まだ使って日が短いので安全対策に緩めてありますけど、ちょっと動きすぎかもしれない。 Category : 走行記録 | コメント(0) | 17:07 ８月９日分 ・事務所→自宅＝20.63km 　走行時間　0:57:44 　平均速度　21.4km/h 　最高速度　59.1km/h（下り） 下りで60km/h超えできず orz　今日は越えたと思ったのになーーーっ！！(´･ω･`) 60km/hの壁は厚いです。ケイデンス計算表で測ってみたら、48T-13Tで135rpmで漕がないとダメみたい。ケイデンス135……たぶん下りならそのギアでも瞬間風速的に出せるけど、けど……その後大丈夫なのか！？＞環七は怖い でもやっぱりチェーンリング48Tの効果が出てますネ。 今までの記録よりも4km/hは出てますから、もしかしたら……。いやいや、無理は止めよう（´Д ｀;） しかし下りきったところで横道からタクシーが出てきたときは、ヤバイと思った（汗） Category : 走行記録 | コメント(0) | 02:43

●前の日へ

次の日へ●