2009年04月26日 ポジションを調整する。 台風一過みたいな空です。 風もあるので、雲の形も綺麗。 でも荒川峠を走る気にはならなかったので、部屋を片付けたりしつつ、買い物ついでにポジション調整をしてみました。 小物入れを仕入れにダイソーに立ち寄ってみると、赤羽は馬鹿祭りだった様子。 そっか、ゴールデンウィーク前でしたね。馬鹿祭り。 FCC19ですが、ＵＩ−２の方がしっかりハンドルをつかんでくれていて、剛性感があります。 Murexよりも良い感じ。 初期設定が少し低めだったので若干上げたり、ハンドルの角度を変えたりしながら乗りやすい場所をもう一度探します。 サドルもちょっと前に出して、登坂時の前乗りをしやすいようにしてみました。 巡航時はどうだろ。少し乗ってみないと判らないかなぁ。 モコツさんに「やる気の無い」と評されたAllumerのポジションも弄りました。（笑） ステムを手持ちの80mmに交換、更にポン付けにして煙突状態に。 コレは明日通勤で乗ってみて再調整ですが、ダンシングの時にブラケットを握るとＢＢ位置から体が前に出すぎちゃう（トップが長かった）ので、これくらいがちょうどイイんじゃないかなと予想……。 スペーサーは戻すかもしれないですが。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 23:00

2009年04月24日 ステムとバーエンドの交換。 FCC19のステムと、XCPro2用のバーエンドが届きました。 ステムの方は100mmと110mmから、実際に合わせてみて良い方を使ってね、と店長のご厚意で2本預かってきました。 Murexと並べてみましたが、やはり100mmのほうが良さそう。 てなわけで、100mmを装着することにしました。 そのMurexですが、前後のネジを交換してみたところ、一応締めこめることは出来るようになりました。 といっても不安なのでお蔵入り。多分もう使わないだろうけど……。 形は好きなんですけどねぇ。 購入当時からダンシングするとパキペキ鳴ってたから、ステムとしての剛性感はイマイチですが。 装着。 まず最初にやったことは、ロゴのシールを剥がすことでした（笑） NITTOはロゴのデザインセンスは（以下略 それにしても、スレッドタイプのステムはもうNITTOくらいしか手に入らないとは。 次はヤフオクか、最終手段としてはステムコンバータでアヘッド化……。 でも、アヘッド化ならフォーク変えちゃうかもしれません。トホホ。 その２。XCPro2のバーエンド交換です。 先日の名栗線ライドで行った宮沢湖でコケて、右側のバーエンドについているキャップをなくしました。 MTBはコケたくなくてもコケる（笑）ので、その度にキャップが外れてもらっては困ります。 無くなると握りづらいですし。 そこでキャップが無いモノコックなバーエンドを選びました。 TOKENのTK980です。 TRIGON、BBB、スペシャも検討したのですが、結局コレにした理由は長さ。 一番短いのがコレでした。 それでも、PAZZAZのミニバーエンドと比べると指一本分長い。 あまり長いのはイヤだﾅｧ〜と思いながら装着してみたんですが、これが握ってみると、かなりイイ！ フィット感はPAZZAZに比べると段違いです。 あとは実際に使ってみて……どうかですね。 それはそうと、２６日に行われる予定だったＳＭＣが中止になってしまいました／(＾o＾)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ 応援（撮影）に行くのを楽しみにしていたのにー（＞＜）ｶﾞｯｸｼ 雨のバカー！（涙 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(2) | 22:47 SMCは、、、この雨だと納得かも。 それにしてもバーエンドカッコエー！ 自分のスペシャはちょいと長いんですよね〜。 2009/04/25 16:17／投稿者名：ゴッチ そうですね、ここまで降るとは……。 待機グランドもぐちゃぐちゃになってそうですね。 バーエンド、カッコいいです。 見た目、結構長く感じるんですが握ってみると案外良かったり。 内側への曲がりも少ないので、グリップを握ったときに圧迫感も思ったより少なくてＧＯＯＤな感じです。 2009/04/25 21:32／投稿者名：珠ち

2009年04月23日 12-25Tに戻す。 チェーンラインの問題から10速化したDEWですが、やはりトップ16Tは限界。 前44Tだとトップスピードがあまりにもあんまりで、流れに乗れなくて逆に危ない。 しょうがないので、やはり12-25Tに変更しました。 チェーンが不安だったんですが、9Sの時と違って自動変速しなくなりました。 やはりシフトメイトのおかげかな？ シフトメイト無しのシマニョーロは調整がシビアなのはMV2Proで判っていたので、ある程度納得です。 暫くこれで行ってみましょう。 それはそうと、久しぶりに伊藤へラーメンを食べに行きましたが、客は私一人でした。（午後１時半くらい） 一時期の混みっぷりが無くなって、やっと落ち着いてきましたね。良かった良かった。 まあ休日はわかりませんが。 暑くなってきたのか、お店のドアは開放状態になってて場所は判りやすい（笑） 逆に、先月末に赤羽へ移転してきた讃岐うどん店「すみた」ですが、人が並びすぎてて……。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 20:03

