本当はFASTBACKのデチューンを日記の話題にしようかと思っていたんですが、再構成をお願いしていたROCKET PROがほぼ完成していたので（忘れ物を自宅まで取りに戻るついでに）試走してみました。


クランク、ディレイラー、ハンドル周りは絶賛移植中のKona Dewから余ったパーツを使ってもらいました。
ステムは依然使っていたFSAのもの。
ちょっとステムがびよ〜んと伸びたように見えますが、思いのほかいいポジション。

問題はクランクで、４８Ｔなんですよね……。



フロントディレイラの位置はぎりぎりというよりもアウトで、ピボットに干渉してしまって変速できません。店長の提案でアウターオンリー（８速）で使ってみましたが、町乗りであれば実際のところ、問題はなさそう。
買い物２号の位置づけであればこのままでいいかな……？

もうひとつの問題、リアブレーキの音鳴りですが、サスが沈んでリアエンド稼動部分が広がり、内側のパッドが擦れるのが原因と判明しました。内側パッドを緩めて万事解決。

相変わらずダンシングするとピボットがパキパキ鳴りますが、まあこれは愛嬌ということで……（＾＾；