2009年04月27日 ポジションを調整する（アルマー編） 昨日ステムを入れ替えたアルマー。 会社の行きがけにコラムカットをお店でしてもらい、ステムも逆さまにして高さを調整。 随分と乗りやすくなりました。 というか、購入直後のポジションは乗りやすかったのになぜ？ そんな訳で、毎度の画像解析です。 これが70mmのステムに入れ替えた今回の画像。（調べてみたら80mmじゃなかった……） エルゴパワーで、ハンドルはタイオガ T-force single。 そしてこちらが、事故前。ある程度ポジションが出ていたと思われる状態。 ＳＴＩで、ハンドルはNITTO M184。 事故前の画像からサドルとステム、ハンドル、ＳＴＩの位置をマークして今の画像に重ねると……。 ハンドルのリーチが今の方が明らかに長いですね。 今までより30mm短くしても以前に比べて前に出ていますから、ギリギリセーフな感じです。 下ハンは深くなっています。その分レバーも前上がりになってますが指は普通に届くのでＯＫ。 あと、何故かステム長がニアイコール……。前のステムは100mmだったはずなんですが。 決定的に違うのはサドルの高さ。2〜30mmはサガットル！ ……というのは、普通の靴でフラペ乗りしているからです。 ビンディングシューズだとソールとクリート分ちょっと高くなりますから、コレくらいが丁度良い訳で。 実走はどうだったかというと、非常にダンシングし易くなりました。 先日の鷲宮神社ライドは、ちょっと乗りづらい状態でしたが、これなら長い時間乗れそうです。 それと、改めてジオメトリ表を見て気づいたんですが、アルマーってＳサイズでもトップ長がホリゾン529mmあるんですね。 いや、なんか長いなぁと思ってたんですが……。 イザルコが520mm、FCC19が510mmなんですが、167cmにしては手短いのかな？ それともこんなモンなんですかね(´Д `;) 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(3) | 19:27 とかいいつつ、帰り道でサドルを10mmくらい上げちゃいました。（おほほ 2009/04/27 22:29／投稿者名：珠ち そもそもアルマーにフラペで町乗り用ってのが、ありえねぇ〜（笑） ポジション道は深く長いですよねぇ。 こちらも事情ｗで大き目のフレームを所有することになった結果、今まで「コレだ！」と思っていたポジションがコンパクトすぎるのでは・・・と気付いてしまい、再びスパイラルです。 楽しいけど、複数台所有はそういうところにハマりますよねぇ〜(；´д`) 2009/04/29 09:22／投稿者名：masa フラペでサーセン（笑 でも、遠出するときはビンディングをつけてますよ！ ｍａｓａさんもポジション出し難航しているみたいですね。 試行錯誤するしかないんですが、複数台を調整するにはやっぱり画像解析が有効ですよ( ﾟωﾟ)ﾉ 2009/04/29 11:24／投稿者名：珠ち

●前の日へ

この日の記事を全て表示する

次の日へ●