2009年04月21日 一風堂のつけ麺。 本田君から一風堂が昨日からつけ麺を始めたと聞き、一緒に食べに行きました。 一風堂といえば、博多とんこつラーメンのお店。 ちょっと変化球っぽい味付けですが、明大前のお店は美味しいので結構な頻度で行ってます。（お店によって味にばらつきがある気がしますが……） 茹で上がるまで１０分ほど。 いつものごとく、もやしを食べながら待ちます。 一風堂のもやしはウマイと思うんですよね。ホント。 つけ麺登場。 スープは意外なことに、魚介だしが強くトンコツの風味はちょっと淡い。 魚粉は多めでかなりざらつきを感じるので、好みが別れるところか？ それと、天かすが付いてきます。 が、残念なことにスープに最初っから入っちゃってる。 これは麺にかけて食べたかったなぁ……。 後半になると、魚粉と天かすが混ざってざらつきが増してダレてきちゃう。 まあ、美味しいっちゃ美味しいんですがね( ﾟωﾟ)ﾉ でもとんこつラーメン店のつけ麺としては、もっとトンコツ色が強くてもいいと思っちゃいました。 麺はなかなかイイー。 美味しいです。 それと中盛までは無料のようで、大盛は１５０円増し。 でも量は中盛でおそらく３００ｇくらいと、多めです。 一風堂が近くにあって、白や赤とちょっと違うラーメンを食べたいなと思った時に選択するのはアリ。 まずまず美味しいですヨ。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : 食べ物 | コメント(0) | 11:41 白石峠行き、荒川峠帰り。 日曜日です。 白石峠に向かう為、物見山方面へアプローチ。 ゴッチ君の案内でパン工房シロクマで休憩します。 近くは何度も通ってるんですけど、実は初シロクマ。 安いし美味しいですね。 確かにサイクリストの憩いの場になりますなー。 ゴッチ君はサイクルキャップを購入。可愛いクマのデザイン入りでなかなか良。 今度私も買おうかな〜と。 ３０号線を北進、明覚のあたりでモコツさんが諸事情のため離脱。 私たちは白石峠へ向かいます。 西平のセブンでドリンク補給後、白石峠へ突入。 Ｔさんタイムアタック。 ゴッチ君もついていきます。 私は……というと、相変わらずの重い足取りでえっちらおっちらと上ります。 ほぼ前回と同じ登坂時間。 しかし、それにしても車とバイクが多かったです。 さらに上りきると、数多のハイカーさんが！ ちょっとビックリです。 奥武蔵ＧＬから正丸峠へ抜ける予定でしたが、協議の結果、定峰峠へ。 途中でハンドルがずれて（前述）、コケそうになりました……。 その定峰は白石以上の人、ひと、ヒト！！(ﾟДﾟ;) お茶屋さんも大繁盛していました。 ここから楽しい下りです。 下界は南風の向かい風で、荒川峠です。 その荒川では、モトクロスの日本選手権が行われていました。 入間大橋付近も観客だらけ。 この日はどこもかしこも人だらけです。 Ｒ１０の７倍ズーム、イイ(*´Д `) それにしても、すごいスピードでコブに突っ込むんですね……。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : サイクリング | コメント(0) | 23:43

2009年04月20日 ステムが……。 昨日、白石峠へ行ったのですが、行きから段差などで「バッキンッ！」というデカい音が鳴りまくってました。 定峰へ下りる路面のローリング族対策デコボコはまだしも、荒川笹目橋のスロープを下ったところにあるちょっとした段差ですら鳴る始末。 原因はステムで、ハンドルがだんだん下に回ってしまい、一度コケそうになりました。 定峰で調整したあと、帰路の荒川でもまた曲がり、帰宅後に締め直すと…… ずるんっ Deda Murexは２本締めなんですが、その前部分のボルトがネジ目ごと抜けました。 そりゃ緩むさ！('A`) 定峰で増し締めしたのは後ろ側だったのでセーフでした。 前を締めてたら……。 想像したくないね（´Д ｀;） 運が良かったと思いつつ、ステムをどうしようか悩みます。 うーん、このフォークは気に入ってるんだよなあ。 でもステムコンバータは使いたくない……。 Murexをまた使うのもなぁ。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : メンテナンス | コメント(0) | 10:36

