2008年12月16日 シマニョーロ比率３：２。 在宅していたのに不在通知を入れられたりと、イロイロあったＵＰＳですが、本日（仕事を自宅作業にしてまで）荷物を受け取り、無事輸入終了。 自転車用品以外の個人輸入も何度かやってますが、今回が国内に入ってから一番受け取りに手間取りました（´Д ｀;） ＵＰＳはクロネコヤマトに業務委託されているのですが、何故か日曜日の再配達はないんですよね。あれば一番楽だったのにと思いつつ。 さて、今回利用したのは、ChainRelationCycle（通称：ＣＲＣ）と呼ばれているイギリスのお店です。 Wiggleと並んで（最近のポンド安で）利用者が多いみたいで、サクッと送られてきました。 購入したのは、 ・カンパニョーロ　2008 ケンタウル 53/39 172.5mm　クランク＆BBエクステンダ ・シマノ XTR FH-M965(36h)　リアハブ です。 ケンタウルのクランクは、当初FCC29についているものの歪んでいるSUGINO製クランクと据えかえるつもりでいたのですが、キシエリに履き替えたFCC19が、コンパクトクランクだとちょっと軽すぎてしまったので、そちらへ取り付けることに。 早速Wingにお邪魔して、店長さんに取り付けてもらいました。 グラフィック的にもシルバーでまとまってバッチリです。（それならレバーもアルミにした方が本当は……） 踏み具合は、ＧＯＯＤ。 やっぱり前から思ってたんですが、172.5mmは合ってるのかもしれません。 コンパクトは街乗りメインなFCC29に移植で、クルクル回すとしましょう。 これで ・シマノ／ブレーキ、FD、RD ・カンパニョーロ／レバー、クランク の３：２比になりました。 まあ、スプロケは除いておきます。（実はそこが肝なんだけど） FH-M965は、フリー部分に異音が出始めてきたDEWのリアホイールを交換するので補修部品として入手しました。 結構有りそうで無いんですよね、FH-M965。 最初はとち狂って、ChrisKingのリアハブ（金色）を買いそうになりましたが、値段が３倍だったので止めました（笑） しかし……。 実はDEWもやはりフレームに満足できてなくて、別のモノを物色中だったりします。 まあ、その時点で既にDEWでは無くなってしまいますが（笑 多分流れとしては、 ・DEW　→　26インチフラバ化で、最近必要に感じてきた自宅お買い物号化 ・新フレーム　→　旧DEWのパーツ移植でツーリング車 という感じ？ フラバポタしたい時に毎回ＭＴＢのＳＰＤペダルを交換するのは面倒だからイヤ(´･ω･`)ﾅﾝﾃﾞｽ 例のカーボンフォークもまだ残っているので、それを付ければイケるかな……。 DirtJumper3というめちゃくちゃな選択肢もあるといえばあるんですが（笑 あとはMV2Proの扱いかぁ。 ……ライズバーで最初の形に戻して、新しいオーナーを探すか、な。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 23:57

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