2008年09月02日 ９月分 ９／２８------------------- ・自宅→荒川ＣＲ〜朝霞水門→新河岸川〜柳瀬川〜空掘川→狭山湖付近のダート→茂七→Wing122＝113.04km 　バイク　：　SNAKE 　走行時間：　6:45'22 　平均速度：　16.7km/h 　最高速度：　37.7km/h ９／２７------------------- ・自宅→Wing122→荒川ＣＲ〜開平橋→大宮市場（キッチン ニューほしの）→上江橋〜荒川ＣＲ〜文明堂浦和工場〜赤羽→Wing122＝97.51km 　バイク　：　FCC29 　走行時間：　4:32'19 　平均速度：　21.5km/h 　最高速度：　44.8km/h ９／２６------------------- ・自宅→Wing122＝16.05km 　バイク　：　SNAKE 　走行時間：　1:08'39 　平均速度：　14.0km/h 　最高速度：　30.1km/h ９／２５------------------- ・自宅→事務所＝42.77km 　バイク　：　DEW 　走行時間：　2:17'02 　平均速度：　18.7km/h 　最高速度：　50.9km/h ９／２４------------------- ・自宅→事務所＝43.93km 　バイク　：　SNAKE 　走行時間：　2:36'30 　平均速度：　16.8km/h 　最高速度：　41.0km/h ９／２３------------------- ・自宅→Wing122→荒川ＣＲ〜太郎衛門橋→焼却炉の坂→西平→松郷峠→ラジュモハン→国道254号〜新郷→高坂→入間大橋〜荒川ＣＲ＝167.91km 　バイク　：　FCC29 　走行時間：　7:29'24 　平均速度：　22.4km/h 　最高速度：　62.3km/h ９／２２------------------- ・自宅→事務所＝43.05km 　バイク　：　DEW 　走行時間：　2:19'02 　平均速度：　18.5km/h 　最高速度：　44.5km/h ９／２１------------------- ・自宅→荒川ＣＲ→物見山＝129.34km 　バイク　：　FCC29 　走行時間：　5:16'07 　平均速度：　24.5km/h 　最高速度：　64.8km/h 雨で横松郷はキャンセル。 ９／２０------------------- ・自宅→事務所＝15.22km 　バイク　：　FCC29 　走行時間：　0:46'26 　平均速度：　19.7km/h 　最高速度：　45.9km/h ９／１６------------------- ・自宅→事務所＝42.97km 　バイク　：　DEW 　走行時間：　2:18'16 　平均速度：　18.6km/h 　最高速度：　49.4km/h ９／１５------------------- ・自宅→荒川ＣＲ〜朝霞水門→新河岸川〜柳瀬川〜空掘川→狭山湖付近のダート→野口製麺所→Wing122＝105.00km 　バイク　：　SNAKE 　走行時間：　6:01'36 　平均速度：　17.4km/h 　最高速度：　41.1km/h ９／１４------------------- ・自宅→Wing122＝13.75km 　バイク　：　MV2Pro 　走行時間：　0:50'35 　平均速度：　16.3km/h 　最高速度：　34.3km/h ９／１３------------------- ・自宅→荒川ＣＲ→入間川ＣＲ→古都＝127.98km 　バイク　：　MV2Pro 　走行時間：　6:12'15 　平均速度：　20.6km/h 　最高速度：　42.9km/h MV2proの累計6000km超。 ９／１２------------------- ・自宅→事務所＝43.89km 　バイク　：　FCC29 　走行時間：　2:19'54 　平均速度：　18.8km/h 　最高速度：　49.4km/h ９／１１------------------- ・自宅→事務所＝43.81km 　バイク　：　SNAKE 　走行時間：　2:38'18 　平均速度：　16.6km/h 　最高速度：　40.5km/h ９／１０------------------- ・自宅→事務所＝42.93km 　バイク　：　SNAKE 　走行時間：　2:36'01 　平均速度：　16.5km/h 　最高速度：　45.4km/h ９／９------------------- ・自宅→事務所＝43.58km 　