2009年04月18日 鷲宮神社へお参りに行こう！ ウイングコミュで鷲宮神社へサイクリングしようと言う話になりまして、見沼ＨＲをご案内となりました。 私には慣れた道ですが、最近ご無沙汰だったので、お楽しみ。 がっ！！ 貴重な補給＆トイレポイントだった菖蒲町（県道１２号線）のローソンが、なんと４月いっぱいで閉店とな。 超ショックっ！ これでヘルシーロードから直でアプローチできるコンビニが無くなってしまいました……。 場所的にもちょうど休憩するのにいい場所だったのになぁ。 残念無念。 さてさて、鷲宮神社へはここから県道１２号を使ってアプローチします。 途中で北進して農道側から行くつもりが、勢いあまってそのまま１２号を爆進。 とりあえず平成国際大学の横から踏み切りを渡って、神社へ到着しました。 写真は撮りませんでしたが、痛車＆痛チャリさんが数台。 痛チャリさんの前には音楽を流しながら話し込む方々が数人。 お茶屋さんの横にある、有名といえば有名な石碑。 メニューも、らき☆すた一色ですね。 お昼前だったこともあってか、お客さんはいませんでしたが、ガチャポンも大量においてあり、通る方もしげしげと見ています。 参拝者は（流石に）一般の方も多く、境内のおみくじやお守りは（当然ですが）一般的なものです。流石にらき☆すたではありません。 絵馬は……なにか描いて持っていったほうが良かったですかね？（笑 こちらはお神楽の社。 お参りを済ませ、神社を辞します。 さて、ここからのコースは３択だったのですが、一番無難そうだったルートを選びました。 このまま栗橋方面へ抜けて、大堰まで利根川ＣＲを走り、見沼ＨＲで帰る。 そんな訳で、道の駅おおとねにある「わらべ」でお食事です。 私は「そば御膳」を選択。 ナカナカ美味しいお蕎麦でした。 王子のおっちゃん氏が食べていた黒米うどん（見た目は太いお蕎麦）も非常に興味がそそられましたが、次回試してみましょう。 ちなみに本命は以前、えーじさんがご紹介されていた「童謡のふる里丼」だったのですが、残念ながらメニューから無くなっていました。 加須サイクルセンターから行田サイクルセンター間を走って、そのまま観光ついでに利根大堰を見学です。 魚道観察室があるので、そこへ入ってみますが流石にシーズンではないので、何も泳いでいません／(＾o＾)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ しかし。 この一番奥の窓に見えるのはビデオを映したテレビなのですが、そこに魚道にサケが遡上してきたときの映像が流れているんですね。 そして音声も。 その音声が……見ている子供がはしゃいでいる声なんですよ。 人気のない地下の一室に響き渡る子供の声。 正直、ちょっと気味が悪かったです(^ ^; 今日の戦利品。らき☆せん。 キャラの絵が描いてあるらしい。これは舛舘さん用だな（笑） 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : サイクリング | コメント(0) | 21:34

2009年04月15日 朝の多摩川ちょい乗り。 昨晩は大雨が降っていたので、事務所に泊り込み。 一転して今朝はピーカンです。 運動不足な最近なので、仕事前にチロッと多摩川まで足を伸ばしてきました。 荒玉水道道路をひた走り、多摩川を目指します。 世田谷通りを越えた先は高い建物が無く、あたりを見渡せます。 ここはお勧めＶＩＥＷ　ＰＯＩＮＴ。（否ＮＥＯＧＥＯ 水道道路はほんっとに一直線になっているので、気持ちイイ！ その水道道路の終点が……。 こちら。 読み方判ります？（※答えは[]きぬた浄水場。） 砧浄水場の裏は、多摩川サイクリングコース（世田谷）の終点。 ココから先はいわゆる「狛江ダート」になります。 世田谷通りで水道橋からＩＮすれば狛江ダート部分を走るのですが、今回は反対側の丸子橋までを走行しました。 もちろん、ダート区間です。 流石に昨晩の雨のせいで、水溜りだらけでした。 シングルトラック部分もこの通り。 あと、植生があがってきていて道が消えちゃってるところもちらほら……。 アップダウンはないけど、SNAKEのスリックタイヤだと結構ズルズルすべるので面白い。 多摩川台公園で河川敷とは別れ、坂を上って田園調布側へ。 この辺は写真みたいな坂がいたるところにあるので、なかなか走り甲斐があります。 ２０％越だらけなので、１６％とか見てもなんとも思わないのが（笑） この後、中原街道に出て環七で事務所へ。 帰り道が向かい風でキツっ！！(´Д `;) ２時間ちょっとの朝サイクリングでした。 本日もお美しゅうございます、閣下。 Category : サイクリング | コメント(0) | 14:17

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