2007年09月28日 14-25Tのスプロケ ステムをいじったのでプロフィール用の写真を撮る為に、岩淵水門へ。 ちなみに設定変更してどうだったかというと……うーん、微妙（笑 どっちでも良かった感じです（´〜 ｀;） そういえばこの前Wing122に行ったとき、「ヒルクラしてる子がいるから、9S用14-25Tのスプロケも取ってあるんだよ」って言っていたのを思い出す。 14-25T、なんか頭の中で引っかかるなぁ……と思ってWEBで調べてみたら、あら、18Tが入ってるやつだ！ アウター50Tで回しているLUPOでどーしても欲しいと思っていた歯数です。 で、買ってきちゃいました(*ﾉﾉ 貧脚丸出し（笑 トップが2T減っちゃいますが、元々インナーでトップ踏まないし、アウターで使うときなんて下り坂くらいだし…… orz 装着するとこんな感じ。 うわ、もさっとしてる('A`) ｶｯｺﾜﾙｰ でもこれでかなり走りやすくなるはず。 おまけ。 誕生日プレゼントＸＸ。 ＰＶＲ君から貰いました、ビバッチェの「太陽の真ん中」へ。 ……こんなネタ物、しかも賞味期限が切れてるやつを渡されても(´･ω･`) ありがとうございました（笑 　世の中自転車ブログだらけだ…… Category : 物欲 | コメント(0) | 21:37 シュウインの０８モデル ●SCHWINN 08年ＵＳモデル そろそろ出てくる時期でしたが、今年のモデルが本国サイトに掲載されていました。 うーん、PELOTONのLTD/ProはSRAMですか。 OEM元がGIANTだったはずなんで、その選択肢は確かに考えられましたが……。 カラーリングは微妙。去年のほうが良かったような気がします。 フルサスＭＴＢのROCKETは一種類だけになっとる！ しかもサスは……だし、もうマウンテン売る気無さそうですね。 同じパシフィック傘下のＧＴが今年は頑張っているようなので（今日ＷＩＮＧでカタログ見せてもらってきましたが）、シュウインはこれでいいのか('A`) しかし、ＴＴバイク出してくるとはオモワなんだ（笑 　「OPERA取り扱うからフレームどう？」っていわれた。ちょっと心揺れる。 Category : 雑記 | コメント(5) | 17:38 私は今日、ようやくWINGに行ってきました。 しかし一つ変えても次にまた別の部分を変えたくなりますね（笑） とりあえず今回は交換を見送ったクランクでしょうか。。。 2007/09/28 19:48／投稿者名：れひ おっ、無事ロールアウトですか！ オメデトウございますー。 ミニベロだとクランクはなかなか難しいですよね。 ロード用はインナー３９Ｔが多いので、４２Ｔ以上のものを探すとなると……。 2007/09/28 21:22／投稿者名：珠ち そうなんですよねぇ、何か良いのはないでしょうか（笑） 2007/09/28 22:00／投稿者名：れひ オススメといえるかどうか判りませんが、以前に考えたのは ＦＳＡのＴＴ用チェーンリング（このあたりhttp://road.fullspeedahead.com/fly.aspx?layout=product&taxid=100&pid=152）です。インナー44TがあるのでＰＣＤ１３０のシマノクランクに装着できます。 もっとお手軽なのは私もやってますが、52-42-30あたりのトリプルクランクのインナーを外してしまう方法かと。 一つ前の１０５、ＳＯＲＡあたりだとこの設定のクランクセットがあるはずです。 2007/09/29 01:30／投稿者名：珠ち わざわざありがとうございますｍ(＿)ｍ かっこいいチェーンリングだ。。。 2007/09/29 17:36／投稿者名：れひ ステム交換と位置調整 ステムなんですが、御気楽でアップライトな設定にしよう１２度を使ってました。 ですが、これが逆にちょっとストレス。 前傾姿勢を取ろうとして、ついついハンドルのセンター部分を握ってしまいます。 そんじゃいっそもっと角度が緩いやつにしようと交換前まで使っていたＦＳＡのステムを引っ張り出してきました。 コラムの一番下に一枚スペーサーを入れただけの状態。 流石にちょっと攻撃的過ぎるかな？ 逆に一番上まで持ってきた状態。 まあ、とりあえずこの設定にしてみますか。 これでも結構下がってますし。 サドルとの位置関係で見ると、普段使っていたＬＵＰＯと同じくらいのハンドル高ですね。 よし、これで行こう。 　ワイヤーの張り具合が変わってしまったから調整しないとorz Category : メンテナンス | コメント(0) | 09:57

●前の日へ

次の日へ●