バイク　：　FCC29 　走行時間：　2:10'45 　平均速度：　20.0km/h 　最高速度：　52.6km/h ９／８------------------- ・自宅→事務所＝43.32km 　バイク　：　FCC29 　走行時間：　2:15'01 　平均速度：　19.2km/h 　最高速度：　53.8km/h ９／７------------------- ・自宅→子の権現→天目指峠＝185.44km 　バイク　：　FCC19 　走行時間：　8:26'27 　平均速度：　21.9km/h 　最高速度：　53.2km/h メモ 子の権現（南側バス停〜）=4.05km 0:32'50 Ave 7.4km/s ９／６------------------- ・自宅→Wing122＝13.91km 　バイク　：　SNAKE 　走行時間：　0:49'38 　平均速度：　16.8km/h 　最高速度：　29.2km/h ９／４〜５------------------- ・自宅→事務所＝43.73km 　バイク　：　FCC29 　走行時間：　2:17'10 　平均速度：　19.1km/h 　最高速度：　53.6km/h ９／２------------------- ・自宅近辺＝2.99km 　バイク　：　DEW 　走行時間：　0:11'23 　平均速度：　15.8km/h 　最高速度：　39.1km/h ９／１------------------- ・自宅→事務所＝42.97km 　バイク　：　DEW 　走行時間：　2:14'41 　平均速度：　19.1km/h 　最高速度：　48.3km/h 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 走行記録 | コメント(0) | 14:07

2008年08月30日 DEW回収。 やっぱり雨が断続的に降るわけで……。 隙間を見てタクシーを飛ばし、お店にDEWを取りに行ってきました。 そうしないと来週の通勤で雨に対応できそうもない（＾＾； 改めてプロフィール用に写真を撮り直しました。 実際に乗ったとき既に「あー、ポジション出てる」と思いましたが、改めて写真を見ると一目瞭然。 普通？の自転車に見えますもん（笑） 検証するためにFCC29の画像にサドル面、BBまでの直線、ハンドル、ブラケット位置などを示した線を重ねてみるとこの通り。 ハンドルはまだ若干上にありますが、まあまあベターポジションかと。 意外なことに、BBからシートチューブの角度、サドルの位置までぴったんこ！ フロントセンター、リアセンターがFCC29よりも長いので実はロングライドには向いている……？ 重いだけあってフレームは頑丈そうなので、荷物一杯つんでツーリングに行くならいいのかな。 ……こいつでツーリングとかどうなんだ。 割と「アリ」な気がしてきました。 TOPEAKのキャリア＆バッグをつけて、MESA GSの時からあった裏テーマ「ツーリング車」を目指す？？？ 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 17:18

2008年08月29日 フロントフォーク交換（ＤＥＷ編） 先日、Wingへ行った時のことです。 masaさんが（雨だというのに　笑）手に入れたSalsaのフレームを組み上げてお店に来ていましたので、あれこれと情報交換をしていたところ、 「うちに余ってるフロントフォークがあるんですけど、この（取り外す）フェンダーと交換しませんか？」 という話になりました。 なぜフォークの話になったかというと、久しぶりに乗ったＤＥＷでダンシングしたときにフォークが立ち過ぎていて怖かったり、バーコンが膝にあたるなどいろいろ問題を抱えていることを伝えたのがきっかけ。 masaさんは新しい自転車にフェンダーを付けたかったということで、当日取り外したそれと交換にフォークを頂くことになりました。 でも流石にフェンダーだけじゃ申し訳ないと思ったので、今となっては使い道が無いUltegraのクランク（チェーンリングなし）とセットでお渡しすることに。 後で聞いたところ、ちょうどクランク長175mmのものを使ってみたかったということでしたので、結果として交換は大成功でした。 よかったよかった。 今回交換したフォークはおそらくBAZOOKAの物だと思います。 このフォークはクロスバイク用のもので、肩の真ん中部分にキャリパー穴がありません。 