3年ぶりにメインPCを入れ替え中の元パソヲタ野郎が、自転車生活な日々を綴っています。
 
▼迷走地図 〜走行の軌跡〜
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荒川上流方面へのツーリングルート(アプローチ編)

2009年 スーパーマウンテンバイクカップの写真集はこちらから。

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2006年11月28日
チェーン交換。


朝いちでダイシャリンへ。
……8sのコネクトピン売ってないよ(つД`)
しようが無いので、9sチェーンを購入。
CN-HG53しかない(´Д `;)マーイイカ
とりあえずMV2Pro復活。HG50は畳んでビニール袋へ。そのうち何かのときに使うでしょう。

会社のマンションでFASTBACKのチェーンを切って、CN-7701を装着。
元々付いていたのはZチェーンでした。

超快適。
っていうか、リアディレイラがバシバシ決まるし、クランクのトラブルだと思ってたヘンな感触もかなり解消。まだ漕ぎ出しでトルクをかけると「コンッ」ってズレるけど(つД`)

早く10s化したいですな。


それはそうとMV2Proのアップデートですが、こんな選択肢も出てきました。

ロード用のディスクブレーキです。
これを使うと、ロード用STI+ドロップハンドル化が可能に。
FASTBACKの10s化→TiagraのSTI(ST-4400)とスプロケを移植。FDにTiagraの2x9sを入れる。

……といったところですかね。

XTRのRD-M970買ってるんだけどなぁ(´Д `;)
これをやると完全に浮いてしまう。
まあRD-M970を使うと今度は105が浮いてしまうわけですが。


Category : 雑記 | コメント(0) | 03:35

2006年11月27日
11月27日分


・あっちこっちいろんな所&事務所→自宅→事務所=70.52km
 バイク : MV2Pro
 走行時間:  3:59'12
 平均速度: 17.6km/h
 最高速度: 49.6km/h(下り)


FASTBACKが不調だったので、MV2Proで帰宅&出社。
今日は雨で路面が濡れていたこともあり、しかも枯れ葉を踏んでスリップ→コケる(゚д゚)……マジカ

まあ、減速が足りなかったからといえばそうなんですが、それにしても今のタイヤはスベりすぎるんです。路面に喰らいつこうというのが全くないというか……。
乾いた路面でもそうでしたらかね(´Д `;)雨の日はヤバい。



・(自宅→荒川CR〜平井大橋〜蔵前橋通り〜靖国通り〜新宿→事務所)→自宅=65.79km
 バイク : FASTBACK
 走行時間:  3:59'12
 平均速度: 21.6km/h
 最高速度: 46.5km/h(下り)


チェーンを交換して帰宅。
微妙に雨が降ってて路面はビチョビチョ。コケないように慎重にコントロール。
MV2Proと違って滑ることはなかったです(*´д`*)
ディスクブレーキがホイールをロックしちゃうのかなぁ。


Category : 走行記録 | コメント(0) | 17:45

2006年11月26日
トラブルは続くその2




イヤな予感がしたので、MV2Proのチェーンもチェック。
……そうだよ、この自転車8sだったんだorz

9sのコネクトピン使ってました。
自業自得です。外れかかってます。
……明日コネクトピンを買いに行ってくるよ(つД`)ウワーン


Category : 雑記 | コメント(0) | 19:53
トラブルは続く。


夕方から打ち合わせがあるので、それまでポタリングしようと思いロードをバイクタワーから下ろし、所用でWing122へ。
家を出て、すぐにペダリングに違和感。少し走ると「カツンッ」という感触がクランクから伝わってきました。
ここのところのBB不調もあったので「調子悪いなぁ……」程度に思いながら、Wing122〜荒川CR〜平井大橋〜蔵前橋通り〜靖国通りを使って新宿へ向かいます。
新宿を経由したのは午前中にL−Breathからサングラスのノーズコーンが入荷したという連絡を受けたから。
……問屋が26日まで休みだから、27日に発注するって言ってませんでしたっけ?(´Д `;)
何で発注前の26日に入荷してるんですか(笑
まあ早く来る分には問題なのでいいんですが、一個800円って高いよ(つД`)
2つ注文してあったので、スモークとオレンジに付けました。これで取り外すことも減るからこの前みたいに折れたりしないだろう……と思ったんですが、そもそもノーズコーンの形状が違います。
以前はコーンに折り曲げやすくするためか、切れ込みが入れてあったんですが今回はありません。やっぱりあのノーズコーンは問題あったんだよ……うん(笑

新宿から代々木を通って事務所に向かう途中の坂道でFASTBACKに異変が。
踏み込んだときにチェーンリングからチェーンが脱落!!
げぇぇぇっ、ミドル→インならまだしも、フレーム側まで落ちたorz
そこからは騙し騙しゆっくり走って事務所のマンションでチェック。

リアディレイラの調整不足か、それともチェーンリングとの相性か……と悩んでいましたが理由はもっと単純で深刻でした。


チェーンが切れ掛かってるYO!
ああ、坂道で切れなくて良かった(´Д `;)ア、アブネェ



コネクトピンの部分がひしゃげています。
うーん、実は心当たりがあるんですよね。RDを取り付けてチェーンをつないだときに「あれ、9S用のピンだと短い気がする」と思ったんです。もしかしたら完成車の状態で8S用のチェーンを使われていたのかもしれないし、ピンのリード部分を折った時にミスったか。

でも、たまたまRD−M970をMV2Proに付けようと思ってDURAチェーンとチェーンカッターを持ってきていたのでこれに付け替えれば問題ないっ(・∀・)!!




……チェーンカッターが折れましたorz
いや、もうなんていうかその……。
素直に隣のコマから切れば良かったとです。
まだチェーンが使えるんじゃないかと思ってトラブってたコマのピンを切ろうとしたのが敗因です。
また余計なお金を使わなくちゃいけなくなりました(つД`)モウナニヤッテルンダカ

今日はFASTBACKを事務所に置いて、MV2Proで帰宅。
MV2Proはトップスピードこそ出ませんけど、加速はいいから漕ぎ出してすぐに30km/hまで引っ張りあげられるのがイイネ。


Category : 雑記 | コメント(0) | 01:23

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