その代わりＶ台座と「ディスクブレーキ台座」があるんです。 これ重要。 というか、これがないとどうしようもなかったので今までのフォークを使っていました。 コレの他で同様の入手可能なフォークはTRIGONのXC06とか……。日本で入手可能かどうかは判りませんけど（笑 さて、キャリパー穴がありませんからそこにネジを通してフェンダーを固定することができません。 そこで店長のアイデアとしてはコラム下の穴にネジを入れて裏側からフェンダーを固定しよう、というもの。 まず１本目のネジを使い、ネジの溝をtap。 上手い具合に奥までネジが回り、この写真は固定するために使う（山が整っている）２本目のネジを仮付けした状態です。 ひとまずフォークから前輪を取り外し、フォーク＆フェンダーと干渉しないではめることができるか確認します。 おっ、一発で成功！ フェンダーを固定したネジもタイヤ（スペシャライズド allcondition 25C）に干渉することなく、きちんと回転しています。 一番問題が出そうだった部分なので、一安心。 ほぼ８割方成功した瞬間ですね。 裏側から見るとこういう感じになっています。 フェンダーはドリルで穴を開けてネジを通せるようになっています。 そのときにダボ穴へ固定する金具は邪魔になってしまうため取り外しました。 ちなみに、フェンダーはPLANET BIKEの定番、「Full Hybrid」です。 そして二つ目の問題点、ディスクブレーキとステイの位置関係ですが、このような形に曲げたことでそれを回避。 かなりきっちり収まりました。 ですがサイコンのセンサーは距離がありすぎてこの有様（笑 まあ、前のフォークのときもこのあま使ってましたけどね(^^; 一体何枚のスペーサーが１、２……５枚使ってます、ハイ。 そして取り付け中に店長が一言、 「あっ、ブレーキパッドがないよ！」 げふん、すっかり忘れてました……。 雨の日に乗ると、すぐなくなっちゃうんですよね……。 交換したおかげか、ブレーキのタッチがゼロイチの状態からすごくナチュラルに（笑 ……という感じで、ざっくり書きましたが実は、ここまでたどり着くのに５時間掛かっていますorz 今日は雨が降りそうだったのでお店も空いているかなぁと伺ったんですが、このあたりはなぜか雨が降らず（笑）、１５時入店→作業開始は閉店後の１９時〜という状態に。 店長、残業させてしまってｽｲﾏｾﾝﾃﾞｼﾀ（´Д ｀;） そんな苦労の末に出来上がったDEWの雄姿。 随分と普通の見た目になったような？？？(^ω^; そうなんです。 試し乗りしてみると、フォークのおかげでポジションが微妙に変わって乗り心地がえらく普通になりました！（あはははは （重いのは仕方ないですけど……。） ダンシング時にひざがバーコンに当たらなくなってたらいいなぁ（ぽわわん もう一つの心配ネタだったライトの台座もフォークに固定できましたし、これで雨の日もバッチリだね！！ ……明日回収してこなきゃ。 おまけ。 今日、ケーブルテレビの工事があったんですが、私の部屋がこんな状態なのを見て一言。 「うわっ……なんかテレビに出てくる部屋みたいですね（ちょっと引き気味）」 すいません。これでも工事が入るので整理したほうなんです（苦笑 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(2) | 23:13 なんか予想以上に上手く行ったような・・・ もちろん店長の技があってこそでしょうけどね。 今回はお互いの不用品交換が期待以上に上手くハマったようで良かったですヽ（´ー｀）ノ 2008/08/30 01:49／投稿者名：masa ありがとうございましたー。(^ω^) 予想以上でした。 うれしい誤算はフォーク肩の位置が下がったおかげでポジションがよくなったことですネ。 2008/08/30 08:05／投稿者名：珠ち 集中豪雨のなせる業。 記録的豪雨となった昨晩ですが、前回同様、赤羽まで戻ってきたところで土砂降りにあいました。 でも今日はＤＥＷ乗ってるからフェンダー付いてるし、それにレインコートも！ ……でも下半身はずぶ濡れですorz 仕方ないんですけど。ハハハハ……。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 雑記 | コメント(0) | 13:08

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